Volkswagen har inom ramen för sin tarifföverenskommelse med IG Metall infört en nödklausul som vid en förvärring av företagets kris tillåter en temporär arbetstidsminskning till 28 timmar per vecka – med endast delvis lönekompensation. Enligt bolagskretsar, som bekräftade avtalet till nyhetsbyrån dpa, är denna åtgärd emellertid endast avsedd för extrema situationer.

Bestämmelsen föreskriver att full lönekompensation ges beviljad för de första två timmarna av arbetstidsförkortning. Från och med den tredje timmen sker en proportionell minskning av lönen, maximalt tre av de sex timmarna förblir obetalda. Alla andra åtgärder som övertidsminskning och korttidsarbete måste dock först ha uttömts. En generell sänkning av arbetstiden till upp till 28 timmar skulle endast vara möjlig vid tillfälliga sysselsättningsproblem.

Die nödparagrafen påminner om fyradagarsveckan som Volkswagen införde i början av 1990-talet för att förhindra massiv arbetslöshet i en liknande krissituation. Då förkortades arbetstiden överlag, en åtgärd som varade i mer än ett decennium.

Der Tarifvertrag ist Teil eines umfassenden Sanierungsprogramms, das Volkswagen und die IG Metall kurz vor Weihnachten vereinbart hatten. Ziel ist der Abbau von 35.000 Stellen in Deutschland bis 2030, ohne betriebsbedingte Kündigungen. Im Gegenzug wurde die zuvor gekündigte Beschäftigungssicherung wieder aktiviert und bis 2030 verlängert. Volkswagen beschäftigt in seinen Werken in Niedersachsen, Hessen und Sachsen rund 130.000 Mitarbeiter.

Die Maßnahme verdeutlicht den Druck auf den Wolfsburger Autobauer, angesichts von Absatzrückgängen, Preiskämpfen und einer schwierigen Transformation hin zur Elektromobilität auch auf unkonventionelle Maßnahmen zurückzugreifen.