Sportbilstillverkaren Porsche befinner sig i en försäljningskris, vilket nu leder till de första personalmässiga konsekvenserna. Med tanke på svaga försäljningssiffror i Kina, höga kostnader och ett drastiskt kursfall för Porsche-aktien ska finans- och IT-chefen Lutz Meschke samt försäljningschefen Detlev von Platen lämna företaget. Styrelsen har ålagt ordföranden Wolfgang Porsche att föra samtal om deras förtida avgång.
Frisättningarna kommer inte som en överraskning. Båda cheferna har kritiserats i månader eftersom de hållits ansvariga för den svaga affärsutvecklingen. Nyligen hade Porsche, enligt analytiker, inte uteslutit att försäljningen skulle kunna fortsätta att minska 2025 – särskilt på grund av den pågående svagheten i Kina. Där föll leveranserna med 28 procent förra året, medan de ökade på andra marknader som Tyskland.
För Volkswagen-koncernchef Oliver Blume är krisen hos Porsche särskilt känslig.
Porsche sålde totalt 310.000 fordon 2024, tre procent mindre än året innan. Krismärket drabbar Volkswagen i en osäkerhetsfas. Wolfsburgkoncernen är själv mitt i en djupgående omstrukturering: ungefär fyra miljarder euro ska sparas per år och 35.000 jobb ska skäras ned. Anläggningar som flaggskeppsfabriken i Zwickau är ifrågasatta, de tyska anläggningarna påverkas starkt av elektrifieringsstrategin.
Neben Absatzproblemen kämpft Volkswagen mit der wachsenden Konkurrenz aus China. Während die E-Mobilität weltweit an Bedeutung gewinnt, setzen chinesische Hersteller mit günstigen Elektroautos den deutschen Autobauern zu. Die Marktbedingungen in China verschärfen sich weiter – eine Entwicklung, die sowohl Volkswagen als auch Porsche zu spüren bekommen.
