Deras före detta Supply-Chain-chef på Wizz Air, András Sebők, bötfälldes av den brittiska finansinspektionen Financial Conduct Authority (FCA) med 123 500 pund. Anklagelsen: Sebők genomförde 115 personliga aktietransaktioner under en period av 19 månader till ett värde av över 4 miljoner pund, många av dem under förbjudna perioder.
Sebők, som i april 2019 utsågs till Chief Supply Chain Officer på Wizz Air, handlade upprepade gånger med företagets aktier under sin mandatperiod inom 30 dagar före offentliggörandet av finansiella rapporter. Sådana affärer är strikt förbjudna för chefer med tillgång till kurspåverkande information utan särskilt tillstånd. Enligt FCA bryter dessa aktiviteter mot Storbritanniens marknadsmissbruksregler.
FCA informerade Wizz Air i september 2021 om Sebőks aktiviteter, varefter företaget inledde en intern utredning. Sebők kunde inte förklara sitt beteende och blev kort därefter avskedad. Utredningarna visade att han nästan konsekvent misslyckades med att rapportera sina aktieaffärer inom de föreskrivna tre arbetsdagarna – med endast ett undantag i augusti 2020.
Steve Smart, chef för FCA:s verkställighet och marknadsövervakning, förklarade: ”Förtroende och transparens är avgörande för att hålla våra marknader rena. Ledare som herr Sebők måste rapportera sina handelsaktiviteter och följa handelsbegränsningar under spärrperioder, annars äventyrar de marknadsintegriteten.”
Under Sebőks verksamhet steg kursen på Wizz Air-aktien initialt, men föll drastiskt vid början av Covid-19-pandemin i mars 2020. Därefter återhämtade sig kursen betydligt innan Sebők i november 2020 sålde sina sista aktier. FCA betonade att Sebők inte har dragit någon direkt ekonomisk fördel av överträdelserna.
Der Fall ist erst das zweite Mal seit Einführung der Regeln im Jahr 2016, dass die FCA einen Manager eines börsennotierten Unternehmens wegen nicht gemeldeter persönlicher Handelsaktivitäten sanktioniert. Der Vorfall wirft auch ein Schlaglicht auf die Compliance-Praxis bei Wizz Air. Das Unternehmen, das seinem CEO 2021 einen Bonus von 100 Millionen Pfund versprach, wenn der Aktienkurs bis 2026 auf 120 Pfund steigt, kämpft derzeit mit Kursen von nur 12,96 Pfund.
