BYD, Kinas största elbilstillverkare och Teslas främsta rival, kommer framöver att utrusta sina billigaste modeller med avancerad autonom körteknologi. Det nya systemet "God's Eye" ska bland annat vara tillgängligt i Seagull, en kompaktbil för ungefär 9.600 dollar, och erbjuda funktioner som autonom omkörning eller fjärrparkering via smartphone.

Grundaren Wang Chuanfu presenterade tekniken på måndagen vid ett livestreamat evenemang från BYD:s huvudkontor i Shenzhen. "Vi inleder en era där autonom körning blir tillgänglig för alla", förklarade Wang. Förarassistanssystem är "inte längre ouppnåeliga lyxfunktioner, utan en väsentlig utrustning som säkerhetsbälten och krockkuddar".

Marknaden för prisvärda, intelligenta fordon växer snabbt. Enligt S&P Global Mobility var andelen fordon med nivå 2-automatisering i Kina 2023 fortfarande relativt låg på 8,5 procent. BYD vill ändra på detta med sin nya strategi. Analytiker som Lu Daokuan från S&P Global Mobility ser ett genombrott: "Genom detta steg fyller BYD en marknadsnisch. Ingen annan leverantör kan mäta sig med denna teknik i detta segment.

Investerare reagerade positiv på tillkännagivandet: BYD:s aktie steg med 21 procent i Hongkong inom fem dagar. Integrationen av DeepSeek, en kinesisk AI-sensation, skulle kunna stärka BYD och andra tillverkare som Geely eller Great Wall Motor ytterligare. Experter förväntar sig att detta partnerskap kan säkerställa att kinesiska bilmärken får en teknologisk ledarroll inom uppkopplade fordon.

Unterdessen steht Elon Musks Tesla unter Druck. Medan BYD lanserar sin egen programvara på marknaden, kämpar Tesla för regulatoriska godkännanden för sitt „Full Self-Driving“-system i Kina.