Den kinesiska tillverkaren av elfordon BYD har rapporterat en markant ökning i sin nettovinst under första halvåret 2024, trots den svaga efterfrågan på världens största bilmarknad. Företaget tillkännagav på onsdagen att nettovinsten ökade med 24 procent jämfört med föregående år till 13,63 miljarder yuan (omkring 1,91 miljarder US-dollar).

Umsättningen för BYD ökade med 16 procent till 301,13 miljarder yuan under samma period, vilket främst beror på de robusta försäljningarna av deras elfordonsmodeller. Dessa ökningar kunde mer än kompensera för den allmänna efterfrågeminskningen på den kinesiska bilmarknaden.

BYD kunde dessutom öka sin bruttomarginal till 20,0 procent jämfört med 18,3 procent året innan, vilket beror på den starka utvecklingen av dess verksamhet med elfordon. Därmed är BYD en av få kinesiska elfordonstillverkare som har kunnat uppvisa tvåsiffriga bruttomarginaler under andra kvartalet. Som jämförelse rapporterade Li Auto en bruttomarginal på 19,5 procent för samma period, medan ledaren inom elfordonsmarknaden Tesla nådde en bruttomarginal på 14,6 procent för fordonsdelen.

Under andra kvartalet levererade BYD 426 039 helelektriska fordon, vilket motsvarar en ökning med 21 procent jämfört med föregående år. Därmed låg BYD strax bakom Tesla, som under samma period sålde 443 956 enheter och därmed behöll sin position som världens ledande leverantör av elfordon. Under fjärde kvartalet förra året hade BYD tillfälligt överträffat Tesla i försäljningssiffror för batteridrivna elfordon.

Med tanke på det pågående priskriget på en överfylld hemmamarknad och det ökande trycket från tullar från viktiga handelspartner har BYD och andra stora kinesiska elbilstillverkare intensifierat sina expansionsinsatser utomlands. Denna strategi syftar till att driva tillväxten och minska beroendet av den kinesiska marknaden.