Med det första spadtaget har BMW officiellt inlett byggandet av sin nya batterifabrik i Niederbayern. I fokus för den första byggfasen står markavtagning och -omlokalisering i kommunerna Irlbach och Straßkirchen, assisterade av först cirka 10, senare upp till 30 byggfordon.

Projektet, som baserar sig på ett omfattande tillstånd från Landratsamt Straubing-Bogen, inkluderar inte bara marktransport utan även uppsättningen av bygg- och kontorscontainers. Med en årlig kapacitet på upp till 600 000 högvoltslagringssystem utvecklas anläggningen till en central del i BMW:s elektrifieringsstrategi.

Trotz der livliga diskussioner och kritiken om förlusten av värdefull åkermark stödde en majoritet av Straßkirchenborna projektet i en folkomröstning. Valet av platsen berodde på dess närhet till befintliga bayerska BMW-fabriker, där batterierna kommer att användas.

I slututbyggnadsfasen kommer fabriken att erbjuda omkring 1 600 arbetstillfällen, många av dem för nuvarande BMW-anställda från andra fabriker. För de lokala samhällena innebär projektet betydande inkomster från näringslivsskatt, som förväntas uppgå till en hög ensiffrig miljonbelopp per år vid slutet av decenniet.

Investeringen i batterifabriken understryker BMW:s ambition att ta en ledande roll inom området för elmobilitet och driva visionen om en värld med nollutsläpps- och olycksfria bilar framåt.

Biltillverkarens ansträngningar får erkännande även på finansmarknaderna: JPMorgan bekräftar bedömningen för BMW som "Overweight" och framhäver företagets strategi inom området för elfordon.

Den positiva starten på bygget av batterifabriken återspeglas också i BMW:s aktiekurs, som tillfälligt steg med 0,41 procent till 107,40 euro på XETRA.