Gör de bästa investeringarna i ditt liv
Från 2 euro säkra Förenta Staterna Priser på begagnade bilar månad för månad (MoM)
Aktiekurs
Det nuvarande värdet av Priser på begagnade bilar månad för månad (MoM) i Förenta Staterna är 1,2 %. Priser på begagnade bilar månad för månad (MoM) i Förenta Staterna minskade till 1,2 % den 2024-08-01, efter att ha varit 2,8 % den 2024-07-01. Från 1997-02-01 till 2024-11-01 var det genomsnittliga BNP i Förenta Staterna 0,23 %. All-time high nåddes den 2021-10-01 med 9,20 %, medan det lägsta värdet noterades den 2020-04-01 med −11,40 %.
Priser på begagnade bilar månad för månad (MoM) ·
Max
Priser för begagnade bilar MoM | |
---|---|
1997-02-01 | 0,30 % |
1997-05-01 | 0,40 % |
1997-07-01 | 0,10 % |
1997-08-01 | 1,50 % |
1997-10-01 | 0,90 % |
1997-12-01 | 0,20 % |
1998-01-01 | 0,50 % |
1998-02-01 | 0,20 % |
1998-03-01 | 0,50 % |
1998-04-01 | 1,80 % |
1998-06-01 | 0,20 % |
1998-07-01 | 2,40 % |
1998-09-01 | 1,10 % |
1998-10-01 | 0,90 % |
1998-11-01 | 0,70 % |
1998-12-01 | 0,20 % |
1999-01-01 | 0,40 % |
1999-04-01 | 0,90 % |
1999-05-01 | 0,30 % |
1999-06-01 | 0,20 % |
1999-07-01 | 0,30 % |
1999-08-01 | 0,50 % |
2000-02-01 | 0,40 % |
2000-03-01 | 0,50 % |
2000-05-01 | 0,40 % |
2000-06-01 | 0,60 % |
2000-08-01 | 0,20 % |
2000-09-01 | 0,30 % |
2000-10-01 | 0,30 % |
2000-12-01 | 0,20 % |
2001-02-01 | 0,10 % |
2001-08-01 | 1,10 % |
2001-11-01 | 0,70 % |
2001-12-01 | 1,10 % |
2002-01-01 | 1,20 % |
2002-02-01 | 1,20 % |
2002-11-01 | 0,30 % |
2002-12-01 | 0,20 % |
2003-04-01 | 0,40 % |
2003-05-01 | 1,30 % |
2003-06-01 | 2,20 % |
2003-07-01 | 1,30 % |
2003-08-01 | 1,00 % |
2003-09-01 | 0,80 % |
2003-10-01 | 0,80 % |
2004-02-01 | 0,70 % |
2004-03-01 | 0,90 % |
2004-04-01 | 0,80 % |
2004-05-01 | 0,60 % |
2004-07-01 | 0,40 % |
2004-10-01 | 0,10 % |
2004-11-01 | 0,10 % |
2004-12-01 | 0,60 % |
2005-01-01 | 0,90 % |
2005-02-01 | 1,40 % |
2005-03-01 | 0,80 % |
2005-04-01 | 0,30 % |
2005-09-01 | 1,00 % |
2005-10-01 | 1,00 % |
2005-11-01 | 1,10 % |
2005-12-01 | 1,00 % |
2006-01-01 | 0,10 % |
2006-06-01 | 0,30 % |
2006-10-01 | 0,50 % |
2006-11-01 | 0,90 % |
2006-12-01 | 0,50 % |
2007-02-01 | 0,60 % |
2007-03-01 | 0,80 % |
2007-04-01 | 0,30 % |
2007-05-01 | 0,80 % |
2007-07-01 | 0,20 % |
2007-08-01 | 0,30 % |
2007-09-01 | 0,50 % |
2008-07-01 | 1,70 % |
2008-08-01 | 2,00 % |
2008-09-01 | 0,10 % |
2008-12-01 | 0,10 % |
2009-01-01 | 4,50 % |
2009-02-01 | 4,40 % |
2009-03-01 | 0,90 % |
2009-04-01 | 1,50 % |
2009-05-01 | 3,10 % |
2009-06-01 | 4,30 % |
2009-07-01 | 1,90 % |
2009-08-01 | 1,40 % |
2009-09-01 | 2,30 % |
2009-10-01 | 0,10 % |
2010-03-01 | 1,60 % |
2010-04-01 | 0,70 % |
2010-05-01 | 1,00 % |
2010-08-01 | 0,10 % |
2010-10-01 | 1,70 % |
2010-11-01 | 2,10 % |
2010-12-01 | 1,00 % |
2011-01-01 | 0,10 % |
2011-04-01 | 0,50 % |
2011-05-01 | 0,10 % |
2011-10-01 | 0,20 % |
2011-11-01 | 1,00 % |
2011-12-01 | 0,90 % |
2012-09-01 | 0,20 % |
2012-10-01 | 1,30 % |
2012-11-01 | 0,50 % |
2012-12-01 | 1,10 % |
2013-05-01 | 0,10 % |
2013-06-01 | 0,90 % |
2013-07-01 | 1,20 % |
2013-08-01 | 1,20 % |
2013-11-01 | 0,10 % |
2014-01-01 | 0,50 % |
2014-02-01 | 1,00 % |
2014-03-01 | 1,00 % |
2014-04-01 | 0,40 % |
2014-10-01 | 0,30 % |
2014-11-01 | 1,20 % |
2014-12-01 | 0,60 % |
2015-01-01 | 1,10 % |
2015-07-01 | 0,20 % |
2015-08-01 | 0,20 % |
2015-09-01 | 0,40 % |
2015-10-01 | 0,40 % |
2015-12-01 | 0,40 % |
2016-04-01 | 0,30 % |
2016-05-01 | 1,30 % |
2016-06-01 | 1,40 % |
2016-07-01 | 0,70 % |
2016-12-01 | 0,10 % |
2017-04-01 | 0,50 % |
2017-05-01 | 2,60 % |
2017-06-01 | 1,10 % |
2017-07-01 | 0,70 % |
2017-08-01 | 0,80 % |
2017-09-01 | 2,80 % |
2017-10-01 | 1,00 % |
2018-04-01 | 1,30 % |
2018-05-01 | 1,20 % |
2018-06-01 | 0,50 % |
2018-07-01 | 1,50 % |
2018-08-01 | 2,00 % |
2018-09-01 | 0,10 % |
2018-10-01 | 0,70 % |
2019-03-01 | 0,50 % |
2019-04-01 | 1,80 % |
2019-05-01 | 0,90 % |
2019-06-01 | 0,60 % |
2019-08-01 | 0,70 % |
2019-10-01 | 0,30 % |
2019-12-01 | 1,60 % |
2020-01-01 | 0,40 % |
2020-02-01 | 1,40 % |
2020-05-01 | 9,00 % |
2020-06-01 | 8,90 % |
2020-07-01 | 5,90 % |
2020-08-01 | 3,60 % |
2020-10-01 | 0,50 % |
2020-11-01 | 0,10 % |
2021-01-01 | 1,30 % |
2021-02-01 | 3,80 % |
2021-03-01 | 5,90 % |
2021-04-01 | 8,30 % |
2021-05-01 | 4,60 % |
2021-09-01 | 5,30 % |
2021-10-01 | 9,20 % |
2021-11-01 | 3,90 % |
2021-12-01 | 1,60 % |
2022-05-01 | 0,70 % |
2022-12-01 | 0,80 % |
2023-01-01 | 2,50 % |
2023-02-01 | 4,30 % |
2023-03-01 | 1,50 % |
2023-08-01 | 0,20 % |
2023-09-01 | 1,00 % |
2024-07-01 | 2,80 % |
2024-08-01 | 1,20 % |
Priser på begagnade bilar månad för månad (MoM) Historik
Datum | Värde |
---|---|
2024-08-01 | 1,2 % |
2024-07-01 | 2,8 % |
2023-09-01 | 1 % |
2023-08-01 | 0,2 % |
2023-03-01 | 1,5 % |
2023-02-01 | 4,3 % |
2023-01-01 | 2,5 % |
2022-12-01 | 0,8 % |
2022-05-01 | 0,7 % |
2021-12-01 | 1,6 % |
Liknande makroekonomiska nyckeltal för Priser på begagnade bilar månad för månad (MoM)
Namn | Aktuell | Föregående | Frekvens |
---|---|---|---|
🇺🇸 Aktuella ekonomiska förhållanden i Michigan | 65,9 points | 69,6 points | Månatligen |
🇺🇸 Begagnade bilpriser År-till-År | −12,1 % | −14 % | Månatligen |
🇺🇸 Bensinpriser | 0,81 USD/Liter | 0,83 USD/Liter | Månatligen |
🇺🇸 Bolåneskulder | 12,59 Trillion USD | 12,52 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Detaljhandelsförsäljning exklusive bensin och bilar MoM | 0,2 % | 0,2 % | Månatligen |
🇺🇸 Detaljhandelsförsäljning exklusive bilar | 0,4 % | 0,1 % | Månatligen |
🇺🇸 Detaljhandelsförsäljning MoM | 0,1 % | −0,2 % | Månatligen |
🇺🇸 Detaljhandelsomsättning YoY | 3,8 % | 2,9 % | Månatligen |
🇺🇸 Försäljning av butiksförsäljningsställen | 2,332 Mdk. USD | 2,317 Mdk. USD | Månatligen |
🇺🇸 Hushållens skuldsättning till BNP | 72,9 % of GDP | 73,4 % of GDP | Kvartal |
🇺🇸 Index för ekonomisk optimism | 44,2 points | 40,5 points | Månatligen |
🇺🇸 Konsumentförtroende | 68,2 points | 69,1 points | Månatligen |
🇺🇸 Konsumentkrediter | 6,4 Mdk. USD | 6,27 Mdk. USD | Månatligen |
🇺🇸 Konsumentutgifter | 16,106 Bio. USD | 15,967 Bio. USD | Kvartal |
🇺🇸 Kreditkortskonton | 596,58 Mkr. | 594,75 Mkr. | Kvartal |
🇺🇸 Kreditsaldo Kreditkort | 1,115 Trillion USD | 1,129 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Michigan konsumentförväntningar | 69,6 points | 68,8 points | Månatligen |
🇺🇸 Personlig inkomst | 0,6 % | 0,3 % | Månatligen |
🇺🇸 Personliga besparingar | 3,6 % | 3,6 % | Månatligen |
🇺🇸 Personliga utgifter | 0,2 % | 0,1 % | Månatligen |
🇺🇸 Privatsektorns kredit | 12,548 Bio. USD | 12,52 Bio. USD | Månatligen |
🇺🇸 Ränta på banklån | 7,75 % | 8 % | Månatligen |
🇺🇸 Redbook-index | 5,8 % | 5,3 % | frequency_weekly |
🇺🇸 Skuldsaldo för billån | 1,616 Trillion USD | 1,607 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Studieskuldsaldo | 1,6 Trillion USD | 1,601 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Tillgänglig personlig inkomst | 21,856 Bio. USD | 21,798 Bio. USD | Månatligen |
🇺🇸 Total skuldsaldo | 17,7 USD Trillion | 17,503 USD Trillion | Kvartal |
Manheim Used Vehicle Value Index är ett mått på priserna på begagnade fordon i USA som faller inom en av de 20 marknadsklasserna (t.ex. exklusive tunga lastbilar, motorcyklar, etc). Manheim tillämpar statistisk analys på sin databas med mer än 5 miljoner begagnade fordonstransaktioner årligen. Justeringen per mil baseras på en enkel linjär regression för pris och mil för varje marknadsklass baserat på data för den aktuella månaden. Indexet viktas baserat på ett rullande 24-månaders genomsnitt av tidigare försäljningar per marknadsklass.
Makrosidor för andra länder i Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivien
- 🇧🇷Brasilien
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Caymanöarna
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Colombia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikanska republiken
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mexiko
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad och Tobago
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua och Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Vad är Priser på begagnade bilar månad för månad (MoM)
På Eulerpool, en ledande plattform för makroekonomiska data, tillhandahåller vi omfattande och detaljerad information om en mängd olika ekonomiska indikatorer. En av de viktigaste kategorierna inom makroekonomin är "Begagnade bilpriser månadsvis" (Used Car Prices MoM). Denna indikator spelar en avgörande roll för att förstå både konsumtionsbeteendet och den övergripande ekonomiska hälsan i ett samhälle. I denna artikel går vi igenom vad denna kategori innebär, vilka faktorer som påverkar begagnade bilpriser och hur denna data kan användas för att göra informerade investeringar och ekonomiska beslut. Begagnade bilpriser månadsvis är en indikator som mäter förändringen i priser på begagnade fordon från en månad till nästa. Denna data är värdefull av flera skäl. För det första ger den insikt i konsumenternas förtroende och köpkraft, eftersom begagnade bilar ofta betraktas som en mer prisvärd alternativ jämfört med nya bilar. För det andra kan förändringar i begagnade bilpriser signalera bredare ekonomiska trender, såsom inflation eller deflation, samt tillgång och efterfrågan på marknaden. Det finns flera faktorer som kan påverka priset på begagnade bilar. Den första och mest uppenbara är efterfrågan. När efterfrågan på begagnade bilar ökar, tenderar priserna att stiga. Detta kan ske under perioder av ekonomisk osäkerhet när konsumenterna är mer benägna att köpa begagnade bilar istället för nya, dyrare modeller. Å andra sidan kan en minskad efterfrågan leda till lägre priser. En annan viktig faktor är utbudet av begagnade bilar. Om det finns ett överskott av begagnade bilar på marknaden, kan detta pressa priserna nedåt. Det motsatta är sant om utbudet är begränsat; med färre begagnade bilar tillgängliga, kan priserna stiga. Utbudet påverkas också av leasingmarknaden, där många bilar återvänder till marknaden efter att leasingavtal löper ut. Kvaliteten och skicket på begagnade bilar är också avgörande för priset. Bilar som är i gott skick, med låg körsträcka och få tidigare ägare, tenderar att vara dyrare än de som har hög körsträcka och kan behöva reparationer. Bilens märke och modell, samt dess ålder, spelar också en roll. När det gäller makroekonomiska faktorer, kan räntesatser vara en betydande påverkare. Låga räntesatser gör det billigare för konsumenter att finansiera bilköp, vilket kan öka efterfrågan på både nya och begagnade bilar. Tvärtom kan höga räntesatser göra finansiering dyrare och minska efterfrågan. Bränslepriser är en annan makroekonomisk faktor som kan påverka begagnade bilpriser. Stigande bränslepriser kan göra bränsleeffektiva bilar mer attraktiva, vilket kan driva upp priserna på dessa modeller och sänka priserna på bränsleslukande fordon. Ett område där begagnade bilpriser månadsvis-data kan vara särskilt användbart är inom investeringar. Investerare som har insikt i trenderna för begagnade bilpriser kan fatta bättre informerade beslut. Till exempel kan en stark efterfrågan och stigande priser på begagnade bilar indikera god hälsa i bilsektorn och potentiellt gynnsamma möjligheter för investeringar i aktier relaterade till denna sektor. Omvänt kan fallande priser signalera svaghet, vilket kan leda investerare att vara försiktiga. Förutom att vara relevant för investerare, är data om begagnade bilpriser också användbar för företag och myndigheter. Företag som är verksamma inom bilindustrin kan använda denna data för att bättre förstå marknadstrender och anpassa sina strategier därefter. Myndigheter kan använda informationen för att få insikt i den ekonomiska situationen för hushåll och anpassa sin politik för att stödja ekonomisk stabilitet och tillväxt. Det är också viktigt att notera att data om begagnade bilpriser månadsvis inte är isolerad, utan bör ses i samband med andra ekonomiska indikatorer. Till exempel kan data om konsumentförtroende, arbetslöshet och löneutveckling alla ge ytterligare insikter när de analyseras tillsammans med begagnade bilpriser. Att ha en holistisk syn på ekonomin gör det möjligt för beslutsfattare att fatta mer välgrundade beslut. På Eulerpool strävar vi efter att göra komplexa makroekonomiska data lättillgängliga och användbara för våra användare. Genom att erbjuda detaljerad information om begagnade bilpriser månadsvis, tillsammans med en mängd andra ekonomiska indikatorer, ger vi våra användare de verktyg de behöver för att förstå och navigera i den ekonomiska landskapet. Genom att integrera data från betrodda källor och tillhandahålla intuitiva visualisationsverktyg, hjälper vi våra användare att upptäcka trender och mönster. Detta gör det möjligt för företag, investerare och analytiker att göra bättre informerade beslut baserade på robust statistisk insikt. Oavsett om du är en erfaren finansiell analytiker, en småföretagare eller en akademiker, kan vår plattform erbjuda värdefulla insikter som hjälper dig att bättre förstå den dynamiska och ständigt föränderliga världen av begagnade bilpriser. Sammanfattningsvis, begagnade bilpriser månadsvis är en viktig ekonomisk indikator som erbjuder djupa insikter om både konsumentbeteende och bredare ekonomiska trender. På Eulerpool tillhandahåller vi denna data på ett detaljerat och lättillgängligt sätt för att hjälpa våra användare att fatta informerade och strategiska beslut. Genom att förstå och analysera förändringar i begagnade bilpriser kan man få en bättre förståelse för marknaden och därigenom bidra till ekonomisk tillväxt och stabilitet.