Gör de bästa investeringarna i ditt liv
Från 2 euro säkra Luxemburg Nya personbilsregistreringar år över år (YoY)
Aktiekurs
Det aktuella värdet av Nya personbilsregistreringar år över år (YoY) i Luxemburg är 2,6 %. Nya personbilsregistreringar år över år (YoY) i Luxemburg minskade till 2,6 % den 2024-02-01, efter att det var 7,3 % den 2023-12-01. Från 1991-01-01 till 2024-06-01 var det genomsnittliga BNP i Luxemburg 2,36 %. Det högsta värdet någonsin uppnåddes den 2021-04-01 med 263,00 %, medan det lägsta värdet registrerades den 2020-04-01 med −78,90 %.
Nya personbilsregistreringar år över år (YoY) ·
Max
Nya registreringar av personbilar YoY | |
---|---|
1991-01-01 | 18,10 % |
1991-02-01 | 20,30 % |
1991-03-01 | 15,60 % |
1991-04-01 | 30,20 % |
1991-05-01 | 11,50 % |
1991-06-01 | 12,20 % |
1991-07-01 | 26,20 % |
1991-08-01 | 1,80 % |
1991-09-01 | 6,60 % |
1991-12-01 | 79,50 % |
1992-02-01 | 3,60 % |
1992-10-01 | 3,50 % |
1994-04-01 | 23,40 % |
1994-05-01 | 16,50 % |
1994-06-01 | 23,00 % |
1995-01-01 | 0,10 % |
1995-03-01 | 2,70 % |
1995-08-01 | 4,70 % |
1995-11-01 | 8,60 % |
1996-01-01 | 3,00 % |
1996-04-01 | 29,90 % |
1996-05-01 | 15,10 % |
1996-06-01 | 9,90 % |
1996-07-01 | 30,10 % |
1996-09-01 | 3,90 % |
1996-10-01 | 11,30 % |
1997-01-01 | 12,10 % |
1997-02-01 | 20,30 % |
1997-06-01 | 8,00 % |
1997-08-01 | 10,90 % |
1997-09-01 | 11,30 % |
1997-10-01 | 5,70 % |
1997-11-01 | 17,80 % |
1997-12-01 | 21,80 % |
1998-01-01 | 9,10 % |
1998-03-01 | 20,40 % |
1998-04-01 | 11,00 % |
1998-05-01 | 20,20 % |
1998-06-01 | 13,30 % |
1998-07-01 | 18,90 % |
1998-08-01 | 15,70 % |
1998-09-01 | 18,40 % |
1998-10-01 | 16,20 % |
1998-11-01 | 21,80 % |
1998-12-01 | 26,40 % |
1999-01-01 | 27,60 % |
1999-02-01 | 19,60 % |
1999-03-01 | 26,50 % |
1999-05-01 | 4,40 % |
1999-06-01 | 18,90 % |
1999-07-01 | 11,20 % |
1999-08-01 | 18,00 % |
1999-09-01 | 13,60 % |
1999-10-01 | 8,00 % |
1999-11-01 | 4,70 % |
1999-12-01 | 2,70 % |
2000-02-01 | 5,30 % |
2000-04-01 | 8,50 % |
2000-05-01 | 36,00 % |
2000-08-01 | 7,60 % |
2000-10-01 | 0,60 % |
2000-11-01 | 9,60 % |
2001-01-01 | 13,60 % |
2001-03-01 | 2,70 % |
2001-06-01 | 8,30 % |
2001-07-01 | 16,30 % |
2001-08-01 | 11,90 % |
2001-10-01 | 16,30 % |
2001-11-01 | 6,70 % |
2002-02-01 | 7,80 % |
2002-04-01 | 24,40 % |
2002-09-01 | 10,30 % |
2002-10-01 | 0,60 % |
2003-08-01 | 10,80 % |
2003-09-01 | 5,50 % |
2003-10-01 | 5,40 % |
2003-11-01 | 2,40 % |
2003-12-01 | 20,40 % |
2004-01-01 | 6,80 % |
2004-03-01 | 19,90 % |
2004-04-01 | 10,10 % |
2004-05-01 | 9,80 % |
2004-06-01 | 27,00 % |
2004-07-01 | 7,40 % |
2004-08-01 | 4,10 % |
2004-09-01 | 8,50 % |
2004-10-01 | 6,90 % |
2004-11-01 | 22,50 % |
2004-12-01 | 15,40 % |
2005-01-01 | 11,80 % |
2005-02-01 | 12,80 % |
2005-05-01 | 0,90 % |
2005-08-01 | 9,70 % |
2005-09-01 | 8,30 % |
2005-11-01 | 1,20 % |
2006-01-01 | 9,90 % |
2006-04-01 | 3,70 % |
2006-05-01 | 30,90 % |
2006-06-01 | 14,40 % |
2006-07-01 | 3,00 % |
2006-08-01 | 1,00 % |
2006-10-01 | 4,70 % |
2006-11-01 | 8,70 % |
2006-12-01 | 5,30 % |
2007-02-01 | 6,70 % |
2007-03-01 | 3,00 % |
2007-04-01 | 1,90 % |
2007-07-01 | 4,20 % |
2007-08-01 | 4,60 % |
2007-09-01 | 7,50 % |
2007-10-01 | 16,70 % |
2007-11-01 | 2,50 % |
2007-12-01 | 16,10 % |
2008-01-01 | 1,90 % |
2008-04-01 | 14,40 % |
2008-05-01 | 10,70 % |
2008-06-01 | 6,10 % |
2008-07-01 | 13,70 % |
2008-09-01 | 16,40 % |
2009-02-01 | 0,30 % |
2009-12-01 | 1,40 % |
2010-01-01 | 12,00 % |
2010-03-01 | 21,80 % |
2010-04-01 | 1,10 % |
2010-05-01 | 15,20 % |
2010-06-01 | 28,00 % |
2010-07-01 | 2,70 % |
2010-11-01 | 4,30 % |
2011-02-01 | 8,10 % |
2011-05-01 | 10,40 % |
2011-07-01 | 2,10 % |
2011-08-01 | 18,90 % |
2011-09-01 | 5,10 % |
2011-10-01 | 2,40 % |
2011-11-01 | 7,60 % |
2011-12-01 | 5,60 % |
2012-01-01 | 8,80 % |
2012-02-01 | 3,00 % |
2012-04-01 | 2,90 % |
2012-06-01 | 16,00 % |
2012-10-01 | 13,50 % |
2012-11-01 | 2,00 % |
2012-12-01 | 16,30 % |
2013-10-01 | 1,00 % |
2014-01-01 | 1,20 % |
2014-02-01 | 0,80 % |
2014-04-01 | 1,20 % |
2014-05-01 | 12,70 % |
2014-06-01 | 2,20 % |
2014-07-01 | 14,60 % |
2014-08-01 | 15,30 % |
2014-09-01 | 13,40 % |
2014-10-01 | 0,50 % |
2014-12-01 | 42,30 % |
2015-03-01 | 2,00 % |
2015-06-01 | 3,00 % |
2016-01-01 | 8,50 % |
2016-02-01 | 17,60 % |
2016-03-01 | 3,50 % |
2016-04-01 | 3,70 % |
2016-05-01 | 18,40 % |
2016-06-01 | 12,30 % |
2016-08-01 | 27,40 % |
2016-09-01 | 5,70 % |
2016-11-01 | 12,50 % |
2016-12-01 | 16,30 % |
2017-01-01 | 18,10 % |
2017-03-01 | 3,00 % |
2017-05-01 | 10,50 % |
2017-06-01 | 2,00 % |
2017-07-01 | 9,40 % |
2017-08-01 | 2,10 % |
2017-09-01 | 11,20 % |
2017-10-01 | 9,20 % |
2017-11-01 | 14,40 % |
2018-01-01 | 5,90 % |
2018-02-01 | 12,90 % |
2018-03-01 | 3,40 % |
2018-04-01 | 10,40 % |
2018-06-01 | 8,10 % |
2018-07-01 | 8,90 % |
2018-08-01 | 22,10 % |
2019-02-01 | 10,40 % |
2019-03-01 | 4,80 % |
2019-04-01 | 5,00 % |
2019-05-01 | 1,10 % |
2019-09-01 | 27,40 % |
2019-10-01 | 13,80 % |
2019-11-01 | 12,00 % |
2019-12-01 | 19,60 % |
2020-01-01 | 2,70 % |
2020-07-01 | 14,90 % |
2020-09-01 | 23,10 % |
2020-12-01 | 7,30 % |
2021-03-01 | 77,50 % |
2021-04-01 | 263,00 % |
2021-05-01 | 32,60 % |
2022-08-01 | 6,30 % |
2022-09-01 | 21,20 % |
2022-10-01 | 17,40 % |
2022-11-01 | 8,10 % |
2023-01-01 | 12,90 % |
2023-02-01 | 12,60 % |
2023-03-01 | 20,90 % |
2023-04-01 | 25,00 % |
2023-05-01 | 24,60 % |
2023-06-01 | 32,80 % |
2023-07-01 | 13,10 % |
2023-08-01 | 15,10 % |
2023-09-01 | 8,60 % |
2023-10-01 | 20,30 % |
2023-11-01 | 5,90 % |
2023-12-01 | 7,30 % |
2024-02-01 | 2,60 % |
Nya personbilsregistreringar år över år (YoY) Historik
Datum | Värde |
---|---|
2024-02-01 | 2,6 % |
2023-12-01 | 7,3 % |
2023-11-01 | 5,9 % |
2023-10-01 | 20,3 % |
2023-09-01 | 8,6 % |
2023-08-01 | 15,1 % |
2023-07-01 | 13,1 % |
2023-06-01 | 32,8 % |
2023-05-01 | 24,6 % |
2023-04-01 | 25 % |
Liknande makroekonomiska nyckeltal för Nya personbilsregistreringar år över år (YoY)
Namn | Aktuell | Föregående | Frekvens |
---|---|---|---|
🇱🇺 Affärsklimat | 90,1 points | 89,3 points | Månatligen |
🇱🇺 Elproduktion | 246,321 Gigawatt-hour | 235,523 Gigawatt-hour | Månatligen |
🇱🇺 Förändringar i lagerbeholdningen | 520 Mkr. EUR | 590 Mkr. EUR | Årligen |
🇱🇺 Fordonsregistreringar | 3 847 Units | 4 445 Units | Månatligen |
🇱🇺 Godkännanden av elbilar | 1 227 Units | 990 Units | Månatligen |
🇱🇺 Gruvproduktion | −16,4 % | −31,3 % | Månatligen |
🇱🇺 Industriproduktion | −5,45 % | −0,85 % | Månatligen |
🇱🇺 Kapacitetsutnyttjande | 74,8 % | 70,5 % | Kvartal |
🇱🇺 Konkurser | 935 Companies | 1 006 Companies | Årligen |
🇱🇺 Nya order | −3 points | −37,7 points | Kvartal |
🇱🇺 Tillverkningsproduktion | −3,7 % | −2,6 % | Månatligen |
Makrosidor för andra länder i Europa
- 🇦🇱Albanien
- 🇦🇹Österrike
- 🇧🇾Vitryssland
- 🇧🇪Belgien
- 🇧🇦Bosnien och Hercegovina
- 🇧🇬Bulgarien
- 🇭🇷Kroatien
- 🇨🇾Cypern
- 🇨🇿Tjeckiska republiken
- 🇩🇰Danmark
- 🇪🇪Estland
- 🇫🇴Färöarna
- 🇫🇮Finland
- 🇫🇷Frankrike
- 🇩🇪Tyskland
- 🇬🇷Grekland
- 🇭🇺Ungern
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Irland
- 🇮🇹Italien
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lettland
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Litauen
- 🇲🇰Nordmakedonien
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldau
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nederländerna
- 🇳🇴Norge
- 🇵🇱Polen
- 🇵🇹Portugal
- 🇷🇴Rumänien
- 🇷🇺Ryssland
- 🇷🇸Serbien
- 🇸🇰Slovakien
- 🇸🇮Slovenien
- 🇪🇸Spanien
- 🇸🇪Sverige
- 🇨🇭Schweiz
- 🇺🇦Ukraina
- 🇬🇧Storbritannien
- 🇦🇩Andorra
Vad är Nya personbilsregistreringar år över år (YoY)
Nya personbilsregistreringar på årsbasis (Year-over-Year, YoY) utgör en viktig indikator inom makroekonomi, en kategori som ger insikter i inte bara bilindustrins hälsa, utan även bredare ekonomiska trender och förhållanden. Eulerpool, en professionell plattform för visning av makroekonomiska data, erbjuder nu djupgående analyser och insikter kring denna väsentliga kategori. Under de senaste decennierna har analysen av nya personbilsregistreringar YoY blivit en viktig komponent för ekonomiska analytiker, finansinstitut och politiker. Denna indikator belyser förändringar i konsumtionsmönster, konsumentförtroende och övergripande ekonomisk tillväxt. Betydelsen av att förstå dessa registreringar baseras på deras förmåga att återspegla både mikroskopiska och makroskopiska ekonomiska förändringar. En uppgång i nya personbilsregistreringar kan indikera en förbättring i konsumentförtroendet och tillgång till disponibel inkomst, eftersom inköp av nya fordon ofta representerar en betydande finansiell åtagande för hushåll. Detta är särskilt relevant för att bedöma hushållens finansiella hälsa. Konsumenter tenderar att göra stora inköp, såsom nya bilar, när de känner sig ekonomiskt säkra och förväntar sig framtida ekonomisk stabilitet. Å andra sidan kan en nedgång i denna indikator signalera försämrad ekonomisk hälsa, minskad disponibel inkomst och ökad försiktighet hos konsumenter. För bilindustrin själva är nya personbilsregistreringar en direkt måttstock på marknadens efterfrågan. Ökningar kan leda till ökad produktion, fler anställningar och större investeringar i fordonsindustrin. Minskningar kan dock innebära nedskärningar, minskad produktion och lägre investeringsnivåer. Därmed blir det i hög grad en ledande indikator för industrins framtida riktning. Den kan också ha påverkan på tillhörande industrier som tillverkar reservdelar, däck och andra komponenter. Vidare speglar nya personbilsregistreringar även större makroekonomiska förändringar som inflation, räntenivåer och penningpolitik. Till exempel kan höjda räntor minska konsumenternas förmåga att finansiera nya bilar genom lån, vilket i sin tur påverkar registreringsnivåerna. Likaså kan ekonomiska stimulansåtgärder och skattesänkningar öka konsumenternas köpkraft och därmed öka personbilsregistreringarna. Eulerpool erbjuder detaljerade data och visualiseringar av nya personbilsregistreringar YoY för att göra det enklare för användare att förstå dessa samband. Vi tillhandahåller historiska data, jämförelser mellan olika regioner och länder, samt analyser av trender över tid. Detta gör det möjligt för användare att dra välgrundade slutsatser och fatta informerade beslut. Miljöfaktorer spelar också en betydande roll i analysen av nya personbilsregistreringar. Med den ökande globala medvetenheten om klimatförändringar och strävan mot hållbar utveckling, har efterfrågan på miljövänliga bilar såsom elbilar och hybridfordon ökat markant. Detta utgör en förändring i registreringsdata som kan indikera en skiftande marknadsdynamik och konsumentpreferenser. Politiska och regulatoriska förändringar påverkar också nya personbilsregistreringar. Skatteincitament för miljövänliga bilar, utsläppsregler och andra styrmedel kan väsentligt påverka konsumenters val och därmed påverka registreringssiffrorna. Eulerpool’s datainsamling och analys tar även hänsyn till dessa faktorer och erbjuder insikter i hur politiska beslut påverkar bilmarknaden. För att förstå det fulla spektrumet av vad nya personbilsregistreringar YoY innebär, är det viktigt att integrera flera analytiska perspektiv. Förutom ekonomiska och miljömässiga faktorer, bör även sociala trender beaktas. Urbanisering, förändrade demografiska mönster och skiftande livsstilar kan alla påverka registreringsnivåer. Till exempel kan en växande urban befolkning med tillgång till pålitlig kollektivtrafik minska efterfrågan på personbilar, medan landsbygdsområden fortfarande kan visa stark efterfrågan på privata fordon. Sammanfattningsvis erbjuder nya personbilsregistreringar YoY insikter i en mängd viktiga ekonomiska och sociala trender. För att dra full nytta av denna indikator krävs en detaljerad, multifaktoriell analys som tar hänsyn till både kortsiktiga fluktuationer och långsiktiga trender. Eulerpool tillhandahåller de verktyg och data som behövs för att genomföra en sådan analys och att förstå bakomliggande faktorer som driver förändringar i nya personbilsregistreringar. Genom att kontinuerligt uppdatera våra databaser och visualiseringsverktyg, strävar vi efter att erbjuda våra användare den mest aktuella och relevanta informationen. Detta gör det möjligt för analytiker, beslutsfattare och intresserade parter att fatta informerade beslut och att förstå de komplexa samband som påverkar ekonomin. Eulerpool är således din pålitliga partner när det gäller att förstå och analysera nya personbilsregistreringar YoY och deras påverkan på den bredare ekonomin.