Gör de bästa investeringarna i ditt liv

Från 2 euro säkra
Analyse
Profil
🇺🇸

Förenta Staterna Logistikchefsindex (LMI) Lagerkostnader

Aktiekurs

78,4 poäng
Förändring +/-
+2,8 poäng
Förändring %
+3,64 %

Det aktuella värdet på Logistikchefsindex (LMI) Lagerkostnader i Förenta Staterna är 78,4 poäng. Logistikchefsindex (LMI) Lagerkostnader i Förenta Staterna ökade till 78,4 poäng den 2025-05-01, efter att det var 75,6 poäng den 2025-04-01. Från 2016-09-01 till 2025-05-01 var genomsnittligt BNP i Förenta Staterna 72,48 poäng. All-time high uppnåddes den 2022-03-01 med 91,00 poäng, medan det lägsta värdet registrerades den 2023-12-01 med 55,80 poäng.

Källa: Logistics Managers' Index

Logistikchefsindex (LMI) Lagerkostnader

  • Max

LMI-lagringskostnader

Logistikchefsindex (LMI) Lagerkostnader Historik

DatumVärde
2025-05-0178,4 poäng
2025-04-0175,6 poäng
2025-03-0170,6 poäng
2025-02-0177,3 poäng
2025-01-0170,2 poäng
2024-12-0161,6 poäng
2024-11-0168,8 poäng
2024-10-0165,8 poäng
2024-09-0171,3 poäng
2024-08-0169 poäng
1
2
3
4
5
...
11

Liknande makroekonomiska nyckeltal för Logistikchefsindex (LMI) Lagerkostnader

NamnAktuellFöregåendeFrekvens
🇺🇸
Affärsinventarier
0,1 %0,2 %Månatligen
🇺🇸
Affärsklimat
48,5 points48,7 pointsMånatligen
🇺🇸
Beställningar av varaktiga varor
−6,3 %7,6 %Månatligen
🇺🇸
Beställningar av varaktiga varor exklusive försvar
−7,5 %9 %Månatligen
🇺🇸
Bilproduktion
10,43 Mkr. Units10,493 Mkr. UnitsMånatligen
🇺🇸
CFNAI produktionsindex
−0,18 %−0,07 %Månatligen
🇺🇸
CFNAI-försäljnings-, order- och lagerindex
−0,04 %0,06 %Månatligen
🇺🇸
CFNAI-index för personlig konsumtion och boende
−0,04 points0,09 pointsMånatligen
🇺🇸
CFNAI-sysselsättningsindex
0 points−0,05 pointsMånatligen
🇺🇸
Chicago Fed National Activity Index
−0,25 points0,03 pointsMånatligen
🇺🇸
Chicago PMI
40,5 points44,6 pointsMånatligen
🇺🇸
Composite PMI
53 points50,6 pointsMånatligen
🇺🇸
Dallas Fed tillverknings sysselsättningsindex
3,5 points−3,9 pointsMånatligen
🇺🇸
Dallas Fed tillverkningsindex
−15,3 points−35,8 pointsMånatligen
🇺🇸
Dallas Fed tillverkningsleverantörsindex
0,5 points−5,5 pointsMånatligen
🇺🇸
Dallas Fed tillverkningspris betalt index
40,7 points48,4 pointsMånatligen
🇺🇸
Dallas Fed tillverkningsproduktionsindex
0,9 points5,1 pointsMånatligen
🇺🇸
Dallas Fed tjänsteindex
−10,1 points−19,4 pointsMånatligen
🇺🇸
Dallas Fed tjänsteintäktsindex
−4,7 points3,8 pointsMånatligen
🇺🇸
Dallas Fed-index för nya beställningar
−8,7 points−20 pointsMånatligen
🇺🇸
Detaljhandelslager utan bilar
0,3 %0,3 %Månatligen
🇺🇸
Fabriksbeställningar
−3,7 %3,4 %Månatligen
🇺🇸
Fabriksorder utan transport
−0,5 %−0,5 %Månatligen
🇺🇸
Förändringar i lagerbeholdningen
163 Mdk. USD8,9 Mdk. USDKvartal
🇺🇸
Fordonsregistreringar
252 600 250 100 Månatligen
🇺🇸
Företagsvinster
3,192 Bio. USD3,312 Bio. USDKvartal
🇺🇸
Grossistlagerinventering
0 %0,4 %Månatligen
🇺🇸
Gruvproduktion
0,7 %0,9 %Månatligen
🇺🇸
Industriproduktion
1,5 %1,3 %Månatligen
🇺🇸
Industriproduktion månad över månad
0 %−0,3 %Månatligen
🇺🇸
ISM nya order inom tjänstesektorn
46,4 points52,3 pointsMånatligen
🇺🇸
ISM nya tillverkningsorder
47,6 points47,2 pointsMånatligen
🇺🇸
ISM Orderstock tillverkning
47,1 points43,7 pointsMånatligen
🇺🇸
ISM sysselsättning i icke-tillverkningssektorn
50,7 points49 pointsMånatligen
🇺🇸
ISM tillverkningsanställning
46,8 points46,5 pointsMånatligen
🇺🇸
ISM tillverkningslager
46,7 points50,8 pointsMånatligen
🇺🇸
ISM Tillverkningsleveranser
56,1 points55,2 pointsMånatligen
🇺🇸
ISM tillverkningspriser
69,4 points69,8 pointsMånatligen
🇺🇸
ISM tillverkningsproduktion
45,4 points44 pointsMånatligen
🇺🇸
ISM-priser för icke-tillverkningssektorn
68,7 points65,1 pointsMånatligen
🇺🇸
ISM-verksamhet inom icke-tillverkningssektorn
50 points53,7 pointsMånatligen
🇺🇸
Kansas Fed betalda prisindex
34 points42 pointsMånatligen
🇺🇸
Kansas Fed Composite Index
−3 points−4 pointsMånatligen
🇺🇸
Kansas Fed leveransindex
−10 points−2 pointsMånatligen
🇺🇸
Kansas Fed orderingångsindex
−9 points−11 pointsMånatligen
🇺🇸
Kansas Fed sysselsättningsindex
3 points−11 pointsMånatligen
🇺🇸
Kansas Fed tillverkningsindex
−10 points−5 pointsMånatligen
🇺🇸
Kapacitetsutnyttjande
77,7 %77,8 %Månatligen
🇺🇸
Konkurser
23 107 Companies22 762 CompaniesKvartal
🇺🇸
LMI-lagerhuspriser
72,1 points72,3 pointsMånatligen
🇺🇸
LMI-Logistikmanager-Index
59,4 points58,8 pointsMånatligen
🇺🇸
LMI-Logistikmanager-Index Framtid
65,1 points60,6 pointsMånatligen
🇺🇸
LMI-Transportpriser
63,1 points62,3 pointsMånatligen
🇺🇸
NFIB-index för affärsoptimism
95,8 points97,4 pointsMånatligen
🇺🇸
NY Empire State index för nya beställningar
7 points−8,8 pointsMånatligen
🇺🇸
NY Empire State leveransindex
3,5 points−2,9 pointsMånatligen
🇺🇸
NY Empire State Pris Betalat Index
59 points50,8 pointsMånatligen
🇺🇸
NY Empire State sysselsättningsindex
−5,1 points−2,6 pointsMånatligen
🇺🇸
NY Empire State tillverkningsindex
−9,2 points−8,1 pointsMånatligen
🇺🇸
Nya order
594,614 Mdk. USD617,418 Mdk. USDMånatligen
🇺🇸
Order på kapitalvaror exklusive försvar och flygplan.
−1,3 %0,3 %Månatligen
🇺🇸
Order på varaktiga varor exklusive transporter
0,2 %−0,2 %Månatligen
🇺🇸
Överensstämmelseindex
147,03 points146,69 pointsMånatligen
🇺🇸
Philadelphia Fed tillverkningsindex
−4 points−26,4 pointsMånatligen
🇺🇸
Philly Fed Affärsklimat
47,2 points6,9 pointsMånatligen
🇺🇸
Philly Fed betalda priser
59,8 points51 pointsMånatligen
🇺🇸
Philly Fed CAPEX-index
27 points2 pointsMånatligen
🇺🇸
Philly Fed Nya order
7,5 points−34,2 pointsMånatligen
🇺🇸
Philly Fed sysselsättning
16,5 points0,2 pointsMånatligen
🇺🇸
PMI Icke-tillverkningsindustrin
49,9 points51,6 pointsMånatligen
🇺🇸
Richmond Fed tillverkningsindex
−9 points−13 pointsMånatligen
🇺🇸
Richmond Fed tillverkningsleveranser
−10 points−17 pointsMånatligen
🇺🇸
Richmond Fed tjänsteindex
−11 points−7 pointsMånatligen
🇺🇸
Sammansatt ledande indikator
100,289 points100,333 pointsMånatligen
🇺🇸
Spannmålslager Majs
8,15 Mdk. Bushels12,074 Mdk. BushelsKvartal
🇺🇸
Spannmålslager Soja
1,91 Mdk. Bushels3,1 Mdk. BushelsKvartal
🇺🇸
Spannmålslager Vete
1,24 Mdk. Bushels1,57 Mdk. BushelsKvartal
🇺🇸
Stålproduktion
6,6 Mkr. Tonnes6,7 Mkr. TonnesMånatligen
🇺🇸
Tidig indikator
99,4 points100,4 pointsMånatligen
🇺🇸
Tillverknings-PMI
52 points50,2 pointsMånatligen
🇺🇸
Tillverkningsproduktion
1,2 %0,9 %Månatligen
🇺🇸
Tillverkningsproduktion MoM
−0,4 %0,4 %Månatligen
🇺🇸
Tjänste-PMI
53,7 points50,8 pointsMånatligen
🇺🇸
Totala fordonförsäljningen
15,65 Mkr. 17,25 Mkr. Månatligen

Logistics Managers Survey är en månatlig undersökning som syftar till att avslöja statusen för logistikverksamheten i USA. LMI-poängen är en kombination av åtta unika komponenter som utgör logistikindustrin, inklusive: lagernivåer och kostnader, lagerkapacitet, användning och priser, samt transportkapacitet, användning och priser. LMI beräknas med hjälp av ett diffusionsindex, där en avläsning över 50 procent indikerar att logistiken expanderar; en avläsning under 50 procent indikerar att logistikindustrin krymper.

Vad är Logistikchefsindex (LMI) Lagerkostnader

LMI-Inventory Costs, eller lagerhanteringskostnader på svenska, är en grundläggande del av makroekonomi som påverkar företagets lönsamhet direkt. Vid djupgående analys av denna kategori på Eulerpool, en professionell webbplats för visning av makroekonomiska data, får du förståelse för de olika faktorer som spelar in i lagerhanteringskostnader och deras betydelse för verksamheten och ekonomin som helhet. Först och främst är det viktigt att förstå vad LMI-Inventory Costs består av. Dessa kostnader kan brytas ner i flera komponenter, såsom inköpskostnader, lagring, försäkring, och kostnader för kapital som är bundet i lager. Denna kategori innefattar alltså alla kostnader som uppkommer i samband med att hålla varor på lager, från anskaffning av varorna till de fasta kostnaderna för att behålla dem lagrade. Inköpskostnader är ofta den första delen i ekvationen. Företagen måste köpa in sina varor från leverantörer, och dessa kostnader kan variera beroende på flera faktorer inklusive överenskomna priser, volymköp, och transportkostnader. Volymköp kan ofta leda till rabatter, men innebär samtidigt ökade lagerkostnader, vilket är något företag måste jämföra noggrant. Lagringskostnader inkluderar hyra eller köp av lagringsutrymmen, samt kostnader för att bibehålla dessa utrymmen såsom upphettning, kylning och belysning. Om ett företag väljer att bygga sina egna lagringsutrymmen istället för att hyra, kommer också kostnader för byggnation och underhåll att påverka totalen. Vissa företag anlitar även tredjepartslogistikföretag för att hantera sina lager, vilket kan innebära en annan typ av kostnadsstruktur. Försäkringskostnader är en annan viktig komponent i lagerhanteringskostnaderna. För att skydda sina varulager mot oförutsedda händelser såsom brand, stöld eller naturkatastrofer krävs försäkringspremier. Dessa premier kan vara betydande, särskilt om varorna som lagras är av hög värde eller om det finns höga risknivåer associerade med verksamheten. Kapital som är bundet i lager är också en kritisk del av LMI-Inventory Costs. När varor köps in och lagras, är kapitalet bundet till dessa varor istället för att kunna användas för andra investeringar eller driftkostnader. Detta kan minska företagets likviditet och leda till högre finansieringskostnader om företaget måste ta lån för att täcka driftskapital. Ett annat problem är att lager kan bli inkuranta eller föråldrade, vilket kan leda till ytterligare kostnader för misslyckad försäljning eller nödvändig nedsättning av priser. Ett annat element som kan öka lagerhanteringskostnaderna är administrativa kostnader. Dessa innefattar till exempel personal som ansvarar för lagerhantering, inklusive lagerhållare, inventeringspersonal och logistikansvariga. Även kostnader för utrustning och teknologi som krävs för att hålla reda på lager, som lagerhanteringssystem (WMS) och annan programvara, bidrar till den totala kostnaden. För företag som opererar på en global skala, blir lagerhanteringskostnaderna ännu mer komplexa. Internationella operationer kräver ofta flera lagerplatser runt om i världen, vilket kan leda till ökade logistikkostnader och komplexa tull- och skattefrågor. Därför behöver sådana företag inte bara beakta bottom-line kostnader utan även säkerställa att deras globala lagerstrategi är kostnadseffektiv och optimerad för att minimera onödiga utgifter. Ett företags taktiska beslut, såsom att hålla säkerhetslager för att undvika lagerslut, kan också drastiskt påverka lagerhanteringskostnaderna. Säkerhetslager krävs ofta för att hantera osäkerheter i efterfrågan eller leveranstider, men de bidrar samtidigt till ökade lagring och kapitalbindningskostnader. Det är en balansgång där företagen måste väga fördelarna med att ha säkerhetslager mot de ökade kostnaderna som detta innebär. LMI-Inventory Costs är därför inte bara en rad kostnader som verkar oberoende av varandra. De är intrikata delar av ett sammanhängande system där beslut på en front kan ha genomgripande effekter på andra delar av verksamheten. Det är kritiskt för beslutsfattare att förstå detta samspel för att optimera sin lagerhantering och därmed sin lönsamhet. Vid analys av makroekonomiska data kring LMI-Inventory Costs på Eulerpool, kan användaren dra nytta av vår avancerade datavisualisering och djupgående analyser. Detta erbjuder insikter som sträcker sig bortom de råa siffrorna och tillhandahåller strategisk förståelse kring hur lagerhanteringskostnader påverkar övergripande företagskapacitet och ekonomiska välbefinnande. Genom att kontinuerligt övervaka och analysera data kan företag och ekonomer identifiera trender, förutse kostnadsökningar och fatta informerade beslut för att säkerställa optimerad lagerhantering och maximera lönsamheten. Sammanfattningsvis, LMI-Inventory Costs är en omfattande och betydande kategori inom makroekonomisk analys. Genom Eulerpool kan användare utforska och analysera denna komplexa kostnadsstruktur för att få ovärderliga insikter och fatta välgrundade beslut. Vår professionella plattform är skapad för att ge användarna de verktyg och data de behöver för att navigera detta komplicerade landskap och förbättra sin ekonomiska strategiplanering.