Skupina Deutsche Post DHL zaznamenala v treťom štvrťroku nárast tržieb na 20,59 miliardy eur v porovnaní s približne 19,4 miliardami eur v predchádzajúcom roku. Napriek tomu čistý zisk klesol na 751 miliónov eur v porovnaní s 807 miliónmi eur v rovnakom období minulého roka. Voľný cashflow sa tiež výrazne znížil a dosiahol 723 miliónov eur, zatiaľ čo v predchádzajúcom roku predstavoval 1,074 miliardy eur.

Der Bonner Logistikkonzern má za následok zníženie svojich cieľov prevádzkového zisku (EBIT) na roky 2024 a 2026. Namiesto pôvodne plánovaného rozpätia od 6,0 do 6,6 miliardy eur očakáva spoločnosť teraz za celý rok 2024 EBIT vo výške viac ako 5,8 miliardy eur. Pre rok 2026 sa usiluje o EBIT vo výške viac ako 7,0 miliardy eur. Dôvody pre úpravu sú slabšia ekonomická dynamika, výraznejší pokles objemu pošty, ako sa očakávalo, a sklamané marže v leteckej nákladnej špedícii.

Analytici už pochybovali, že DHL dosiahne spodnú hranicu pôvodného cieľového rozsahu pre rok 2024. Akcie pokračovali vo svojom poklese a naposledy stratili 4,04 percenta na 35,84 eura. Od medzivýšky v auguste tak kurz klesol o 15 percent.

Generálny riaditeľ Tobias Meyer a finančná riaditeľka Melanie Kreis kritizovali predbežné rozhodnutie Spolkovej agentúry pre sieť, ktorá od roku 2025 predpokladá zvýšenie poštovného o 10,5 percenta, ako nedostatočné. Meyer nevylúčil žalobu proti rozhodnutiu: "Či proti tomu podáme žalobu alebo nie, sa ešte uvidí." Obaja zdôraznili, že schválený rozsah zvýšenia nestačí na dosiahnutie cieľov zákona o modernizácii pošty. Zatiaľ čo kumulatívna rezerva na zvýšenie poštovného predstavuje 15,6 percenta, inflácia za rovnaké obdobie vzrástla o 20,6 percenta.

Meyer jasne vyjadril, že spoločnosť nebude investovať do listového obchodu viac, ako zarobí: "Je jasné, že do listového obchodu v Nemecku nebudeme investovať viac, ako zarobíme." Finančný riaditeľ Kreis doplnil, že dodatočný balíkový obchod nemôže kompenzovať stratový listový obchod.

Objemový vývoj v treťom štvrťroku ukázal zmiešaný obraz. Zatiaľ čo objemy v expresnom a nemeckom listovom obchode klesali, nákladná divízia zaznamenala pozitívny vývoj.