Volkswagen plánuje zatvorenie najmenej troch nemeckých závodov, zrušenie desiatok tisíc pracovných miest a 10 % zníženie platov, ako uviedla predsedníčka zamestnaneckej rady Daniela Cavallo v pondelok. Tieto drastické opatrenia znamenajú prvýkrát v 87-ročnej histórii firmy, že by malo dôjsť k uzavretiu výrobných závodov v Nemecku.

Rozhodnutie prichádza uprostred intenzívnej konkurencie v Číne, klesajúcich predajných čísel na iných dôležitých trhoch a nákladného prechodu na elektrické vozidlá. Volkswagen už v posledných troch mesiacoch vydal dve varovania o zisku, čo podčiarkuje naliehavosť nevyhnutných reštrukturalizácií. Výkonný riaditeľ Oliver Blume sa cíti nútený prijať radikálne opatrenia na zabezpečenie konkurencieschopnosti koncernu.

„Musíme optimalizovať naše globálne podnikanie a znížiť náklady,“ vyhlásil Blume. Dotknutý výrobný závod patrí medzi desať závodov, ktoré hlavne zásobujú jadrovú značku VW. Thomas Schäfer, vedúci značky VW, zdôraznil, že nemecké závody majú dvojnásobne vyššie prevádzkové náklady ako konkurencia a príjmy z predaja vozidiel sú príliš nízke na to, aby dlhodobo pokryli rastúce náklady na energiu, materiály a personál.

Predstavenstvo, ktoré má polovicu mandátov v dozornej rade, žiada stiahnutie plánov do dvoch dní. Cavallo hrozí štrajkami, ak vedenie nezmení kurz. „Oliver Blume riskuje, že ukončíme rozhovory a zamestnanci budú musieť konať, aby zabezpečili našu existenciu,“ povedala.

Reakcia odborov je rozhodná.

Matthias Schmidt, nezávislý automobilový analytik, predpovedá po nadchádzajúcich rokovaniach zatvorenie dvoch tovární. „Volkswagen využíva politické manévre na presadenie požadovaných podmienok,“ tvrdí Schmidt.

Výzvy v Číne ďalej zhoršujú situáciu, pretože miestne značky ako BYD získavajú trhový podiel. Porsche, väčšinovo vlastnené Volkswagenom, zaznamenalo v poslednom štvrťroku pokles zisku o 41%.

Volkswagen počíta teraz s prevádzkovou maržou zisku približne 5,6 % na rok 2024, zníženou z predchádzajúcej prognózy 6,5 až 7 %. Akcie koncernu v pondelok uzavreli o 1 % nižšie.