Hrozba pracovného konfliktu v Boeingu môže ohroziť výrobné ciele lietadla 737 Max a priviesť spoločnosť do finančných ťažkostí. Finančný riaditeľ Brian West v piatok vyhlásil, že koncern urobí všetko pre to, aby obhájil svoje investičné hodnotenie úverového ratingu.
Rating je rozhodujúce pre obchodné aktivity spoločnosti Boeing. Strata investičného stupňa by výrazne zvýšila náklady na financovanie, najmä vzhľadom na dlh vo výške 53 miliárd amerických dolárov. Aby tomu spoločnosť zabránila, mohla by zvážiť emisiu cenných papierov na zabezpečenie likvidity.
Ungefähr 33.000 Arbeiter des International Association of Machinists District 751 traten um Mitternacht in den Streik, nachdem sie ein vorläufiges Abkommen abgelehnt hatten. West betonte, dass der neue CEO Kelly Ortberg persönlich in die Verhandlungen involviert sei.
Boeing plánuje do konca roka zvýšiť produkciu 737 Max z 25 na 38 lietadiel mesačne. West však povedal, že to bude teraz trvať „dlhšie“. „Nemôžem predpovedať 38 mesačne,“ uviedol. „To silno závisí od trvania štrajku.“
Akcie spoločnosti Boeing klesli o takmer 4 percentá na 156,77 amerických dolárov.
Der Konzern hatte die Produktion des Max bereits in diesem Jahr verlangsamt, um die Qualität seiner Fertigungsprozesse zu verbessern. Der Flugzeughersteller steht seit Januar unter verstärkter Beobachtung von Regulierungsbehörden, nachdem ein Türpaneel während eines Fluges aufgrund fehlender Bolzen abfiel. Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat die Produktion des Max auf 38 Maschinen pro Monat begrenzt.
Preklad nadpisu:
Koncern už v tomto roku spomalil výrobu Maxu, aby zlepšil kvalitu svojich výrobných procesov. Výrobca lietadiel je od januára pod zvýšeným dohľadom regulačných orgánov, po tom čo počas letu odpadol dvierkový panel kvôli chýbajúcim skrutkám. Americký úrad pre letectvo FAA obmedzil výrobu Maxu na 38 strojov mesačne.
Štrajk by mohol ďalej ovplyvniť schopnosť spoločnosti Boeing dodávať lietadlá zákazníkom a ešte viac zaťažiť jej už aj tak pod tlakom stojací voľný hotovostný tok. Všetky tri veľké ratingové agentúry ohodnotili spoločnosť s negatívnym výhľadom tesne nad úrovňou junk statusu.
„Štrajk v trvaní jedného až dvoch týždňov pravdepodobne rating nepod tlak nedostane,“ povedal Dino Kritikos, analytik v spoločnosti Fitch Ratings. „Ale dlhší štrajk by mohol mať významné operačné a finančné dopady a zvýšiť riziko zníženia ratingu.“
West zdôraznil, že prioritami Boeingu je udržať úverový rating investičného stupňa a stabilizovať dodávateľský reťazec a výrobné procesy. "Tento cieľ bol cez noc skomplikovaný štrajkom," povedal. "Sme pripravení doplniť našu likviditu, aby sme tieto ciele podporili.
Boeing informoval svojich dodávateľov, aby zastavili dodávky do tovární v Rentone, Washington, ak nie sú pozadu. Plány dodávok pre továreň v Južnej Karolíne, ktorá vyrába model 787, však zostávajú nedotknuté, pretože nie je organizovaná odborovo.
West označil pracovný spor za „sklamanie“, pretože veci sa práve pohybovali správnym smerom. „Pracujeme na všetkých možných pákach, aby sme šetrili hotovostný tok,“ povedal. „Naším cieľom je vrátiť sa k rokovaciemu stolu a dosiahnuť dohodu.“
