Kanadská liberálna vláda požiadala federálny úrad práce, aby preskúmal, či obe najväčšie železničné spoločnosti v krajine musia v prípade možného štrajku naďalej prepravovať určité tovary. Toto preskúmanie by mohlo oddialiť hrozbu štrajku u Canadian National Railway (CN) a Canada Pacific Kansas City (CPKC).

Minister práce Seamus O’Regan predložil návrh neskoro vo štvrtok. "Boli vyjadrené vážne obavy týkajúce sa potenciálnych dopadov na zdravie a bezpečnosť Kanaďanov v dôsledku súčasného štrajku oboch železničných spoločností," povedal O’Regan na sociálnej mediálnej platforme X, predtým známej ako Twitter. "Je našou povinnosťou toto preskúmať."

Kanadské pracovné zákony umožňujú vláde opýtať sa Canada Industrial Relations Board (CIRB), či musia byť určité služby počas štrajku udržiavané, "aby sa zabránilo bezprostrednému a vážnemu nebezpečenstvu pre bezpečnosť alebo zdravie verejnosti".

Kanadský úradník uviedol, že plánovaný štrajk na železniciach sa môže omeškať, ak CIRB nedosiahne rozhodnutie do 22. mája. O'Regan počul obavy z rôznych záujmových skupín týkajúce sa dopadov štrajku a dodávok určitých tovarov.

Príkladom je preprava propánu, ktorý sa v rurálnych komunitách používa ako zdroj vykurovania a roľníkmi na sušenie olejnín, slnečnice, orechov, zeleniny alebo ovocia s cieľom zvýšiť výnosy a znížiť straty pri skladovaní.

Hovorca Teamsters Canada vysvetlil, že vedenie odborov zvažuje žiadosť ministra. "Samozrejme, budeme dodržiavať všetky príkazy Kanadskej rady pre priemyselné vzťahy, ak budú identifikované potreby kritické pre bezpečnosť," povedal hovorca.

Hovorca spoločnosti CPKC so sídlom v Calgary, Alberta, povedal, že nie je jasné, kedy CIRB prijme rozhodnutie. Dodal, že sa železnica a odbory stretnú budúci týždeň s federálnymi pracovnými mediátormi.

„CPKC verí, že tieto rokovania musia byť vyriešené včas, aby sa zabezpečila istota pre kanadskú ekonomiku a severoamerické dodávateľské reťazce," povedal hovorca.

Hovorca spoločnosti Canadian National povedal, že montrealská železnica verí, že „aktuálnu neistotu ohľadom prerušenia práce je potrebné rozhodnúť a vyriešiť tak rýchlo, ako je to možné“ pre Kanaďanov, ktorí sú závislí od železnice pre nevyhnutné tovary. Zástupca CIRB nereagoval na žiadosť o vyjadrenie.

Hospodárske zväzy varujú, že štrajk u CN a CPKC by spôsobil veľké rušenie v sieťovom systéme dodávateľských reťazcov. "Bolo by to veľmi, veľmi zlé pre výrobcov," povedal Dennis Darby, líder Canadian Manufacturers and Exporters, "pretože tak veľké množstvo našich tovarov, súčastí a prísad sa prepravuje po železnici. V kanadskom dopravnom systéme nemáme veľa dodatočnej kapacity."

Pedro Farah, finančný riaditeľ spoločnosti Nutrien so sídlom v Kanade, najväčšieho svetového výrobcu hnojív podľa kapacity, povedal, že spoločnosť pripravuje núdzové plány pre prípad možného železničného štrajku. "Ale ak dôjde k prerušeniu práce, mohli by sme vidieť dopady na objemy predaja v druhom štvrťroku," povedal počas tohtotýždňového telefonického hovoru o výsledkoch.

O'Regan povedal minulý týždeň, že vláda nemá v úmysle prijať zákon o návrate do práce na ukončenie železničného štrajku, ak by mal neskôr tento mesiac prebehnúť. "Myslím to vážne, keď hovorím, že najlepšie dohody sa dosahujú za vyjednávacím stolom. Musia sa dosiahnuť za vyjednávacím stolom," povedal.

O'Regan nezaviedol počas dvojtýždňového štrajku v kanadských tichomorských prístavoch minulého leta zákon o návrate do práce. Úrady odhadujú, že tento štrajk znížil kanadský hrubý domáci produkt takmer o 1 miliardu kanadských dolárov, čo je približne ekvivalent 730 miliónov amerických dolárov.