Uber čelí výzvam: Spoločnosť zaznamenáva slabší rast rezervácií, rastúce náklady na poistenie a čelí novej aliancii medzi DoorDash a Lyft.
In Slovak, the heading can be translated as:
"V posledných týždňoch zažil Uber turbulentné obdobie.
Iba o dva týždne neskôr Elon Musk tieto obavy opäť oživil tým, že oznámil, že Tesla plánuje na budúci rok spustiť službu prepravy cestujúcich v Kalifornii a Texase. Stredná finančná správa navyše uviedla, že Uber uvažuje o prevzatí spoločnosti Expedia, online trhu s cestovaním s hodnotou takmer 20 miliárd amerických dolárov.
Gleichzeitig veröffentlichte Uber seinen Quartalsbericht, der ein enttäuschendes Wachstum der Bruttobuchungen und eine weitere Verlangsamung im vierten Quartal prognostizierte. Am Vorabend hatte DoorDash bekannt gegeben, die Dienste von Lyft in sein DashPass-Mitgliedschaftsprogramm aufzunehmen—eine Zusammenarbeit der beiden größten Konkurrenten von Uber auf dem US-Markt.
Simultánne zverejnil Uber svoju kvartálnu správu, ktorá predpovedala sklamanie v raste hrubých rezervácií a ďalšie spomalenie vo štvrtom kvartáli. Deň predtým oznámil DoorDash, že začlení služby Lyftu do svojho členského programu DashPass - spoluprácu dvoch najväčších konkurentov Uberu na americkom trhu.
V dôsledku týchto udalostí stratili akcie Uberu približne 15 percent zo svojho maxima po Tesla akcii. Najnovšia kvartálna správa spôsobila najväčší prepad akcií za posledné dva roky. Tým je cena akcie opäť na úrovni spred mesiaca a je v súlade s výkonnosťou indexu S&P 500, tesne za indexom Nasdaq Composite pre tento rok. Na porovnanie, doručovacie služby ako DoorDash a Instacart dosiahli výrazne lepšie výsledky.
Trotz týchto výziev zostáva Wall Street optimistická: Podľa FactSet hodnotí 85 percent analytikov akcie Uberu ako „kúpiť“. Generálny riaditeľ Dara Khosrowshahi uviedol, že rastúce náklady na poistenie vedú k vyšším cenám za jazdy, čo vyvoláva typickú cenovú elasticitu u zákazníkov – jazdia menej, keď ceny stúpajú.
Partnerstvo medzi DoorDash a Lyft by mohlo urobiť DashPass program konkurencieschopnejším voči Uber One. Analytici sú však v nezhode ohľadom dopadov. Nikhil Devnani z Bernstein vidí dohodu negatívne pre Uber, pretože zvyšuje konkurenciu. Naopak, Shweta Khajuria z Wolfe Research neverí v výrazný dopad na Uber.
Das potenzielle Risiko durch Teslas geplante Robotaxi-Flotte bleibt vorerst begrenzt, da die tatsächlichen Fähigkeiten des Elektroautoherstellers in diesem Bereich noch unklar sind. Unterdessen gewinnt Ubers neuer Partner Waymo, eine Tochter von Alphabet, an Boden. Laut einem Bericht von Evercore ISI konnte Waymo die Wartezeiten in San Francisco verbessern und schließt damit die Lücke zu Uber und Lyft. Im nächsten Jahr wollen Uber und Waymo ihren ersten gemeinsamen Service in Atlanta und Austin, Texas, starten.
Tu je slovenský preklad:
Potenciálne riziko plánovanej flotily robotaxi spoločnosti Tesla zostáva zatiaľ obmedzené, keďže skutočné schopnosti výrobcu elektromobilov v tejto oblasti sú stále nejasné. Medzitým nový partner Uberu, Waymo, dcérska spoločnosť Alphabetu, získava pôdu. Podľa správy od Evercore ISI dokázala spoločnosť Waymo zlepšiť čakacie časy v San Franciscu a zmenšuje tak odstup od Uberu a Lyftu. Budúci rok plánujú Uber a Waymo spustiť svoju prvú spoločnú službu v Atlante a Austine, Texas.
Evercore-Analytik Mark Mahaney vyjadril dôveru: "Naďalej veríme vo viacerých víťazov v oblasti autonómnych vozidiel—vrátane spoločností Waymo a Uber—pričom Uber slúži ako vedúci agregátor dopytu po autonómnych vozidlách." Aktuálne sa akcie Uber obchodujú za menej ako 33-násobok očakávaného zisku, čo je historicky nízka hodnota a len zlomok toho, čo vyžaduje Tesla.
