Ruské ropné prístavy v centre pozornosti: Prvý sankcionovaný tanker kotví v Kozmine.

Ropatanker s postihnutými sankciami dosiahol ako prvý svojho druhu ruský prístav Kozmino, centrálny uzol pre export vyhľadávaného ropy ESPO. Tento vývoj nastal po tom, čo USA nedávno zaviedli tvrdú sankčnú vlnu proti ruským energetickým exportom. Li Bai, tanker triedy Suezmax plávajúci pod panamskou vlajkou, v piatok zakotvil v prístave na Ďalekom východe a momentálne nakladá približne 733 000 barelov ropy ESPO. Ako cieľ bola najprv uvedená India, avšak zmena kurzu ostáva možná. Globálne ceny ropy reagovali na sankcie, čo viedlo k vyšším budúcim cenám a stúpajúcim nákladom na prepravu, najmä na trasách z Kozmina. Napriek tomu zvýrazňuje preprava tankera Li Bai, že obchod s ruskou ropou pokračuje aj napriek existujúcim reštrikciám a vzbudzuje veľký záujem u odberateľov. Presná aplikácia sankcií zostáva otázna, najmä pokiaľ ide o časový rozsah a reakciu príslušných úradov. USA však signalizujú, že ropa, ktorá bola naložená na sankcionovaných lodiach pred 10. januárom, môže byť vyložená do konca februára. India, hlavný odberateľ ruskej ropy, vyjadrila zámer riadiť sa týmto pravidlom. Skoršie sankčné vlny ukázali, že čínski a indickí kupujúci ropy musia vzhľadom na sankcie počítať s obmedzeniami. Od začiatku amerických sankcií v októbri 2023 boli schopné len dve z 39 postihnutých tankerov prepraviť viac než jednu nákladnú dávku. Kozmino zohráva kľúčovú úlohu v ruskej exportnej sieti ropy a je najväčším samostatným prístavom krajiny, cez ktorý sa denne exportuje približne 900 000 barelov ropy ESPO. Čína zostáva významným zákazníkom pre dodávky z Kozmina, s prístavmi v provincii Shandong ako dôležitými prekladišťami. Tento týždeň vyložila Mermar, tiež nedávno sankcionovaná, svoj náklad v prístave Shandong. Tri ďalšie postihnuté lode nedávno zakotvili na Ďalekom východe Ruska: Zaliv Baikal a Pavel Chernysh sú už na ceste do svojich cieľových prístavov v Číne, respektíve Indii. Victor Konetsky smeruje tiež do Číny.