Zmena vedenia v Norfolk Southern: CEO Alan Shaw prepustený

Alan Shaw, generálny riaditeľ Norfolk Southern, bol správnou radou železničnej spoločnosti odvolaný kvôli "dohodnutému vzťahu s hlavnou právničkou spoločnosti". V tejto súvislosti bola tiež uvoľnená hlavná právnička Nabanita Nag. Odvolanie bolo vykonané "z dôležitého dôvodu", čo by mohlo Shawa vylúčiť z rozsiahleho balíka odstupného. Spoločnosť oznámila už v nedeľu, že Shaw je predmetom interného vyšetrovania. Shaw bol niečo vyše dvoch rokov na čele Norfolk Southern, jednej zo štyroch najväčších nákladných železničných spoločností v USA. Avšak jeho funkčné obdobie bolo poznamenané prudkými pracovnými spormi, ktoré takmer viedli k hospodársky škodlivému štrajku. Závažná nehoda v East Palestine, Ohio, pri ktorej boli uvoľnené toxické látky, vyvolala značné zdravotné obavy a sťažnosti obyvateľov. Navyše, Shaw čelil akcionárskemu sporu, ktorý požadoval jeho odvolanie. Shaw túto akcionársku voľbu prežil, avšak nepodarilo sa mu prečkať vyšetrovanie jeho osobného správania. Mark George, doterajší finančný riaditeľ spoločnosti, bol menovaný za nového generálneho riaditeľa. Predseda správnej rady, Claude Mongeau, vyjadril veľkú dôveru v Georgea a jeho schopnosť plniť záväzky spoločnosti voči akcionárom a ďalším zainteresovaným stranám. Bez komentára k Shawovej tridsaťročnej činnosti v Norfolk Southern a bez jeho stanoviska bola zdôraznená jeho firemná biografia. Shaw, ktorý do spoločnosti nastúpil v roku 1994 ako analytik nákladových systémov, zastával stále vyššie pozície. Hoci Shaw počas sporov s mocnými železničnými odbormi – ako Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen a odbormi pre údržbu tratí – čelil prudkej opozícii, získal podporu od iných odborov. Bol ocenený za svoje bezpečnostné iniciatívy po nehode s vykoľajením vlaku v roku 2023 v East Palestine. Amit Bose, šéf Federálnej železničnej správy, pochválil bezpečnostné zlepšenia pod Shawovým vedením. Aj medzi akcionármi mal Shaw prevažne podporu. Norfolkov prístup k nehode s vykoľajením vlaku však ostro kritizovala Jennifer Homendy, predsedníčka Národného úradu pre bezpečnosť dopravy (NTSB). Opatrenia spoločnosti po nehode vystavili záchranné zložky a obyvateľov zbytočným rizikám. Vyšetrovanie NTSB identifikovalo osi vozňa ako príčinu nehody, ktorá viedla k požiaru a vykoľajeniu. Tiež bola kritizovaná aj rozhodnutie kontrolovane spáliť niekoľko vozňov s vinylchloridom. Podľa NTSB boli podmienky pre explóziu v tom čase nepravdepodobné a Norfolk Southern mal správne informovať úrady.