Urob najlepšie investície svojho života
Grécko Registrácie áut
Cena
Súčasná hodnota Registrácie áut v Grécko je 12 727 Units. Registrácie áut v Grécko stúpli na 12 727 Units dňa 1. 3. 2025, po tom, čo boli 9 818 Units dňa 1. 2. 2025. Od 1. 1. 1989 do 1. 3. 2025, priemerný HDP v Grécko bol 13 475,28 Units. Rekordné maximum bolo dosiahnuté dňa 1. 1. 2008 s hodnotou 33 583,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná dňa 1. 4. 2020 s hodnotou 2 434,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1989 | 6 150,00 Units |
1. 2. 1989 | 5 309,00 Units |
1. 3. 1989 | 3 903,00 Units |
1. 4. 1989 | 7 912,00 Units |
1. 5. 1989 | 7 142,00 Units |
1. 6. 1989 | 7 085,00 Units |
1. 7. 1989 | 7 847,00 Units |
1. 8. 1989 | 7 069,00 Units |
1. 9. 1989 | 7 162,00 Units |
1. 10. 1989 | 8 396,00 Units |
1. 11. 1989 | 9 549,00 Units |
1. 12. 1989 | 8 121,00 Units |
1. 1. 1990 | 10 437,00 Units |
1. 2. 1990 | 6 809,00 Units |
1. 3. 1990 | 4 672,00 Units |
1. 4. 1990 | 13 344,00 Units |
1. 5. 1990 | 12 536,00 Units |
1. 6. 1990 | 9 790,00 Units |
1. 7. 1990 | 11 624,00 Units |
1. 8. 1990 | 10 257,00 Units |
1. 9. 1990 | 6 052,00 Units |
1. 10. 1990 | 10 700,00 Units |
1. 11. 1990 | 9 772,00 Units |
1. 12. 1990 | 9 487,00 Units |
1. 1. 1991 | 10 977,00 Units |
1. 2. 1991 | 10 740,00 Units |
1. 3. 1991 | 12 853,00 Units |
1. 4. 1991 | 15 084,00 Units |
1. 5. 1991 | 15 594,00 Units |
1. 6. 1991 | 14 223,00 Units |
1. 7. 1991 | 18 672,00 Units |
1. 8. 1991 | 14 299,00 Units |
1. 9. 1991 | 10 991,00 Units |
1. 10. 1991 | 14 462,00 Units |
1. 11. 1991 | 14 819,00 Units |
1. 12. 1991 | 15 023,00 Units |
1. 1. 1992 | 17 558,00 Units |
1. 2. 1992 | 14 729,00 Units |
1. 3. 1992 | 10 355,00 Units |
1. 4. 1992 | 20 028,00 Units |
1. 5. 1992 | 15 235,00 Units |
1. 6. 1992 | 17 369,00 Units |
1. 7. 1992 | 18 901,00 Units |
1. 8. 1992 | 14 981,00 Units |
1. 9. 1992 | 14 954,00 Units |
1. 10. 1992 | 18 232,00 Units |
1. 11. 1992 | 17 496,00 Units |
1. 12. 1992 | 19 256,00 Units |
1. 1. 1993 | 16 456,00 Units |
1. 2. 1993 | 16 789,00 Units |
1. 3. 1993 | 19 237,00 Units |
1. 4. 1993 | 15 844,00 Units |
1. 5. 1993 | 7 223,00 Units |
1. 6. 1993 | 7 368,00 Units |
1. 7. 1993 | 8 515,00 Units |
1. 8. 1993 | 6 728,00 Units |
1. 9. 1993 | 8 997,00 Units |
1. 10. 1993 | 13 036,00 Units |
1. 11. 1993 | 11 222,00 Units |
1. 12. 1993 | 16 374,00 Units |
1. 1. 1994 | 7 552,00 Units |
1. 2. 1994 | 8 032,00 Units |
1. 3. 1994 | 10 360,00 Units |
1. 4. 1994 | 12 500,00 Units |
1. 5. 1994 | 10 500,00 Units |
1. 6. 1994 | 10 500,00 Units |
1. 7. 1994 | 8 500,00 Units |
1. 8. 1994 | 7 600,00 Units |
1. 9. 1994 | 6 800,00 Units |
1. 10. 1994 | 7 800,00 Units |
1. 11. 1994 | 9 400,00 Units |
1. 12. 1994 | 10 000,00 Units |
1. 1. 1995 | 11 839,00 Units |
1. 2. 1995 | 8 574,00 Units |
1. 3. 1995 | 10 268,00 Units |
1. 4. 1995 | 12 901,00 Units |
1. 5. 1995 | 11 171,00 Units |
1. 6. 1995 | 11 725,00 Units |
1. 7. 1995 | 10 995,00 Units |
1. 8. 1995 | 8 843,00 Units |
1. 9. 1995 | 8 426,00 Units |
1. 10. 1995 | 11 042,00 Units |
1. 11. 1995 | 10 059,00 Units |
1. 12. 1995 | 9 180,00 Units |
1. 1. 1996 | 14 036,00 Units |
1. 2. 1996 | 10 257,00 Units |
1. 3. 1996 | 12 437,00 Units |
1. 4. 1996 | 14 602,00 Units |
1. 5. 1996 | 13 907,00 Units |
1. 6. 1996 | 11 206,00 Units |
1. 7. 1996 | 14 852,00 Units |
1. 8. 1996 | 9 183,00 Units |
1. 9. 1996 | 8 942,00 Units |
1. 10. 1996 | 11 425,00 Units |
1. 11. 1996 | 10 968,00 Units |
1. 12. 1996 | 8 006,00 Units |
1. 1. 1997 | 17 457,00 Units |
1. 2. 1997 | 11 234,00 Units |
1. 3. 1997 | 12 315,00 Units |
1. 4. 1997 | 17 090,00 Units |
1. 5. 1997 | 14 721,00 Units |
1. 6. 1997 | 14 452,00 Units |
1. 7. 1997 | 16 363,00 Units |
1. 8. 1997 | 10 413,00 Units |
1. 9. 1997 | 9 951,00 Units |
1. 10. 1997 | 13 259,00 Units |
1. 11. 1997 | 11 461,00 Units |
1. 12. 1997 | 11 151,00 Units |
1. 1. 1998 | 18 486,00 Units |
1. 2. 1998 | 14 252,00 Units |
1. 3. 1998 | 12 300,00 Units |
1. 4. 1998 | 22 608,00 Units |
1. 5. 1998 | 16 501,00 Units |
1. 6. 1998 | 15 995,00 Units |
1. 7. 1998 | 18 826,00 Units |
1. 8. 1998 | 11 581,00 Units |
1. 9. 1998 | 11 268,00 Units |
1. 10. 1998 | 12 676,00 Units |
1. 11. 1998 | 7 677,00 Units |
1. 12. 1998 | 17 975,00 Units |
1. 1. 1999 | 31 024,00 Units |
1. 2. 1999 | 17 990,00 Units |
1. 3. 1999 | 23 591,00 Units |
1. 4. 1999 | 24 865,00 Units |
1. 5. 1999 | 23 176,00 Units |
1. 6. 1999 | 24 017,00 Units |
1. 7. 1999 | 24 916,00 Units |
1. 8. 1999 | 16 832,00 Units |
1. 9. 1999 | 14 094,00 Units |
1. 10. 1999 | 20 493,00 Units |
1. 11. 1999 | 23 886,00 Units |
1. 12. 1999 | 16 827,00 Units |
1. 1. 2000 | 30 515,00 Units |
1. 2. 2000 | 25 779,00 Units |
1. 3. 2000 | 27 460,00 Units |
1. 4. 2000 | 27 763,00 Units |
1. 5. 2000 | 27 989,00 Units |
1. 6. 2000 | 27 369,00 Units |
1. 7. 2000 | 27 398,00 Units |
1. 8. 2000 | 21 732,00 Units |
1. 9. 2000 | 19 846,00 Units |
1. 10. 2000 | 20 134,00 Units |
1. 11. 2000 | 20 006,00 Units |
1. 12. 2000 | 14 231,00 Units |
1. 1. 2001 | 29 440,00 Units |
1. 2. 2001 | 22 780,00 Units |
1. 3. 2001 | 25 033,00 Units |
1. 4. 2001 | 25 284,00 Units |
1. 5. 2001 | 28 780,00 Units |
1. 6. 2001 | 27 691,00 Units |
1. 7. 2001 | 29 251,00 Units |
1. 8. 2001 | 21 842,00 Units |
1. 9. 2001 | 18 331,00 Units |
1. 10. 2001 | 20 453,00 Units |
1. 11. 2001 | 18 851,00 Units |
1. 12. 2001 | 12 478,00 Units |
1. 1. 2002 | 27 021,00 Units |
1. 2. 2002 | 21 403,00 Units |
1. 3. 2002 | 23 348,00 Units |
1. 4. 2002 | 29 365,00 Units |
1. 5. 2002 | 23 403,00 Units |
1. 6. 2002 | 23 003,00 Units |
1. 7. 2002 | 29 109,00 Units |
1. 8. 2002 | 19 310,00 Units |
1. 9. 2002 | 21 154,00 Units |
1. 10. 2002 | 21 065,00 Units |
1. 11. 2002 | 17 655,00 Units |
1. 12. 2002 | 12 653,00 Units |
1. 1. 2003 | 29 858,00 Units |
1. 2. 2003 | 20 119,00 Units |
1. 3. 2003 | 20 176,00 Units |
1. 4. 2003 | 23 779,00 Units |
1. 5. 2003 | 22 736,00 Units |
1. 6. 2003 | 24 552,00 Units |
1. 7. 2003 | 25 938,00 Units |
1. 8. 2003 | 18 586,00 Units |
1. 9. 2003 | 15 385,00 Units |
1. 10. 2003 | 23 499,00 Units |
1. 11. 2003 | 17 834,00 Units |
1. 12. 2003 | 14 831,00 Units |
1. 1. 2004 | 32 006,00 Units |
1. 2. 2004 | 22 140,00 Units |
1. 3. 2004 | 27 231,00 Units |
1. 4. 2004 | 28 929,00 Units |
1. 5. 2004 | 24 528,00 Units |
1. 6. 2004 | 31 911,00 Units |
1. 7. 2004 | 27 595,00 Units |
1. 8. 2004 | 19 491,00 Units |
1. 9. 2004 | 19 782,00 Units |
1. 10. 2004 | 20 106,00 Units |
1. 11. 2004 | 22 003,00 Units |
1. 12. 2004 | 13 969,00 Units |
1. 1. 2005 | 31 742,00 Units |
1. 2. 2005 | 20 480,00 Units |
1. 3. 2005 | 25 616,00 Units |
1. 4. 2005 | 26 273,00 Units |
1. 5. 2005 | 23 733,00 Units |
1. 6. 2005 | 25 599,00 Units |
1. 7. 2005 | 26 379,00 Units |
1. 8. 2005 | 20 818,00 Units |
1. 9. 2005 | 19 418,00 Units |
1. 10. 2005 | 18 754,00 Units |
1. 11. 2005 | 19 145,00 Units |
1. 12. 2005 | 11 771,00 Units |
1. 1. 2006 | 29 792,00 Units |
1. 2. 2006 | 21 198,00 Units |
1. 3. 2006 | 25 069,00 Units |
1. 4. 2006 | 23 520,00 Units |
1. 5. 2006 | 26 427,00 Units |
1. 6. 2006 | 26 652,00 Units |
1. 7. 2006 | 26 643,00 Units |
1. 8. 2006 | 19 271,00 Units |
1. 9. 2006 | 18 355,00 Units |
1. 10. 2006 | 19 619,00 Units |
1. 11. 2006 | 18 520,00 Units |
1. 12. 2006 | 12 603,00 Units |
1. 1. 2007 | 31 685,00 Units |
1. 2. 2007 | 19 842,00 Units |
1. 3. 2007 | 27 786,00 Units |
1. 4. 2007 | 22 616,00 Units |
1. 5. 2007 | 29 251,00 Units |
1. 6. 2007 | 28 326,00 Units |
1. 7. 2007 | 27 868,00 Units |
1. 8. 2007 | 21 524,00 Units |
1. 9. 2007 | 19 369,00 Units |
1. 10. 2007 | 21 088,00 Units |
1. 11. 2007 | 19 976,00 Units |
1. 12. 2007 | 10 414,00 Units |
1. 1. 2008 | 33 583,00 Units |
1. 2. 2008 | 23 292,00 Units |
1. 3. 2008 | 22 396,00 Units |
1. 4. 2008 | 28 036,00 Units |
1. 5. 2008 | 24 739,00 Units |
1. 6. 2008 | 26 553,00 Units |
1. 7. 2008 | 29 046,00 Units |
1. 8. 2008 | 19 819,00 Units |
1. 9. 2008 | 18 825,00 Units |
1. 10. 2008 | 19 666,00 Units |
1. 11. 2008 | 13 402,00 Units |
1. 12. 2008 | 7 938,00 Units |
1. 1. 2009 | 20 247,00 Units |
1. 2. 2009 | 15 592,00 Units |
1. 3. 2009 | 13 373,00 Units |
1. 4. 2009 | 14 376,00 Units |
1. 5. 2009 | 25 997,00 Units |
1. 6. 2009 | 23 219,00 Units |
1. 7. 2009 | 32 627,00 Units |
1. 8. 2009 | 22 845,00 Units |
1. 9. 2009 | 11 956,00 Units |
1. 10. 2009 | 11 720,00 Units |
1. 11. 2009 | 18 091,00 Units |
1. 12. 2009 | 9 687,00 Units |
1. 1. 2010 | 26 585,00 Units |
1. 2. 2010 | 13 728,00 Units |
1. 3. 2010 | 19 053,00 Units |
1. 4. 2010 | 12 448,00 Units |
1. 5. 2010 | 11 928,00 Units |
1. 6. 2010 | 14 790,00 Units |
1. 7. 2010 | 11 539,00 Units |
1. 8. 2010 | 7 167,00 Units |
1. 9. 2010 | 5 994,00 Units |
1. 10. 2010 | 7 806,00 Units |
1. 11. 2010 | 6 771,00 Units |
1. 12. 2010 | 3 691,00 Units |
1. 1. 2011 | 9 747,00 Units |
1. 2. 2011 | 6 989,00 Units |
1. 3. 2011 | 8 531,00 Units |
1. 4. 2011 | 10 191,00 Units |
1. 5. 2011 | 10 076,00 Units |
1. 6. 2011 | 9 740,00 Units |
1. 7. 2011 | 9 940,00 Units |
1. 8. 2011 | 7 297,00 Units |
1. 9. 2011 | 6 718,00 Units |
1. 10. 2011 | 5 023,00 Units |
1. 11. 2011 | 7 890,00 Units |
1. 12. 2011 | 5 538,00 Units |
1. 1. 2012 | 8 451,00 Units |
1. 2. 2012 | 3 827,00 Units |
1. 3. 2012 | 4 902,00 Units |
1. 4. 2012 | 4 409,00 Units |
1. 5. 2012 | 5 314,00 Units |
1. 6. 2012 | 5 527,00 Units |
1. 7. 2012 | 5 757,00 Units |
1. 8. 2012 | 3 886,00 Units |
1. 9. 2012 | 3 463,00 Units |
1. 10. 2012 | 5 111,00 Units |
1. 11. 2012 | 4 164,00 Units |
1. 12. 2012 | 3 669,00 Units |
1. 1. 2013 | 5 533,00 Units |
1. 2. 2013 | 4 116,00 Units |
1. 3. 2013 | 4 493,00 Units |
1. 4. 2013 | 5 332,00 Units |
1. 5. 2013 | 5 242,00 Units |
1. 6. 2013 | 5 648,00 Units |
1. 7. 2013 | 6 462,00 Units |
1. 8. 2013 | 3 373,00 Units |
1. 9. 2013 | 3 814,00 Units |
1. 10. 2013 | 4 971,00 Units |
1. 11. 2013 | 5 464,00 Units |
1. 12. 2013 | 4 248,00 Units |
1. 1. 2014 | 6 385,00 Units |
1. 2. 2014 | 4 356,00 Units |
1. 3. 2014 | 5 866,00 Units |
1. 4. 2014 | 5 444,00 Units |
1. 5. 2014 | 7 459,00 Units |
1. 6. 2014 | 7 964,00 Units |
1. 7. 2014 | 7 627,00 Units |
1. 8. 2014 | 3 693,00 Units |
1. 9. 2014 | 5 055,00 Units |
1. 10. 2014 | 6 003,00 Units |
1. 11. 2014 | 4 983,00 Units |
1. 12. 2014 | 6 387,00 Units |
1. 1. 2015 | 5 848,00 Units |
1. 2. 2015 | 4 894,00 Units |
1. 3. 2015 | 6 529,00 Units |
1. 4. 2015 | 7 801,00 Units |
1. 5. 2015 | 9 070,00 Units |
1. 6. 2015 | 8 999,00 Units |
1. 7. 2015 | 5 447,00 Units |
1. 8. 2015 | 4 470,00 Units |
1. 9. 2015 | 5 125,00 Units |
1. 10. 2015 | 4 946,00 Units |
1. 11. 2015 | 5 859,00 Units |
1. 12. 2015 | 6 816,00 Units |
1. 1. 2016 | 5 700,00 Units |
1. 2. 2016 | 3 310,00 Units |
1. 3. 2016 | 6 316,00 Units |
1. 4. 2016 | 9 735,00 Units |
1. 5. 2016 | 13 489,00 Units |
1. 6. 2016 | 8 863,00 Units |
1. 7. 2016 | 7 034,00 Units |
1. 8. 2016 | 4 174,00 Units |
1. 9. 2016 | 4 595,00 Units |
1. 10. 2016 | 4 995,00 Units |
1. 11. 2016 | 5 897,00 Units |
1. 12. 2016 | 4 765,00 Units |
1. 1. 2017 | 6 460,00 Units |
1. 2. 2017 | 5 192,00 Units |
1. 3. 2017 | 9 445,00 Units |
1. 4. 2017 | 8 452,00 Units |
1. 5. 2017 | 10 666,00 Units |
1. 6. 2017 | 10 141,00 Units |
1. 7. 2017 | 8 421,00 Units |
1. 8. 2017 | 5 134,00 Units |
1. 9. 2017 | 5 947,00 Units |
1. 10. 2017 | 6 306,00 Units |
1. 11. 2017 | 6 523,00 Units |
1. 12. 2017 | 5 396,00 Units |
1. 1. 2018 | 8 885,00 Units |
1. 2. 2018 | 6 838,00 Units |
1. 3. 2018 | 11 053,00 Units |
1. 4. 2018 | 10 498,00 Units |
1. 5. 2018 | 12 467,00 Units |
1. 6. 2018 | 12 571,00 Units |
1. 7. 2018 | 9 124,00 Units |
1. 8. 2018 | 7 718,00 Units |
1. 9. 2018 | 4 922,00 Units |
1. 10. 2018 | 7 125,00 Units |
1. 11. 2018 | 6 893,00 Units |
1. 12. 2018 | 5 337,00 Units |
1. 1. 2019 | 9 210,00 Units |
1. 2. 2019 | 7 561,00 Units |
1. 3. 2019 | 9 518,00 Units |
1. 4. 2019 | 12 303,00 Units |
1. 5. 2019 | 13 832,00 Units |
1. 6. 2019 | 13 133,00 Units |
1. 7. 2019 | 11 722,00 Units |
1. 8. 2019 | 9 594,00 Units |
1. 9. 2019 | 5 899,00 Units |
1. 10. 2019 | 7 276,00 Units |
1. 11. 2019 | 7 464,00 Units |
1. 12. 2019 | 6 597,00 Units |
1. 1. 2020 | 9 785,00 Units |
1. 2. 2020 | 7 862,00 Units |
1. 3. 2020 | 3 743,00 Units |
1. 4. 2020 | 2 434,00 Units |
1. 5. 2020 | 4 497,00 Units |
1. 6. 2020 | 8 249,00 Units |
1. 7. 2020 | 9 516,00 Units |
1. 8. 2020 | 6 853,00 Units |
1. 9. 2020 | 7 107,00 Units |
1. 10. 2020 | 6 847,00 Units |
1. 11. 2020 | 7 641,00 Units |
1. 12. 2020 | 6 443,00 Units |
1. 1. 2021 | 7 766,00 Units |
1. 2. 2021 | 6 689,00 Units |
1. 3. 2021 | 8 984,00 Units |
1. 4. 2021 | 10 198,00 Units |
1. 5. 2021 | 10 850,00 Units |
1. 6. 2021 | 13 875,00 Units |
1. 7. 2021 | 10 586,00 Units |
1. 8. 2021 | 6 198,00 Units |
1. 9. 2021 | 6 610,00 Units |
1. 10. 2021 | 6 335,00 Units |
1. 11. 2021 | 7 165,00 Units |
1. 12. 2021 | 5 655,00 Units |
1. 1. 2022 | 5 522,00 Units |
1. 2. 2022 | 8 495,00 Units |
1. 3. 2022 | 8 410,00 Units |
1. 4. 2022 | 9 289,00 Units |
1. 5. 2022 | 11 991,00 Units |
1. 6. 2022 | 11 091,00 Units |
1. 7. 2022 | 10 874,00 Units |
1. 8. 2022 | 8 658,00 Units |
1. 9. 2022 | 8 606,00 Units |
1. 10. 2022 | 7 791,00 Units |
1. 11. 2022 | 8 070,00 Units |
1. 12. 2022 | 6 486,00 Units |
1. 1. 2023 | 10 532,00 Units |
1. 2. 2023 | 9 956,00 Units |
1. 3. 2023 | 13 284,00 Units |
1. 4. 2023 | 10 239,00 Units |
1. 5. 2023 | 12 957,00 Units |
1. 6. 2023 | 13 393,00 Units |
1. 7. 2023 | 12 380,00 Units |
1. 8. 2023 | 10 368,00 Units |
1. 9. 2023 | 11 401,00 Units |
1. 10. 2023 | 11 282,00 Units |
1. 11. 2023 | 10 452,00 Units |
1. 12. 2023 | 8 240,00 Units |
1. 1. 2024 | 12 752,00 Units |
1. 2. 2024 | 11 451,00 Units |
1. 3. 2024 | 12 465,00 Units |
1. 4. 2024 | 13 445,00 Units |
1. 5. 2024 | 13 760,00 Units |
1. 6. 2024 | 14 147,00 Units |
1. 7. 2024 | 12 205,00 Units |
1. 8. 2024 | 8 149,00 Units |
1. 9. 2024 | 9 661,00 Units |
1. 10. 2024 | 9 670,00 Units |
1. 11. 2024 | 10 666,00 Units |
1. 12. 2024 | 8 704,00 Units |
1. 1. 2025 | 10 663,00 Units |
1. 2. 2025 | 9 818,00 Units |
1. 3. 2025 | 12 727,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 3. 2025 | 12 727 Units |
1. 2. 2025 | 9 818 Units |
1. 1. 2025 | 10 663 Units |
1. 12. 2024 | 8 704 Units |
1. 11. 2024 | 10 666 Units |
1. 10. 2024 | 9 670 Units |
1. 9. 2024 | 9 661 Units |
1. 8. 2024 | 8 149 Units |
1. 7. 2024 | 12 205 Units |
1. 6. 2024 | 14 147 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇬🇷 Nové objednávky | -8 % | -7 % | Mesačne |
🇬🇷 Podnikateľské prostredie | 107,4 points | 107,7 points | Mesačne |
🇬🇷 Povolenia pre elektrické autá | 775 Units | 718 Units | Mesačne |
🇬🇷 Priemyselná produkcia | -0,1 % | 2,7 % | Mesačne |
🇬🇷 Priemyselná produkcia MoM | -3,3 % | -0,3 % | Mesačne |
🇬🇷 Ťažobná produkcia | 4,5 % | -3,6 % | Mesačne |
🇬🇷 Výroba elektriny | 4 562,107 Gigawatt-hour | 4 628,367 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇬🇷 Výrobná produkcia | 0,9 % | 2,3 % | Mesačne |
🇬🇷 Výrobný PMI | 53,2 points | 55 points | Mesačne |
🇬🇷 Využitie kapacity | 77,5 % | 77,9 % | Mesačne |
🇬🇷 Zmeny v úrovni zásob | 1,548 mld. EUR | 1,402 mld. EUR | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španielsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.