Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Taliansko Registrácie áut
Cena
Aktuálna hodnota Registrácie áut v Taliansko je 69 121 Units. Registrácie áut v Taliansko klesli na 69 121 Units k 1. 8. 2024, po tom, čo boli 124 806 Units k 1. 7. 2024. Od 1. 1. 1990 do 1. 9. 2024 bol priemerný HDP v Taliansko 162 608,52 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 1. 1990 s hodnotou 310 337,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 4. 2020 s hodnotou 4 295,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1990 | 310 337,00 Units |
1. 2. 1990 | 219 117,00 Units |
1. 3. 1990 | 225 059,00 Units |
1. 4. 1990 | 214 460,00 Units |
1. 5. 1990 | 232 627,00 Units |
1. 6. 1990 | 201 085,00 Units |
1. 7. 1990 | 206 843,00 Units |
1. 8. 1990 | 107 075,00 Units |
1. 9. 1990 | 153 386,00 Units |
1. 10. 1990 | 183 925,00 Units |
1. 11. 1990 | 157 300,00 Units |
1. 12. 1990 | 95 841,00 Units |
1. 1. 1991 | 295 463,00 Units |
1. 2. 1991 | 207 724,00 Units |
1. 3. 1991 | 235 431,00 Units |
1. 4. 1991 | 192 108,00 Units |
1. 5. 1991 | 222 099,00 Units |
1. 6. 1991 | 192 823,00 Units |
1. 7. 1991 | 214 440,00 Units |
1. 8. 1991 | 95 642,00 Units |
1. 9. 1991 | 142 955,00 Units |
1. 10. 1991 | 196 031,00 Units |
1. 11. 1991 | 155 815,00 Units |
1. 12. 1991 | 99 459,00 Units |
1. 1. 1992 | 284 332,00 Units |
1. 2. 1992 | 208 095,00 Units |
1. 3. 1992 | 223 732,00 Units |
1. 4. 1992 | 258 767,00 Units |
1. 5. 1992 | 227 378,00 Units |
1. 6. 1992 | 236 386,00 Units |
1. 7. 1992 | 234 931,00 Units |
1. 8. 1992 | 80 218,00 Units |
1. 9. 1992 | 149 948,00 Units |
1. 10. 1992 | 191 253,00 Units |
1. 11. 1992 | 150 787,00 Units |
1. 12. 1992 | 143 568,00 Units |
1. 1. 1993 | 228 886,00 Units |
1. 2. 1993 | 183 121,00 Units |
1. 3. 1993 | 177 102,00 Units |
1. 4. 1993 | 154 578,00 Units |
1. 5. 1993 | 144 243,00 Units |
1. 6. 1993 | 152 615,00 Units |
1. 7. 1993 | 151 859,00 Units |
1. 8. 1993 | 66 509,00 Units |
1. 9. 1993 | 117 329,00 Units |
1. 10. 1993 | 122 863,00 Units |
1. 11. 1993 | 114 038,00 Units |
1. 12. 1993 | 80 180,00 Units |
1. 1. 1994 | 190 641,00 Units |
1. 2. 1994 | 147 032,00 Units |
1. 3. 1994 | 180 515,00 Units |
1. 4. 1994 | 135 412,00 Units |
1. 5. 1994 | 159 909,00 Units |
1. 6. 1994 | 155 103,00 Units |
1. 7. 1994 | 147 731,00 Units |
1. 8. 1994 | 73 023,00 Units |
1. 9. 1994 | 124 535,00 Units |
1. 10. 1994 | 131 136,00 Units |
1. 11. 1994 | 133 149,00 Units |
1. 12. 1994 | 94 223,00 Units |
1. 1. 1995 | 200 973,00 Units |
1. 2. 1995 | 153 614,00 Units |
1. 3. 1995 | 176 251,00 Units |
1. 4. 1995 | 141 129,00 Units |
1. 5. 1995 | 167 720,00 Units |
1. 6. 1995 | 160 806,00 Units |
1. 7. 1995 | 156 190,00 Units |
1. 8. 1995 | 80 223,00 Units |
1. 9. 1995 | 127 038,00 Units |
1. 10. 1995 | 117 765,00 Units |
1. 11. 1995 | 151 379,00 Units |
1. 12. 1995 | 99 114,00 Units |
1. 1. 1996 | 198 028,00 Units |
1. 2. 1996 | 163 128,00 Units |
1. 3. 1996 | 176 518,00 Units |
1. 4. 1996 | 152 156,00 Units |
1. 5. 1996 | 162 798,00 Units |
1. 6. 1996 | 148 122,00 Units |
1. 7. 1996 | 160 158,00 Units |
1. 8. 1996 | 73 249,00 Units |
1. 9. 1996 | 114 832,00 Units |
1. 10. 1996 | 144 853,00 Units |
1. 11. 1996 | 129 955,00 Units |
1. 12. 1996 | 108 390,00 Units |
1. 1. 1997 | 203 844,00 Units |
1. 2. 1997 | 194 954,00 Units |
1. 3. 1997 | 218 651,00 Units |
1. 4. 1997 | 228 989,00 Units |
1. 5. 1997 | 230 822,00 Units |
1. 6. 1997 | 219 428,00 Units |
1. 7. 1997 | 246 590,00 Units |
1. 8. 1997 | 108 150,00 Units |
1. 9. 1997 | 205 011,00 Units |
1. 10. 1997 | 228 629,00 Units |
1. 11. 1997 | 187 794,00 Units |
1. 12. 1997 | 130 835,00 Units |
1. 1. 1998 | 274 825,00 Units |
1. 2. 1998 | 226 631,00 Units |
1. 3. 1998 | 225 438,00 Units |
1. 4. 1998 | 229 442,00 Units |
1. 5. 1998 | 209 554,00 Units |
1. 6. 1998 | 211 401,00 Units |
1. 7. 1998 | 256 570,00 Units |
1. 8. 1998 | 99 465,00 Units |
1. 9. 1998 | 176 288,00 Units |
1. 10. 1998 | 180 741,00 Units |
1. 11. 1998 | 173 521,00 Units |
1. 12. 1998 | 114 640,00 Units |
1. 1. 1999 | 225 575,00 Units |
1. 2. 1999 | 217 801,00 Units |
1. 3. 1999 | 250 952,00 Units |
1. 4. 1999 | 222 826,00 Units |
1. 5. 1999 | 217 648,00 Units |
1. 6. 1999 | 230 294,00 Units |
1. 7. 1999 | 231 638,00 Units |
1. 8. 1999 | 94 203,00 Units |
1. 9. 1999 | 169 447,00 Units |
1. 10. 1999 | 183 905,00 Units |
1. 11. 1999 | 170 767,00 Units |
1. 12. 1999 | 123 352,00 Units |
1. 1. 2000 | 266 008,00 Units |
1. 2. 2000 | 241 305,00 Units |
1. 3. 2000 | 260 354,00 Units |
1. 4. 2000 | 213 830,00 Units |
1. 5. 2000 | 236 919,00 Units |
1. 6. 2000 | 198 704,00 Units |
1. 7. 2000 | 223 328,00 Units |
1. 8. 2000 | 111 692,00 Units |
1. 9. 2000 | 183 109,00 Units |
1. 10. 2000 | 188 092,00 Units |
1. 11. 2000 | 176 504,00 Units |
1. 12. 2000 | 123 239,00 Units |
1. 1. 2001 | 272 052,00 Units |
1. 2. 2001 | 224 757,00 Units |
1. 3. 2001 | 251 698,00 Units |
1. 4. 2001 | 220 800,00 Units |
1. 5. 2001 | 234 929,00 Units |
1. 6. 2001 | 217 696,00 Units |
1. 7. 2001 | 216 093,00 Units |
1. 8. 2001 | 107 330,00 Units |
1. 9. 2001 | 159 740,00 Units |
1. 10. 2001 | 198 367,00 Units |
1. 11. 2001 | 178 826,00 Units |
1. 12. 2001 | 131 167,00 Units |
1. 1. 2002 | 246 886,00 Units |
1. 2. 2002 | 198 127,00 Units |
1. 3. 2002 | 211 779,00 Units |
1. 4. 2002 | 193 976,00 Units |
1. 5. 2002 | 207 677,00 Units |
1. 6. 2002 | 180 406,00 Units |
1. 7. 2002 | 204 490,00 Units |
1. 8. 2002 | 100 615,00 Units |
1. 9. 2002 | 165 982,00 Units |
1. 10. 2002 | 192 258,00 Units |
1. 11. 2002 | 179 355,00 Units |
1. 12. 2002 | 198 061,00 Units |
1. 1. 2003 | 210 582,00 Units |
1. 2. 2003 | 212 567,00 Units |
1. 3. 2003 | 272 215,00 Units |
1. 4. 2003 | 183 784,00 Units |
1. 5. 2003 | 184 855,00 Units |
1. 6. 2003 | 190 136,00 Units |
1. 7. 2003 | 219 442,00 Units |
1. 8. 2003 | 89 732,00 Units |
1. 9. 2003 | 181 015,00 Units |
1. 10. 2003 | 190 100,00 Units |
1. 11. 2003 | 170 131,00 Units |
1. 12. 2003 | 142 460,00 Units |
1. 1. 2004 | 220 742,00 Units |
1. 2. 2004 | 207 035,00 Units |
1. 3. 2004 | 249 711,00 Units |
1. 4. 2004 | 208 769,00 Units |
1. 5. 2004 | 207 022,00 Units |
1. 6. 2004 | 198 272,00 Units |
1. 7. 2004 | 208 794,00 Units |
1. 8. 2004 | 86 120,00 Units |
1. 9. 2004 | 180 445,00 Units |
1. 10. 2004 | 175 181,00 Units |
1. 11. 2004 | 172 213,00 Units |
1. 12. 2004 | 150 384,00 Units |
1. 1. 2005 | 214 440,00 Units |
1. 2. 2005 | 197 582,00 Units |
1. 3. 2005 | 230 473,00 Units |
1. 4. 2005 | 197 715,00 Units |
1. 5. 2005 | 151 133,00 Units |
1. 6. 2005 | 236 488,00 Units |
1. 7. 2005 | 214 088,00 Units |
1. 8. 2005 | 98 133,00 Units |
1. 9. 2005 | 188 417,00 Units |
1. 10. 2005 | 186 745,00 Units |
1. 11. 2005 | 179 411,00 Units |
1. 12. 2005 | 142 819,00 Units |
1. 1. 2006 | 239 651,00 Units |
1. 2. 2006 | 211 563,00 Units |
1. 3. 2006 | 252 901,00 Units |
1. 4. 2006 | 187 508,00 Units |
1. 5. 2006 | 228 643,00 Units |
1. 6. 2006 | 209 265,00 Units |
1. 7. 2006 | 192 083,00 Units |
1. 8. 2006 | 97 168,00 Units |
1. 9. 2006 | 184 406,00 Units |
1. 10. 2006 | 189 235,00 Units |
1. 11. 2006 | 192 726,00 Units |
1. 12. 2006 | 140 903,00 Units |
1. 1. 2007 | 250 311,00 Units |
1. 2. 2007 | 225 695,00 Units |
1. 3. 2007 | 261 371,00 Units |
1. 4. 2007 | 207 777,00 Units |
1. 5. 2007 | 248 195,00 Units |
1. 6. 2007 | 228 925,00 Units |
1. 7. 2007 | 214 194,00 Units |
1. 8. 2007 | 104 860,00 Units |
1. 9. 2007 | 186 381,00 Units |
1. 10. 2007 | 207 048,00 Units |
1. 11. 2007 | 196 125,00 Units |
1. 12. 2007 | 162 223,00 Units |
1. 1. 2008 | 233 708,00 Units |
1. 2. 2008 | 218 767,00 Units |
1. 3. 2008 | 214 246,00 Units |
1. 4. 2008 | 203 748,00 Units |
1. 5. 2008 | 206 406,00 Units |
1. 6. 2008 | 186 257,00 Units |
1. 7. 2008 | 193 017,00 Units |
1. 8. 2008 | 77 905,00 Units |
1. 9. 2008 | 177 467,00 Units |
1. 10. 2008 | 169 031,00 Units |
1. 11. 2008 | 139 413,00 Units |
1. 12. 2008 | 141 715,00 Units |
1. 1. 2009 | 158 428,00 Units |
1. 2. 2009 | 166 320,00 Units |
1. 3. 2009 | 215 450,00 Units |
1. 4. 2009 | 189 661,00 Units |
1. 5. 2009 | 189 876,00 Units |
1. 6. 2009 | 210 970,00 Units |
1. 7. 2009 | 206 332,00 Units |
1. 8. 2009 | 85 122,00 Units |
1. 9. 2009 | 190 386,00 Units |
1. 10. 2009 | 196 326,00 Units |
1. 11. 2009 | 184 101,00 Units |
1. 12. 2009 | 166 493,00 Units |
1. 1. 2010 | 207 267,00 Units |
1. 2. 2010 | 201 638,00 Units |
1. 3. 2010 | 259 115,00 Units |
1. 4. 2010 | 160 920,00 Units |
1. 5. 2010 | 164 704,00 Units |
1. 6. 2010 | 171 753,00 Units |
1. 7. 2010 | 153 886,00 Units |
1. 8. 2010 | 69 262,00 Units |
1. 9. 2010 | 155 231,00 Units |
1. 10. 2010 | 140 418,00 Units |
1. 11. 2010 | 146 088,00 Units |
1. 12. 2010 | 131 298,00 Units |
1. 1. 2011 | 165 172,00 Units |
1. 2. 2011 | 161 303,00 Units |
1. 3. 2011 | 188 598,00 Units |
1. 4. 2011 | 158 171,00 Units |
1. 5. 2011 | 171 642,00 Units |
1. 6. 2011 | 169 937,00 Units |
1. 7. 2011 | 138 510,00 Units |
1. 8. 2011 | 70 764,00 Units |
1. 9. 2011 | 147 021,00 Units |
1. 10. 2011 | 133 411,00 Units |
1. 11. 2011 | 133 283,00 Units |
1. 12. 2011 | 111 928,00 Units |
1. 1. 2012 | 137 744,00 Units |
1. 2. 2012 | 131 269,00 Units |
1. 3. 2012 | 138 816,00 Units |
1. 4. 2012 | 130 320,00 Units |
1. 5. 2012 | 147 938,00 Units |
1. 6. 2012 | 129 113,00 Units |
1. 7. 2012 | 109 616,00 Units |
1. 8. 2012 | 56 715,00 Units |
1. 9. 2012 | 109 543,00 Units |
1. 10. 2012 | 117 398,00 Units |
1. 11. 2012 | 107 058,00 Units |
1. 12. 2012 | 87 478,00 Units |
1. 1. 2013 | 114 102,00 Units |
1. 2. 2013 | 108 963,00 Units |
1. 3. 2013 | 132 753,00 Units |
1. 4. 2013 | 116 838,00 Units |
1. 5. 2013 | 136 850,00 Units |
1. 6. 2013 | 122 815,00 Units |
1. 7. 2013 | 108 339,00 Units |
1. 8. 2013 | 53 296,00 Units |
1. 9. 2013 | 106 940,00 Units |
1. 10. 2013 | 111 466,00 Units |
1. 11. 2013 | 102 871,00 Units |
1. 12. 2013 | 89 415,00 Units |
1. 1. 2014 | 118 464,00 Units |
1. 2. 2014 | 118 976,00 Units |
1. 3. 2014 | 140 189,00 Units |
1. 4. 2014 | 119 850,00 Units |
1. 5. 2014 | 132 312,00 Units |
1. 6. 2014 | 128 272,00 Units |
1. 7. 2014 | 114 793,00 Units |
1. 8. 2014 | 53 505,00 Units |
1. 9. 2014 | 111 027,00 Units |
1. 10. 2014 | 122 445,00 Units |
1. 11. 2014 | 108 546,00 Units |
1. 12. 2014 | 92 199,00 Units |
1. 1. 2015 | 132 109,00 Units |
1. 2. 2015 | 135 310,00 Units |
1. 3. 2015 | 162 181,00 Units |
1. 4. 2015 | 149 693,00 Units |
1. 5. 2015 | 147 405,00 Units |
1. 6. 2015 | 147 652,00 Units |
1. 7. 2015 | 132 473,00 Units |
1. 8. 2015 | 59 584,00 Units |
1. 9. 2015 | 130 818,00 Units |
1. 10. 2015 | 133 606,00 Units |
1. 11. 2015 | 134 790,00 Units |
1. 12. 2015 | 110 056,00 Units |
1. 1. 2016 | 155 851,00 Units |
1. 2. 2016 | 173 097,00 Units |
1. 3. 2016 | 191 409,00 Units |
1. 4. 2016 | 168 132,00 Units |
1. 5. 2016 | 188 657,00 Units |
1. 6. 2016 | 166 232,00 Units |
1. 7. 2016 | 137 223,00 Units |
1. 8. 2016 | 72 004,00 Units |
1. 9. 2016 | 154 393,00 Units |
1. 10. 2016 | 147 435,00 Units |
1. 11. 2016 | 146 397,00 Units |
1. 12. 2016 | 125 062,00 Units |
1. 1. 2017 | 172 035,00 Units |
1. 2. 2017 | 184 349,00 Units |
1. 3. 2017 | 226 780,00 Units |
1. 4. 2017 | 160 969,00 Units |
1. 5. 2017 | 204 806,00 Units |
1. 6. 2017 | 188 363,00 Units |
1. 7. 2017 | 145 944,00 Units |
1. 8. 2017 | 83 638,00 Units |
1. 9. 2017 | 167 469,00 Units |
1. 10. 2017 | 158 417,00 Units |
1. 11. 2017 | 156 886,00 Units |
1. 12. 2017 | 121 689,00 Units |
1. 1. 2018 | 178 324,00 Units |
1. 2. 2018 | 182 228,00 Units |
1. 3. 2018 | 214 247,00 Units |
1. 4. 2018 | 171 886,00 Units |
1. 5. 2018 | 199 693,00 Units |
1. 6. 2018 | 175 271,00 Units |
1. 7. 2018 | 152 949,00 Units |
1. 8. 2018 | 91 791,00 Units |
1. 9. 2018 | 125 354,00 Units |
1. 10. 2018 | 147 038,00 Units |
1. 11. 2018 | 147 387,00 Units |
1. 12. 2018 | 124 535,00 Units |
1. 1. 2019 | 165 271,00 Units |
1. 2. 2019 | 178 494,00 Units |
1. 3. 2019 | 194 302,00 Units |
1. 4. 2019 | 174 924,00 Units |
1. 5. 2019 | 197 882,00 Units |
1. 6. 2019 | 172 313,00 Units |
1. 7. 2019 | 153 336,00 Units |
1. 8. 2019 | 89 186,00 Units |
1. 9. 2019 | 142 532,00 Units |
1. 10. 2019 | 157 262,00 Units |
1. 11. 2019 | 151 001,00 Units |
1. 12. 2019 | 140 448,00 Units |
1. 1. 2020 | 155 869,00 Units |
1. 2. 2020 | 163 125,00 Units |
1. 3. 2020 | 28 415,00 Units |
1. 4. 2020 | 4 295,00 Units |
1. 5. 2020 | 99 842,00 Units |
1. 6. 2020 | 132 691,00 Units |
1. 7. 2020 | 136 769,00 Units |
1. 8. 2020 | 88 973,00 Units |
1. 9. 2020 | 156 357,00 Units |
1. 10. 2020 | 157 188,00 Units |
1. 11. 2020 | 138 612,00 Units |
1. 12. 2020 | 119 621,00 Units |
1. 1. 2021 | 134 198,00 Units |
1. 2. 2021 | 143 161,00 Units |
1. 3. 2021 | 169 887,00 Units |
1. 4. 2021 | 145 243,00 Units |
1. 5. 2021 | 142 932,00 Units |
1. 6. 2021 | 149 671,00 Units |
1. 7. 2021 | 110 515,00 Units |
1. 8. 2021 | 64 767,00 Units |
1. 9. 2021 | 105 318,00 Units |
1. 10. 2021 | 101 103,00 Units |
1. 11. 2021 | 104 519,00 Units |
1. 12. 2021 | 86 718,00 Units |
1. 1. 2022 | 107 853,00 Units |
1. 2. 2022 | 110 918,00 Units |
1. 3. 2022 | 119 548,00 Units |
1. 4. 2022 | 97 365,00 Units |
1. 5. 2022 | 121 349,00 Units |
1. 6. 2022 | 127 232,00 Units |
1. 7. 2022 | 109 611,00 Units |
1. 8. 2022 | 71 211,00 Units |
1. 9. 2022 | 110 998,00 Units |
1. 10. 2022 | 115 852,00 Units |
1. 11. 2022 | 119 871,00 Units |
1. 12. 2022 | 104 965,00 Units |
1. 1. 2023 | 128 329,00 Units |
1. 2. 2023 | 130 404,00 Units |
1. 3. 2023 | 168 323,00 Units |
1. 4. 2023 | 125 884,00 Units |
1. 5. 2023 | 149 482,00 Units |
1. 6. 2023 | 139 150,00 Units |
1. 7. 2023 | 119 247,00 Units |
1. 8. 2023 | 79 787,00 Units |
1. 9. 2023 | 136 316,00 Units |
1. 10. 2023 | 139 075,00 Units |
1. 11. 2023 | 139 317,00 Units |
1. 12. 2023 | 111 136,00 Units |
1. 1. 2024 | 142 008,00 Units |
1. 2. 2024 | 147 170,00 Units |
1. 3. 2024 | 162 083,00 Units |
1. 4. 2024 | 135 353,00 Units |
1. 5. 2024 | 139 581,00 Units |
1. 6. 2024 | 160 046,00 Units |
1. 7. 2024 | 124 806,00 Units |
1. 8. 2024 | 69 121,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 8. 2024 | 69 121 Units |
1. 7. 2024 | 124 806 Units |
1. 6. 2024 | 160 046 Units |
1. 5. 2024 | 139 581 Units |
1. 4. 2024 | 135 353 Units |
1. 3. 2024 | 162 083 Units |
1. 2. 2024 | 147 170 Units |
1. 1. 2024 | 142 008 Units |
1. 12. 2023 | 111 136 Units |
1. 11. 2023 | 139 317 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇮🇹 Bankroty | 1 991 Companies | 1 889 Companies | kvartál |
🇮🇹 Ceny elektriny na spotovom trhu | 113,58 EUR/MWh | 110,9 EUR/MWh | frequency_null |
🇮🇹 Composite PMI | 49,7 points | 50,8 points | Mesačne |
🇮🇹 Nové registrácie osobných automobilov YoY | 4,7 % | 15 % | Mesačne |
🇮🇹 Podnikateľské prostredie | 86,7 points | 87 points | Mesačne |
🇮🇹 Povolenia pre elektrické autá | 13 365 Units | 5 052 Units | Mesačne |
🇮🇹 Priemyselná produkcia | -3,3 % | -2,6 % | Mesačne |
🇮🇹 Priemyselná produkcia MoM | -0,9 % | 0,5 % | Mesačne |
🇮🇹 Služby PMI | 50,5 points | 51,4 points | Mesačne |
🇮🇹 Ťažobná produkcia | -5,876 % | -0,675 % | Mesačne |
🇮🇹 Výroba elektriny | 23 784 Gigawatt-hour | 27 034 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇮🇹 Výrobná produkcia | -3,907 % | -2,969 % | Mesačne |
🇮🇹 Výrobné predaje | -0,1 % | -0,5 % | Mesačne |
🇮🇹 Výrobný PMI | 48,3 points | 49,4 points | Mesačne |
🇮🇹 Využitie kapacity | 78 % | 75,5 % | kvartál |
🇮🇹 Zložený skorý indikátor | 99,435 points | 99,315 points | Mesačne |
🇮🇹 Zmeny v úrovni zásob | -6,791 mld. EUR | -8,993 mld. EUR | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španielsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.