Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Španielsko Registrácie áut
Cena
Súčasná hodnota Registrácie áut v Španielsko je 73 144 Units. Registrácie áut v Španielsko stúpli na 73 144 Units dňa 1. 9. 2024, po tom, čo boli 52 322 Units dňa 1. 8. 2024. Od 1. 1. 1960 do 1. 9. 2024, priemerný HDP v Španielsko bol 67 341,32 Units. Rekordné maximum bolo dosiahnuté dňa 1. 3. 2007 s hodnotou 173 491,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná dňa 1. 1. 1960 s hodnotou 3 103,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1960 | 3 103,00 Units |
1. 2. 1960 | 4 174,00 Units |
1. 3. 1960 | 3 659,00 Units |
1. 4. 1960 | 5 040,00 Units |
1. 5. 1960 | 5 986,00 Units |
1. 6. 1960 | 4 174,00 Units |
1. 7. 1960 | 4 101,00 Units |
1. 8. 1960 | 4 957,00 Units |
1. 9. 1960 | 3 780,00 Units |
1. 10. 1960 | 3 422,00 Units |
1. 11. 1960 | 3 645,00 Units |
1. 12. 1960 | 4 321,00 Units |
1. 1. 1961 | 4 726,00 Units |
1. 2. 1961 | 5 058,00 Units |
1. 3. 1961 | 5 301,00 Units |
1. 4. 1961 | 4 664,00 Units |
1. 5. 1961 | 4 525,00 Units |
1. 6. 1961 | 4 567,00 Units |
1. 7. 1961 | 6 017,00 Units |
1. 8. 1961 | 8 292,00 Units |
1. 9. 1961 | 7 267,00 Units |
1. 10. 1961 | 6 514,00 Units |
1. 11. 1961 | 6 662,00 Units |
1. 12. 1961 | 6 517,00 Units |
1. 1. 1962 | 7 006,00 Units |
1. 2. 1962 | 6 434,00 Units |
1. 3. 1962 | 6 541,00 Units |
1. 4. 1962 | 6 223,00 Units |
1. 5. 1962 | 7 195,00 Units |
1. 6. 1962 | 6 850,00 Units |
1. 7. 1962 | 6 476,00 Units |
1. 8. 1962 | 7 177,00 Units |
1. 9. 1962 | 6 831,00 Units |
1. 10. 1962 | 7 543,00 Units |
1. 11. 1962 | 7 879,00 Units |
1. 12. 1962 | 6 731,00 Units |
1. 1. 1963 | 7 948,00 Units |
1. 2. 1963 | 7 428,00 Units |
1. 3. 1963 | 7 090,00 Units |
1. 4. 1963 | 8 134,00 Units |
1. 5. 1963 | 7 518,00 Units |
1. 6. 1963 | 6 884,00 Units |
1. 7. 1963 | 7 336,00 Units |
1. 8. 1963 | 6 530,00 Units |
1. 9. 1963 | 6 461,00 Units |
1. 10. 1963 | 8 333,00 Units |
1. 11. 1963 | 8 228,00 Units |
1. 12. 1963 | 8 490,00 Units |
1. 1. 1964 | 8 736,00 Units |
1. 2. 1964 | 9 386,00 Units |
1. 3. 1964 | 9 273,00 Units |
1. 4. 1964 | 10 239,00 Units |
1. 5. 1964 | 9 090,00 Units |
1. 6. 1964 | 10 882,00 Units |
1. 7. 1964 | 10 596,00 Units |
1. 8. 1964 | 10 854,00 Units |
1. 9. 1964 | 11 545,00 Units |
1. 10. 1964 | 11 728,00 Units |
1. 11. 1964 | 12 147,00 Units |
1. 12. 1964 | 12 395,00 Units |
1. 1. 1965 | 11 099,00 Units |
1. 2. 1965 | 12 192,00 Units |
1. 3. 1965 | 12 521,00 Units |
1. 4. 1965 | 12 629,00 Units |
1. 5. 1965 | 12 575,00 Units |
1. 6. 1965 | 13 255,00 Units |
1. 7. 1965 | 14 392,00 Units |
1. 8. 1965 | 12 006,00 Units |
1. 9. 1965 | 14 663,00 Units |
1. 10. 1965 | 13 376,00 Units |
1. 11. 1965 | 14 346,00 Units |
1. 12. 1965 | 15 831,00 Units |
1. 1. 1966 | 15 157,00 Units |
1. 2. 1966 | 16 257,00 Units |
1. 3. 1966 | 17 632,00 Units |
1. 4. 1966 | 17 593,00 Units |
1. 5. 1966 | 20 873,00 Units |
1. 6. 1966 | 21 081,00 Units |
1. 7. 1966 | 21 054,00 Units |
1. 8. 1966 | 25 116,00 Units |
1. 9. 1966 | 23 538,00 Units |
1. 10. 1966 | 22 907,00 Units |
1. 11. 1966 | 25 330,00 Units |
1. 12. 1966 | 25 569,00 Units |
1. 1. 1967 | 25 608,00 Units |
1. 2. 1967 | 25 597,00 Units |
1. 3. 1967 | 19 622,00 Units |
1. 4. 1967 | 25 888,00 Units |
1. 5. 1967 | 23 272,00 Units |
1. 6. 1967 | 23 954,00 Units |
1. 7. 1967 | 21 913,00 Units |
1. 8. 1967 | 20 536,00 Units |
1. 9. 1967 | 27 472,00 Units |
1. 10. 1967 | 23 155,00 Units |
1. 11. 1967 | 24 943,00 Units |
1. 12. 1967 | 25 033,00 Units |
1. 1. 1968 | 23 158,00 Units |
1. 2. 1968 | 23 738,00 Units |
1. 3. 1968 | 23 716,00 Units |
1. 4. 1968 | 25 945,00 Units |
1. 5. 1968 | 25 903,00 Units |
1. 6. 1968 | 24 241,00 Units |
1. 7. 1968 | 27 285,00 Units |
1. 8. 1968 | 26 091,00 Units |
1. 9. 1968 | 27 719,00 Units |
1. 10. 1968 | 28 826,00 Units |
1. 11. 1968 | 28 153,00 Units |
1. 12. 1968 | 26 581,00 Units |
1. 1. 1969 | 31 287,00 Units |
1. 2. 1969 | 28 676,00 Units |
1. 3. 1969 | 30 077,00 Units |
1. 4. 1969 | 30 178,00 Units |
1. 5. 1969 | 33 245,00 Units |
1. 6. 1969 | 32 798,00 Units |
1. 7. 1969 | 32 315,00 Units |
1. 8. 1969 | 33 131,00 Units |
1. 9. 1969 | 30 058,00 Units |
1. 10. 1969 | 35 838,00 Units |
1. 11. 1969 | 31 430,00 Units |
1. 12. 1969 | 29 600,00 Units |
1. 1. 1970 | 34 348,00 Units |
1. 2. 1970 | 38 512,00 Units |
1. 3. 1970 | 32 781,00 Units |
1. 4. 1970 | 38 687,00 Units |
1. 5. 1970 | 32 998,00 Units |
1. 6. 1970 | 33 020,00 Units |
1. 7. 1970 | 34 341,00 Units |
1. 8. 1970 | 36 682,00 Units |
1. 9. 1970 | 33 183,00 Units |
1. 10. 1970 | 30 515,00 Units |
1. 11. 1970 | 28 020,00 Units |
1. 12. 1970 | 26 229,00 Units |
1. 1. 1971 | 32 700,00 Units |
1. 2. 1971 | 34 938,00 Units |
1. 3. 1971 | 35 212,00 Units |
1. 4. 1971 | 37 945,00 Units |
1. 5. 1971 | 37 556,00 Units |
1. 6. 1971 | 38 825,00 Units |
1. 7. 1971 | 38 639,00 Units |
1. 8. 1971 | 38 421,00 Units |
1. 9. 1971 | 36 181,00 Units |
1. 10. 1971 | 34 098,00 Units |
1. 11. 1971 | 35 805,00 Units |
1. 12. 1971 | 31 549,00 Units |
1. 1. 1972 | 35 656,00 Units |
1. 2. 1972 | 39 249,00 Units |
1. 3. 1972 | 41 133,00 Units |
1. 4. 1972 | 38 659,00 Units |
1. 5. 1972 | 41 420,00 Units |
1. 6. 1972 | 43 181,00 Units |
1. 7. 1972 | 42 094,00 Units |
1. 8. 1972 | 43 596,00 Units |
1. 9. 1972 | 45 125,00 Units |
1. 10. 1972 | 44 480,00 Units |
1. 11. 1972 | 45 823,00 Units |
1. 12. 1972 | 46 768,00 Units |
1. 1. 1973 | 56 045,00 Units |
1. 2. 1973 | 45 862,00 Units |
1. 3. 1973 | 47 568,00 Units |
1. 4. 1973 | 47 782,00 Units |
1. 5. 1973 | 47 178,00 Units |
1. 6. 1973 | 47 191,00 Units |
1. 7. 1973 | 43 730,00 Units |
1. 8. 1973 | 43 081,00 Units |
1. 9. 1973 | 50 940,00 Units |
1. 10. 1973 | 57 165,00 Units |
1. 11. 1973 | 58 358,00 Units |
1. 12. 1973 | 51 983,00 Units |
1. 1. 1974 | 51 917,00 Units |
1. 2. 1974 | 48 485,00 Units |
1. 3. 1974 | 50 127,00 Units |
1. 4. 1974 | 47 756,00 Units |
1. 5. 1974 | 46 464,00 Units |
1. 6. 1974 | 49 153,00 Units |
1. 7. 1974 | 51 153,00 Units |
1. 8. 1974 | 48 837,00 Units |
1. 9. 1974 | 47 604,00 Units |
1. 10. 1974 | 45 692,00 Units |
1. 11. 1974 | 45 215,00 Units |
1. 12. 1974 | 52 410,00 Units |
1. 1. 1975 | 44 860,00 Units |
1. 2. 1975 | 49 831,00 Units |
1. 3. 1975 | 44 046,00 Units |
1. 4. 1975 | 46 635,00 Units |
1. 5. 1975 | 41 599,00 Units |
1. 6. 1975 | 49 814,00 Units |
1. 7. 1975 | 49 153,00 Units |
1. 8. 1975 | 55 961,00 Units |
1. 9. 1975 | 44 792,00 Units |
1. 10. 1975 | 48 566,00 Units |
1. 11. 1975 | 51 118,00 Units |
1. 12. 1975 | 49 838,00 Units |
1. 1. 1976 | 52 306,00 Units |
1. 2. 1976 | 45 803,00 Units |
1. 3. 1976 | 51 138,00 Units |
1. 4. 1976 | 51 967,00 Units |
1. 5. 1976 | 53 990,00 Units |
1. 6. 1976 | 48 686,00 Units |
1. 7. 1976 | 53 728,00 Units |
1. 8. 1976 | 43 888,00 Units |
1. 9. 1976 | 53 681,00 Units |
1. 10. 1976 | 55 777,00 Units |
1. 11. 1976 | 53 093,00 Units |
1. 12. 1976 | 56 956,00 Units |
1. 1. 1977 | 54 379,00 Units |
1. 2. 1977 | 61 279,00 Units |
1. 3. 1977 | 57 139,00 Units |
1. 4. 1977 | 53 553,00 Units |
1. 5. 1977 | 57 759,00 Units |
1. 6. 1977 | 58 143,00 Units |
1. 7. 1977 | 57 851,00 Units |
1. 8. 1977 | 51 867,00 Units |
1. 9. 1977 | 56 400,00 Units |
1. 10. 1977 | 53 442,00 Units |
1. 11. 1977 | 51 722,00 Units |
1. 12. 1977 | 51 848,00 Units |
1. 1. 1978 | 53 662,00 Units |
1. 2. 1978 | 54 352,00 Units |
1. 3. 1978 | 57 384,00 Units |
1. 4. 1978 | 66 338,00 Units |
1. 5. 1978 | 51 373,00 Units |
1. 6. 1978 | 53 978,00 Units |
1. 7. 1978 | 49 489,00 Units |
1. 8. 1978 | 54 139,00 Units |
1. 9. 1978 | 57 590,00 Units |
1. 10. 1978 | 53 348,00 Units |
1. 11. 1978 | 51 562,00 Units |
1. 12. 1978 | 50 946,00 Units |
1. 1. 1979 | 60 487,00 Units |
1. 2. 1979 | 48 177,00 Units |
1. 3. 1979 | 50 454,00 Units |
1. 4. 1979 | 48 533,00 Units |
1. 5. 1979 | 55 966,00 Units |
1. 6. 1979 | 53 358,00 Units |
1. 7. 1979 | 48 091,00 Units |
1. 8. 1979 | 54 269,00 Units |
1. 9. 1979 | 56 582,00 Units |
1. 10. 1979 | 43 410,00 Units |
1. 11. 1979 | 56 285,00 Units |
1. 12. 1979 | 42 705,00 Units |
1. 1. 1980 | 41 274,00 Units |
1. 2. 1980 | 48 810,00 Units |
1. 3. 1980 | 48 827,00 Units |
1. 4. 1980 | 44 670,00 Units |
1. 5. 1980 | 50 681,00 Units |
1. 6. 1980 | 43 934,00 Units |
1. 7. 1980 | 44 168,00 Units |
1. 8. 1980 | 48 010,00 Units |
1. 9. 1980 | 51 392,00 Units |
1. 10. 1980 | 54 065,00 Units |
1. 11. 1980 | 50 010,00 Units |
1. 12. 1980 | 46 747,00 Units |
1. 1. 1981 | 41 873,00 Units |
1. 2. 1981 | 43 091,00 Units |
1. 3. 1981 | 53 729,00 Units |
1. 4. 1981 | 44 875,00 Units |
1. 5. 1981 | 45 669,00 Units |
1. 6. 1981 | 46 931,00 Units |
1. 7. 1981 | 53 236,00 Units |
1. 8. 1981 | 30 694,00 Units |
1. 9. 1981 | 33 788,00 Units |
1. 10. 1981 | 45 943,00 Units |
1. 11. 1981 | 48 932,00 Units |
1. 12. 1981 | 47 072,00 Units |
1. 1. 1982 | 41 873,00 Units |
1. 2. 1982 | 43 091,00 Units |
1. 3. 1982 | 53 729,00 Units |
1. 4. 1982 | 44 875,00 Units |
1. 5. 1982 | 45 669,00 Units |
1. 6. 1982 | 46 931,00 Units |
1. 7. 1982 | 53 236,00 Units |
1. 8. 1982 | 30 694,00 Units |
1. 9. 1982 | 33 788,00 Units |
1. 10. 1982 | 45 843,00 Units |
1. 11. 1982 | 48 932,00 Units |
1. 12. 1982 | 47 072,00 Units |
1. 1. 1983 | 48 602,00 Units |
1. 2. 1983 | 42 331,00 Units |
1. 3. 1983 | 55 121,00 Units |
1. 4. 1983 | 45 022,00 Units |
1. 5. 1983 | 53 608,00 Units |
1. 6. 1983 | 45 945,00 Units |
1. 7. 1983 | 49 753,00 Units |
1. 8. 1983 | 36 967,00 Units |
1. 9. 1983 | 35 288,00 Units |
1. 10. 1983 | 46 017,00 Units |
1. 11. 1983 | 44 190,00 Units |
1. 12. 1983 | 47 544,00 Units |
1. 1. 1984 | 41 974,00 Units |
1. 2. 1984 | 39 125,00 Units |
1. 3. 1984 | 45 341,00 Units |
1. 4. 1984 | 46 400,00 Units |
1. 5. 1984 | 47 202,00 Units |
1. 6. 1984 | 41 287,00 Units |
1. 7. 1984 | 49 663,00 Units |
1. 8. 1984 | 31 068,00 Units |
1. 9. 1984 | 31 923,00 Units |
1. 10. 1984 | 39 743,00 Units |
1. 11. 1984 | 37 664,00 Units |
1. 12. 1984 | 38 207,00 Units |
1. 1. 1985 | 40 709,00 Units |
1. 2. 1985 | 35 618,00 Units |
1. 3. 1985 | 50 753,00 Units |
1. 4. 1985 | 51 839,00 Units |
1. 5. 1985 | 39 860,00 Units |
1. 6. 1985 | 42 404,00 Units |
1. 7. 1985 | 60 967,00 Units |
1. 8. 1985 | 30 762,00 Units |
1. 9. 1985 | 30 271,00 Units |
1. 10. 1985 | 52 124,00 Units |
1. 11. 1985 | 49 087,00 Units |
1. 12. 1985 | 55 898,00 Units |
1. 1. 1986 | 23 090,00 Units |
1. 2. 1986 | 38 045,00 Units |
1. 3. 1986 | 53 451,00 Units |
1. 4. 1986 | 50 131,00 Units |
1. 5. 1986 | 56 480,00 Units |
1. 6. 1986 | 63 536,00 Units |
1. 7. 1986 | 74 898,00 Units |
1. 8. 1986 | 41 038,00 Units |
1. 9. 1986 | 44 369,00 Units |
1. 10. 1986 | 63 877,00 Units |
1. 11. 1986 | 66 706,00 Units |
1. 12. 1986 | 68 200,00 Units |
1. 1. 1987 | 52 535,00 Units |
1. 2. 1987 | 63 361,00 Units |
1. 3. 1987 | 82 725,00 Units |
1. 4. 1987 | 80 268,00 Units |
1. 5. 1987 | 74 736,00 Units |
1. 6. 1987 | 76 318,00 Units |
1. 7. 1987 | 100 210,00 Units |
1. 8. 1987 | 54 590,00 Units |
1. 9. 1987 | 50 928,00 Units |
1. 10. 1987 | 71 467,00 Units |
1. 11. 1987 | 72 118,00 Units |
1. 12. 1987 | 80 419,00 Units |
1. 1. 1988 | 72 418,00 Units |
1. 2. 1988 | 76 829,00 Units |
1. 3. 1988 | 95 595,00 Units |
1. 4. 1988 | 76 103,00 Units |
1. 5. 1988 | 91 900,00 Units |
1. 6. 1988 | 101 822,00 Units |
1. 7. 1988 | 106 211,00 Units |
1. 8. 1988 | 77 411,00 Units |
1. 9. 1988 | 69 257,00 Units |
1. 10. 1988 | 85 849,00 Units |
1. 11. 1988 | 88 489,00 Units |
1. 12. 1988 | 87 458,00 Units |
1. 1. 1989 | 84 756,00 Units |
1. 2. 1989 | 94 617,00 Units |
1. 3. 1989 | 107 951,00 Units |
1. 4. 1989 | 92 520,00 Units |
1. 5. 1989 | 98 339,00 Units |
1. 6. 1989 | 115 618,00 Units |
1. 7. 1989 | 112 489,00 Units |
1. 8. 1989 | 74 176,00 Units |
1. 9. 1989 | 70 433,00 Units |
1. 10. 1989 | 91 943,00 Units |
1. 11. 1989 | 89 183,00 Units |
1. 12. 1989 | 91 952,00 Units |
1. 1. 1990 | 84 556,00 Units |
1. 2. 1990 | 84 008,00 Units |
1. 3. 1990 | 104 633,00 Units |
1. 4. 1990 | 88 956,00 Units |
1. 5. 1990 | 94 306,00 Units |
1. 6. 1990 | 92 311,00 Units |
1. 7. 1990 | 106 009,00 Units |
1. 8. 1990 | 73 744,00 Units |
1. 9. 1990 | 50 630,00 Units |
1. 10. 1990 | 75 103,00 Units |
1. 11. 1990 | 69 007,00 Units |
1. 12. 1990 | 64 907,00 Units |
1. 1. 1991 | 65 552,00 Units |
1. 2. 1991 | 67 861,00 Units |
1. 3. 1991 | 75 468,00 Units |
1. 4. 1991 | 80 526,00 Units |
1. 5. 1991 | 81 963,00 Units |
1. 6. 1991 | 82 783,00 Units |
1. 7. 1991 | 100 196,00 Units |
1. 8. 1991 | 58 799,00 Units |
1. 9. 1991 | 55 603,00 Units |
1. 10. 1991 | 78 833,00 Units |
1. 11. 1991 | 69 033,00 Units |
1. 12. 1991 | 70 366,00 Units |
1. 1. 1992 | 85 388,00 Units |
1. 2. 1992 | 87 042,00 Units |
1. 3. 1992 | 97 057,00 Units |
1. 4. 1992 | 91 708,00 Units |
1. 5. 1992 | 83 994,00 Units |
1. 6. 1992 | 94 383,00 Units |
1. 7. 1992 | 108 809,00 Units |
1. 8. 1992 | 49 747,00 Units |
1. 9. 1992 | 59 442,00 Units |
1. 10. 1992 | 71 959,00 Units |
1. 11. 1992 | 67 258,00 Units |
1. 12. 1992 | 85 257,00 Units |
1. 1. 1993 | 41 261,00 Units |
1. 2. 1993 | 58 329,00 Units |
1. 3. 1993 | 74 220,00 Units |
1. 4. 1993 | 64 952,00 Units |
1. 5. 1993 | 66 604,00 Units |
1. 6. 1993 | 74 385,00 Units |
1. 7. 1993 | 87 226,00 Units |
1. 8. 1993 | 47 580,00 Units |
1. 9. 1993 | 49 590,00 Units |
1. 10. 1993 | 55 281,00 Units |
1. 11. 1993 | 55 469,00 Units |
1. 12. 1993 | 69 004,00 Units |
1. 1. 1994 | 52 895,00 Units |
1. 2. 1994 | 61 962,00 Units |
1. 3. 1994 | 85 921,00 Units |
1. 4. 1994 | 69 939,00 Units |
1. 5. 1994 | 87 627,00 Units |
1. 6. 1994 | 95 617,00 Units |
1. 7. 1994 | 102 184,00 Units |
1. 8. 1994 | 64 112,00 Units |
1. 9. 1994 | 63 152,00 Units |
1. 10. 1994 | 69 167,00 Units |
1. 11. 1994 | 65 902,00 Units |
1. 12. 1994 | 91 204,00 Units |
1. 1. 1995 | 51 560,00 Units |
1. 2. 1995 | 64 226,00 Units |
1. 3. 1995 | 93 162,00 Units |
1. 4. 1995 | 72 457,00 Units |
1. 5. 1995 | 79 981,00 Units |
1. 6. 1995 | 101 490,00 Units |
1. 7. 1995 | 74 138,00 Units |
1. 8. 1995 | 50 590,00 Units |
1. 9. 1995 | 49 646,00 Units |
1. 10. 1995 | 59 731,00 Units |
1. 11. 1995 | 62 432,00 Units |
1. 12. 1995 | 74 956,00 Units |
1. 1. 1996 | 56 179,00 Units |
1. 2. 1996 | 72 964,00 Units |
1. 3. 1996 | 96 087,00 Units |
1. 4. 1996 | 74 570,00 Units |
1. 5. 1996 | 82 716,00 Units |
1. 6. 1996 | 79 751,00 Units |
1. 7. 1996 | 103 510,00 Units |
1. 8. 1996 | 51 198,00 Units |
1. 9. 1996 | 58 887,00 Units |
1. 10. 1996 | 78 377,00 Units |
1. 11. 1996 | 70 332,00 Units |
1. 12. 1996 | 86 357,00 Units |
1. 1. 1997 | 68 126,00 Units |
1. 2. 1997 | 73 798,00 Units |
1. 3. 1997 | 97 643,00 Units |
1. 4. 1997 | 89 630,00 Units |
1. 5. 1997 | 87 990,00 Units |
1. 6. 1997 | 93 867,00 Units |
1. 7. 1997 | 119 551,00 Units |
1. 8. 1997 | 59 339,00 Units |
1. 9. 1997 | 63 397,00 Units |
1. 10. 1997 | 87 943,00 Units |
1. 11. 1997 | 77 652,00 Units |
1. 12. 1997 | 97 447,00 Units |
1. 1. 1998 | 71 844,00 Units |
1. 2. 1998 | 87 054,00 Units |
1. 3. 1998 | 112 099,00 Units |
1. 4. 1998 | 100 968,00 Units |
1. 5. 1998 | 99 559,00 Units |
1. 6. 1998 | 116 825,00 Units |
1. 7. 1998 | 137 966,00 Units |
1. 8. 1998 | 65 863,00 Units |
1. 9. 1998 | 72 632,00 Units |
1. 10. 1998 | 105 342,00 Units |
1. 11. 1998 | 102 690,00 Units |
1. 12. 1998 | 119 688,00 Units |
1. 1. 1999 | 82 247,00 Units |
1. 2. 1999 | 108 175,00 Units |
1. 3. 1999 | 148 330,00 Units |
1. 4. 1999 | 113 106,00 Units |
1. 5. 1999 | 123 534,00 Units |
1. 6. 1999 | 146 819,00 Units |
1. 7. 1999 | 160 737,00 Units |
1. 8. 1999 | 82 910,00 Units |
1. 9. 1999 | 89 780,00 Units |
1. 10. 1999 | 112 676,00 Units |
1. 11. 1999 | 115 778,00 Units |
1. 12. 1999 | 122 154,00 Units |
1. 1. 2000 | 95 880,00 Units |
1. 2. 2000 | 121 616,00 Units |
1. 3. 2000 | 146 921,00 Units |
1. 4. 2000 | 123 601,00 Units |
1. 5. 2000 | 127 261,00 Units |
1. 6. 2000 | 145 024,00 Units |
1. 7. 2000 | 150 755,00 Units |
1. 8. 2000 | 84 708,00 Units |
1. 9. 2000 | 85 637,00 Units |
1. 10. 2000 | 99 635,00 Units |
1. 11. 2000 | 103 601,00 Units |
1. 12. 2000 | 96 617,00 Units |
1. 1. 2001 | 91 723,00 Units |
1. 2. 2001 | 116 125,00 Units |
1. 3. 2001 | 148 031,00 Units |
1. 4. 2001 | 122 310,00 Units |
1. 5. 2001 | 136 136,00 Units |
1. 6. 2001 | 150 414,00 Units |
1. 7. 2001 | 162 780,00 Units |
1. 8. 2001 | 88 615,00 Units |
1. 9. 2001 | 84 269,00 Units |
1. 10. 2001 | 111 486,00 Units |
1. 11. 2001 | 106 677,00 Units |
1. 12. 2001 | 107 007,00 Units |
1. 1. 2002 | 95 941,00 Units |
1. 2. 2002 | 105 272,00 Units |
1. 3. 2002 | 127 218,00 Units |
1. 4. 2002 | 112 838,00 Units |
1. 5. 2002 | 127 692,00 Units |
1. 6. 2002 | 125 724,00 Units |
1. 7. 2002 | 152 938,00 Units |
1. 8. 2002 | 79 650,00 Units |
1. 9. 2002 | 80 809,00 Units |
1. 10. 2002 | 111 811,00 Units |
1. 11. 2002 | 97 469,00 Units |
1. 12. 2002 | 114 515,00 Units |
1. 1. 2003 | 90 541,00 Units |
1. 2. 2003 | 98 254,00 Units |
1. 3. 2003 | 120 753,00 Units |
1. 4. 2003 | 120 406,00 Units |
1. 5. 2003 | 120 649,00 Units |
1. 6. 2003 | 138 243,00 Units |
1. 7. 2003 | 161 545,00 Units |
1. 8. 2003 | 82 407,00 Units |
1. 9. 2003 | 92 528,00 Units |
1. 10. 2003 | 120 823,00 Units |
1. 11. 2003 | 109 711,00 Units |
1. 12. 2003 | 126 249,00 Units |
1. 1. 2004 | 98 857,00 Units |
1. 2. 2004 | 120 417,00 Units |
1. 3. 2004 | 154 790,00 Units |
1. 4. 2004 | 125 203,00 Units |
1. 5. 2004 | 131 355,00 Units |
1. 6. 2004 | 158 897,00 Units |
1. 7. 2004 | 167 670,00 Units |
1. 8. 2004 | 88 394,00 Units |
1. 9. 2004 | 98 290,00 Units |
1. 10. 2004 | 118 753,00 Units |
1. 11. 2004 | 124 385,00 Units |
1. 12. 2004 | 130 275,00 Units |
1. 1. 2005 | 104 795,00 Units |
1. 2. 2005 | 119 555,00 Units |
1. 3. 2005 | 149 559,00 Units |
1. 4. 2005 | 133 398,00 Units |
1. 5. 2005 | 140 705,00 Units |
1. 6. 2005 | 161 717,00 Units |
1. 7. 2005 | 163 004,00 Units |
1. 8. 2005 | 96 768,00 Units |
1. 9. 2005 | 102 854,00 Units |
1. 10. 2005 | 107 314,00 Units |
1. 11. 2005 | 119 438,00 Units |
1. 12. 2005 | 129 770,00 Units |
1. 1. 2006 | 104 441,00 Units |
1. 2. 2006 | 126 099,00 Units |
1. 3. 2006 | 161 906,00 Units |
1. 4. 2006 | 119 394,00 Units |
1. 5. 2006 | 141 422,00 Units |
1. 6. 2006 | 156 125,00 Units |
1. 7. 2006 | 167 450,00 Units |
1. 8. 2006 | 102 389,00 Units |
1. 9. 2006 | 95 421,00 Units |
1. 10. 2006 | 113 588,00 Units |
1. 11. 2006 | 119 501,00 Units |
1. 12. 2006 | 122 697,00 Units |
1. 1. 2007 | 116 503,00 Units |
1. 2. 2007 | 120 562,00 Units |
1. 3. 2007 | 173 491,00 Units |
1. 4. 2007 | 121 721,00 Units |
1. 5. 2007 | 153 395,00 Units |
1. 6. 2007 | 166 216,00 Units |
1. 7. 2007 | 167 421,00 Units |
1. 8. 2007 | 99 662,00 Units |
1. 9. 2007 | 96 751,00 Units |
1. 10. 2007 | 129 375,00 Units |
1. 11. 2007 | 125 199,00 Units |
1. 12. 2007 | 144 441,00 Units |
1. 1. 2008 | 101 630,00 Units |
1. 2. 2008 | 121 404,00 Units |
1. 3. 2008 | 124 698,00 Units |
1. 4. 2008 | 123 565,00 Units |
1. 5. 2008 | 116 112,00 Units |
1. 6. 2008 | 114 960,00 Units |
1. 7. 2008 | 121 496,00 Units |
1. 8. 2008 | 58 530,00 Units |
1. 9. 2008 | 65 594,00 Units |
1. 10. 2008 | 77 686,00 Units |
1. 11. 2008 | 63 122,00 Units |
1. 12. 2008 | 72 377,00 Units |
1. 1. 2009 | 59 385,00 Units |
1. 2. 2009 | 62 107,00 Units |
1. 3. 2009 | 76 501,00 Units |
1. 4. 2009 | 67 214,00 Units |
1. 5. 2009 | 71 160,00 Units |
1. 6. 2009 | 96 706,00 Units |
1. 7. 2009 | 108 221,00 Units |
1. 8. 2009 | 58 509,00 Units |
1. 9. 2009 | 77 373,00 Units |
1. 10. 2009 | 98 404,00 Units |
1. 11. 2009 | 86 639,00 Units |
1. 12. 2009 | 90 553,00 Units |
1. 1. 2010 | 70 130,00 Units |
1. 2. 2010 | 91 281,00 Units |
1. 3. 2010 | 124 756,00 Units |
1. 4. 2010 | 93 637,00 Units |
1. 5. 2010 | 102 874,00 Units |
1. 6. 2010 | 121 484,00 Units |
1. 7. 2010 | 82 169,00 Units |
1. 8. 2010 | 44 578,00 Units |
1. 9. 2010 | 56 282,00 Units |
1. 10. 2010 | 61 367,00 Units |
1. 11. 2010 | 64 515,00 Units |
1. 12. 2010 | 68 942,00 Units |
1. 1. 2011 | 53 634,00 Units |
1. 2. 2011 | 66 120,00 Units |
1. 3. 2011 | 88 397,00 Units |
1. 4. 2011 | 71 805,00 Units |
1. 5. 2011 | 78 871,00 Units |
1. 6. 2011 | 83 385,00 Units |
1. 7. 2011 | 78 914,00 Units |
1. 8. 2011 | 47 223,00 Units |
1. 9. 2011 | 55 572,00 Units |
1. 10. 2011 | 57 278,00 Units |
1. 11. 2011 | 60 395,00 Units |
1. 12. 2011 | 66 457,00 Units |
1. 1. 2012 | 54 961,00 Units |
1. 2. 2012 | 64 730,00 Units |
1. 3. 2012 | 84 427,00 Units |
1. 4. 2012 | 56 250,00 Units |
1. 5. 2012 | 72 444,00 Units |
1. 6. 2012 | 73 259,00 Units |
1. 7. 2012 | 65 325,00 Units |
1. 8. 2012 | 48 820,00 Units |
1. 9. 2012 | 35 148,00 Units |
1. 10. 2012 | 44 873,00 Units |
1. 11. 2012 | 48 155,00 Units |
1. 12. 2012 | 51 197,00 Units |
1. 1. 2013 | 49 675,00 Units |
1. 2. 2013 | 58 372,00 Units |
1. 3. 2013 | 72 678,00 Units |
1. 4. 2013 | 62 317,00 Units |
1. 5. 2013 | 70 546,00 Units |
1. 6. 2013 | 72 771,00 Units |
1. 7. 2013 | 75 027,00 Units |
1. 8. 2013 | 39 874,00 Units |
1. 9. 2013 | 45 175,00 Units |
1. 10. 2013 | 60 304,00 Units |
1. 11. 2013 | 55 451,00 Units |
1. 12. 2013 | 60 499,00 Units |
1. 1. 2014 | 53 436,00 Units |
1. 2. 2014 | 68 763,00 Units |
1. 3. 2014 | 79 928,00 Units |
1. 4. 2014 | 80 174,00 Units |
1. 5. 2014 | 82 483,00 Units |
1. 6. 2014 | 90 159,00 Units |
1. 7. 2014 | 83 365,00 Units |
1. 8. 2014 | 45 355,00 Units |
1. 9. 2014 | 57 010,00 Units |
1. 10. 2014 | 76 073,00 Units |
1. 11. 2014 | 65 122,00 Units |
1. 12. 2014 | 73 440,00 Units |
1. 1. 2015 | 68 119,00 Units |
1. 2. 2015 | 86 719,00 Units |
1. 3. 2015 | 112 304,00 Units |
1. 4. 2015 | 82 716,00 Units |
1. 5. 2015 | 94 031,00 Units |
1. 6. 2015 | 111 333,00 Units |
1. 7. 2015 | 102 923,00 Units |
1. 8. 2015 | 55 921,00 Units |
1. 9. 2015 | 69 852,00 Units |
1. 10. 2015 | 80 055,00 Units |
1. 11. 2015 | 81 650,00 Units |
1. 12. 2015 | 88 609,00 Units |
1. 1. 2016 | 76 334,00 Units |
1. 2. 2016 | 97 649,00 Units |
1. 3. 2016 | 111 511,00 Units |
1. 4. 2016 | 100 279,00 Units |
1. 5. 2016 | 113 671,00 Units |
1. 6. 2016 | 123 790,00 Units |
1. 7. 2016 | 107 306,00 Units |
1. 8. 2016 | 64 089,00 Units |
1. 9. 2016 | 79 591,00 Units |
1. 10. 2016 | 83 248,00 Units |
1. 11. 2016 | 92 653,00 Units |
1. 12. 2016 | 96 888,00 Units |
1. 1. 2017 | 84 515,00 Units |
1. 2. 2017 | 97 796,00 Units |
1. 3. 2017 | 125 600,00 Units |
1. 4. 2017 | 101 375,00 Units |
1. 5. 2017 | 126 411,00 Units |
1. 6. 2017 | 131 797,00 Units |
1. 7. 2017 | 109 947,00 Units |
1. 8. 2017 | 72 410,00 Units |
1. 9. 2017 | 83 291,00 Units |
1. 10. 2017 | 94 676,00 Units |
1. 11. 2017 | 104 170,00 Units |
1. 12. 2017 | 102 944,00 Units |
1. 1. 2018 | 101 661,00 Units |
1. 2. 2018 | 110 475,00 Units |
1. 3. 2018 | 128 180,00 Units |
1. 4. 2018 | 116 433,00 Units |
1. 5. 2018 | 135 525,00 Units |
1. 6. 2018 | 142 397,00 Units |
1. 7. 2018 | 131 182,00 Units |
1. 8. 2018 | 107 692,00 Units |
1. 9. 2018 | 69 128,00 Units |
1. 10. 2018 | 88 411,00 Units |
1. 11. 2018 | 91 063,00 Units |
1. 12. 2018 | 99 290,00 Units |
1. 1. 2019 | 93 538,00 Units |
1. 2. 2019 | 100 693,00 Units |
1. 3. 2019 | 122 659,00 Units |
1. 4. 2019 | 119 417,00 Units |
1. 5. 2019 | 125 623,00 Units |
1. 6. 2019 | 130 513,00 Units |
1. 7. 2019 | 116 673,00 Units |
1. 8. 2019 | 74 424,00 Units |
1. 9. 2019 | 81 746,00 Units |
1. 10. 2019 | 93 954,00 Units |
1. 11. 2019 | 93 155,00 Units |
1. 12. 2019 | 105 854,00 Units |
1. 1. 2020 | 86 442,00 Units |
1. 2. 2020 | 94 618,00 Units |
1. 3. 2020 | 37 643,00 Units |
1. 4. 2020 | 4 163,00 Units |
1. 5. 2020 | 34 338,00 Units |
1. 6. 2020 | 82 651,00 Units |
1. 7. 2020 | 117 930,00 Units |
1. 8. 2020 | 66 923,00 Units |
1. 9. 2020 | 70 728,00 Units |
1. 10. 2020 | 74 228,00 Units |
1. 11. 2020 | 75 706,00 Units |
1. 12. 2020 | 105 840,00 Units |
1. 1. 2021 | 41 961,00 Units |
1. 2. 2021 | 58 277,00 Units |
1. 3. 2021 | 85 817,00 Units |
1. 4. 2021 | 78 594,00 Units |
1. 5. 2021 | 95 399,00 Units |
1. 6. 2021 | 96 784,00 Units |
1. 7. 2021 | 83 898,00 Units |
1. 8. 2021 | 47 583,00 Units |
1. 9. 2021 | 59 641,00 Units |
1. 10. 2021 | 59 043,00 Units |
1. 11. 2021 | 66 399,00 Units |
1. 12. 2021 | 86 081,00 Units |
1. 1. 2022 | 42 377,00 Units |
1. 2. 2022 | 62 102,00 Units |
1. 3. 2022 | 59 919,00 Units |
1. 4. 2022 | 69 111,00 Units |
1. 5. 2022 | 84 995,00 Units |
1. 6. 2022 | 89 252,00 Units |
1. 7. 2022 | 73 378,00 Units |
1. 8. 2022 | 51 907,00 Units |
1. 9. 2022 | 67 240,00 Units |
1. 10. 2022 | 65 967,00 Units |
1. 11. 2022 | 73 221,00 Units |
1. 12. 2022 | 73 927,00 Units |
1. 1. 2023 | 64 147,00 Units |
1. 2. 2023 | 74 001,00 Units |
1. 3. 2023 | 99 524,00 Units |
1. 4. 2023 | 74 747,00 Units |
1. 5. 2023 | 92 024,00 Units |
1. 6. 2023 | 101 085,00 Units |
1. 7. 2023 | 81 205,00 Units |
1. 8. 2023 | 55 957,00 Units |
1. 9. 2023 | 68 803,00 Units |
1. 10. 2023 | 77 892,00 Units |
1. 11. 2023 | 78 314,00 Units |
1. 12. 2023 | 81 772,00 Units |
1. 1. 2024 | 68 685,00 Units |
1. 2. 2024 | 81 348,00 Units |
1. 3. 2024 | 94 840,00 Units |
1. 4. 2024 | 92 000,00 Units |
1. 5. 2024 | 95 158,00 Units |
1. 6. 2024 | 103 357,00 Units |
1. 7. 2024 | 83 979,00 Units |
1. 8. 2024 | 52 322,00 Units |
1. 9. 2024 | 73 144,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 9. 2024 | 73 144 Units |
1. 8. 2024 | 52 322 Units |
1. 7. 2024 | 83 979 Units |
1. 6. 2024 | 103 357 Units |
1. 5. 2024 | 95 158 Units |
1. 4. 2024 | 92 000 Units |
1. 3. 2024 | 94 840 Units |
1. 2. 2024 | 81 348 Units |
1. 1. 2024 | 68 685 Units |
1. 12. 2023 | 81 772 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇪🇸 Bankroty | 1 361 Companies | 1 585 Companies | Mesačne |
🇪🇸 Celkový predaj vozidiel | 59 479 Units | 52 322 Units | Mesačne |
🇪🇸 Cementárska výroba | 1,364 mil. Tonnes | 1,541 mil. Tonnes | Mesačne |
🇪🇸 Ceny elektriny na spotovom trhu | 61,71 EUR/MWh | 82,04 EUR/MWh | frequency_null |
🇪🇸 Composite PMI | 56,6 points | 55,7 points | Mesačne |
🇪🇸 Nové objednávky | -13 points | -11 points | Mesačne |
🇪🇸 Nové registrácie osobných automobilov YoY | 6,3 % | -6,5 % | Mesačne |
🇪🇸 Podnikateľské prostredie | -5,7 points | -6,2 points | Mesačne |
🇪🇸 Povolenia pre elektrické autá | 6 329 Units | 2 696 Units | Mesačne |
🇪🇸 Priemyselná produkcia | 0,8 % | -1,3 % | Mesačne |
🇪🇸 Priemyselná produkcia MoM | 0,3 % | -0,7 % | Mesačne |
🇪🇸 Služby PMI | 56,9 points | 56,2 points | Mesačne |
🇪🇸 Ťažobná produkcia | -5,6 % | -10,2 % | Mesačne |
🇪🇸 Výroba automobilov | 208 600 Units | 179 600 Units | Mesačne |
🇪🇸 Výroba elektriny | 21 480,835 Gigawatt-hour | 21 339,59 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇪🇸 Výrobná produkcia | -0,5 % | 2,3 % | Mesačne |
🇪🇸 Výrobný PMI | 52,3 points | 54 points | Mesačne |
🇪🇸 Využitie kapacity | 77,9 % | 77,7 % | kvartál |
🇪🇸 Zložený skorý indikátor | 99,963 points | 100,147 points | Mesačne |
🇪🇸 Zmeny v úrovni zásob | 2,897 mld. EUR | 3,729 mld. EUR | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.