Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiťRusko Výroba áut
Cena
Aktuálna hodnota výroby áut v Rusko je 60 900 Units. Výroba áut v Rusko vzrástla na 60 900 Units k 1. 3. 2025, po tom, čo bola 60 800 Units k 1. 2. 2025. Od 1. 1. 1999 do 1. 3. 2025 bola priemerná hodnota HDP v Rusko 100 057,32 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 11. 2013 s 187 500,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 5. 2022 s 3 700,00 Units.
Výroba áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Výroba automobilov | |
---|---|
1. 1. 1999 | 68 800,00 Units |
1. 2. 1999 | 79 100,00 Units |
1. 3. 1999 | 82 500,00 Units |
1. 4. 1999 | 83 900,00 Units |
1. 5. 1999 | 77 100,00 Units |
1. 6. 1999 | 82 400,00 Units |
1. 7. 1999 | 86 400,00 Units |
1. 8. 1999 | 76 200,00 Units |
1. 9. 1999 | 80 600,00 Units |
1. 10. 1999 | 71 900,00 Units |
1. 11. 1999 | 79 800,00 Units |
1. 12. 1999 | 86 300,00 Units |
1. 1. 2000 | 71 900,00 Units |
1. 2. 2000 | 79 700,00 Units |
1. 3. 2000 | 87 200,00 Units |
1. 4. 2000 | 81 600,00 Units |
1. 5. 2000 | 75 300,00 Units |
1. 6. 2000 | 81 200,00 Units |
1. 7. 2000 | 83 900,00 Units |
1. 8. 2000 | 86 600,00 Units |
1. 9. 2000 | 84 800,00 Units |
1. 10. 2000 | 87 000,00 Units |
1. 11. 2000 | 80 000,00 Units |
1. 12. 2000 | 69 800,00 Units |
1. 1. 2001 | 76 200,00 Units |
1. 2. 2001 | 79 700,00 Units |
1. 3. 2001 | 89 800,00 Units |
1. 4. 2001 | 87 200,00 Units |
1. 5. 2001 | 81 000,00 Units |
1. 6. 2001 | 82 400,00 Units |
1. 7. 2001 | 85 800,00 Units |
1. 8. 2001 | 90 400,00 Units |
1. 9. 2001 | 84 000,00 Units |
1. 10. 2001 | 95 900,00 Units |
1. 11. 2001 | 85 500,00 Units |
1. 12. 2001 | 83 200,00 Units |
1. 1. 2002 | 76 200,00 Units |
1. 2. 2002 | 84 400,00 Units |
1. 3. 2002 | 87 900,00 Units |
1. 4. 2002 | 94 200,00 Units |
1. 5. 2002 | 80 800,00 Units |
1. 6. 2002 | 87 200,00 Units |
1. 7. 2002 | 90 700,00 Units |
1. 8. 2002 | 95 500,00 Units |
1. 9. 2002 | 88 900,00 Units |
1. 10. 2002 | 82 200,00 Units |
1. 11. 2002 | 55 800,00 Units |
1. 12. 2002 | 56 900,00 Units |
1. 1. 2003 | 53 400,00 Units |
1. 2. 2003 | 61 900,00 Units |
1. 3. 2003 | 85 800,00 Units |
1. 4. 2003 | 93 100,00 Units |
1. 5. 2003 | 80 800,00 Units |
1. 6. 2003 | 85 400,00 Units |
1. 7. 2003 | 92 000,00 Units |
1. 8. 2003 | 94 200,00 Units |
1. 9. 2003 | 97 900,00 Units |
1. 10. 2003 | 97 300,00 Units |
1. 11. 2003 | 82 000,00 Units |
1. 12. 2003 | 87 700,00 Units |
1. 1. 2004 | 78 000,00 Units |
1. 2. 2004 | 83 700,00 Units |
1. 3. 2004 | 96 400,00 Units |
1. 4. 2004 | 97 600,00 Units |
1. 5. 2004 | 84 500,00 Units |
1. 6. 2004 | 95 600,00 Units |
1. 7. 2004 | 101 000,00 Units |
1. 8. 2004 | 98 400,00 Units |
1. 9. 2004 | 104 000,00 Units |
1. 10. 2004 | 92 300,00 Units |
1. 11. 2004 | 88 800,00 Units |
1. 12. 2004 | 89 700,00 Units |
1. 1. 2005 | 64 400,00 Units |
1. 2. 2005 | 84 600,00 Units |
1. 3. 2005 | 95 300,00 Units |
1. 4. 2005 | 92 300,00 Units |
1. 5. 2005 | 79 200,00 Units |
1. 6. 2005 | 85 400,00 Units |
1. 7. 2005 | 88 000,00 Units |
1. 8. 2005 | 94 900,00 Units |
1. 9. 2005 | 99 300,00 Units |
1. 10. 2005 | 91 300,00 Units |
1. 11. 2005 | 90 900,00 Units |
1. 12. 2005 | 103 000,00 Units |
1. 1. 2006 | 68 500,00 Units |
1. 2. 2006 | 86 000,00 Units |
1. 3. 2006 | 101 000,00 Units |
1. 4. 2006 | 95 600,00 Units |
1. 5. 2006 | 98 500,00 Units |
1. 6. 2006 | 103 000,00 Units |
1. 7. 2006 | 96 000,00 Units |
1. 8. 2006 | 102 000,00 Units |
1. 9. 2006 | 107 000,00 Units |
1. 10. 2006 | 111 000,00 Units |
1. 11. 2006 | 107 000,00 Units |
1. 12. 2006 | 102 000,00 Units |
1. 1. 2007 | 85 800,00 Units |
1. 2. 2007 | 97 800,00 Units |
1. 3. 2007 | 106 000,00 Units |
1. 4. 2007 | 106 000,00 Units |
1. 5. 2007 | 112 000,00 Units |
1. 6. 2007 | 101 000,00 Units |
1. 7. 2007 | 109 000,00 Units |
1. 8. 2007 | 112 000,00 Units |
1. 9. 2007 | 109 000,00 Units |
1. 10. 2007 | 125 000,00 Units |
1. 11. 2007 | 116 000,00 Units |
1. 12. 2007 | 115 000,00 Units |
1. 1. 2008 | 90 000,00 Units |
1. 2. 2008 | 120 000,00 Units |
1. 3. 2008 | 122 000,00 Units |
1. 4. 2008 | 138 000,00 Units |
1. 5. 2008 | 129 000,00 Units |
1. 6. 2008 | 125 000,00 Units |
1. 7. 2008 | 138 000,00 Units |
1. 8. 2008 | 125 000,00 Units |
1. 9. 2008 | 141 000,00 Units |
1. 10. 2008 | 139 000,00 Units |
1. 11. 2008 | 109 000,00 Units |
1. 12. 2008 | 95 400,00 Units |
1. 1. 2009 | 18 200,00 Units |
1. 2. 2009 | 46 900,00 Units |
1. 3. 2009 | 57 800,00 Units |
1. 4. 2009 | 60 100,00 Units |
1. 5. 2009 | 47 400,00 Units |
1. 6. 2009 | 58 800,00 Units |
1. 7. 2009 | 61 100,00 Units |
1. 8. 2009 | 19 400,00 Units |
1. 9. 2009 | 56 600,00 Units |
1. 10. 2009 | 57 400,00 Units |
1. 11. 2009 | 58 900,00 Units |
1. 12. 2009 | 54 700,00 Units |
1. 1. 2010 | 44 000,00 Units |
1. 2. 2010 | 60 300,00 Units |
1. 3. 2010 | 85 300,00 Units |
1. 4. 2010 | 93 600,00 Units |
1. 5. 2010 | 96 300,00 Units |
1. 6. 2010 | 107 300,00 Units |
1. 7. 2010 | 111 400,00 Units |
1. 8. 2010 | 97 300,00 Units |
1. 9. 2010 | 128 400,00 Units |
1. 10. 2010 | 130 900,00 Units |
1. 11. 2010 | 126 200,00 Units |
1. 12. 2010 | 128 400,00 Units |
1. 1. 2011 | 100 300,00 Units |
1. 2. 2011 | 128 400,00 Units |
1. 3. 2011 | 149 800,00 Units |
1. 4. 2011 | 151 400,00 Units |
1. 5. 2011 | 135 300,00 Units |
1. 6. 2011 | 147 800,00 Units |
1. 7. 2011 | 136 200,00 Units |
1. 8. 2011 | 142 100,00 Units |
1. 9. 2011 | 167 400,00 Units |
1. 10. 2011 | 164 000,00 Units |
1. 11. 2011 | 158 600,00 Units |
1. 12. 2011 | 158 600,00 Units |
1. 1. 2012 | 117 400,00 Units |
1. 2. 2012 | 159 300,00 Units |
1. 3. 2012 | 174 200,00 Units |
1. 4. 2012 | 172 000,00 Units |
1. 5. 2012 | 169 300,00 Units |
1. 6. 2012 | 167 700,00 Units |
1. 7. 2012 | 150 600,00 Units |
1. 8. 2012 | 149 000,00 Units |
1. 9. 2012 | 176 300,00 Units |
1. 10. 2012 | 186 000,00 Units |
1. 11. 2012 | 181 600,00 Units |
1. 12. 2012 | 160 200,00 Units |
1. 1. 2013 | 134 800,00 Units |
1. 2. 2013 | 162 600,00 Units |
1. 3. 2013 | 165 300,00 Units |
1. 4. 2013 | 167 500,00 Units |
1. 5. 2013 | 139 400,00 Units |
1. 6. 2013 | 160 400,00 Units |
1. 7. 2013 | 149 300,00 Units |
1. 8. 2013 | 152 600,00 Units |
1. 9. 2013 | 162 500,00 Units |
1. 10. 2013 | 182 900,00 Units |
1. 11. 2013 | 187 500,00 Units |
1. 12. 2013 | 159 900,00 Units |
1. 1. 2014 | 116 300,00 Units |
1. 2. 2014 | 158 800,00 Units |
1. 3. 2014 | 172 000,00 Units |
1. 4. 2014 | 162 600,00 Units |
1. 5. 2014 | 143 900,00 Units |
1. 6. 2014 | 155 100,00 Units |
1. 7. 2014 | 152 400,00 Units |
1. 8. 2014 | 93 700,00 Units |
1. 9. 2014 | 130 500,00 Units |
1. 10. 2014 | 132 600,00 Units |
1. 11. 2014 | 131 100,00 Units |
1. 12. 2014 | 146 600,00 Units |
1. 1. 2015 | 81 400,00 Units |
1. 2. 2015 | 125 200,00 Units |
1. 3. 2015 | 133 900,00 Units |
1. 4. 2015 | 122 700,00 Units |
1. 5. 2015 | 85 800,00 Units |
1. 6. 2015 | 108 400,00 Units |
1. 7. 2015 | 91 700,00 Units |
1. 8. 2015 | 61 600,00 Units |
1. 9. 2015 | 107 600,00 Units |
1. 10. 2015 | 107 800,00 Units |
1. 11. 2015 | 100 900,00 Units |
1. 12. 2015 | 88 500,00 Units |
1. 1. 2016 | 48 300,00 Units |
1. 2. 2016 | 100 300,00 Units |
1. 3. 2016 | 100 000,00 Units |
1. 4. 2016 | 96 100,00 Units |
1. 5. 2016 | 89 200,00 Units |
1. 6. 2016 | 103 100,00 Units |
1. 7. 2016 | 77 000,00 Units |
1. 8. 2016 | 87 200,00 Units |
1. 9. 2016 | 103 400,00 Units |
1. 10. 2016 | 104 300,00 Units |
1. 11. 2016 | 112 700,00 Units |
1. 12. 2016 | 98 200,00 Units |
1. 1. 2017 | 85 400,00 Units |
1. 2. 2017 | 101 200,00 Units |
1. 3. 2017 | 121 700,00 Units |
1. 4. 2017 | 115 600,00 Units |
1. 5. 2017 | 103 200,00 Units |
1. 6. 2017 | 120 500,00 Units |
1. 7. 2017 | 92 200,00 Units |
1. 8. 2017 | 108 900,00 Units |
1. 9. 2017 | 126 000,00 Units |
1. 10. 2017 | 142 300,00 Units |
1. 11. 2017 | 130 800,00 Units |
1. 12. 2017 | 105 400,00 Units |
1. 1. 2018 | 112 700,00 Units |
1. 2. 2018 | 124 800,00 Units |
1. 3. 2018 | 132 500,00 Units |
1. 4. 2018 | 140 500,00 Units |
1. 5. 2018 | 121 900,00 Units |
1. 6. 2018 | 138 600,00 Units |
1. 7. 2018 | 106 900,00 Units |
1. 8. 2018 | 121 600,00 Units |
1. 9. 2018 | 135 500,00 Units |
1. 10. 2018 | 152 000,00 Units |
1. 11. 2018 | 154 600,00 Units |
1. 12. 2018 | 124 900,00 Units |
1. 1. 2019 | 112 700,00 Units |
1. 2. 2019 | 134 000,00 Units |
1. 3. 2019 | 136 900,00 Units |
1. 4. 2019 | 147 500,00 Units |
1. 5. 2019 | 114 500,00 Units |
1. 6. 2019 | 138 000,00 Units |
1. 7. 2019 | 110 200,00 Units |
1. 8. 2019 | 117 900,00 Units |
1. 9. 2019 | 134 700,00 Units |
1. 10. 2019 | 139 500,00 Units |
1. 11. 2019 | 124 500,00 Units |
1. 12. 2019 | 116 300,00 Units |
1. 1. 2020 | 94 100,00 Units |
1. 2. 2020 | 117 800,00 Units |
1. 3. 2020 | 110 900,00 Units |
1. 4. 2020 | 30 600,00 Units |
1. 5. 2020 | 52 400,00 Units |
1. 6. 2020 | 104 800,00 Units |
1. 7. 2020 | 112 800,00 Units |
1. 8. 2020 | 82 400,00 Units |
1. 9. 2020 | 142 200,00 Units |
1. 10. 2020 | 146 500,00 Units |
1. 11. 2020 | 136 600,00 Units |
1. 12. 2020 | 127 600,00 Units |
1. 1. 2021 | 93 500,00 Units |
1. 2. 2021 | 125 300,00 Units |
1. 3. 2021 | 146 500,00 Units |
1. 4. 2021 | 136 200,00 Units |
1. 5. 2021 | 112 200,00 Units |
1. 6. 2021 | 122 600,00 Units |
1. 8. 2021 | 80 000,00 Units |
1. 9. 2021 | 106 000,00 Units |
1. 10. 2021 | 103 900,00 Units |
1. 11. 2021 | 112 400,00 Units |
1. 12. 2021 | 126 300,00 Units |
1. 1. 2022 | 95 100,00 Units |
1. 2. 2022 | 108 100,00 Units |
1. 3. 2022 | 40 900,00 Units |
1. 4. 2022 | 19 900,00 Units |
1. 5. 2022 | 3 700,00 Units |
1. 6. 2022 | 13 400,00 Units |
1. 7. 2022 | 19 400,00 Units |
1. 8. 2022 | 24 700,00 Units |
1. 9. 2022 | 23 800,00 Units |
1. 10. 2022 | 37 300,00 Units |
1. 11. 2022 | 23 700,00 Units |
1. 12. 2022 | 40 300,00 Units |
1. 1. 2023 | 22 100,00 Units |
1. 2. 2023 | 33 500,00 Units |
1. 3. 2023 | 33 400,00 Units |
1. 4. 2023 | 27 400,00 Units |
1. 5. 2023 | 43 900,00 Units |
1. 6. 2023 | 42 900,00 Units |
1. 7. 2023 | 41 100,00 Units |
1. 8. 2023 | 49 600,00 Units |
1. 9. 2023 | 64 300,00 Units |
1. 10. 2023 | 59 200,00 Units |
1. 11. 2023 | 64 300,00 Units |
1. 12. 2023 | 55 500,00 Units |
1. 1. 2024 | 42 100,00 Units |
1. 2. 2024 | 56 900,00 Units |
1. 3. 2024 | 62 300,00 Units |
1. 4. 2024 | 62 800,00 Units |
1. 5. 2024 | 43 000,00 Units |
1. 6. 2024 | 62 600,00 Units |
1. 7. 2024 | 61 300,00 Units |
1. 8. 2024 | 51 000,00 Units |
1. 9. 2024 | 66 000,00 Units |
1. 10. 2024 | 91 100,00 Units |
1. 11. 2024 | 80 400,00 Units |
1. 12. 2024 | 79 600,00 Units |
1. 1. 2025 | 54 400,00 Units |
1. 2. 2025 | 60 800,00 Units |
1. 3. 2025 | 60 900,00 Units |
Výroba áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 3. 2025 | 60 900 Units |
1. 2. 2025 | 60 800 Units |
1. 1. 2025 | 54 400 Units |
1. 12. 2024 | 79 600 Units |
1. 11. 2024 | 80 400 Units |
1. 10. 2024 | 91 100 Units |
1. 9. 2024 | 66 000 Units |
1. 8. 2024 | 51 000 Units |
1. 7. 2024 | 61 300 Units |
1. 6. 2024 | 62 600 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Výroba áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇷🇺 Celkový predaj vozidiel | 93 791 Units | 105 939 Units | Mesačne |
🇷🇺 Composite PMI | 51,4 points | 49,8 points | Mesačne |
🇷🇺 Podnikateľské prostredie | 0,1 points | 1,8 points | Mesačne |
🇷🇺 Priemyselná produkcia | 1,5 % | 0,8 % | Mesačne |
🇷🇺 Priemyselná produkcia MoM | -4,2 % | 9,5 % | Mesačne |
🇷🇺 Služby PMI | 52,2 points | 50,1 points | Mesačne |
🇷🇺 Ťažobná produkcia | -0,1 % | -4,1 % | Mesačne |
🇷🇺 Výroba ocele | 5,8 mil. Tonnes | 6,2 mil. Tonnes | Mesačne |
🇷🇺 Výrobná produkcia | 3 % | 4 % | Mesačne |
🇷🇺 Výrobný PMI | 50,2 points | 49,3 points | Mesačne |
🇷🇺 Využitie kapacity | 61 % | 61 % | Mesačne |
🇷🇺 Zisky spoločnosti | 6,898 Bio. RUB | 5,444 Bio. RUB | Mesačne |
🇷🇺 Zmeny v úrovni zásob | 2,322 Bio. RUB | 2,434 Bio. RUB | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španielsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Výroba áut
Výroba automobilov je jednou z najdôležitejších súčastí moderného hospodárstva a kľúčovým faktorom ekonomického rastu a rozvoja na celom svete, vrátane Slovenska. Na našej profesionálnej platforme eulerpool, ktorá poskytuje komplexné makroekonomické údaje, sa zameriavame na poskytovanie presných a aktuálnych informácií o tejto vitálnej odvetvovej činnosti. V nasledujúcom texte si podrobne prejdeme rôzne aspekty výroby automobilov a jej dopad na makroekonomiku, pričom zdôrazníme špecifické faktory, ktoré ovplyvňujú toto odvetvie v kontexte Slovenska. Výroba automobilov predstavuje komplexný proces, ktorý zahŕňa nielen samotnú montáž vozidiel, ale aj širokú škálu predvýrobnej prípravy a dodávateľských reťazcov. Toto odvetvie zahŕňa subdodávateľov, ktorí vyrábajú diely a komponenty, logistické spoločnosti, ktoré zabezpečujú dodávky materiálov, a rôzne podporné služby. To teda znamená, že výrobný proces automobilov výrazne podporuje zamestnanosť a vytvára pracovné príležitosti v rôznych sektoroch hospodárstva. Slovenská republika je jedným z najväčších výrobcov automobilov na svete v prepočte na obyvateľa, pričom automobilový priemysel tvorí významnú časť jej HDP. Medzi popredné automobilové spoločnosti pôsobiace na Slovensku patria Volkswagen, PSA Peugeot Citroën, Kia Motors a Jaguar Land Rover. Táto koncentrovaná prítomnosť veľkých výrobcov zabezpečuje stabilitu a kontinuitu hospodárskeho rastu, pričom zároveň umožňuje export značného objemu vozidiel do zahraničia. Jedným z hlavných faktorov, ktorý ovplyvňuje výrobu automobilov, je technologický pokrok. Inovácie v oblasti autonómnych vozidiel, elektromobilov a hybridných systémov predstavujú významné výzvy, ale aj príležitosti pre výrobcov automobilov. Slovensko musí neustále investovať do výskumu a vývoja, aby mohlo držať krok s globálnymi trendmi a zostalo konkurencieschopné. Podporovanie vzdelávania a špecializácie pracovnej sily v oblasti nových technológií je kľúčovým krokom na dosiahnutie tohto cieľa. Výrobné náklady a ekonomické podmienky sú ďalšie kritické faktory, ktoré ovplyvňujú automobilový priemysel. Náklady na pracovnú silu, ceny surovín a energetické náklady hrajú významnú úlohu pri rozhodovaní o umiestnení výrobných závodov. Slovensko ponúka výhodné podmienky pre investorov v podobe kvalifikovanej pracovnej sily, strategickej polohy v srdci Európy a priaznivého investičného prostredia. Tieto faktory prispievajú k tomu, že sa automobilový priemysel stáva pilierom slovenskej ekonomiky. Ďalším dôležitým aspektom je udržateľnosť a ekologické normy. V rámci Európskej únie, a teda aj na Slovensku, existujú prísne environmentálne predpisy, ktoré výrobcovia musia dodržiavať. Elektromobilita a znižovanie emisií CO2 sú hlavnými smernicami, ktorými sa musí riadiť celý priemysel. Slovensko, ako súčasť EÚ, sa zaviazalo k znižovaniu emisií a podporuje prechod na ekologické alternatívy ako sú elektrické vozidlá a hybridy. Automobilky preto musia investovať do nových technológií a prispôsobovať svoje výrobné procesy, aby vyhoveli týmto normám. Logistika a dodávateľské reťazce sú tiež kľúčovým faktorom ovplyvňujúcim výrobu automobilov. Efektívne a spoľahlivé dodávateľské reťazce zaručujú, že všetky potrebné komponenty budú k dispozícii v správnom čase a kvalite. Slovensko v tomto smere profituje zo svojej geografickej polohy a dobrej dopravnej infraštruktúry, ktorá umožňuje rýchlu a efektívnu prepravu komponentov a hotových vozidiel do cieľových destinácií. Výroba automobilov má tiež významný dopad na obchodnú bilanciu krajiny. Slovensko, ako významný vývozca automobilov, profituje z príjmov z exportu, čo pozitívne ovplyvňuje jeho obchodnú bilanciu. Vývoz vozidiel a súčiastok prispieva k prílivu zahraničnej meny a posilňuje ekonomickú stabilitu krajiny. Vďaka tomuto exportu dokáže Slovensko nadviazať a udržiavať dôležité obchodné vzťahy so zahraničnými partnermi a trhmi. Sociálno-ekonomické dopady výroby automobilov sú tiež veľmi významné. Toto odvetvie poskytuje zamestnanie pre tisíce ľudí, čím prispieva k znižovaniu nezamestnanosti a zvyšovaniu životnej úrovne. Zamestnanci v automobilovom priemysle sú zvyčajne dobre platení a majú prístup k rôznym sociálnym benefitom, čo vytvára stabilné a prospešné pracovné prostredie. Na záver, výroba automobilov je neoddeliteľnou súčasťou makroekonomického prostredia Slovenska. Toto odvetvie prináša významné ekonomické výhody, podporuje technologický pokrok, zabezpečuje ekologickú udržateľnosť a poskytuje pracovné miesta pre tisíce ľudí. Naša platforma eulerpool poskytuje detailné a aktuálne údaje o tomto dôležitom odvetví, čím umožňuje hlbšie pochopenie jeho dopadu na ekonomiku Slovenska a jeho globálne súvislosti. Sledujeme najnovšie trendy a vývoj v automobilovom priemysle, aby sme našim používateľom poskytli najpresnejšie a najrelevantnejšie informácie pre ich ekonomické rozhodovanie.