Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Rusko Výroba áut
Cena
Aktuálna hodnota Výroba áut v Rusko je 58 200 Units. Výroba áut v Rusko klesla na 58 200 Units dňa 1. 7. 2024, po tom, čo bola 62 600 Units dňa 1. 6. 2024. Od 1. 1. 1999 do 1. 8. 2024 bol priemerný HDP v Rusko 100 721,50 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté dňa 1. 11. 2013 s 187 500,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná dňa 1. 5. 2022 s 3 700,00 Units.
Výroba áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Výroba automobilov | |
---|---|
1. 1. 1999 | 68 800,00 Units |
1. 2. 1999 | 79 100,00 Units |
1. 3. 1999 | 82 500,00 Units |
1. 4. 1999 | 83 900,00 Units |
1. 5. 1999 | 77 100,00 Units |
1. 6. 1999 | 82 400,00 Units |
1. 7. 1999 | 86 400,00 Units |
1. 8. 1999 | 76 200,00 Units |
1. 9. 1999 | 80 600,00 Units |
1. 10. 1999 | 71 900,00 Units |
1. 11. 1999 | 79 800,00 Units |
1. 12. 1999 | 86 300,00 Units |
1. 1. 2000 | 71 900,00 Units |
1. 2. 2000 | 79 700,00 Units |
1. 3. 2000 | 87 200,00 Units |
1. 4. 2000 | 81 600,00 Units |
1. 5. 2000 | 75 300,00 Units |
1. 6. 2000 | 81 200,00 Units |
1. 7. 2000 | 83 900,00 Units |
1. 8. 2000 | 86 600,00 Units |
1. 9. 2000 | 84 800,00 Units |
1. 10. 2000 | 87 000,00 Units |
1. 11. 2000 | 80 000,00 Units |
1. 12. 2000 | 69 800,00 Units |
1. 1. 2001 | 76 200,00 Units |
1. 2. 2001 | 79 700,00 Units |
1. 3. 2001 | 89 800,00 Units |
1. 4. 2001 | 87 200,00 Units |
1. 5. 2001 | 81 000,00 Units |
1. 6. 2001 | 82 400,00 Units |
1. 7. 2001 | 85 800,00 Units |
1. 8. 2001 | 90 400,00 Units |
1. 9. 2001 | 84 000,00 Units |
1. 10. 2001 | 95 900,00 Units |
1. 11. 2001 | 85 500,00 Units |
1. 12. 2001 | 83 200,00 Units |
1. 1. 2002 | 76 200,00 Units |
1. 2. 2002 | 84 400,00 Units |
1. 3. 2002 | 87 900,00 Units |
1. 4. 2002 | 94 200,00 Units |
1. 5. 2002 | 80 800,00 Units |
1. 6. 2002 | 87 200,00 Units |
1. 7. 2002 | 90 700,00 Units |
1. 8. 2002 | 95 500,00 Units |
1. 9. 2002 | 88 900,00 Units |
1. 10. 2002 | 82 200,00 Units |
1. 11. 2002 | 55 800,00 Units |
1. 12. 2002 | 56 900,00 Units |
1. 1. 2003 | 53 400,00 Units |
1. 2. 2003 | 61 900,00 Units |
1. 3. 2003 | 85 800,00 Units |
1. 4. 2003 | 93 100,00 Units |
1. 5. 2003 | 80 800,00 Units |
1. 6. 2003 | 85 400,00 Units |
1. 7. 2003 | 92 000,00 Units |
1. 8. 2003 | 94 200,00 Units |
1. 9. 2003 | 97 900,00 Units |
1. 10. 2003 | 97 300,00 Units |
1. 11. 2003 | 82 000,00 Units |
1. 12. 2003 | 87 700,00 Units |
1. 1. 2004 | 78 000,00 Units |
1. 2. 2004 | 83 700,00 Units |
1. 3. 2004 | 96 400,00 Units |
1. 4. 2004 | 97 600,00 Units |
1. 5. 2004 | 84 500,00 Units |
1. 6. 2004 | 95 600,00 Units |
1. 7. 2004 | 101 000,00 Units |
1. 8. 2004 | 98 400,00 Units |
1. 9. 2004 | 104 000,00 Units |
1. 10. 2004 | 92 300,00 Units |
1. 11. 2004 | 88 800,00 Units |
1. 12. 2004 | 89 700,00 Units |
1. 1. 2005 | 64 400,00 Units |
1. 2. 2005 | 84 600,00 Units |
1. 3. 2005 | 95 300,00 Units |
1. 4. 2005 | 92 300,00 Units |
1. 5. 2005 | 79 200,00 Units |
1. 6. 2005 | 85 400,00 Units |
1. 7. 2005 | 88 000,00 Units |
1. 8. 2005 | 94 900,00 Units |
1. 9. 2005 | 99 300,00 Units |
1. 10. 2005 | 91 300,00 Units |
1. 11. 2005 | 90 900,00 Units |
1. 12. 2005 | 103 000,00 Units |
1. 1. 2006 | 68 500,00 Units |
1. 2. 2006 | 86 000,00 Units |
1. 3. 2006 | 101 000,00 Units |
1. 4. 2006 | 95 600,00 Units |
1. 5. 2006 | 98 500,00 Units |
1. 6. 2006 | 103 000,00 Units |
1. 7. 2006 | 96 000,00 Units |
1. 8. 2006 | 102 000,00 Units |
1. 9. 2006 | 107 000,00 Units |
1. 10. 2006 | 111 000,00 Units |
1. 11. 2006 | 107 000,00 Units |
1. 12. 2006 | 102 000,00 Units |
1. 1. 2007 | 85 800,00 Units |
1. 2. 2007 | 97 800,00 Units |
1. 3. 2007 | 106 000,00 Units |
1. 4. 2007 | 106 000,00 Units |
1. 5. 2007 | 112 000,00 Units |
1. 6. 2007 | 101 000,00 Units |
1. 7. 2007 | 109 000,00 Units |
1. 8. 2007 | 112 000,00 Units |
1. 9. 2007 | 109 000,00 Units |
1. 10. 2007 | 125 000,00 Units |
1. 11. 2007 | 116 000,00 Units |
1. 12. 2007 | 115 000,00 Units |
1. 1. 2008 | 90 000,00 Units |
1. 2. 2008 | 120 000,00 Units |
1. 3. 2008 | 122 000,00 Units |
1. 4. 2008 | 138 000,00 Units |
1. 5. 2008 | 129 000,00 Units |
1. 6. 2008 | 125 000,00 Units |
1. 7. 2008 | 138 000,00 Units |
1. 8. 2008 | 125 000,00 Units |
1. 9. 2008 | 141 000,00 Units |
1. 10. 2008 | 139 000,00 Units |
1. 11. 2008 | 109 000,00 Units |
1. 12. 2008 | 95 400,00 Units |
1. 1. 2009 | 18 200,00 Units |
1. 2. 2009 | 46 900,00 Units |
1. 3. 2009 | 57 800,00 Units |
1. 4. 2009 | 60 100,00 Units |
1. 5. 2009 | 47 400,00 Units |
1. 6. 2009 | 58 800,00 Units |
1. 7. 2009 | 61 100,00 Units |
1. 8. 2009 | 19 400,00 Units |
1. 9. 2009 | 56 600,00 Units |
1. 10. 2009 | 57 400,00 Units |
1. 11. 2009 | 58 900,00 Units |
1. 12. 2009 | 54 700,00 Units |
1. 1. 2010 | 44 000,00 Units |
1. 2. 2010 | 60 300,00 Units |
1. 3. 2010 | 85 300,00 Units |
1. 4. 2010 | 93 600,00 Units |
1. 5. 2010 | 96 300,00 Units |
1. 6. 2010 | 107 300,00 Units |
1. 7. 2010 | 111 400,00 Units |
1. 8. 2010 | 97 300,00 Units |
1. 9. 2010 | 128 400,00 Units |
1. 10. 2010 | 130 900,00 Units |
1. 11. 2010 | 126 200,00 Units |
1. 12. 2010 | 128 400,00 Units |
1. 1. 2011 | 100 300,00 Units |
1. 2. 2011 | 128 400,00 Units |
1. 3. 2011 | 149 800,00 Units |
1. 4. 2011 | 151 400,00 Units |
1. 5. 2011 | 135 300,00 Units |
1. 6. 2011 | 147 800,00 Units |
1. 7. 2011 | 136 200,00 Units |
1. 8. 2011 | 142 100,00 Units |
1. 9. 2011 | 167 400,00 Units |
1. 10. 2011 | 164 000,00 Units |
1. 11. 2011 | 158 600,00 Units |
1. 12. 2011 | 158 600,00 Units |
1. 1. 2012 | 117 400,00 Units |
1. 2. 2012 | 159 300,00 Units |
1. 3. 2012 | 174 200,00 Units |
1. 4. 2012 | 172 000,00 Units |
1. 5. 2012 | 169 300,00 Units |
1. 6. 2012 | 167 700,00 Units |
1. 7. 2012 | 150 600,00 Units |
1. 8. 2012 | 149 000,00 Units |
1. 9. 2012 | 176 300,00 Units |
1. 10. 2012 | 186 000,00 Units |
1. 11. 2012 | 181 600,00 Units |
1. 12. 2012 | 160 200,00 Units |
1. 1. 2013 | 134 800,00 Units |
1. 2. 2013 | 162 600,00 Units |
1. 3. 2013 | 165 300,00 Units |
1. 4. 2013 | 167 500,00 Units |
1. 5. 2013 | 139 400,00 Units |
1. 6. 2013 | 160 400,00 Units |
1. 7. 2013 | 149 300,00 Units |
1. 8. 2013 | 152 600,00 Units |
1. 9. 2013 | 162 500,00 Units |
1. 10. 2013 | 182 900,00 Units |
1. 11. 2013 | 187 500,00 Units |
1. 12. 2013 | 159 900,00 Units |
1. 1. 2014 | 116 300,00 Units |
1. 2. 2014 | 158 800,00 Units |
1. 3. 2014 | 172 000,00 Units |
1. 4. 2014 | 162 600,00 Units |
1. 5. 2014 | 143 900,00 Units |
1. 6. 2014 | 155 100,00 Units |
1. 7. 2014 | 152 400,00 Units |
1. 8. 2014 | 93 700,00 Units |
1. 9. 2014 | 130 500,00 Units |
1. 10. 2014 | 132 600,00 Units |
1. 11. 2014 | 131 100,00 Units |
1. 12. 2014 | 146 600,00 Units |
1. 1. 2015 | 81 400,00 Units |
1. 2. 2015 | 125 200,00 Units |
1. 3. 2015 | 133 900,00 Units |
1. 4. 2015 | 122 700,00 Units |
1. 5. 2015 | 85 800,00 Units |
1. 6. 2015 | 108 400,00 Units |
1. 7. 2015 | 91 700,00 Units |
1. 8. 2015 | 61 600,00 Units |
1. 9. 2015 | 107 600,00 Units |
1. 10. 2015 | 107 800,00 Units |
1. 11. 2015 | 100 900,00 Units |
1. 12. 2015 | 88 500,00 Units |
1. 1. 2016 | 48 300,00 Units |
1. 2. 2016 | 100 300,00 Units |
1. 3. 2016 | 100 000,00 Units |
1. 4. 2016 | 96 100,00 Units |
1. 5. 2016 | 89 200,00 Units |
1. 6. 2016 | 103 100,00 Units |
1. 7. 2016 | 77 000,00 Units |
1. 8. 2016 | 87 200,00 Units |
1. 9. 2016 | 103 400,00 Units |
1. 10. 2016 | 104 300,00 Units |
1. 11. 2016 | 112 700,00 Units |
1. 12. 2016 | 98 200,00 Units |
1. 1. 2017 | 85 400,00 Units |
1. 2. 2017 | 101 200,00 Units |
1. 3. 2017 | 121 700,00 Units |
1. 4. 2017 | 115 600,00 Units |
1. 5. 2017 | 103 200,00 Units |
1. 6. 2017 | 120 500,00 Units |
1. 7. 2017 | 92 200,00 Units |
1. 8. 2017 | 108 900,00 Units |
1. 9. 2017 | 126 000,00 Units |
1. 10. 2017 | 142 300,00 Units |
1. 11. 2017 | 130 800,00 Units |
1. 12. 2017 | 105 400,00 Units |
1. 1. 2018 | 112 700,00 Units |
1. 2. 2018 | 124 800,00 Units |
1. 3. 2018 | 132 500,00 Units |
1. 4. 2018 | 140 500,00 Units |
1. 5. 2018 | 121 900,00 Units |
1. 6. 2018 | 138 600,00 Units |
1. 7. 2018 | 106 900,00 Units |
1. 8. 2018 | 121 600,00 Units |
1. 9. 2018 | 135 500,00 Units |
1. 10. 2018 | 152 000,00 Units |
1. 11. 2018 | 154 600,00 Units |
1. 12. 2018 | 124 900,00 Units |
1. 1. 2019 | 112 700,00 Units |
1. 2. 2019 | 134 000,00 Units |
1. 3. 2019 | 136 900,00 Units |
1. 4. 2019 | 147 500,00 Units |
1. 5. 2019 | 114 500,00 Units |
1. 6. 2019 | 138 000,00 Units |
1. 7. 2019 | 110 200,00 Units |
1. 8. 2019 | 117 900,00 Units |
1. 9. 2019 | 134 700,00 Units |
1. 10. 2019 | 139 500,00 Units |
1. 11. 2019 | 124 500,00 Units |
1. 12. 2019 | 116 300,00 Units |
1. 1. 2020 | 94 100,00 Units |
1. 2. 2020 | 117 800,00 Units |
1. 3. 2020 | 110 900,00 Units |
1. 4. 2020 | 30 600,00 Units |
1. 5. 2020 | 52 400,00 Units |
1. 6. 2020 | 104 800,00 Units |
1. 7. 2020 | 112 800,00 Units |
1. 8. 2020 | 82 400,00 Units |
1. 9. 2020 | 142 200,00 Units |
1. 10. 2020 | 146 500,00 Units |
1. 11. 2020 | 136 600,00 Units |
1. 12. 2020 | 127 600,00 Units |
1. 1. 2021 | 93 500,00 Units |
1. 2. 2021 | 125 300,00 Units |
1. 3. 2021 | 146 500,00 Units |
1. 4. 2021 | 136 200,00 Units |
1. 5. 2021 | 112 200,00 Units |
1. 6. 2021 | 122 600,00 Units |
1. 8. 2021 | 80 000,00 Units |
1. 9. 2021 | 106 000,00 Units |
1. 10. 2021 | 103 900,00 Units |
1. 11. 2021 | 112 400,00 Units |
1. 12. 2021 | 126 300,00 Units |
1. 1. 2022 | 95 100,00 Units |
1. 2. 2022 | 108 100,00 Units |
1. 3. 2022 | 40 900,00 Units |
1. 4. 2022 | 19 900,00 Units |
1. 5. 2022 | 3 700,00 Units |
1. 6. 2022 | 13 400,00 Units |
1. 7. 2022 | 19 400,00 Units |
1. 8. 2022 | 24 700,00 Units |
1. 9. 2022 | 23 800,00 Units |
1. 10. 2022 | 37 300,00 Units |
1. 11. 2022 | 23 700,00 Units |
1. 12. 2022 | 40 300,00 Units |
1. 1. 2023 | 22 100,00 Units |
1. 2. 2023 | 33 500,00 Units |
1. 3. 2023 | 33 400,00 Units |
1. 4. 2023 | 27 400,00 Units |
1. 5. 2023 | 43 900,00 Units |
1. 6. 2023 | 42 900,00 Units |
1. 7. 2023 | 41 100,00 Units |
1. 8. 2023 | 49 600,00 Units |
1. 9. 2023 | 64 300,00 Units |
1. 10. 2023 | 59 200,00 Units |
1. 11. 2023 | 64 300,00 Units |
1. 12. 2023 | 55 500,00 Units |
1. 1. 2024 | 42 100,00 Units |
1. 2. 2024 | 56 900,00 Units |
1. 3. 2024 | 62 300,00 Units |
1. 4. 2024 | 62 800,00 Units |
1. 5. 2024 | 43 000,00 Units |
1. 6. 2024 | 62 600,00 Units |
1. 7. 2024 | 58 200,00 Units |
Výroba áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 7. 2024 | 58 200 Units |
1. 6. 2024 | 62 600 Units |
1. 5. 2024 | 43 000 Units |
1. 4. 2024 | 62 800 Units |
1. 3. 2024 | 62 300 Units |
1. 2. 2024 | 56 900 Units |
1. 1. 2024 | 42 100 Units |
1. 12. 2023 | 55 500 Units |
1. 11. 2023 | 64 300 Units |
1. 10. 2023 | 59 200 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Výroba áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇷🇺 Celkový predaj vozidiel | 151 491 Units | 155 277 Units | Mesačne |
🇷🇺 Composite PMI | 51,9 points | 52,7 points | Mesačne |
🇷🇺 Podnikateľské prostredie | 6,7 points | 6,8 points | Mesačne |
🇷🇺 Priemyselná produkcia | 5,3 % | 3,9 % | Mesačne |
🇷🇺 Priemyselná produkcia MoM | 1,7 % | 2,1 % | Mesačne |
🇷🇺 Služby PMI | 49,8 points | 50,5 points | Mesačne |
🇷🇺 Ťažobná produkcia | -1,7 % | 4 % | Mesačne |
🇷🇺 Výroba ocele | 5,8 mil. Tonnes | 6,3 mil. Tonnes | Mesačne |
🇷🇺 Výrobná produkcia | 4,7 % | 6,6 % | Mesačne |
🇷🇺 Výrobný PMI | 54,9 points | 54,4 points | Mesačne |
🇷🇺 Využitie kapacity | 60 % | 60 % | Mesačne |
🇷🇺 Zisky spoločnosti | 20,03 Bio. RUB | 17,4 Bio. RUB | Mesačne |
🇷🇺 Zmeny v úrovni zásob | 1,352 Bio. RUB | 1,977 Bio. RUB | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španielsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Výroba áut
Výroba automobilov je jednou z najdôležitejších súčastí moderného hospodárstva a kľúčovým faktorom ekonomického rastu a rozvoja na celom svete, vrátane Slovenska. Na našej profesionálnej platforme eulerpool, ktorá poskytuje komplexné makroekonomické údaje, sa zameriavame na poskytovanie presných a aktuálnych informácií o tejto vitálnej odvetvovej činnosti. V nasledujúcom texte si podrobne prejdeme rôzne aspekty výroby automobilov a jej dopad na makroekonomiku, pričom zdôrazníme špecifické faktory, ktoré ovplyvňujú toto odvetvie v kontexte Slovenska. Výroba automobilov predstavuje komplexný proces, ktorý zahŕňa nielen samotnú montáž vozidiel, ale aj širokú škálu predvýrobnej prípravy a dodávateľských reťazcov. Toto odvetvie zahŕňa subdodávateľov, ktorí vyrábajú diely a komponenty, logistické spoločnosti, ktoré zabezpečujú dodávky materiálov, a rôzne podporné služby. To teda znamená, že výrobný proces automobilov výrazne podporuje zamestnanosť a vytvára pracovné príležitosti v rôznych sektoroch hospodárstva. Slovenská republika je jedným z najväčších výrobcov automobilov na svete v prepočte na obyvateľa, pričom automobilový priemysel tvorí významnú časť jej HDP. Medzi popredné automobilové spoločnosti pôsobiace na Slovensku patria Volkswagen, PSA Peugeot Citroën, Kia Motors a Jaguar Land Rover. Táto koncentrovaná prítomnosť veľkých výrobcov zabezpečuje stabilitu a kontinuitu hospodárskeho rastu, pričom zároveň umožňuje export značného objemu vozidiel do zahraničia. Jedným z hlavných faktorov, ktorý ovplyvňuje výrobu automobilov, je technologický pokrok. Inovácie v oblasti autonómnych vozidiel, elektromobilov a hybridných systémov predstavujú významné výzvy, ale aj príležitosti pre výrobcov automobilov. Slovensko musí neustále investovať do výskumu a vývoja, aby mohlo držať krok s globálnymi trendmi a zostalo konkurencieschopné. Podporovanie vzdelávania a špecializácie pracovnej sily v oblasti nových technológií je kľúčovým krokom na dosiahnutie tohto cieľa. Výrobné náklady a ekonomické podmienky sú ďalšie kritické faktory, ktoré ovplyvňujú automobilový priemysel. Náklady na pracovnú silu, ceny surovín a energetické náklady hrajú významnú úlohu pri rozhodovaní o umiestnení výrobných závodov. Slovensko ponúka výhodné podmienky pre investorov v podobe kvalifikovanej pracovnej sily, strategickej polohy v srdci Európy a priaznivého investičného prostredia. Tieto faktory prispievajú k tomu, že sa automobilový priemysel stáva pilierom slovenskej ekonomiky. Ďalším dôležitým aspektom je udržateľnosť a ekologické normy. V rámci Európskej únie, a teda aj na Slovensku, existujú prísne environmentálne predpisy, ktoré výrobcovia musia dodržiavať. Elektromobilita a znižovanie emisií CO2 sú hlavnými smernicami, ktorými sa musí riadiť celý priemysel. Slovensko, ako súčasť EÚ, sa zaviazalo k znižovaniu emisií a podporuje prechod na ekologické alternatívy ako sú elektrické vozidlá a hybridy. Automobilky preto musia investovať do nových technológií a prispôsobovať svoje výrobné procesy, aby vyhoveli týmto normám. Logistika a dodávateľské reťazce sú tiež kľúčovým faktorom ovplyvňujúcim výrobu automobilov. Efektívne a spoľahlivé dodávateľské reťazce zaručujú, že všetky potrebné komponenty budú k dispozícii v správnom čase a kvalite. Slovensko v tomto smere profituje zo svojej geografickej polohy a dobrej dopravnej infraštruktúry, ktorá umožňuje rýchlu a efektívnu prepravu komponentov a hotových vozidiel do cieľových destinácií. Výroba automobilov má tiež významný dopad na obchodnú bilanciu krajiny. Slovensko, ako významný vývozca automobilov, profituje z príjmov z exportu, čo pozitívne ovplyvňuje jeho obchodnú bilanciu. Vývoz vozidiel a súčiastok prispieva k prílivu zahraničnej meny a posilňuje ekonomickú stabilitu krajiny. Vďaka tomuto exportu dokáže Slovensko nadviazať a udržiavať dôležité obchodné vzťahy so zahraničnými partnermi a trhmi. Sociálno-ekonomické dopady výroby automobilov sú tiež veľmi významné. Toto odvetvie poskytuje zamestnanie pre tisíce ľudí, čím prispieva k znižovaniu nezamestnanosti a zvyšovaniu životnej úrovne. Zamestnanci v automobilovom priemysle sú zvyčajne dobre platení a majú prístup k rôznym sociálnym benefitom, čo vytvára stabilné a prospešné pracovné prostredie. Na záver, výroba automobilov je neoddeliteľnou súčasťou makroekonomického prostredia Slovenska. Toto odvetvie prináša významné ekonomické výhody, podporuje technologický pokrok, zabezpečuje ekologickú udržateľnosť a poskytuje pracovné miesta pre tisíce ľudí. Naša platforma eulerpool poskytuje detailné a aktuálne údaje o tomto dôležitom odvetví, čím umožňuje hlbšie pochopenie jeho dopadu na ekonomiku Slovenska a jeho globálne súvislosti. Sledujeme najnovšie trendy a vývoj v automobilovom priemysle, aby sme našim používateľom poskytli najpresnejšie a najrelevantnejšie informácie pre ich ekonomické rozhodovanie.