Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Mexiko Registrácie áut
Cena
Aktuálna hodnota Registrácie áut v Mexiko je 50 501 Units. Registrácie áut v Mexiko klesli na 50 501 Units k 1. 9. 2024, po tom, čo boli 57 912 Units k 1. 8. 2024. Od 1. 1. 1988 do 1. 9. 2024 bol priemerný HDP v Mexiko 46 961,78 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 12. 2016 s hodnotou 124 907,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 4. 1995 s hodnotou 6 318,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1988 | 11 661,00 Units |
1. 2. 1988 | 13 159,00 Units |
1. 3. 1988 | 12 901,00 Units |
1. 4. 1988 | 15 039,00 Units |
1. 5. 1988 | 18 710,00 Units |
1. 6. 1988 | 19 800,00 Units |
1. 7. 1988 | 19 603,00 Units |
1. 8. 1988 | 17 587,00 Units |
1. 9. 1988 | 13 685,00 Units |
1. 10. 1988 | 22 682,00 Units |
1. 11. 1988 | 25 300,00 Units |
1. 12. 1988 | 21 858,00 Units |
1. 1. 1989 | 19 614,00 Units |
1. 2. 1989 | 19 223,00 Units |
1. 3. 1989 | 19 768,00 Units |
1. 4. 1989 | 19 488,00 Units |
1. 5. 1989 | 21 759,00 Units |
1. 6. 1989 | 23 146,00 Units |
1. 7. 1989 | 20 966,00 Units |
1. 8. 1989 | 20 712,00 Units |
1. 9. 1989 | 18 923,00 Units |
1. 10. 1989 | 25 336,00 Units |
1. 11. 1989 | 30 344,00 Units |
1. 12. 1989 | 29 268,00 Units |
1. 1. 1990 | 24 977,00 Units |
1. 2. 1990 | 23 295,00 Units |
1. 3. 1990 | 28 357,00 Units |
1. 4. 1990 | 22 242,00 Units |
1. 5. 1990 | 29 115,00 Units |
1. 6. 1990 | 30 885,00 Units |
1. 7. 1990 | 32 776,00 Units |
1. 8. 1990 | 33 957,00 Units |
1. 9. 1990 | 23 315,00 Units |
1. 10. 1990 | 31 641,00 Units |
1. 11. 1990 | 33 795,00 Units |
1. 12. 1990 | 35 188,00 Units |
1. 1. 1991 | 32 270,00 Units |
1. 2. 1991 | 31 564,00 Units |
1. 3. 1991 | 30 981,00 Units |
1. 4. 1991 | 32 267,00 Units |
1. 5. 1991 | 33 677,00 Units |
1. 6. 1991 | 31 882,00 Units |
1. 7. 1991 | 33 746,00 Units |
1. 8. 1991 | 31 734,00 Units |
1. 9. 1991 | 24 262,00 Units |
1. 10. 1991 | 33 629,00 Units |
1. 11. 1991 | 34 799,00 Units |
1. 12. 1991 | 40 255,00 Units |
1. 1. 1992 | 32 891,00 Units |
1. 2. 1992 | 34 835,00 Units |
1. 3. 1992 | 39 937,00 Units |
1. 4. 1992 | 33 513,00 Units |
1. 5. 1992 | 33 072,00 Units |
1. 6. 1992 | 35 819,00 Units |
1. 7. 1992 | 37 331,00 Units |
1. 8. 1992 | 25 115,00 Units |
1. 9. 1992 | 34 352,00 Units |
1. 10. 1992 | 39 357,00 Units |
1. 11. 1992 | 38 125,00 Units |
1. 12. 1992 | 43 559,00 Units |
1. 1. 1993 | 38 496,00 Units |
1. 2. 1993 | 38 604,00 Units |
1. 3. 1993 | 42 740,00 Units |
1. 4. 1993 | 26 854,00 Units |
1. 5. 1993 | 32 260,00 Units |
1. 6. 1993 | 33 200,00 Units |
1. 7. 1993 | 30 532,00 Units |
1. 8. 1993 | 32 120,00 Units |
1. 9. 1993 | 24 854,00 Units |
1. 10. 1993 | 26 444,00 Units |
1. 11. 1993 | 31 767,00 Units |
1. 12. 1993 | 37 261,00 Units |
1. 1. 1994 | 35 406,00 Units |
1. 2. 1994 | 36 150,00 Units |
1. 3. 1994 | 37 596,00 Units |
1. 4. 1994 | 31 261,00 Units |
1. 5. 1994 | 35 594,00 Units |
1. 6. 1994 | 39 452,00 Units |
1. 7. 1994 | 34 401,00 Units |
1. 8. 1994 | 34 901,00 Units |
1. 9. 1994 | 26 645,00 Units |
1. 10. 1994 | 31 312,00 Units |
1. 11. 1994 | 32 825,00 Units |
1. 12. 1994 | 40 680,00 Units |
1. 1. 1995 | 26 875,00 Units |
1. 2. 1995 | 15 849,00 Units |
1. 3. 1995 | 16 092,00 Units |
1. 4. 1995 | 6 318,00 Units |
1. 5. 1995 | 7 301,00 Units |
1. 6. 1995 | 7 692,00 Units |
1. 7. 1995 | 7 452,00 Units |
1. 8. 1995 | 9 098,00 Units |
1. 9. 1995 | 8 000,00 Units |
1. 10. 1995 | 9 900,00 Units |
1. 11. 1995 | 14 272,00 Units |
1. 12. 1995 | 13 957,00 Units |
1. 1. 1996 | 13 833,00 Units |
1. 2. 1996 | 13 071,00 Units |
1. 3. 1996 | 15 712,00 Units |
1. 4. 1996 | 11 210,00 Units |
1. 5. 1996 | 13 766,00 Units |
1. 6. 1996 | 14 349,00 Units |
1. 7. 1996 | 15 166,00 Units |
1. 8. 1996 | 13 679,00 Units |
1. 9. 1996 | 14 463,00 Units |
1. 10. 1996 | 19 801,00 Units |
1. 11. 1996 | 24 145,00 Units |
1. 12. 1996 | 28 770,00 Units |
1. 1. 1997 | 18 287,00 Units |
1. 2. 1997 | 19 219,00 Units |
1. 3. 1997 | 18 860,00 Units |
1. 4. 1997 | 20 628,00 Units |
1. 5. 1997 | 22 148,00 Units |
1. 6. 1997 | 21 969,00 Units |
1. 7. 1997 | 25 983,00 Units |
1. 8. 1997 | 26 271,00 Units |
1. 9. 1997 | 24 603,00 Units |
1. 10. 1997 | 32 592,00 Units |
1. 11. 1997 | 32 487,00 Units |
1. 12. 1997 | 40 433,00 Units |
1. 1. 1998 | 31 407,00 Units |
1. 2. 1998 | 32 262,00 Units |
1. 3. 1998 | 35 708,00 Units |
1. 4. 1998 | 29 980,00 Units |
1. 5. 1998 | 30 635,00 Units |
1. 6. 1998 | 38 186,00 Units |
1. 7. 1998 | 37 682,00 Units |
1. 8. 1998 | 36 617,00 Units |
1. 9. 1998 | 36 483,00 Units |
1. 10. 1998 | 28 379,00 Units |
1. 11. 1998 | 33 055,00 Units |
1. 12. 1998 | 55 644,00 Units |
1. 1. 1999 | 31 542,00 Units |
1. 2. 1999 | 28 104,00 Units |
1. 3. 1999 | 33 092,00 Units |
1. 4. 1999 | 29 780,00 Units |
1. 5. 1999 | 31 837,00 Units |
1. 6. 1999 | 36 250,00 Units |
1. 7. 1999 | 34 564,00 Units |
1. 8. 1999 | 36 984,00 Units |
1. 9. 1999 | 36 549,00 Units |
1. 10. 1999 | 41 119,00 Units |
1. 11. 1999 | 45 664,00 Units |
1. 12. 1999 | 68 220,00 Units |
1. 1. 2000 | 43 857,00 Units |
1. 2. 2000 | 44 961,00 Units |
1. 3. 2000 | 47 055,00 Units |
1. 4. 2000 | 38 510,00 Units |
1. 5. 2000 | 44 437,00 Units |
1. 6. 2000 | 48 113,00 Units |
1. 7. 2000 | 46 126,00 Units |
1. 8. 2000 | 47 894,00 Units |
1. 9. 2000 | 48 984,00 Units |
1. 10. 2000 | 51 503,00 Units |
1. 11. 2000 | 59 127,00 Units |
1. 12. 2000 | 72 888,00 Units |
1. 1. 2001 | 57 721,00 Units |
1. 2. 2001 | 56 082,00 Units |
1. 3. 2001 | 55 398,00 Units |
1. 4. 2001 | 41 801,00 Units |
1. 5. 2001 | 47 976,00 Units |
1. 6. 2001 | 50 977,00 Units |
1. 7. 2001 | 54 468,00 Units |
1. 8. 2001 | 61 274,00 Units |
1. 9. 2001 | 50 387,00 Units |
1. 10. 2001 | 52 460,00 Units |
1. 11. 2001 | 59 862,00 Units |
1. 12. 2001 | 78 535,00 Units |
1. 1. 2002 | 69 891,00 Units |
1. 2. 2002 | 59 266,00 Units |
1. 3. 2002 | 54 256,00 Units |
1. 4. 2002 | 55 916,00 Units |
1. 5. 2002 | 56 429,00 Units |
1. 6. 2002 | 52 977,00 Units |
1. 7. 2002 | 57 861,00 Units |
1. 8. 2002 | 60 102,00 Units |
1. 9. 2002 | 50 276,00 Units |
1. 10. 2002 | 60 175,00 Units |
1. 11. 2002 | 56 821,00 Units |
1. 12. 2002 | 77 398,00 Units |
1. 1. 2003 | 63 143,00 Units |
1. 2. 2003 | 57 907,00 Units |
1. 3. 2003 | 55 090,00 Units |
1. 4. 2003 | 50 886,00 Units |
1. 5. 2003 | 50 618,00 Units |
1. 6. 2003 | 52 794,00 Units |
1. 7. 2003 | 60 019,00 Units |
1. 8. 2003 | 55 400,00 Units |
1. 9. 2003 | 50 197,00 Units |
1. 10. 2003 | 53 740,00 Units |
1. 11. 2003 | 56 204,00 Units |
1. 12. 2003 | 85 821,00 Units |
1. 1. 2004 | 62 348,00 Units |
1. 2. 2004 | 59 534,00 Units |
1. 3. 2004 | 64 665,00 Units |
1. 4. 2004 | 54 469,00 Units |
1. 5. 2004 | 54 556,00 Units |
1. 6. 2004 | 53 828,00 Units |
1. 7. 2004 | 57 248,00 Units |
1. 8. 2004 | 56 621,00 Units |
1. 9. 2004 | 55 223,00 Units |
1. 10. 2004 | 59 436,00 Units |
1. 11. 2004 | 64 522,00 Units |
1. 12. 2004 | 99 307,00 Units |
1. 1. 2005 | 62 663,00 Units |
1. 2. 2005 | 58 211,00 Units |
1. 3. 2005 | 56 867,00 Units |
1. 4. 2005 | 53 857,00 Units |
1. 5. 2005 | 52 960,00 Units |
1. 6. 2005 | 52 832,00 Units |
1. 7. 2005 | 53 187,00 Units |
1. 8. 2005 | 57 989,00 Units |
1. 9. 2005 | 57 172,00 Units |
1. 10. 2005 | 54 798,00 Units |
1. 11. 2005 | 60 826,00 Units |
1. 12. 2005 | 92 648,00 Units |
1. 1. 2006 | 60 362,00 Units |
1. 2. 2006 | 53 643,00 Units |
1. 3. 2006 | 58 649,00 Units |
1. 4. 2006 | 46 777,00 Units |
1. 5. 2006 | 52 232,00 Units |
1. 6. 2006 | 51 554,00 Units |
1. 7. 2006 | 49 241,00 Units |
1. 8. 2006 | 54 826,00 Units |
1. 9. 2006 | 53 949,00 Units |
1. 10. 2006 | 56 527,00 Units |
1. 11. 2006 | 59 339,00 Units |
1. 12. 2006 | 83 865,00 Units |
1. 1. 2007 | 60 310,00 Units |
1. 2. 2007 | 50 701,00 Units |
1. 3. 2007 | 55 496,00 Units |
1. 4. 2007 | 43 476,00 Units |
1. 5. 2007 | 50 362,00 Units |
1. 6. 2007 | 47 486,00 Units |
1. 7. 2007 | 49 545,00 Units |
1. 8. 2007 | 53 035,00 Units |
1. 9. 2007 | 49 103,00 Units |
1. 10. 2007 | 54 735,00 Units |
1. 11. 2007 | 54 094,00 Units |
1. 12. 2007 | 73 075,00 Units |
1. 1. 2008 | 56 498,00 Units |
1. 2. 2008 | 49 996,00 Units |
1. 3. 2008 | 45 615,00 Units |
1. 4. 2008 | 46 956,00 Units |
1. 5. 2008 | 49 940,00 Units |
1. 6. 2008 | 47 545,00 Units |
1. 7. 2008 | 48 990,00 Units |
1. 8. 2008 | 48 238,00 Units |
1. 9. 2008 | 44 438,00 Units |
1. 10. 2008 | 47 242,00 Units |
1. 11. 2008 | 44 323,00 Units |
1. 12. 2008 | 59 288,00 Units |
1. 1. 2009 | 40 439,00 Units |
1. 2. 2009 | 35 711,00 Units |
1. 3. 2009 | 37 611,00 Units |
1. 4. 2009 | 29 263,00 Units |
1. 5. 2009 | 30 364,00 Units |
1. 6. 2009 | 33 221,00 Units |
1. 7. 2009 | 33 651,00 Units |
1. 8. 2009 | 34 027,00 Units |
1. 9. 2009 | 34 330,00 Units |
1. 10. 2009 | 40 998,00 Units |
1. 11. 2009 | 37 191,00 Units |
1. 12. 2009 | 52 321,00 Units |
1. 1. 2010 | 38 703,00 Units |
1. 2. 2010 | 36 930,00 Units |
1. 3. 2010 | 39 342,00 Units |
1. 4. 2010 | 36 608,00 Units |
1. 5. 2010 | 37 478,00 Units |
1. 6. 2010 | 37 093,00 Units |
1. 7. 2010 | 38 947,00 Units |
1. 8. 2010 | 41 498,00 Units |
1. 9. 2010 | 40 723,00 Units |
1. 10. 2010 | 45 817,00 Units |
1. 11. 2010 | 46 617,00 Units |
1. 12. 2010 | 63 999,00 Units |
1. 1. 2011 | 45 438,00 Units |
1. 2. 2011 | 43 027,00 Units |
1. 3. 2011 | 46 501,00 Units |
1. 4. 2011 | 40 916,00 Units |
1. 5. 2011 | 44 711,00 Units |
1. 6. 2011 | 44 785,00 Units |
1. 7. 2011 | 45 536,00 Units |
1. 8. 2011 | 50 789,00 Units |
1. 9. 2011 | 50 005,00 Units |
1. 10. 2011 | 49 613,00 Units |
1. 11. 2011 | 54 205,00 Units |
1. 12. 2011 | 75 997,00 Units |
1. 1. 2012 | 49 410,00 Units |
1. 2. 2012 | 49 887,00 Units |
1. 3. 2012 | 55 147,00 Units |
1. 4. 2012 | 45 354,00 Units |
1. 5. 2012 | 51 170,00 Units |
1. 6. 2012 | 50 554,00 Units |
1. 7. 2012 | 49 637,00 Units |
1. 8. 2012 | 53 304,00 Units |
1. 9. 2012 | 51 545,00 Units |
1. 10. 2012 | 53 411,00 Units |
1. 11. 2012 | 60 223,00 Units |
1. 12. 2012 | 72 022,00 Units |
1. 1. 2013 | 55 875,00 Units |
1. 2. 2013 | 53 504,00 Units |
1. 3. 2013 | 55 860,00 Units |
1. 4. 2013 | 55 210,00 Units |
1. 5. 2013 | 56 991,00 Units |
1. 6. 2013 | 54 834,00 Units |
1. 7. 2013 | 55 931,00 Units |
1. 8. 2013 | 56 366,00 Units |
1. 9. 2013 | 50 010,00 Units |
1. 10. 2013 | 55 395,00 Units |
1. 11. 2013 | 63 656,00 Units |
1. 12. 2013 | 75 086,00 Units |
1. 1. 2014 | 55 126,00 Units |
1. 2. 2014 | 51 084,00 Units |
1. 3. 2014 | 54 738,00 Units |
1. 4. 2014 | 49 667,00 Units |
1. 5. 2014 | 58 049,00 Units |
1. 6. 2014 | 54 874,00 Units |
1. 7. 2014 | 64 764,00 Units |
1. 8. 2014 | 67 674,00 Units |
1. 9. 2014 | 57 101,00 Units |
1. 10. 2014 | 64 472,00 Units |
1. 11. 2014 | 71 299,00 Units |
1. 12. 2014 | 85 929,00 Units |
1. 1. 2015 | 69 264,00 Units |
1. 2. 2015 | 65 206,00 Units |
1. 3. 2015 | 68 479,00 Units |
1. 4. 2015 | 62 939,00 Units |
1. 5. 2015 | 66 810,00 Units |
1. 6. 2015 | 70 406,00 Units |
1. 7. 2015 | 74 235,00 Units |
1. 8. 2015 | 75 683,00 Units |
1. 9. 2015 | 72 194,00 Units |
1. 10. 2015 | 75 756,00 Units |
1. 11. 2015 | 80 409,00 Units |
1. 12. 2015 | 98 600,00 Units |
1. 1. 2016 | 75 624,00 Units |
1. 2. 2016 | 70 884,00 Units |
1. 3. 2016 | 75 259,00 Units |
1. 4. 2016 | 76 557,00 Units |
1. 5. 2016 | 77 689,00 Units |
1. 6. 2016 | 88 990,00 Units |
1. 7. 2016 | 89 204,00 Units |
1. 8. 2016 | 91 518,00 Units |
1. 9. 2016 | 86 397,00 Units |
1. 10. 2016 | 85 988,00 Units |
1. 11. 2016 | 100 417,00 Units |
1. 12. 2016 | 124 907,00 Units |
1. 1. 2017 | 79 615,00 Units |
1. 2. 2017 | 76 393,00 Units |
1. 3. 2017 | 86 879,00 Units |
1. 4. 2017 | 70 554,00 Units |
1. 5. 2017 | 75 636,00 Units |
1. 6. 2017 | 80 753,00 Units |
1. 7. 2017 | 76 612,00 Units |
1. 8. 2017 | 77 305,00 Units |
1. 9. 2017 | 70 696,00 Units |
1. 10. 2017 | 74 003,00 Units |
1. 11. 2017 | 88 846,00 Units |
1. 12. 2017 | 96 101,00 Units |
1. 1. 2018 | 64 323,00 Units |
1. 2. 2018 | 66 233,00 Units |
1. 3. 2018 | 71 732,00 Units |
1. 4. 2018 | 66 649,00 Units |
1. 5. 2018 | 68 461,00 Units |
1. 6. 2018 | 71 095,00 Units |
1. 7. 2018 | 70 117,00 Units |
1. 8. 2018 | 72 582,00 Units |
1. 9. 2018 | 68 826,00 Units |
1. 10. 2018 | 69 632,00 Units |
1. 11. 2018 | 80 569,00 Units |
1. 12. 2018 | 85 590,00 Units |
1. 1. 2019 | 67 297,00 Units |
1. 2. 2019 | 60 716,00 Units |
1. 3. 2019 | 66 461,00 Units |
1. 4. 2019 | 55 423,00 Units |
1. 5. 2019 | 60 109,00 Units |
1. 6. 2019 | 63 239,00 Units |
1. 7. 2019 | 61 984,00 Units |
1. 8. 2019 | 62 239,00 Units |
1. 9. 2019 | 57 286,00 Units |
1. 10. 2019 | 61 703,00 Units |
1. 11. 2019 | 69 736,00 Units |
1. 12. 2019 | 77 600,00 Units |
1. 1. 2020 | 61 582,00 Units |
1. 2. 2020 | 61 831,00 Units |
1. 3. 2020 | 48 564,00 Units |
1. 4. 2020 | 18 659,00 Units |
1. 5. 2020 | 21 951,00 Units |
1. 6. 2020 | 35 067,00 Units |
1. 7. 2020 | 41 123,00 Units |
1. 8. 2020 | 43 890,00 Units |
1. 9. 2020 | 43 221,00 Units |
1. 10. 2020 | 45 643,00 Units |
1. 11. 2020 | 53 438,00 Units |
1. 12. 2020 | 57 464,00 Units |
1. 1. 2021 | 43 332,00 Units |
1. 2. 2021 | 43 228,00 Units |
1. 3. 2021 | 52 097,00 Units |
1. 4. 2021 | 45 361,00 Units |
1. 5. 2021 | 45 995,00 Units |
1. 6. 2021 | 46 072,00 Units |
1. 7. 2021 | 41 187,00 Units |
1. 8. 2021 | 40 473,00 Units |
1. 9. 2021 | 38 569,00 Units |
1. 10. 2021 | 39 362,00 Units |
1. 11. 2021 | 39 085,00 Units |
1. 12. 2021 | 45 351,00 Units |
1. 1. 2022 | 37 277,00 Units |
1. 2. 2022 | 36 854,00 Units |
1. 3. 2022 | 43 743,00 Units |
1. 4. 2022 | 40 522,00 Units |
1. 5. 2022 | 43 359,00 Units |
1. 6. 2022 | 41 391,00 Units |
1. 7. 2022 | 36 252,00 Units |
1. 8. 2022 | 41 435,00 Units |
1. 9. 2022 | 37 959,00 Units |
1. 10. 2022 | 36 951,00 Units |
1. 11. 2022 | 40 597,00 Units |
1. 12. 2022 | 50 622,00 Units |
1. 1. 2023 | 40 728,00 Units |
1. 2. 2023 | 48 292,00 Units |
1. 3. 2023 | 55 141,00 Units |
1. 4. 2023 | 39 889,00 Units |
1. 5. 2023 | 46 474,00 Units |
1. 6. 2023 | 48 891,00 Units |
1. 7. 2023 | 47 622,00 Units |
1. 8. 2023 | 50 769,00 Units |
1. 9. 2023 | 50 469,00 Units |
1. 10. 2023 | 48 867,00 Units |
1. 11. 2023 | 57 868,00 Units |
1. 12. 2023 | 63 208,00 Units |
1. 1. 2024 | 48 060,00 Units |
1. 2. 2024 | 48 196,00 Units |
1. 3. 2024 | 52 919,00 Units |
1. 4. 2024 | 45 617,00 Units |
1. 5. 2024 | 50 767,00 Units |
1. 6. 2024 | 53 076,00 Units |
1. 7. 2024 | 54 202,00 Units |
1. 8. 2024 | 57 912,00 Units |
1. 9. 2024 | 50 501,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 9. 2024 | 50 501 Units |
1. 8. 2024 | 57 912 Units |
1. 7. 2024 | 54 202 Units |
1. 6. 2024 | 53 076 Units |
1. 5. 2024 | 50 767 Units |
1. 4. 2024 | 45 617 Units |
1. 3. 2024 | 52 919 Units |
1. 2. 2024 | 48 196 Units |
1. 1. 2024 | 48 060 Units |
1. 12. 2023 | 63 208 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇲🇽 Celkový predaj vozidiel | 53 069 Units | 50 767 Units | Mesačne |
🇲🇽 Podnikateľské prostredie | 53 points | 53,7 points | Mesačne |
🇲🇽 Priemyselná produkcia | -0,9 % | 2,2 % | Mesačne |
🇲🇽 Priemyselná produkcia MoM | -0,5 % | 0,5 % | Mesačne |
🇲🇽 Produkcia zlata | 5 117 Kg | 5 305 Kg | Mesačne |
🇲🇽 Súkromné investície | 18,1 % | 3 % | Mesačne |
🇲🇽 Ťažobná produkcia | -1,2 % | -0,3 % | Mesačne |
🇲🇽 Výroba automobilov | 365 574 Units | 358 575 Units | Mesačne |
🇲🇽 Výrobná produkcia | 0,1 % | 1,6 % | Mesačne |
🇲🇽 Výrobný PMI | 51,1 points | 51,2 points | Mesačne |
🇲🇽 Využitie kapacity | 82 % | 81,8 % | Mesačne |
🇲🇽 Zložený skorý indikátor | 101,473 points | 101,366 points | Mesačne |
🇲🇽 Zmeny v úrovni zásob | 66,466 mld. MXN | 55,292 mld. MXN | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Amerika
- 🇦🇷Argentína
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamy
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolívie
- 🇧🇷Brazília
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kajmanské ostrovy
- 🇨🇱Čile
- 🇨🇴Kolumbia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikánska republika
- 🇪🇨Ekvádor
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇳🇮Nikaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Portoriko
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad a Tobago
- 🇺🇸Spojené štáty
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua a Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.