Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Malajzia Registrácie áut
Cena
Aktuálna hodnota Registrácie áut v Malajzia je 130 831 Units. Registrácie áut v Malajzia klesli na 130 831 Units k 1. 12. 2023, po tom, čo boli 131 368 Units k 1. 11. 2023. Od 1. 1. 1988 do 1. 1. 2024 bol priemerný HDP v Malajzia 74 095,35 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 3. 2021 s hodnotou 157 542,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 4. 2020 s hodnotou 1 570,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1988 | 12 822,00 Units |
1. 2. 1988 | 10 676,00 Units |
1. 3. 1988 | 12 455,00 Units |
1. 4. 1988 | 12 494,00 Units |
1. 5. 1988 | 9 732,00 Units |
1. 6. 1988 | 12 535,00 Units |
1. 7. 1988 | 13 830,00 Units |
1. 8. 1988 | 14 669,00 Units |
1. 9. 1988 | 14 152,00 Units |
1. 10. 1988 | 15 428,00 Units |
1. 11. 1988 | 16 108,00 Units |
1. 12. 1988 | 17 589,00 Units |
1. 1. 1989 | 20 237,00 Units |
1. 2. 1989 | 16 175,00 Units |
1. 3. 1989 | 20 459,00 Units |
1. 4. 1989 | 21 282,00 Units |
1. 5. 1989 | 18 289,00 Units |
1. 6. 1989 | 22 804,00 Units |
1. 7. 1989 | 20 142,00 Units |
1. 8. 1989 | 21 778,00 Units |
1. 9. 1989 | 23 465,00 Units |
1. 10. 1989 | 21 904,00 Units |
1. 11. 1989 | 22 896,00 Units |
1. 12. 1989 | 25 613,00 Units |
1. 1. 1990 | 28 057,00 Units |
1. 2. 1990 | 23 341,00 Units |
1. 3. 1990 | 29 155,00 Units |
1. 4. 1990 | 26 917,00 Units |
1. 5. 1990 | 27 323,00 Units |
1. 6. 1990 | 26 473,00 Units |
1. 7. 1990 | 25 344,00 Units |
1. 8. 1990 | 31 210,00 Units |
1. 9. 1990 | 30 489,00 Units |
1. 10. 1990 | 30 632,00 Units |
1. 11. 1990 | 30 722,00 Units |
1. 12. 1990 | 33 976,00 Units |
1. 1. 1991 | 33 766,00 Units |
1. 2. 1991 | 32 754,00 Units |
1. 3. 1991 | 33 500,00 Units |
1. 4. 1991 | 30 112,00 Units |
1. 5. 1991 | 31 938,00 Units |
1. 6. 1991 | 32 362,00 Units |
1. 7. 1991 | 35 559,00 Units |
1. 8. 1991 | 38 937,00 Units |
1. 9. 1991 | 32 505,00 Units |
1. 10. 1991 | 33 063,00 Units |
1. 11. 1991 | 27 894,00 Units |
1. 12. 1991 | 31 298,00 Units |
1. 1. 1992 | 31 213,00 Units |
1. 2. 1992 | 26 835,00 Units |
1. 3. 1992 | 33 226,00 Units |
1. 4. 1992 | 29 161,00 Units |
1. 5. 1992 | 30 322,00 Units |
1. 6. 1992 | 29 022,00 Units |
1. 7. 1992 | 31 024,00 Units |
1. 8. 1992 | 20 999,00 Units |
1. 9. 1992 | 30 865,00 Units |
1. 10. 1992 | 31 520,00 Units |
1. 11. 1992 | 24 219,00 Units |
1. 12. 1992 | 29 652,00 Units |
1. 1. 1993 | 29 758,00 Units |
1. 2. 1993 | 28 017,00 Units |
1. 3. 1993 | 27 246,00 Units |
1. 4. 1993 | 30 541,00 Units |
1. 5. 1993 | 24 150,00 Units |
1. 6. 1993 | 24 389,00 Units |
1. 7. 1993 | 33 912,00 Units |
1. 8. 1993 | 31 146,00 Units |
1. 9. 1993 | 35 082,00 Units |
1. 10. 1993 | 34 766,00 Units |
1. 11. 1993 | 33 524,00 Units |
1. 12. 1993 | 37 466,00 Units |
1. 1. 1994 | 42 612,00 Units |
1. 2. 1994 | 39 721,00 Units |
1. 3. 1994 | 39 694,00 Units |
1. 4. 1994 | 36 406,00 Units |
1. 5. 1994 | 38 777,00 Units |
1. 6. 1994 | 37 254,00 Units |
1. 7. 1994 | 42 269,00 Units |
1. 8. 1994 | 45 471,00 Units |
1. 9. 1994 | 47 051,00 Units |
1. 10. 1994 | 45 530,00 Units |
1. 11. 1994 | 44 808,00 Units |
1. 12. 1994 | 50 802,00 Units |
1. 1. 1995 | 57 870,00 Units |
1. 2. 1995 | 47 678,00 Units |
1. 3. 1995 | 46 949,00 Units |
1. 4. 1995 | 50 081,00 Units |
1. 5. 1995 | 48 274,00 Units |
1. 6. 1995 | 55 970,00 Units |
1. 7. 1995 | 58 279,00 Units |
1. 8. 1995 | 53 901,00 Units |
1. 9. 1995 | 54 990,00 Units |
1. 10. 1995 | 56 358,00 Units |
1. 11. 1995 | 49 162,00 Units |
1. 12. 1995 | 56 341,00 Units |
1. 1. 1996 | 67 972,00 Units |
1. 2. 1996 | 50 113,00 Units |
1. 3. 1996 | 56 302,00 Units |
1. 4. 1996 | 61 446,00 Units |
1. 5. 1996 | 58 188,00 Units |
1. 6. 1996 | 58 907,00 Units |
1. 7. 1996 | 60 176,00 Units |
1. 8. 1996 | 67 704,00 Units |
1. 9. 1996 | 65 753,00 Units |
1. 10. 1996 | 71 235,00 Units |
1. 11. 1996 | 62 605,00 Units |
1. 12. 1996 | 69 732,00 Units |
1. 1. 1997 | 86 786,00 Units |
1. 2. 1997 | 56 417,00 Units |
1. 3. 1997 | 75 215,00 Units |
1. 4. 1997 | 72 203,00 Units |
1. 5. 1997 | 65 098,00 Units |
1. 6. 1997 | 70 184,00 Units |
1. 7. 1997 | 76 697,00 Units |
1. 8. 1997 | 78 961,00 Units |
1. 9. 1997 | 73 154,00 Units |
1. 10. 1997 | 78 732,00 Units |
1. 11. 1997 | 61 744,00 Units |
1. 12. 1997 | 44 986,00 Units |
1. 1. 1998 | 45 450,00 Units |
1. 2. 1998 | 32 765,00 Units |
1. 3. 1998 | 32 726,00 Units |
1. 4. 1998 | 30 552,00 Units |
1. 5. 1998 | 30 783,00 Units |
1. 6. 1998 | 32 804,00 Units |
1. 7. 1998 | 34 463,00 Units |
1. 8. 1998 | 28 908,00 Units |
1. 9. 1998 | 34 632,00 Units |
1. 10. 1998 | 38 021,00 Units |
1. 11. 1998 | 36 755,00 Units |
1. 12. 1998 | 42 605,00 Units |
1. 1. 1999 | 45 056,00 Units |
1. 2. 1999 | 39 926,00 Units |
1. 3. 1999 | 46 789,00 Units |
1. 4. 1999 | 45 394,00 Units |
1. 5. 1999 | 44 086,00 Units |
1. 6. 1999 | 44 995,00 Units |
1. 7. 1999 | 51 778,00 Units |
1. 8. 1999 | 48 885,00 Units |
1. 9. 1999 | 49 416,00 Units |
1. 10. 1999 | 48 278,00 Units |
1. 11. 1999 | 46 308,00 Units |
1. 12. 1999 | 54 830,00 Units |
1. 1. 2000 | 51 299,00 Units |
1. 2. 2000 | 46 486,00 Units |
1. 3. 2000 | 57 479,00 Units |
1. 4. 2000 | 50 941,00 Units |
1. 5. 2000 | 53 374,00 Units |
1. 6. 2000 | 50 698,00 Units |
1. 7. 2000 | 55 121,00 Units |
1. 8. 2000 | 55 479,00 Units |
1. 9. 2000 | 50 329,00 Units |
1. 10. 2000 | 51 995,00 Units |
1. 11. 2000 | 53 153,00 Units |
1. 12. 2000 | 49 515,00 Units |
1. 1. 2001 | 52 195,00 Units |
1. 2. 2001 | 53 887,00 Units |
1. 3. 2001 | 55 451,00 Units |
1. 4. 2001 | 53 891,00 Units |
1. 5. 2001 | 56 552,00 Units |
1. 6. 2001 | 53 365,00 Units |
1. 7. 2001 | 60 461,00 Units |
1. 8. 2001 | 61 750,00 Units |
1. 9. 2001 | 55 042,00 Units |
1. 10. 2001 | 63 557,00 Units |
1. 11. 2001 | 60 029,00 Units |
1. 12. 2001 | 49 109,00 Units |
1. 1. 2002 | 67 426,00 Units |
1. 2. 2002 | 50 341,00 Units |
1. 3. 2002 | 60 108,00 Units |
1. 4. 2002 | 64 003,00 Units |
1. 5. 2002 | 47 625,00 Units |
1. 6. 2002 | 48 502,00 Units |
1. 7. 2002 | 67 055,00 Units |
1. 8. 2002 | 64 638,00 Units |
1. 9. 2002 | 53 821,00 Units |
1. 10. 2002 | 62 132,00 Units |
1. 11. 2002 | 59 332,00 Units |
1. 12. 2002 | 42 650,00 Units |
1. 1. 2003 | 76 424,00 Units |
1. 2. 2003 | 53 278,00 Units |
1. 3. 2003 | 63 828,00 Units |
1. 4. 2003 | 65 045,00 Units |
1. 5. 2003 | 68 606,00 Units |
1. 6. 2003 | 68 309,00 Units |
1. 7. 2003 | 76 127,00 Units |
1. 8. 2003 | 71 567,00 Units |
1. 9. 2003 | 66 997,00 Units |
1. 10. 2003 | 70 323,00 Units |
1. 11. 2003 | 58 353,00 Units |
1. 12. 2003 | 61 933,00 Units |
1. 1. 2004 | 71 637,00 Units |
1. 2. 2004 | 63 656,00 Units |
1. 3. 2004 | 81 872,00 Units |
1. 4. 2004 | 79 657,00 Units |
1. 5. 2004 | 72 266,00 Units |
1. 6. 2004 | 83 464,00 Units |
1. 7. 2004 | 89 360,00 Units |
1. 8. 2004 | 78 223,00 Units |
1. 9. 2004 | 83 125,00 Units |
1. 10. 2004 | 82 171,00 Units |
1. 11. 2004 | 67 922,00 Units |
1. 12. 2004 | 79 010,00 Units |
1. 1. 2005 | 83 255,00 Units |
1. 2. 2005 | 68 479,00 Units |
1. 3. 2005 | 87 200,00 Units |
1. 4. 2005 | 80 396,00 Units |
1. 5. 2005 | 85 677,00 Units |
1. 6. 2005 | 89 824,00 Units |
1. 7. 2005 | 81 451,00 Units |
1. 8. 2005 | 93 187,00 Units |
1. 9. 2005 | 91 865,00 Units |
1. 10. 2005 | 102 470,00 Units |
1. 11. 2005 | 69 492,00 Units |
1. 12. 2005 | 86 812,00 Units |
1. 1. 2006 | 81 932,00 Units |
1. 2. 2006 | 74 619,00 Units |
1. 3. 2006 | 95 613,00 Units |
1. 4. 2006 | 81 369,00 Units |
1. 5. 2006 | 84 833,00 Units |
1. 6. 2006 | 80 491,00 Units |
1. 7. 2006 | 82 056,00 Units |
1. 8. 2006 | 90 741,00 Units |
1. 9. 2006 | 84 341,00 Units |
1. 10. 2006 | 72 601,00 Units |
1. 11. 2006 | 70 383,00 Units |
1. 12. 2006 | 72 534,00 Units |
1. 1. 2007 | 87 426,00 Units |
1. 2. 2007 | 70 764,00 Units |
1. 3. 2007 | 83 413,00 Units |
1. 4. 2007 | 73 498,00 Units |
1. 5. 2007 | 82 076,00 Units |
1. 6. 2007 | 84 272,00 Units |
1. 7. 2007 | 94 994,00 Units |
1. 8. 2007 | 99 739,00 Units |
1. 9. 2007 | 90 535,00 Units |
1. 10. 2007 | 87 360,00 Units |
1. 11. 2007 | 85 623,00 Units |
1. 12. 2007 | 82 639,00 Units |
1. 1. 2008 | 105 884,00 Units |
1. 2. 2008 | 85 168,00 Units |
1. 3. 2008 | 95 752,00 Units |
1. 4. 2008 | 102 498,00 Units |
1. 5. 2008 | 96 844,00 Units |
1. 6. 2008 | 106 563,00 Units |
1. 7. 2008 | 120 859,00 Units |
1. 8. 2008 | 98 674,00 Units |
1. 9. 2008 | 107 062,00 Units |
1. 10. 2008 | 77 446,00 Units |
1. 11. 2008 | 79 791,00 Units |
1. 12. 2008 | 80 062,00 Units |
1. 1. 2009 | 83 909,00 Units |
1. 2. 2009 | 79 605,00 Units |
1. 3. 2009 | 89 012,00 Units |
1. 4. 2009 | 76 040,00 Units |
1. 5. 2009 | 83 938,00 Units |
1. 6. 2009 | 86 856,00 Units |
1. 7. 2009 | 100 437,00 Units |
1. 8. 2009 | 88 092,00 Units |
1. 9. 2009 | 89 455,00 Units |
1. 10. 2009 | 86 337,00 Units |
1. 11. 2009 | 78 369,00 Units |
1. 12. 2009 | 75 311,00 Units |
1. 1. 2010 | 106 677,00 Units |
1. 2. 2010 | 81 950,00 Units |
1. 3. 2010 | 113 317,00 Units |
1. 4. 2010 | 96 881,00 Units |
1. 5. 2010 | 81 875,00 Units |
1. 6. 2010 | 103 388,00 Units |
1. 7. 2010 | 102 962,00 Units |
1. 8. 2010 | 104 396,00 Units |
1. 9. 2010 | 85 189,00 Units |
1. 10. 2010 | 95 758,00 Units |
1. 11. 2010 | 86 542,00 Units |
1. 12. 2010 | 99 137,00 Units |
1. 1. 2011 | 119 119,00 Units |
1. 2. 2011 | 84 239,00 Units |
1. 3. 2011 | 120 324,00 Units |
1. 4. 2011 | 100 190,00 Units |
1. 5. 2011 | 96 951,00 Units |
1. 6. 2011 | 93 952,00 Units |
1. 7. 2011 | 103 116,00 Units |
1. 8. 2011 | 115 801,00 Units |
1. 9. 2011 | 89 852,00 Units |
1. 10. 2011 | 103 004,00 Units |
1. 11. 2011 | 92 816,00 Units |
1. 12. 2011 | 92 635,00 Units |
1. 1. 2012 | 98 776,00 Units |
1. 2. 2012 | 103 946,00 Units |
1. 3. 2012 | 113 001,00 Units |
1. 4. 2012 | 104 028,00 Units |
1. 5. 2012 | 118 986,00 Units |
1. 6. 2012 | 112 933,00 Units |
1. 7. 2012 | 136 394,00 Units |
1. 8. 2012 | 106 360,00 Units |
1. 9. 2012 | 97 161,00 Units |
1. 10. 2012 | 110 802,00 Units |
1. 11. 2012 | 99 044,00 Units |
1. 12. 2012 | 110 857,00 Units |
1. 1. 2013 | 128 242,00 Units |
1. 2. 2013 | 98 664,00 Units |
1. 3. 2013 | 117 819,00 Units |
1. 4. 2013 | 104 075,00 Units |
1. 5. 2013 | 104 114,00 Units |
1. 6. 2013 | 100 735,00 Units |
1. 7. 2013 | 121 764,00 Units |
1. 8. 2013 | 76 203,00 Units |
1. 9. 2013 | 79 919,00 Units |
1. 10. 2013 | 64 879,00 Units |
1. 11. 2013 | 99 357,00 Units |
1. 12. 2013 | 106 918,00 Units |
1. 1. 2014 | 121 443,00 Units |
1. 2. 2014 | 99 988,00 Units |
1. 3. 2014 | 117 119,00 Units |
1. 4. 2014 | 116 286,00 Units |
1. 5. 2014 | 105 360,00 Units |
1. 6. 2014 | 105 744,00 Units |
1. 7. 2014 | 113 179,00 Units |
1. 8. 2014 | 95 820,00 Units |
1. 9. 2014 | 96 201,00 Units |
1. 10. 2014 | 103 387,00 Units |
1. 11. 2014 | 94 755,00 Units |
1. 12. 2014 | 112 654,00 Units |
1. 1. 2015 | 111 208,00 Units |
1. 2. 2015 | 97 484,00 Units |
1. 3. 2015 | 138 727,00 Units |
1. 4. 2015 | 81 577,00 Units |
1. 5. 2015 | 90 046,00 Units |
1. 6. 2015 | 99 013,00 Units |
1. 7. 2015 | 99 337,00 Units |
1. 8. 2015 | 91 529,00 Units |
1. 9. 2015 | 92 091,00 Units |
1. 10. 2015 | 96 915,00 Units |
1. 11. 2015 | 93 578,00 Units |
1. 12. 2015 | 109 255,00 Units |
1. 1. 2016 | 96 488,00 Units |
1. 2. 2016 | 78 695,00 Units |
1. 3. 2016 | 97 709,00 Units |
1. 4. 2016 | 84 976,00 Units |
1. 5. 2016 | 86 681,00 Units |
1. 6. 2016 | 101 226,00 Units |
1. 7. 2016 | 77 655,00 Units |
1. 8. 2016 | 99 589,00 Units |
1. 9. 2016 | 85 708,00 Units |
1. 10. 2016 | 84 885,00 Units |
1. 11. 2016 | 84 041,00 Units |
1. 12. 2016 | 101 331,00 Units |
1. 1. 2017 | 89 408,00 Units |
1. 2. 2017 | 88 422,00 Units |
1. 3. 2017 | 108 129,00 Units |
1. 4. 2017 | 86 724,00 Units |
1. 5. 2017 | 98 479,00 Units |
1. 6. 2017 | 91 084,00 Units |
1. 7. 2017 | 91 246,00 Units |
1. 8. 2017 | 101 626,00 Units |
1. 9. 2017 | 82 128,00 Units |
1. 10. 2017 | 94 726,00 Units |
1. 11. 2017 | 93 726,00 Units |
1. 12. 2017 | 94 292,00 Units |
1. 1. 2018 | 101 489,00 Units |
1. 2. 2018 | 85 167,00 Units |
1. 3. 2018 | 102 788,00 Units |
1. 4. 2018 | 100 150,00 Units |
1. 5. 2018 | 84 844,00 Units |
1. 6. 2018 | 114 068,00 Units |
1. 7. 2018 | 129 954,00 Units |
1. 8. 2018 | 130 689,00 Units |
1. 9. 2018 | 79 099,00 Units |
1. 10. 2018 | 102 366,00 Units |
1. 11. 2018 | 91 847,00 Units |
1. 12. 2018 | 96 201,00 Units |
1. 1. 2019 | 114 600,00 Units |
1. 2. 2019 | 82 545,00 Units |
1. 3. 2019 | 111 946,00 Units |
1. 4. 2019 | 109 012,00 Units |
1. 5. 2019 | 119 397,00 Units |
1. 6. 2019 | 80 700,00 Units |
1. 7. 2019 | 112 978,00 Units |
1. 8. 2019 | 107 895,00 Units |
1. 9. 2019 | 95 984,00 Units |
1. 10. 2019 | 108 730,00 Units |
1. 11. 2019 | 102 494,00 Units |
1. 12. 2019 | 112 317,00 Units |
1. 1. 2020 | 106 067,00 Units |
1. 2. 2020 | 104 735,00 Units |
1. 3. 2020 | 59 315,00 Units |
1. 4. 2020 | 1 570,00 Units |
1. 5. 2020 | 59 820,00 Units |
1. 6. 2020 | 102 147,00 Units |
1. 7. 2020 | 115 666,00 Units |
1. 8. 2020 | 111 514,00 Units |
1. 9. 2020 | 122 867,00 Units |
1. 10. 2020 | 121 889,00 Units |
1. 11. 2020 | 117 630,00 Units |
1. 12. 2020 | 132 660,00 Units |
1. 1. 2021 | 98 085,00 Units |
1. 2. 2021 | 102 689,00 Units |
1. 3. 2021 | 157 542,00 Units |
1. 4. 2021 | 133 878,00 Units |
1. 5. 2021 | 103 172,00 Units |
1. 6. 2021 | 11 209,00 Units |
1. 7. 2021 | 28 594,00 Units |
1. 8. 2021 | 46 519,00 Units |
1. 9. 2021 | 100 693,00 Units |
1. 10. 2021 | 130 531,00 Units |
1. 11. 2021 | 127 457,00 Units |
1. 12. 2021 | 151 563,00 Units |
1. 1. 2022 | 93 650,00 Units |
1. 2. 2022 | 91 625,00 Units |
1. 3. 2022 | 138 702,00 Units |
1. 4. 2022 | 137 396,00 Units |
1. 5. 2022 | 120 320,00 Units |
1. 6. 2022 | 146 030,00 Units |
1. 7. 2022 | 120 562,00 Units |
1. 8. 2022 | 143 397,00 Units |
1. 9. 2022 | 138 787,00 Units |
1. 10. 2022 | 126 254,00 Units |
1. 11. 2022 | 127 986,00 Units |
1. 12. 2022 | 138 114,00 Units |
1. 1. 2023 | 111 346,00 Units |
1. 2. 2023 | 126 981,00 Units |
1. 3. 2023 | 150 757,00 Units |
1. 4. 2023 | 103 601,00 Units |
1. 5. 2023 | 131 139,00 Units |
1. 6. 2023 | 124 762,00 Units |
1. 7. 2023 | 128 435,00 Units |
1. 8. 2023 | 134 838,00 Units |
1. 9. 2023 | 122 012,00 Units |
1. 10. 2023 | 137 377,00 Units |
1. 11. 2023 | 131 368,00 Units |
1. 12. 2023 | 130 831,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 12. 2023 | 130 831 Units |
1. 11. 2023 | 131 368 Units |
1. 10. 2023 | 137 377 Units |
1. 9. 2023 | 122 012 Units |
1. 8. 2023 | 134 838 Units |
1. 7. 2023 | 128 435 Units |
1. 6. 2023 | 124 762 Units |
1. 5. 2023 | 131 139 Units |
1. 4. 2023 | 103 601 Units |
1. 3. 2023 | 150 757 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇲🇾 Cementárska výroba | 2,592 mil. Tonnes | 2,461 mil. Tonnes | Mesačne |
🇲🇾 Index zhody | 125,4 points | 125 points | Mesačne |
🇲🇾 Podnikateľské prostredie | 94,3 points | 89 points | kvartál |
🇲🇾 Priemyselná produkcia | 6,1 % | 2,4 % | Mesačne |
🇲🇾 Priemyselná produkcia MoM | -7,6 % | 7,5 % | Mesačne |
🇲🇾 Skorý indikátor | 0,8 % | -0,5 % | Mesačne |
🇲🇾 Ťažobná produkcia | 10 % | 4,9 % | Mesačne |
🇲🇾 Výroba automobilov | 61 935 Units | 71 666 Units | Mesačne |
🇲🇾 Výrobná produkcia | 4,9 % | 1,3 % | Mesačne |
🇲🇾 Výrobný PMI | 49,9 points | 50,2 points | Mesačne |
🇲🇾 Zmeny v úrovni zásob | 1,251 mld. MYR | 10,609 mld. MYR | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Ázia
- 🇨🇳Čína
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japonsko
- 🇸🇦Saudská Arábia
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Južná Kórea
- 🇹🇷Turecko
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Arménsko
- 🇦🇿Azerbajdžan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladéš
- 🇧🇹Bután
- 🇧🇳Brunej
- 🇰🇭Kambódža
- 🇹🇱Východný Timor
- 🇬🇪Gruzínsko
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánsko
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuvajt
- 🇰🇬Kirgizsko
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon
- 🇲🇴Macao
- 🇲🇻Maledivy
- 🇲🇳Mongolsko
- 🇲🇲Mjanmarsko
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Severná Kórea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestína
- 🇵🇭Filipíny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Sýria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Thajsko
- 🇹🇲Turkménsko
- 🇦🇪Spojené arabské emiráty
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.