Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Poľsko Výroba áut
Cena
Aktuálna hodnota výroby áut v Poľsko je 27 500 Units. Výroba áut v Poľsko vzrástla na 27 500 Units k 1. 4. 2024, po tom, čo bola 21 100 Units k 1. 3. 2024. Od 1. 11. 2001 do 1. 5. 2024 bola priemerná hodnota HDP v Poľsko 42 133,58 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 4. 2008 s 85 500,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 4. 2020 s 400,00 Units.
Výroba áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Výroba automobilov | |
---|---|
1. 11. 2001 | 24 000,00 Units |
1. 12. 2001 | 19 900,00 Units |
1. 1. 2002 | 31 600,00 Units |
1. 2. 2002 | 27 300,00 Units |
1. 3. 2002 | 25 300,00 Units |
1. 4. 2002 | 21 900,00 Units |
1. 5. 2002 | 20 400,00 Units |
1. 6. 2002 | 22 000,00 Units |
1. 7. 2002 | 25 400,00 Units |
1. 8. 2002 | 4 000,00 Units |
1. 9. 2002 | 27 800,00 Units |
1. 10. 2002 | 27 200,00 Units |
1. 11. 2002 | 29 800,00 Units |
1. 12. 2002 | 24 900,00 Units |
1. 1. 2003 | 22 900,00 Units |
1. 2. 2003 | 11 600,00 Units |
1. 3. 2003 | 28 800,00 Units |
1. 4. 2003 | 25 500,00 Units |
1. 5. 2003 | 30 500,00 Units |
1. 6. 2003 | 28 400,00 Units |
1. 7. 2003 | 33 600,00 Units |
1. 8. 2003 | 13 400,00 Units |
1. 9. 2003 | 32 600,00 Units |
1. 10. 2003 | 39 900,00 Units |
1. 11. 2003 | 34 900,00 Units |
1. 12. 2003 | 35 900,00 Units |
1. 1. 2004 | 40 400,00 Units |
1. 2. 2004 | 41 200,00 Units |
1. 3. 2004 | 51 000,00 Units |
1. 4. 2004 | 48 100,00 Units |
1. 5. 2004 | 47 800,00 Units |
1. 6. 2004 | 49 400,00 Units |
1. 7. 2004 | 44 100,00 Units |
1. 8. 2004 | 23 400,00 Units |
1. 9. 2004 | 47 500,00 Units |
1. 10. 2004 | 45 100,00 Units |
1. 11. 2004 | 44 700,00 Units |
1. 12. 2004 | 39 800,00 Units |
1. 1. 2005 | 44 100,00 Units |
1. 2. 2005 | 44 400,00 Units |
1. 3. 2005 | 45 700,00 Units |
1. 4. 2005 | 46 600,00 Units |
1. 5. 2005 | 36 500,00 Units |
1. 6. 2005 | 48 900,00 Units |
1. 7. 2005 | 43 600,00 Units |
1. 8. 2005 | 24 400,00 Units |
1. 9. 2005 | 52 300,00 Units |
1. 10. 2005 | 54 100,00 Units |
1. 11. 2005 | 52 400,00 Units |
1. 12. 2005 | 47 100,00 Units |
1. 1. 2006 | 49 600,00 Units |
1. 2. 2006 | 51 400,00 Units |
1. 3. 2006 | 57 100,00 Units |
1. 4. 2006 | 52 100,00 Units |
1. 5. 2006 | 56 600,00 Units |
1. 6. 2006 | 56 700,00 Units |
1. 7. 2006 | 56 700,00 Units |
1. 8. 2006 | 29 700,00 Units |
1. 9. 2006 | 60 600,00 Units |
1. 10. 2006 | 60 200,00 Units |
1. 11. 2006 | 54 800,00 Units |
1. 12. 2006 | 46 800,00 Units |
1. 1. 2007 | 57 500,00 Units |
1. 2. 2007 | 54 800,00 Units |
1. 3. 2007 | 63 200,00 Units |
1. 4. 2007 | 54 200,00 Units |
1. 5. 2007 | 51 800,00 Units |
1. 6. 2007 | 55 100,00 Units |
1. 7. 2007 | 50 100,00 Units |
1. 8. 2007 | 44 000,00 Units |
1. 9. 2007 | 64 200,00 Units |
1. 10. 2007 | 74 300,00 Units |
1. 11. 2007 | 68 500,00 Units |
1. 12. 2007 | 57 300,00 Units |
1. 1. 2008 | 71 400,00 Units |
1. 2. 2008 | 73 500,00 Units |
1. 3. 2008 | 77 100,00 Units |
1. 4. 2008 | 85 500,00 Units |
1. 5. 2008 | 74 400,00 Units |
1. 6. 2008 | 77 500,00 Units |
1. 7. 2008 | 78 800,00 Units |
1. 8. 2008 | 39 900,00 Units |
1. 9. 2008 | 80 100,00 Units |
1. 10. 2008 | 72 800,00 Units |
1. 11. 2008 | 58 100,00 Units |
1. 12. 2008 | 51 300,00 Units |
1. 1. 2009 | 53 600,00 Units |
1. 2. 2009 | 64 500,00 Units |
1. 3. 2009 | 81 500,00 Units |
1. 4. 2009 | 72 300,00 Units |
1. 5. 2009 | 70 400,00 Units |
1. 6. 2009 | 70 700,00 Units |
1. 7. 2009 | 69 600,00 Units |
1. 8. 2009 | 39 800,00 Units |
1. 9. 2009 | 74 700,00 Units |
1. 10. 2009 | 81 600,00 Units |
1. 11. 2009 | 74 700,00 Units |
1. 12. 2009 | 65 400,00 Units |
1. 1. 2010 | 70 500,00 Units |
1. 2. 2010 | 72 600,00 Units |
1. 3. 2010 | 83 300,00 Units |
1. 4. 2010 | 72 600,00 Units |
1. 5. 2010 | 69 300,00 Units |
1. 6. 2010 | 77 900,00 Units |
1. 7. 2010 | 72 200,00 Units |
1. 8. 2010 | 26 700,00 Units |
1. 9. 2010 | 68 200,00 Units |
1. 10. 2010 | 57 400,00 Units |
1. 11. 2010 | 59 400,00 Units |
1. 12. 2010 | 54 700,00 Units |
1. 1. 2011 | 64 700,00 Units |
1. 2. 2011 | 72 500,00 Units |
1. 3. 2011 | 79 400,00 Units |
1. 4. 2011 | 67 800,00 Units |
1. 5. 2011 | 68 700,00 Units |
1. 6. 2011 | 67 600,00 Units |
1. 7. 2011 | 61 900,00 Units |
1. 8. 2011 | 36 300,00 Units |
1. 9. 2011 | 62 300,00 Units |
1. 10. 2011 | 56 000,00 Units |
1. 11. 2011 | 53 900,00 Units |
1. 12. 2011 | 49 100,00 Units |
1. 1. 2012 | 56 200,00 Units |
1. 2. 2012 | 59 700,00 Units |
1. 3. 2012 | 56 100,00 Units |
1. 4. 2012 | 45 600,00 Units |
1. 5. 2012 | 46 500,00 Units |
1. 6. 2012 | 49 500,00 Units |
1. 7. 2012 | 43 900,00 Units |
1. 8. 2012 | 27 400,00 Units |
1. 9. 2012 | 42 400,00 Units |
1. 10. 2012 | 44 500,00 Units |
1. 11. 2012 | 38 400,00 Units |
1. 12. 2012 | 29 500,00 Units |
1. 1. 2013 | 41 600,00 Units |
1. 2. 2013 | 39 100,00 Units |
1. 3. 2013 | 42 400,00 Units |
1. 4. 2013 | 44 700,00 Units |
1. 5. 2013 | 40 800,00 Units |
1. 6. 2013 | 46 200,00 Units |
1. 7. 2013 | 45 800,00 Units |
1. 8. 2013 | 26 700,00 Units |
1. 9. 2013 | 43 000,00 Units |
1. 10. 2013 | 40 700,00 Units |
1. 11. 2013 | 37 200,00 Units |
1. 12. 2013 | 26 900,00 Units |
1. 1. 2014 | 39 400,00 Units |
1. 2. 2014 | 40 900,00 Units |
1. 3. 2014 | 44 300,00 Units |
1. 4. 2014 | 45 800,00 Units |
1. 5. 2014 | 46 500,00 Units |
1. 6. 2014 | 44 400,00 Units |
1. 7. 2014 | 44 200,00 Units |
1. 8. 2014 | 20 700,00 Units |
1. 9. 2014 | 41 700,00 Units |
1. 10. 2014 | 36 100,00 Units |
1. 11. 2014 | 36 700,00 Units |
1. 12. 2014 | 31 900,00 Units |
1. 1. 2015 | 46 400,00 Units |
1. 2. 2015 | 50 100,00 Units |
1. 3. 2015 | 55 100,00 Units |
1. 4. 2015 | 49 000,00 Units |
1. 5. 2015 | 49 700,00 Units |
1. 6. 2015 | 47 500,00 Units |
1. 7. 2015 | 57 600,00 Units |
1. 8. 2015 | 21 500,00 Units |
1. 9. 2015 | 39 600,00 Units |
1. 10. 2015 | 42 800,00 Units |
1. 11. 2015 | 42 000,00 Units |
1. 12. 2015 | 33 400,00 Units |
1. 1. 2016 | 46 500,00 Units |
1. 2. 2016 | 52 400,00 Units |
1. 3. 2016 | 55 700,00 Units |
1. 4. 2016 | 52 500,00 Units |
1. 5. 2016 | 47 300,00 Units |
1. 6. 2016 | 57 100,00 Units |
1. 7. 2016 | 38 000,00 Units |
1. 8. 2016 | 28 500,00 Units |
1. 9. 2016 | 50 700,00 Units |
1. 10. 2016 | 41 500,00 Units |
1. 11. 2016 | 40 800,00 Units |
1. 12. 2016 | 43 600,00 Units |
1. 1. 2017 | 47 700,00 Units |
1. 2. 2017 | 50 900,00 Units |
1. 3. 2017 | 59 500,00 Units |
1. 4. 2017 | 49 700,00 Units |
1. 5. 2017 | 48 200,00 Units |
1. 6. 2017 | 46 600,00 Units |
1. 7. 2017 | 32 900,00 Units |
1. 8. 2017 | 24 700,00 Units |
1. 9. 2017 | 38 000,00 Units |
1. 10. 2017 | 45 500,00 Units |
1. 11. 2017 | 43 600,00 Units |
1. 12. 2017 | 27 400,00 Units |
1. 1. 2018 | 39 200,00 Units |
1. 2. 2018 | 43 800,00 Units |
1. 3. 2018 | 47 400,00 Units |
1. 4. 2018 | 43 300,00 Units |
1. 5. 2018 | 43 400,00 Units |
1. 6. 2018 | 44 200,00 Units |
1. 7. 2018 | 32 100,00 Units |
1. 8. 2018 | 17 000,00 Units |
1. 9. 2018 | 35 100,00 Units |
1. 10. 2018 | 45 000,00 Units |
1. 11. 2018 | 33 400,00 Units |
1. 12. 2018 | 27 700,00 Units |
1. 1. 2019 | 32 100,00 Units |
1. 2. 2019 | 38 500,00 Units |
1. 3. 2019 | 41 900,00 Units |
1. 4. 2019 | 43 400,00 Units |
1. 5. 2019 | 43 000,00 Units |
1. 6. 2019 | 39 200,00 Units |
1. 7. 2019 | 37 800,00 Units |
1. 8. 2019 | 19 100,00 Units |
1. 9. 2019 | 40 700,00 Units |
1. 10. 2019 | 36 100,00 Units |
1. 11. 2019 | 33 400,00 Units |
1. 12. 2019 | 29 500,00 Units |
1. 1. 2020 | 37 800,00 Units |
1. 2. 2020 | 41 900,00 Units |
1. 3. 2020 | 20 100,00 Units |
1. 4. 2020 | 400,00 Units |
1. 5. 2020 | 3 500,00 Units |
1. 6. 2020 | 18 900,00 Units |
1. 7. 2020 | 26 400,00 Units |
1. 8. 2020 | 19 900,00 Units |
1. 9. 2020 | 31 100,00 Units |
1. 10. 2020 | 28 300,00 Units |
1. 11. 2020 | 30 100,00 Units |
1. 12. 2020 | 20 500,00 Units |
1. 1. 2021 | 18 000,00 Units |
1. 2. 2021 | 24 300,00 Units |
1. 3. 2021 | 30 700,00 Units |
1. 4. 2021 | 24 300,00 Units |
1. 5. 2021 | 24 100,00 Units |
1. 6. 2021 | 18 800,00 Units |
1. 7. 2021 | 11 600,00 Units |
1. 8. 2021 | 9 600,00 Units |
1. 9. 2021 | 15 100,00 Units |
1. 10. 2021 | 21 000,00 Units |
1. 11. 2021 | 18 900,00 Units |
1. 12. 2021 | 17 300,00 Units |
1. 1. 2022 | 16 700,00 Units |
1. 2. 2022 | 19 600,00 Units |
1. 3. 2022 | 14 500,00 Units |
1. 4. 2022 | 24 400,00 Units |
1. 5. 2022 | 23 600,00 Units |
1. 6. 2022 | 20 700,00 Units |
1. 7. 2022 | 26 400,00 Units |
1. 8. 2022 | 16 800,00 Units |
1. 9. 2022 | 19 800,00 Units |
1. 10. 2022 | 31 900,00 Units |
1. 11. 2022 | 24 400,00 Units |
1. 12. 2022 | 16 300,00 Units |
1. 1. 2023 | 20 800,00 Units |
1. 2. 2023 | 20 800,00 Units |
1. 3. 2023 | 31 000,00 Units |
1. 4. 2023 | 26 800,00 Units |
1. 5. 2023 | 25 200,00 Units |
1. 6. 2023 | 27 900,00 Units |
1. 7. 2023 | 26 100,00 Units |
1. 8. 2023 | 19 500,00 Units |
1. 9. 2023 | 27 900,00 Units |
1. 10. 2023 | 26 700,00 Units |
1. 11. 2023 | 27 700,00 Units |
1. 12. 2023 | 18 900,00 Units |
1. 1. 2024 | 29 500,00 Units |
1. 2. 2024 | 29 400,00 Units |
1. 3. 2024 | 21 100,00 Units |
1. 4. 2024 | 27 500,00 Units |
Výroba áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 4. 2024 | 27 500 Units |
1. 3. 2024 | 21 100 Units |
1. 2. 2024 | 29 400 Units |
1. 1. 2024 | 29 500 Units |
1. 12. 2023 | 18 900 Units |
1. 11. 2023 | 27 700 Units |
1. 10. 2023 | 26 700 Units |
1. 9. 2023 | 27 900 Units |
1. 8. 2023 | 19 500 Units |
1. 7. 2023 | 26 100 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Výroba áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇵🇱 Cementárska výroba | 1,719 mil. Tonnes | 1,572 mil. Tonnes | Mesačne |
🇵🇱 Nové objednávky | 98,6 points | 90,1 points | Mesačne |
🇵🇱 Nové registrácie osobných automobilov YoY | 13,2 % | 25,1 % | Mesačne |
🇵🇱 Podnikateľské prostredie | -6,2 points | -6,9 points | Mesačne |
🇵🇱 Povolenia pre elektrické autá | 1 291 Units | 1 264 Units | Mesačne |
🇵🇱 Priemyselná produkcia | -1,7 % | 7,8 % | Mesačne |
🇵🇱 Priemyselná produkcia MoM | 6,7 % | -5,1 % | Mesačne |
🇵🇱 Registrácie vozidiel | 50 221 Units | 43 654 Units | Mesačne |
🇵🇱 Ťažobná produkcia | -2,3 % | 6,1 % | Mesačne |
🇵🇱 Výroba elektriny | 11 843,994 Gigawatt-hour | 12 159,431 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇵🇱 Výrobná produkcia | 0,1 % | -1,9 % | Mesačne |
🇵🇱 Výrobný PMI | 45 points | 45 points | Mesačne |
🇵🇱 Využitie kapacity | 76,4 % | 78 % | kvartál |
🇵🇱 Zisky spoločnosti | 74,469 mld. PLN | 340,875 mld. PLN | kvartál |
🇵🇱 Zmeny v úrovni zásob | -5,114 mld. PLN | 6,615 mld. PLN | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španielsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Výroba áut
Výroba automobilov je jednou z najdôležitejších súčastí moderného hospodárstva a kľúčovým faktorom ekonomického rastu a rozvoja na celom svete, vrátane Slovenska. Na našej profesionálnej platforme eulerpool, ktorá poskytuje komplexné makroekonomické údaje, sa zameriavame na poskytovanie presných a aktuálnych informácií o tejto vitálnej odvetvovej činnosti. V nasledujúcom texte si podrobne prejdeme rôzne aspekty výroby automobilov a jej dopad na makroekonomiku, pričom zdôrazníme špecifické faktory, ktoré ovplyvňujú toto odvetvie v kontexte Slovenska. Výroba automobilov predstavuje komplexný proces, ktorý zahŕňa nielen samotnú montáž vozidiel, ale aj širokú škálu predvýrobnej prípravy a dodávateľských reťazcov. Toto odvetvie zahŕňa subdodávateľov, ktorí vyrábajú diely a komponenty, logistické spoločnosti, ktoré zabezpečujú dodávky materiálov, a rôzne podporné služby. To teda znamená, že výrobný proces automobilov výrazne podporuje zamestnanosť a vytvára pracovné príležitosti v rôznych sektoroch hospodárstva. Slovenská republika je jedným z najväčších výrobcov automobilov na svete v prepočte na obyvateľa, pričom automobilový priemysel tvorí významnú časť jej HDP. Medzi popredné automobilové spoločnosti pôsobiace na Slovensku patria Volkswagen, PSA Peugeot Citroën, Kia Motors a Jaguar Land Rover. Táto koncentrovaná prítomnosť veľkých výrobcov zabezpečuje stabilitu a kontinuitu hospodárskeho rastu, pričom zároveň umožňuje export značného objemu vozidiel do zahraničia. Jedným z hlavných faktorov, ktorý ovplyvňuje výrobu automobilov, je technologický pokrok. Inovácie v oblasti autonómnych vozidiel, elektromobilov a hybridných systémov predstavujú významné výzvy, ale aj príležitosti pre výrobcov automobilov. Slovensko musí neustále investovať do výskumu a vývoja, aby mohlo držať krok s globálnymi trendmi a zostalo konkurencieschopné. Podporovanie vzdelávania a špecializácie pracovnej sily v oblasti nových technológií je kľúčovým krokom na dosiahnutie tohto cieľa. Výrobné náklady a ekonomické podmienky sú ďalšie kritické faktory, ktoré ovplyvňujú automobilový priemysel. Náklady na pracovnú silu, ceny surovín a energetické náklady hrajú významnú úlohu pri rozhodovaní o umiestnení výrobných závodov. Slovensko ponúka výhodné podmienky pre investorov v podobe kvalifikovanej pracovnej sily, strategickej polohy v srdci Európy a priaznivého investičného prostredia. Tieto faktory prispievajú k tomu, že sa automobilový priemysel stáva pilierom slovenskej ekonomiky. Ďalším dôležitým aspektom je udržateľnosť a ekologické normy. V rámci Európskej únie, a teda aj na Slovensku, existujú prísne environmentálne predpisy, ktoré výrobcovia musia dodržiavať. Elektromobilita a znižovanie emisií CO2 sú hlavnými smernicami, ktorými sa musí riadiť celý priemysel. Slovensko, ako súčasť EÚ, sa zaviazalo k znižovaniu emisií a podporuje prechod na ekologické alternatívy ako sú elektrické vozidlá a hybridy. Automobilky preto musia investovať do nových technológií a prispôsobovať svoje výrobné procesy, aby vyhoveli týmto normám. Logistika a dodávateľské reťazce sú tiež kľúčovým faktorom ovplyvňujúcim výrobu automobilov. Efektívne a spoľahlivé dodávateľské reťazce zaručujú, že všetky potrebné komponenty budú k dispozícii v správnom čase a kvalite. Slovensko v tomto smere profituje zo svojej geografickej polohy a dobrej dopravnej infraštruktúry, ktorá umožňuje rýchlu a efektívnu prepravu komponentov a hotových vozidiel do cieľových destinácií. Výroba automobilov má tiež významný dopad na obchodnú bilanciu krajiny. Slovensko, ako významný vývozca automobilov, profituje z príjmov z exportu, čo pozitívne ovplyvňuje jeho obchodnú bilanciu. Vývoz vozidiel a súčiastok prispieva k prílivu zahraničnej meny a posilňuje ekonomickú stabilitu krajiny. Vďaka tomuto exportu dokáže Slovensko nadviazať a udržiavať dôležité obchodné vzťahy so zahraničnými partnermi a trhmi. Sociálno-ekonomické dopady výroby automobilov sú tiež veľmi významné. Toto odvetvie poskytuje zamestnanie pre tisíce ľudí, čím prispieva k znižovaniu nezamestnanosti a zvyšovaniu životnej úrovne. Zamestnanci v automobilovom priemysle sú zvyčajne dobre platení a majú prístup k rôznym sociálnym benefitom, čo vytvára stabilné a prospešné pracovné prostredie. Na záver, výroba automobilov je neoddeliteľnou súčasťou makroekonomického prostredia Slovenska. Toto odvetvie prináša významné ekonomické výhody, podporuje technologický pokrok, zabezpečuje ekologickú udržateľnosť a poskytuje pracovné miesta pre tisíce ľudí. Naša platforma eulerpool poskytuje detailné a aktuálne údaje o tomto dôležitom odvetví, čím umožňuje hlbšie pochopenie jeho dopadu na ekonomiku Slovenska a jeho globálne súvislosti. Sledujeme najnovšie trendy a vývoj v automobilovom priemysle, aby sme našim používateľom poskytli najpresnejšie a najrelevantnejšie informácie pre ich ekonomické rozhodovanie.