Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Keňa Výroba áut
Cena
Aktuálna hodnota výroby áut v Keňa je 874 Units. Výroba áut v Keňa vzrástla na 874 Units k 1. 11. 2023, po tom, čo bola 774 Units k 1. 10. 2023. Od 1. 1. 2003 do 1. 12. 2023 bola priemerná hodnota HDP v Keňa 600,19 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 5. 2022 s 1 483,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 5. 2003 s 159,00 Units.
Výroba áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Výroba automobilov | |
---|---|
1. 1. 2003 | 231,00 Units |
1. 2. 2003 | 376,00 Units |
1. 3. 2003 | 405,00 Units |
1. 4. 2003 | 398,00 Units |
1. 5. 2003 | 159,00 Units |
1. 6. 2003 | 274,00 Units |
1. 7. 2003 | 392,00 Units |
1. 8. 2003 | 342,00 Units |
1. 9. 2003 | 407,00 Units |
1. 10. 2003 | 376,00 Units |
1. 11. 2003 | 377,00 Units |
1. 12. 2003 | 348,00 Units |
1. 1. 2004 | 377,00 Units |
1. 2. 2004 | 506,00 Units |
1. 3. 2004 | 544,00 Units |
1. 4. 2004 | 622,00 Units |
1. 5. 2004 | 625,00 Units |
1. 6. 2004 | 592,00 Units |
1. 7. 2004 | 402,00 Units |
1. 8. 2004 | 574,00 Units |
1. 9. 2004 | 490,00 Units |
1. 10. 2004 | 570,00 Units |
1. 11. 2004 | 629,00 Units |
1. 12. 2004 | 503,00 Units |
1. 1. 2005 | 322,00 Units |
1. 2. 2005 | 641,00 Units |
1. 3. 2005 | 579,00 Units |
1. 4. 2005 | 553,00 Units |
1. 5. 2005 | 489,00 Units |
1. 6. 2005 | 448,00 Units |
1. 7. 2005 | 507,00 Units |
1. 8. 2005 | 439,00 Units |
1. 9. 2005 | 423,00 Units |
1. 10. 2005 | 341,00 Units |
1. 11. 2005 | 322,00 Units |
1. 12. 2005 | 335,00 Units |
1. 1. 2006 | 360,00 Units |
1. 2. 2006 | 411,00 Units |
1. 3. 2006 | 461,00 Units |
1. 4. 2006 | 436,00 Units |
1. 5. 2006 | 486,00 Units |
1. 6. 2006 | 399,00 Units |
1. 7. 2006 | 439,00 Units |
1. 8. 2006 | 480,00 Units |
1. 9. 2006 | 477,00 Units |
1. 10. 2006 | 447,00 Units |
1. 11. 2006 | 592,00 Units |
1. 12. 2006 | 392,00 Units |
1. 1. 2007 | 450,00 Units |
1. 2. 2007 | 516,00 Units |
1. 3. 2007 | 565,00 Units |
1. 4. 2007 | 532,00 Units |
1. 5. 2007 | 574,00 Units |
1. 6. 2007 | 481,00 Units |
1. 7. 2007 | 456,00 Units |
1. 8. 2007 | 589,00 Units |
1. 9. 2007 | 566,00 Units |
1. 10. 2007 | 718,00 Units |
1. 11. 2007 | 658,00 Units |
1. 12. 2007 | 437,00 Units |
1. 1. 2008 | 468,00 Units |
1. 2. 2008 | 592,00 Units |
1. 3. 2008 | 388,00 Units |
1. 4. 2008 | 601,00 Units |
1. 5. 2008 | 575,00 Units |
1. 6. 2008 | 487,00 Units |
1. 7. 2008 | 468,00 Units |
1. 8. 2008 | 440,00 Units |
1. 9. 2008 | 488,00 Units |
1. 10. 2008 | 503,00 Units |
1. 11. 2008 | 435,00 Units |
1. 12. 2008 | 302,00 Units |
1. 1. 2009 | 379,00 Units |
1. 2. 2009 | 556,00 Units |
1. 3. 2009 | 517,00 Units |
1. 4. 2009 | 494,00 Units |
1. 5. 2009 | 341,00 Units |
1. 6. 2009 | 326,00 Units |
1. 7. 2009 | 482,00 Units |
1. 8. 2009 | 388,00 Units |
1. 9. 2009 | 373,00 Units |
1. 10. 2009 | 391,00 Units |
1. 11. 2009 | 464,00 Units |
1. 12. 2009 | 349,00 Units |
1. 1. 2010 | 299,00 Units |
1. 2. 2010 | 521,00 Units |
1. 3. 2010 | 510,00 Units |
1. 4. 2010 | 438,00 Units |
1. 5. 2010 | 521,00 Units |
1. 6. 2010 | 550,00 Units |
1. 7. 2010 | 509,00 Units |
1. 8. 2010 | 460,00 Units |
1. 9. 2010 | 461,00 Units |
1. 10. 2010 | 460,00 Units |
1. 11. 2010 | 490,00 Units |
1. 12. 2010 | 502,00 Units |
1. 1. 2011 | 290,00 Units |
1. 2. 2011 | 413,00 Units |
1. 3. 2011 | 462,00 Units |
1. 4. 2011 | 449,00 Units |
1. 5. 2011 | 554,00 Units |
1. 6. 2011 | 550,00 Units |
1. 7. 2011 | 524,00 Units |
1. 8. 2011 | 553,00 Units |
1. 9. 2011 | 651,00 Units |
1. 10. 2011 | 660,00 Units |
1. 11. 2011 | 594,00 Units |
1. 12. 2011 | 349,00 Units |
1. 1. 2012 | 387,00 Units |
1. 2. 2012 | 588,00 Units |
1. 3. 2012 | 303,00 Units |
1. 4. 2012 | 594,00 Units |
1. 5. 2012 | 654,00 Units |
1. 6. 2012 | 588,00 Units |
1. 7. 2012 | 570,00 Units |
1. 8. 2012 | 588,00 Units |
1. 9. 2012 | 597,00 Units |
1. 10. 2012 | 585,00 Units |
1. 11. 2012 | 420,00 Units |
1. 12. 2012 | 344,00 Units |
1. 1. 2013 | 435,00 Units |
1. 2. 2013 | 536,00 Units |
1. 3. 2013 | 496,00 Units |
1. 4. 2013 | 584,00 Units |
1. 5. 2013 | 560,00 Units |
1. 6. 2013 | 609,00 Units |
1. 7. 2013 | 617,00 Units |
1. 8. 2013 | 578,00 Units |
1. 9. 2013 | 590,00 Units |
1. 10. 2013 | 652,00 Units |
1. 11. 2013 | 733,00 Units |
1. 12. 2013 | 558,00 Units |
1. 1. 2014 | 511,00 Units |
1. 2. 2014 | 792,00 Units |
1. 3. 2014 | 737,00 Units |
1. 4. 2014 | 798,00 Units |
1. 5. 2014 | 832,00 Units |
1. 6. 2014 | 856,00 Units |
1. 7. 2014 | 809,00 Units |
1. 8. 2014 | 828,00 Units |
1. 9. 2014 | 886,00 Units |
1. 10. 2014 | 887,00 Units |
1. 11. 2014 | 724,00 Units |
1. 12. 2014 | 586,00 Units |
1. 1. 2015 | 601,00 Units |
1. 2. 2015 | 949,00 Units |
1. 3. 2015 | 922,00 Units |
1. 4. 2015 | 813,00 Units |
1. 5. 2015 | 827,00 Units |
1. 6. 2015 | 745,00 Units |
1. 7. 2015 | 757,00 Units |
1. 8. 2015 | 931,00 Units |
1. 9. 2015 | 1 029,00 Units |
1. 10. 2015 | 1 139,00 Units |
1. 11. 2015 | 972,00 Units |
1. 12. 2015 | 496,00 Units |
1. 1. 2016 | 363,00 Units |
1. 2. 2016 | 587,00 Units |
1. 3. 2016 | 650,00 Units |
1. 4. 2016 | 658,00 Units |
1. 5. 2016 | 642,00 Units |
1. 6. 2016 | 482,00 Units |
1. 7. 2016 | 491,00 Units |
1. 8. 2016 | 605,00 Units |
1. 9. 2016 | 623,00 Units |
1. 10. 2016 | 357,00 Units |
1. 11. 2016 | 461,00 Units |
1. 12. 2016 | 376,00 Units |
1. 1. 2017 | 276,00 Units |
1. 2. 2017 | 578,00 Units |
1. 3. 2017 | 645,00 Units |
1. 4. 2017 | 436,00 Units |
1. 5. 2017 | 434,00 Units |
1. 6. 2017 | 323,00 Units |
1. 7. 2017 | 483,00 Units |
1. 8. 2017 | 302,00 Units |
1. 9. 2017 | 351,00 Units |
1. 10. 2017 | 370,00 Units |
1. 11. 2017 | 364,00 Units |
1. 12. 2017 | 322,00 Units |
1. 1. 2018 | 395,00 Units |
1. 2. 2018 | 529,00 Units |
1. 3. 2018 | 548,00 Units |
1. 4. 2018 | 409,00 Units |
1. 5. 2018 | 407,00 Units |
1. 6. 2018 | 366,00 Units |
1. 7. 2018 | 587,00 Units |
1. 8. 2018 | 434,00 Units |
1. 9. 2018 | 606,00 Units |
1. 10. 2018 | 569,00 Units |
1. 11. 2018 | 476,00 Units |
1. 12. 2018 | 327,00 Units |
1. 1. 2019 | 431,00 Units |
1. 2. 2019 | 614,00 Units |
1. 3. 2019 | 633,00 Units |
1. 4. 2019 | 739,00 Units |
1. 5. 2019 | 732,00 Units |
1. 6. 2019 | 556,00 Units |
1. 7. 2019 | 648,00 Units |
1. 8. 2019 | 709,00 Units |
1. 9. 2019 | 595,00 Units |
1. 10. 2019 | 728,00 Units |
1. 11. 2019 | 872,00 Units |
1. 12. 2019 | 545,00 Units |
1. 1. 2020 | 614,00 Units |
1. 2. 2020 | 861,00 Units |
1. 3. 2020 | 830,00 Units |
1. 4. 2020 | 669,00 Units |
1. 5. 2020 | 659,00 Units |
1. 6. 2020 | 415,00 Units |
1. 7. 2020 | 735,00 Units |
1. 8. 2020 | 595,00 Units |
1. 9. 2020 | 591,00 Units |
1. 10. 2020 | 676,00 Units |
1. 11. 2020 | 533,00 Units |
1. 12. 2020 | 547,00 Units |
1. 1. 2021 | 560,00 Units |
1. 2. 2021 | 565,00 Units |
1. 3. 2021 | 705,00 Units |
1. 4. 2021 | 737,00 Units |
1. 5. 2021 | 609,00 Units |
1. 6. 2021 | 576,00 Units |
1. 7. 2021 | 798,00 Units |
1. 8. 2021 | 962,00 Units |
1. 9. 2021 | 1 173,00 Units |
1. 10. 2021 | 1 138,00 Units |
1. 11. 2021 | 968,00 Units |
1. 12. 2021 | 1 198,00 Units |
1. 1. 2022 | 925,00 Units |
1. 2. 2022 | 1 263,00 Units |
1. 3. 2022 | 1 245,00 Units |
1. 4. 2022 | 1 348,00 Units |
1. 5. 2022 | 1 483,00 Units |
1. 6. 2022 | 1 186,00 Units |
1. 7. 2022 | 1 246,00 Units |
1. 8. 2022 | 1 036,00 Units |
1. 9. 2022 | 1 320,00 Units |
1. 10. 2022 | 1 004,00 Units |
1. 11. 2022 | 798,00 Units |
1. 12. 2022 | 619,00 Units |
1. 1. 2023 | 1 135,00 Units |
1. 2. 2023 | 980,00 Units |
1. 3. 2023 | 1 214,00 Units |
1. 4. 2023 | 972,00 Units |
1. 5. 2023 | 1 258,00 Units |
1. 6. 2023 | 1 123,00 Units |
1. 7. 2023 | 832,00 Units |
1. 8. 2023 | 1 181,00 Units |
1. 9. 2023 | 1 262,00 Units |
1. 10. 2023 | 774,00 Units |
1. 11. 2023 | 874,00 Units |
Výroba áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 11. 2023 | 874 Units |
1. 10. 2023 | 774 Units |
1. 9. 2023 | 1 262 Units |
1. 8. 2023 | 1 181 Units |
1. 7. 2023 | 832 Units |
1. 6. 2023 | 1 123 Units |
1. 5. 2023 | 1 258 Units |
1. 4. 2023 | 972 Units |
1. 3. 2023 | 1 214 Units |
1. 2. 2023 | 980 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Výroba áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇰🇪 Cementárska výroba | 758 055 Tonnes | 813 372 Tonnes | Mesačne |
🇰🇪 Registrácie vozidiel | 10 349 Units | 12 217 Units | Mesačne |
🇰🇪 Výroba elektriny | 1 180,38 Gigawatt-hour | 1 110,44 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇰🇪 Výrobný PMI | 51,8 points | 50,1 points | Mesačne |
🇰🇪 Zmeny v úrovni zásob | -92,456 mld. KES | 47,534 mld. KES | Ročne |
Makrostránky pre iné krajiny v Afrika
- 🇩🇿Alžírsko
- 🇦🇴Angola
- 🇧🇯Benin
- 🇧🇼Botswana
- 🇧🇫Burkina Faso
- 🇧🇮Burundi
- 🇨🇲Kamerun
- 🇨🇻Kapverdy
- 🇨🇫Stredoafrická republika
- 🇹🇩Čad
- 🇰🇲Komory
- 🇨🇬Kongo
- 🇿🇦Južná Afrika
- 🇩🇯Džibutsko
- 🇪🇬Egypt
- 🇬🇶Rovníková Guinea
- 🇪🇷Eritrea
- 🇪🇹Etiópia
- 🇬🇦Gabon
- 🇬🇲Gambia
- 🇬🇭Ghana
- 🇬🇳Guinea
- 🇬🇼Guinea-Bissau
- 🇨🇮Pobrežie Slonoviny
- 🇱🇸Lesotho
- 🇱🇷Libéria
- 🇱🇾Líbya
- 🇲🇬Madagaskar
- 🇲🇼Malawi
- 🇲🇱Malé
- 🇲🇷Mauretánia
- 🇲🇺Mauritius
- 🇲🇦Maroko
- 🇲🇿Mosambik
- 🇳🇦Namíbia
- 🇳🇪Niger
- 🇳🇬Nigéria
- 🇷🇼Ruanda
- 🇸🇹São Tomé a Príncipe
- 🇸🇳Senegal
- 🇸🇨Seychely
- 🇸🇱Sierra Leone
- 🇸🇴Somálsko
- Južný Sudán
- 🇸🇩Sudán
- 🇸🇿Svazijsko
- 🇹🇿Tanzánia
- 🇹🇬Togo
- 🇹🇳Tunisko
- 🇺🇬Uganda
- 🇿🇲Zambia
- 🇿🇼Zimbabwe
Čo je Výroba áut
Výroba automobilov je jednou z najdôležitejších súčastí moderného hospodárstva a kľúčovým faktorom ekonomického rastu a rozvoja na celom svete, vrátane Slovenska. Na našej profesionálnej platforme eulerpool, ktorá poskytuje komplexné makroekonomické údaje, sa zameriavame na poskytovanie presných a aktuálnych informácií o tejto vitálnej odvetvovej činnosti. V nasledujúcom texte si podrobne prejdeme rôzne aspekty výroby automobilov a jej dopad na makroekonomiku, pričom zdôrazníme špecifické faktory, ktoré ovplyvňujú toto odvetvie v kontexte Slovenska. Výroba automobilov predstavuje komplexný proces, ktorý zahŕňa nielen samotnú montáž vozidiel, ale aj širokú škálu predvýrobnej prípravy a dodávateľských reťazcov. Toto odvetvie zahŕňa subdodávateľov, ktorí vyrábajú diely a komponenty, logistické spoločnosti, ktoré zabezpečujú dodávky materiálov, a rôzne podporné služby. To teda znamená, že výrobný proces automobilov výrazne podporuje zamestnanosť a vytvára pracovné príležitosti v rôznych sektoroch hospodárstva. Slovenská republika je jedným z najväčších výrobcov automobilov na svete v prepočte na obyvateľa, pričom automobilový priemysel tvorí významnú časť jej HDP. Medzi popredné automobilové spoločnosti pôsobiace na Slovensku patria Volkswagen, PSA Peugeot Citroën, Kia Motors a Jaguar Land Rover. Táto koncentrovaná prítomnosť veľkých výrobcov zabezpečuje stabilitu a kontinuitu hospodárskeho rastu, pričom zároveň umožňuje export značného objemu vozidiel do zahraničia. Jedným z hlavných faktorov, ktorý ovplyvňuje výrobu automobilov, je technologický pokrok. Inovácie v oblasti autonómnych vozidiel, elektromobilov a hybridných systémov predstavujú významné výzvy, ale aj príležitosti pre výrobcov automobilov. Slovensko musí neustále investovať do výskumu a vývoja, aby mohlo držať krok s globálnymi trendmi a zostalo konkurencieschopné. Podporovanie vzdelávania a špecializácie pracovnej sily v oblasti nových technológií je kľúčovým krokom na dosiahnutie tohto cieľa. Výrobné náklady a ekonomické podmienky sú ďalšie kritické faktory, ktoré ovplyvňujú automobilový priemysel. Náklady na pracovnú silu, ceny surovín a energetické náklady hrajú významnú úlohu pri rozhodovaní o umiestnení výrobných závodov. Slovensko ponúka výhodné podmienky pre investorov v podobe kvalifikovanej pracovnej sily, strategickej polohy v srdci Európy a priaznivého investičného prostredia. Tieto faktory prispievajú k tomu, že sa automobilový priemysel stáva pilierom slovenskej ekonomiky. Ďalším dôležitým aspektom je udržateľnosť a ekologické normy. V rámci Európskej únie, a teda aj na Slovensku, existujú prísne environmentálne predpisy, ktoré výrobcovia musia dodržiavať. Elektromobilita a znižovanie emisií CO2 sú hlavnými smernicami, ktorými sa musí riadiť celý priemysel. Slovensko, ako súčasť EÚ, sa zaviazalo k znižovaniu emisií a podporuje prechod na ekologické alternatívy ako sú elektrické vozidlá a hybridy. Automobilky preto musia investovať do nových technológií a prispôsobovať svoje výrobné procesy, aby vyhoveli týmto normám. Logistika a dodávateľské reťazce sú tiež kľúčovým faktorom ovplyvňujúcim výrobu automobilov. Efektívne a spoľahlivé dodávateľské reťazce zaručujú, že všetky potrebné komponenty budú k dispozícii v správnom čase a kvalite. Slovensko v tomto smere profituje zo svojej geografickej polohy a dobrej dopravnej infraštruktúry, ktorá umožňuje rýchlu a efektívnu prepravu komponentov a hotových vozidiel do cieľových destinácií. Výroba automobilov má tiež významný dopad na obchodnú bilanciu krajiny. Slovensko, ako významný vývozca automobilov, profituje z príjmov z exportu, čo pozitívne ovplyvňuje jeho obchodnú bilanciu. Vývoz vozidiel a súčiastok prispieva k prílivu zahraničnej meny a posilňuje ekonomickú stabilitu krajiny. Vďaka tomuto exportu dokáže Slovensko nadviazať a udržiavať dôležité obchodné vzťahy so zahraničnými partnermi a trhmi. Sociálno-ekonomické dopady výroby automobilov sú tiež veľmi významné. Toto odvetvie poskytuje zamestnanie pre tisíce ľudí, čím prispieva k znižovaniu nezamestnanosti a zvyšovaniu životnej úrovne. Zamestnanci v automobilovom priemysle sú zvyčajne dobre platení a majú prístup k rôznym sociálnym benefitom, čo vytvára stabilné a prospešné pracovné prostredie. Na záver, výroba automobilov je neoddeliteľnou súčasťou makroekonomického prostredia Slovenska. Toto odvetvie prináša významné ekonomické výhody, podporuje technologický pokrok, zabezpečuje ekologickú udržateľnosť a poskytuje pracovné miesta pre tisíce ľudí. Naša platforma eulerpool poskytuje detailné a aktuálne údaje o tomto dôležitom odvetví, čím umožňuje hlbšie pochopenie jeho dopadu na ekonomiku Slovenska a jeho globálne súvislosti. Sledujeme najnovšie trendy a vývoj v automobilovom priemysle, aby sme našim používateľom poskytli najpresnejšie a najrelevantnejšie informácie pre ich ekonomické rozhodovanie.