Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť India Celkový predaj vozidiel
Cena
Aktuálna hodnota Celkový predaj vozidiel v India je 308 779 Units. Celkový predaj vozidiel v India stúpol na 308 779 Units dňa 1. 8. 2024, po tom ako bol 296 785 Units dňa 1. 7. 2024. Od 1. 4. 2002 do 1. 9. 2024 bola priemerná hodnota HDP v India 194 887,64 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté dňa 1. 10. 2023 s hodnotou 341 377,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná dňa 1. 4. 2002 s hodnotou 44 163,00 Units.
Celkový predaj vozidiel ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Celkový predaj vozidiel | |
---|---|
1. 4. 2002 | 44 163,00 Units |
1. 5. 2002 | 51 769,00 Units |
1. 6. 2002 | 54 709,00 Units |
1. 7. 2002 | 56 409,00 Units |
1. 8. 2002 | 62 698,00 Units |
1. 9. 2002 | 64 499,00 Units |
1. 10. 2002 | 58 923,00 Units |
1. 11. 2002 | 53 740,00 Units |
1. 12. 2002 | 48 952,00 Units |
1. 1. 2003 | 71 695,00 Units |
1. 2. 2003 | 50 351,00 Units |
1. 3. 2003 | 89 292,00 Units |
1. 4. 2003 | 54 992,00 Units |
1. 5. 2003 | 70 810,00 Units |
1. 6. 2003 | 67 497,00 Units |
1. 7. 2003 | 75 962,00 Units |
1. 8. 2003 | 68 532,00 Units |
1. 9. 2003 | 74 823,00 Units |
1. 10. 2003 | 74 630,00 Units |
1. 11. 2003 | 74 697,00 Units |
1. 12. 2003 | 65 400,00 Units |
1. 1. 2004 | 93 164,00 Units |
1. 2. 2004 | 83 463,00 Units |
1. 3. 2004 | 98 155,00 Units |
1. 4. 2004 | 73 449,00 Units |
1. 5. 2004 | 77 893,00 Units |
1. 6. 2004 | 82 823,00 Units |
1. 7. 2004 | 89 111,00 Units |
1. 8. 2004 | 81 313,00 Units |
1. 9. 2004 | 91 704,00 Units |
1. 10. 2004 | 95 861,00 Units |
1. 11. 2004 | 90 814,00 Units |
1. 12. 2004 | 81 078,00 Units |
1. 1. 2005 | 100 452,00 Units |
1. 2. 2005 | 80 476,00 Units |
1. 3. 2005 | 116 598,00 Units |
1. 4. 2005 | 82 496,00 Units |
1. 5. 2005 | 88 634,00 Units |
1. 6. 2005 | 84 820,00 Units |
1. 7. 2005 | 82 438,00 Units |
1. 8. 2005 | 92 728,00 Units |
1. 9. 2005 | 100 086,00 Units |
1. 10. 2005 | 103 628,00 Units |
1. 11. 2005 | 87 561,00 Units |
1. 12. 2005 | 86 946,00 Units |
1. 1. 2006 | 109 966,00 Units |
1. 2. 2006 | 81 150,00 Units |
1. 3. 2006 | 142 623,00 Units |
1. 4. 2006 | 94 771,00 Units |
1. 5. 2006 | 110 384,00 Units |
1. 6. 2006 | 103 549,00 Units |
1. 7. 2006 | 103 957,00 Units |
1. 8. 2006 | 107 246,00 Units |
1. 9. 2006 | 121 568,00 Units |
1. 10. 2006 | 118 701,00 Units |
1. 11. 2006 | 111 761,00 Units |
1. 12. 2006 | 105 655,00 Units |
1. 1. 2007 | 135 654,00 Units |
1. 2. 2007 | 116 699,00 Units |
1. 3. 2007 | 149 992,00 Units |
1. 4. 2007 | 107 263,00 Units |
1. 5. 2007 | 121 753,00 Units |
1. 6. 2007 | 119 867,00 Units |
1. 7. 2007 | 115 481,00 Units |
1. 8. 2007 | 125 769,00 Units |
1. 9. 2007 | 133 382,00 Units |
1. 10. 2007 | 138 653,00 Units |
1. 11. 2007 | 131 059,00 Units |
1. 12. 2007 | 115 334,00 Units |
1. 1. 2008 | 147 429,00 Units |
1. 2. 2008 | 126 077,00 Units |
1. 3. 2008 | 166 837,00 Units |
1. 4. 2008 | 130 023,00 Units |
1. 5. 2008 | 141 940,00 Units |
1. 6. 2008 | 129 512,00 Units |
1. 7. 2008 | 114 294,00 Units |
1. 8. 2008 | 124 240,00 Units |
1. 9. 2008 | 139 228,00 Units |
1. 10. 2008 | 126 276,00 Units |
1. 11. 2008 | 100 066,00 Units |
1. 12. 2008 | 99 440,00 Units |
1. 1. 2009 | 137 380,00 Units |
1. 2. 2009 | 145 166,00 Units |
1. 3. 2009 | 165 158,00 Units |
1. 4. 2009 | 136 026,00 Units |
1. 5. 2009 | 141 145,00 Units |
1. 6. 2009 | 140 748,00 Units |
1. 7. 2009 | 147 663,00 Units |
1. 8. 2009 | 152 124,00 Units |
1. 9. 2009 | 167 515,00 Units |
1. 10. 2009 | 168 043,00 Units |
1. 11. 2009 | 166 744,00 Units |
1. 12. 2009 | 149 166,00 Units |
1. 1. 2010 | 187 671,00 Units |
1. 2. 2010 | 194 835,00 Units |
1. 3. 2010 | 199 654,00 Units |
1. 4. 2010 | 182 103,00 Units |
1. 5. 2010 | 190 646,00 Units |
1. 6. 2010 | 181 464,00 Units |
1. 7. 2010 | 201 704,00 Units |
1. 8. 2010 | 203 872,00 Units |
1. 9. 2010 | 215 085,00 Units |
1. 10. 2010 | 229 647,00 Units |
1. 11. 2010 | 200 634,00 Units |
1. 12. 2010 | 190 464,00 Units |
1. 1. 2011 | 231 584,00 Units |
1. 2. 2011 | 232 491,00 Units |
1. 3. 2011 | 242 238,00 Units |
1. 4. 2011 | 207 724,00 Units |
1. 5. 2011 | 205 638,00 Units |
1. 6. 2011 | 188 778,00 Units |
1. 7. 2011 | 183 339,00 Units |
1. 8. 2011 | 191 914,00 Units |
1. 9. 2011 | 218 166,00 Units |
1. 10. 2011 | 184 611,00 Units |
1. 11. 2011 | 218 643,00 Units |
1. 12. 2011 | 209 236,00 Units |
1. 1. 2012 | 254 172,00 Units |
1. 2. 2012 | 271 801,00 Units |
1. 3. 2012 | 295 403,00 Units |
1. 4. 2012 | 227 037,00 Units |
1. 5. 2012 | 221 128,00 Units |
1. 6. 2012 | 206 693,00 Units |
1. 7. 2012 | 203 119,00 Units |
1. 8. 2012 | 181 921,00 Units |
1. 9. 2012 | 226 155,00 Units |
1. 10. 2012 | 244 054,00 Units |
1. 11. 2012 | 224 369,00 Units |
1. 12. 2012 | 204 617,00 Units |
1. 1. 2013 | 242 460,00 Units |
1. 2. 2013 | 226 483,00 Units |
1. 3. 2013 | 256 979,00 Units |
1. 4. 2013 | 208 341,00 Units |
1. 5. 2013 | 202 358,00 Units |
1. 6. 2013 | 196 726,00 Units |
1. 7. 2013 | 187 234,00 Units |
1. 8. 2013 | 190 086,00 Units |
1. 9. 2013 | 216 509,00 Units |
1. 10. 2013 | 239 140,00 Units |
1. 11. 2013 | 201 521,00 Units |
1. 12. 2013 | 185 951,00 Units |
1. 1. 2014 | 223 525,00 Units |
1. 2. 2014 | 217 750,00 Units |
1. 3. 2014 | 238 061,00 Units |
1. 4. 2014 | 188 162,00 Units |
1. 5. 2014 | 207 953,00 Units |
1. 6. 2014 | 218 828,00 Units |
1. 7. 2014 | 199 435,00 Units |
1. 8. 2014 | 213 915,00 Units |
1. 9. 2014 | 223 568,00 Units |
1. 10. 2014 | 221 151,00 Units |
1. 11. 2014 | 212 438,00 Units |
1. 12. 2014 | 209 025,00 Units |
1. 1. 2015 | 230 619,00 Units |
1. 2. 2015 | 231 165,00 Units |
1. 3. 2015 | 244 395,00 Units |
1. 4. 2015 | 217 949,00 Units |
1. 5. 2015 | 217 671,00 Units |
1. 6. 2015 | 217 642,00 Units |
1. 7. 2015 | 222 368,00 Units |
1. 8. 2015 | 222 476,00 Units |
1. 9. 2015 | 232 167,00 Units |
1. 10. 2015 | 268 629,00 Units |
1. 11. 2015 | 236 664,00 Units |
1. 12. 2015 | 230 960,00 Units |
1. 1. 2016 | 232 016,00 Units |
1. 2. 2016 | 234 154,00 Units |
1. 3. 2016 | 256 942,00 Units |
1. 4. 2016 | 242 060,00 Units |
1. 5. 2016 | 231 640,00 Units |
1. 6. 2016 | 223 454,00 Units |
1. 7. 2016 | 259 685,00 Units |
1. 8. 2016 | 258 722,00 Units |
1. 9. 2016 | 278 428,00 Units |
1. 10. 2016 | 323 443,00 Units |
1. 11. 2016 | 240 979,00 Units |
1. 12. 2016 | 227 824,00 Units |
1. 1. 2017 | 265 320,00 Units |
1. 2. 2017 | 255 359,00 Units |
1. 3. 2017 | 282 519,00 Units |
1. 4. 2017 | 277 602,00 Units |
1. 5. 2017 | 251 642,00 Units |
1. 6. 2017 | 198 399,00 Units |
1. 7. 2017 | 298 997,00 Units |
1. 8. 2017 | 294 416,00 Units |
1. 9. 2017 | 310 041,00 Units |
1. 10. 2017 | 279 837,00 Units |
1. 11. 2017 | 275 417,00 Units |
1. 12. 2017 | 239 712,00 Units |
1. 1. 2018 | 285 477,00 Units |
1. 2. 2018 | 275 329,00 Units |
1. 3. 2018 | 300 722,00 Units |
1. 4. 2018 | 298 504,00 Units |
1. 5. 2018 | 301 238,00 Units |
1. 6. 2018 | 273 759,00 Units |
1. 7. 2018 | 290 960,00 Units |
1. 8. 2018 | 287 186,00 Units |
1. 9. 2018 | 292 658,00 Units |
1. 10. 2018 | 284 224,00 Units |
1. 11. 2018 | 266 000,00 Units |
1. 12. 2018 | 238 692,00 Units |
1. 1. 2019 | 280 125,00 Units |
1. 2. 2019 | 272 284,00 Units |
1. 3. 2019 | 291 806,00 Units |
1. 4. 2019 | 247 541,00 Units |
1. 5. 2019 | 239 347,00 Units |
1. 6. 2019 | 225 732,00 Units |
1. 7. 2019 | 200 790,00 Units |
1. 8. 2019 | 196 524,00 Units |
1. 9. 2019 | 223 317,00 Units |
1. 10. 2019 | 285 027,00 Units |
1. 11. 2019 | 263 773,00 Units |
1. 12. 2019 | 235 786,00 Units |
1. 1. 2020 | 262 714,00 Units |
1. 2. 2020 | 251 516,00 Units |
1. 3. 2020 | 140 910,00 Units |
1. 5. 2020 | 226 975,00 Units |
1. 6. 2020 | 105 617,00 Units |
1. 7. 2020 | 182 779,00 Units |
1. 8. 2020 | 215 916,00 Units |
1. 9. 2020 | 272 027,00 Units |
1. 10. 2020 | 310 294,00 Units |
1. 11. 2020 | 264 898,00 Units |
1. 12. 2020 | 252 998,00 Units |
1. 1. 2021 | 276 554,00 Units |
1. 2. 2021 | 281 380,00 Units |
1. 3. 2021 | 290 939,00 Units |
1. 4. 2021 | 261 633,00 Units |
1. 5. 2021 | 88 045,00 Units |
1. 6. 2021 | 231 633,00 Units |
1. 7. 2021 | 264 442,00 Units |
1. 8. 2021 | 232 224,00 Units |
1. 9. 2021 | 160 212,00 Units |
1. 10. 2021 | 226 353,00 Units |
1. 11. 2021 | 215 626,00 Units |
1. 12. 2021 | 219 421,00 Units |
1. 1. 2022 | 254 287,00 Units |
1. 2. 2022 | 262 984,00 Units |
1. 3. 2022 | 279 501,00 Units |
1. 4. 2022 | 46 498,00 Units |
1. 5. 2022 | 251 051,00 Units |
1. 6. 2022 | 275 788,00 Units |
1. 7. 2022 | 293 865,00 Units |
1. 8. 2022 | 281 210,00 Units |
1. 9. 2022 | 307 389,00 Units |
1. 10. 2022 | 291 113,00 Units |
1. 11. 2022 | 276 231,00 Units |
1. 12. 2022 | 235 309,00 Units |
1. 1. 2023 | 298 093,00 Units |
1. 2. 2023 | 291 928,00 Units |
1. 3. 2023 | 292 030,00 Units |
1. 4. 2023 | 284 271,00 Units |
1. 5. 2023 | 288 369,00 Units |
1. 6. 2023 | 280 252,00 Units |
1. 7. 2023 | 302 521,00 Units |
1. 8. 2023 | 313 715,00 Units |
1. 9. 2023 | 316 908,00 Units |
1. 10. 2023 | 341 377,00 Units |
1. 11. 2023 | 288 062,00 Units |
1. 12. 2023 | 242 920,00 Units |
1. 1. 2024 | 339 441,00 Units |
1. 2. 2024 | 319 519,00 Units |
1. 3. 2024 | 317 976,00 Units |
1. 4. 2024 | 287 746,00 Units |
1. 5. 2024 | 300 795,00 Units |
1. 6. 2024 | 294 233,00 Units |
1. 7. 2024 | 296 785,00 Units |
1. 8. 2024 | 308 779,00 Units |
Celkový predaj vozidiel História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 8. 2024 | 308 779 Units |
1. 7. 2024 | 296 785 Units |
1. 6. 2024 | 294 233 Units |
1. 5. 2024 | 300 795 Units |
1. 4. 2024 | 287 746 Units |
1. 3. 2024 | 317 976 Units |
1. 2. 2024 | 319 519 Units |
1. 1. 2024 | 339 441 Units |
1. 12. 2023 | 242 920 Units |
1. 11. 2023 | 288 062 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Celkový predaj vozidiel
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇮🇳 Composite PMI | 58,3 points | 60,7 points | Mesačne |
🇮🇳 Podnikateľské prostredie | 130,3 points | 135,4 points | kvartál |
🇮🇳 Priemyselná produkcia | 5 % | 4,9 % | Mesačne |
🇮🇳 Priemyselná produkcia MoM | -2,97 % | 4,67 % | Mesačne |
🇮🇳 Rast vkladov | 11,8 % | 11,5 % | frequency_biweekly |
🇮🇳 Registrácie vozidiel | 160 306 Units | 168 912 Units | Mesačne |
🇮🇳 Služby PMI | 57,7 points | 60,9 points | Mesačne |
🇮🇳 Ťažobná produkcia | 6,56 % | 6,69 % | Mesačne |
🇮🇳 Výroba automobilov | 151 538 Units | 171 437 Units | Mesačne |
🇮🇳 Výroba elektriny | 134 935,87 Gigawatt-hour | 139 791,55 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇮🇳 Výroba ocele | 12,3 mil. Tonnes | 12,3 mil. Tonnes | Mesačne |
🇮🇳 Výrobná produkcia | 4,6 % | 2,6 % | Mesačne |
🇮🇳 Výrobný PMI | 56,5 points | 57,5 points | Mesačne |
🇮🇳 Využitie kapacity | 75,8 % | 74 % | kvartál |
🇮🇳 Zložený skorý indikátor | 100,308 points | 100,178 points | Mesačne |
🇮🇳 Zmeny v úrovni zásob | 544,48 mld. INR | 461,83 mld. INR | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Ázia
- 🇨🇳Čína
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japonsko
- 🇸🇦Saudská Arábia
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Južná Kórea
- 🇹🇷Turecko
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Arménsko
- 🇦🇿Azerbajdžan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladéš
- 🇧🇹Bután
- 🇧🇳Brunej
- 🇰🇭Kambódža
- 🇹🇱Východný Timor
- 🇬🇪Gruzínsko
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánsko
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuvajt
- 🇰🇬Kirgizsko
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon
- 🇲🇴Macao
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maledivy
- 🇲🇳Mongolsko
- 🇲🇲Mjanmarsko
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Severná Kórea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestína
- 🇵🇭Filipíny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Sýria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Thajsko
- 🇹🇲Turkménsko
- 🇦🇪Spojené arabské emiráty
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Čo je Celkový predaj vozidiel
Total Vehicle Sales (Celkový predaj vozidiel) je kľúčovým ukazovateľom v oblasti makroekonómie, ktorý poskytuje dôležité informácie o ekonomickom zdraví krajiny. Tento ukazovateľ slúži ako barometer, ktorý naznačuje celkový stav hospodárskej situácie, spotrebiteľského sentimentu a vývoja priemyselného sektora. Pri interpretácii týchto údajov je dôležité pochopiť rôzne faktory, ktoré môžu ovplyvniť vývoj predaja vozidiel, ako aj ich širší ekonomický význam. Na stránke Eulerpool, ktorá sa špecializuje na zobrazovanie makroekonomických dát, analyzujeme údaje o celkovom predaji vozidiel s cieľom poskytnúť naším používateľom hlboký a komplexný pohľad na ekonomické trendy. Údaje o celkovom predaji vozidiel sú zhromažďované od rôznych spoľahlivých zdrojov, vrátane národných štatistických úradov, automobilových združení a ďalších odborných organizácií. Tieto údaje sú následne dôkladne analyzované a prezentované vo forme, ktorá je zrozumiteľná a užitočná pre našich používateľov. Celkový predaj vozidiel zahŕňa predaj osobných vozidiel, nákladných vozidiel, autobusov a ďalších typov motorových vozidiel. Tento ukazovateľ je často rozdelený na rôzne kategórie, ako napríklad nové a použité vozidlá, alebo podľa typu pohonu, ako sú benzínové, dieselové, elektrické a hybridné vozidlá. Tieto podrobné údaje umožňujú hlbšiu analýzu a pochopenie trendov v rôznych segmentoch trhu. Vývoj celkového predaja vozidiel môže byť ovplyvnený mnohými faktormi. Ekonomický rast je jedným z hlavných činiteľov, pretože rastúca ekonomika obvykle vedie k zvýšenej kúpnej sile obyvateľstva a tým aj k zvýšenému dopytu po nových vozidlách. Naopak, ekonomická recesia môže viesť k poklesu predaja vozidiel, keďže spotrebitelia odkladajú veľké nákupy v neistých časoch. Okrem ekonomických faktorov môžu vývoj predaja vozidiel ovplyvniť aj technologické inovácie. Napríklad rastúca dostupnosť elektrických a hybridných vozidiel, ako aj pokroky v autonómnom riadení, môžu výrazne meniť preferencie spotrebiteľov a tým aj celkový trh. Regulačné a environmentálne politiky tiež zohrávajú veľkú rolu, keďže prísnejšie emisné normy môžu urýchliť prechod k ekologickejším vozidlám. Spotrebiteľský sentiment je ďalším dôležitým faktorom, ktorý ovplyvňuje celkový predaj vozidiel. Pri meraní spotrebiteľskej dôvery môže byť využitý celkový predaj vozidiel ako indikátor aktuálneho sentimentu na trhu. Vysoká dôvera spotrebiteľov obvykle vedie k vyššiemu predaju vozidiel, zatiaľ čo nízky optimizmus môže naznačovať opatrnosť pri väčších finančných rozhodnutiach, vrátane nákupu vozidla. Veľmi dôležitým faktorom je taktiež cenová politika a financovanie. Nízké úrokové sadzby a dostupné finančné produkty, ako sú lízing alebo pôžičky, môžu podporiť nákup nových vozidiel. Naopak, zvyšovanie úrokových sadzieb môže spôsobiť zníženie dostupnosti financovania a tým aj pokles predaja. Celkový predaj vozidiel tiež slúži ako indikátor pre automobilový priemysel, ktorý je jedným z významných odvetví v mnohých ekonomikách. Tento sektor zamestnáva milióny ľudí a tvorí podstatnú časť priemyselnej produkcie. Z tohto dôvodu má vývoj predaja vozidiel priamy dopad na zamestnanosť, výrobnú kapacitu a vývoj inovácií v rámci automobilového priemyslu. Analyzovaním údajov o celkovom predaji vozidiel na Eulerpool umožňujeme našim používateľom získať presný obraz o aktuálnych trendoch a predikciách vývoja na trhu s vozidlami. Naši odborníci pravidelne aktualizujú tieto údaje a poskytujú podrobné analýzy, ktoré môžu byť užitočné pre podnikateľských lídrov, investorov, analytikov a iných odborníkov v oblasti makroekonómie. V závere je dôležité zdôrazniť, že celkový predaj vozidiel je komplexným ukazovateľom, ktorý odráža širokú škálu ekonomických, technologických a sociálnych faktorov. Na našej stránke Eulerpool sa snažíme tieto údaje prezentovať čo najprehľadnejšie a najinformatívnejšie, aby sme našim používateľom poskytli hodnotné a spoľahlivé informácie potrebné pre informované rozhodovanie. Naša platforma je navrhnutá tak, aby bola prístupná a užívateľsky prívetivá, čo umožňuje jednoduché vyhľadávanie a analýzu údajov o celkovom predaji vozidiel, ako aj o mnohých ďalších makroekonomických ukazovateľoch. Pozývame vás, aby ste navštívili stránku Eulerpool a využili naše služby na získanie hlbšieho pochopenia ekonomických trendov a predikcií pre lepšie ekonomické rozhodovanie.