Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Hongkong Registrácie áut
Cena
Súčasná hodnota Registrácie áut v Hongkong je 5 918 Units. Registrácie áut v Hongkong stúpli na 5 918 Units dňa 1. 3. 2024, po tom, čo boli 4 430 Units dňa 1. 2. 2024. Od 1. 1. 1980 do 1. 4. 2024, priemerný HDP v Hongkong bol 2 550,05 Units. Rekordné maximum bolo dosiahnuté dňa 1. 4. 2024 s hodnotou 6 435,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná dňa 1. 3. 1984 s hodnotou 332,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1980 | 4 144,00 Units |
1. 2. 1980 | 6 154,00 Units |
1. 3. 1980 | 1 167,00 Units |
1. 4. 1980 | 1 185,00 Units |
1. 5. 1980 | 2 748,00 Units |
1. 6. 1980 | 2 912,00 Units |
1. 7. 1980 | 3 513,00 Units |
1. 8. 1980 | 3 059,00 Units |
1. 9. 1980 | 2 746,00 Units |
1. 10. 1980 | 3 772,00 Units |
1. 11. 1980 | 3 105,00 Units |
1. 12. 1980 | 2 825,00 Units |
1. 1. 1981 | 4 167,00 Units |
1. 2. 1981 | 3 667,00 Units |
1. 3. 1981 | 1 627,00 Units |
1. 4. 1981 | 2 153,00 Units |
1. 5. 1981 | 2 514,00 Units |
1. 6. 1981 | 2 731,00 Units |
1. 7. 1981 | 2 554,00 Units |
1. 8. 1981 | 2 959,00 Units |
1. 9. 1981 | 2 934,00 Units |
1. 10. 1981 | 3 137,00 Units |
1. 11. 1981 | 2 564,00 Units |
1. 12. 1981 | 2 754,00 Units |
1. 1. 1982 | 3 359,00 Units |
1. 2. 1982 | 3 358,00 Units |
1. 3. 1982 | 3 086,00 Units |
1. 4. 1982 | 2 172,00 Units |
1. 5. 1982 | 962,00 Units |
1. 6. 1982 | 883,00 Units |
1. 7. 1982 | 839,00 Units |
1. 8. 1982 | 913,00 Units |
1. 9. 1982 | 1 317,00 Units |
1. 10. 1982 | 977,00 Units |
1. 11. 1982 | 998,00 Units |
1. 12. 1982 | 760,00 Units |
1. 1. 1983 | 995,00 Units |
1. 2. 1983 | 737,00 Units |
1. 3. 1983 | 604,00 Units |
1. 4. 1983 | 444,00 Units |
1. 5. 1983 | 559,00 Units |
1. 6. 1983 | 597,00 Units |
1. 7. 1983 | 542,00 Units |
1. 8. 1983 | 552,00 Units |
1. 9. 1983 | 640,00 Units |
1. 10. 1983 | 523,00 Units |
1. 11. 1983 | 439,00 Units |
1. 12. 1983 | 476,00 Units |
1. 1. 1984 | 687,00 Units |
1. 2. 1984 | 578,00 Units |
1. 3. 1984 | 332,00 Units |
1. 4. 1984 | 511,00 Units |
1. 5. 1984 | 579,00 Units |
1. 6. 1984 | 515,00 Units |
1. 7. 1984 | 673,00 Units |
1. 8. 1984 | 481,00 Units |
1. 9. 1984 | 658,00 Units |
1. 10. 1984 | 638,00 Units |
1. 11. 1984 | 507,00 Units |
1. 12. 1984 | 410,00 Units |
1. 1. 1985 | 859,00 Units |
1. 2. 1985 | 843,00 Units |
1. 3. 1985 | 704,00 Units |
1. 4. 1985 | 759,00 Units |
1. 5. 1985 | 1 024,00 Units |
1. 6. 1985 | 777,00 Units |
1. 7. 1985 | 949,00 Units |
1. 8. 1985 | 1 100,00 Units |
1. 9. 1985 | 1 131,00 Units |
1. 10. 1985 | 1 076,00 Units |
1. 11. 1985 | 1 022,00 Units |
1. 12. 1985 | 875,00 Units |
1. 1. 1986 | 1 510,00 Units |
1. 2. 1986 | 1 067,00 Units |
1. 3. 1986 | 783,00 Units |
1. 4. 1986 | 1 081,00 Units |
1. 5. 1986 | 1 083,00 Units |
1. 6. 1986 | 1 129,00 Units |
1. 7. 1986 | 1 210,00 Units |
1. 8. 1986 | 1 256,00 Units |
1. 9. 1986 | 1 171,00 Units |
1. 10. 1986 | 1 171,00 Units |
1. 11. 1986 | 1 149,00 Units |
1. 12. 1986 | 1 206,00 Units |
1. 1. 1987 | 1 826,00 Units |
1. 2. 1987 | 1 229,00 Units |
1. 3. 1987 | 1 460,00 Units |
1. 4. 1987 | 1 648,00 Units |
1. 5. 1987 | 1 479,00 Units |
1. 6. 1987 | 1 536,00 Units |
1. 7. 1987 | 1 848,00 Units |
1. 8. 1987 | 1 830,00 Units |
1. 9. 1987 | 1 781,00 Units |
1. 10. 1987 | 1 622,00 Units |
1. 11. 1987 | 1 955,00 Units |
1. 12. 1987 | 1 753,00 Units |
1. 1. 1988 | 1 931,00 Units |
1. 2. 1988 | 2 203,00 Units |
1. 3. 1988 | 1 614,00 Units |
1. 4. 1988 | 1 470,00 Units |
1. 5. 1988 | 1 794,00 Units |
1. 6. 1988 | 1 842,00 Units |
1. 7. 1988 | 2 119,00 Units |
1. 8. 1988 | 2 092,00 Units |
1. 9. 1988 | 2 304,00 Units |
1. 10. 1988 | 2 528,00 Units |
1. 11. 1988 | 2 265,00 Units |
1. 12. 1988 | 2 119,00 Units |
1. 1. 1989 | 3 900,00 Units |
1. 2. 1989 | 3 553,00 Units |
1. 3. 1989 | 1 400,00 Units |
1. 4. 1989 | 2 067,00 Units |
1. 5. 1989 | 2 443,00 Units |
1. 6. 1989 | 1 857,00 Units |
1. 7. 1989 | 1 794,00 Units |
1. 8. 1989 | 2 185,00 Units |
1. 9. 1989 | 2 276,00 Units |
1. 10. 1989 | 2 570,00 Units |
1. 11. 1989 | 2 231,00 Units |
1. 12. 1989 | 1 821,00 Units |
1. 1. 1990 | 2 608,00 Units |
1. 2. 1990 | 3 021,00 Units |
1. 3. 1990 | 2 338,00 Units |
1. 4. 1990 | 1 736,00 Units |
1. 5. 1990 | 2 134,00 Units |
1. 6. 1990 | 2 302,00 Units |
1. 7. 1990 | 2 818,00 Units |
1. 8. 1990 | 2 769,00 Units |
1. 9. 1990 | 2 487,00 Units |
1. 10. 1990 | 2 425,00 Units |
1. 11. 1990 | 2 586,00 Units |
1. 12. 1990 | 1 702,00 Units |
1. 1. 1991 | 1 998,00 Units |
1. 2. 1991 | 1 770,00 Units |
1. 3. 1991 | 2 180,00 Units |
1. 4. 1991 | 2 056,00 Units |
1. 5. 1991 | 2 381,00 Units |
1. 6. 1991 | 1 998,00 Units |
1. 7. 1991 | 2 507,00 Units |
1. 8. 1991 | 2 687,00 Units |
1. 9. 1991 | 2 940,00 Units |
1. 10. 1991 | 3 283,00 Units |
1. 11. 1991 | 3 301,00 Units |
1. 12. 1991 | 4 030,00 Units |
1. 1. 1992 | 4 836,00 Units |
1. 2. 1992 | 3 193,00 Units |
1. 3. 1992 | 3 651,00 Units |
1. 4. 1992 | 2 558,00 Units |
1. 5. 1992 | 2 823,00 Units |
1. 6. 1992 | 3 349,00 Units |
1. 7. 1992 | 3 482,00 Units |
1. 8. 1992 | 3 517,00 Units |
1. 9. 1992 | 3 581,00 Units |
1. 10. 1992 | 3 746,00 Units |
1. 11. 1992 | 3 563,00 Units |
1. 12. 1992 | 3 579,00 Units |
1. 1. 1993 | 3 250,00 Units |
1. 2. 1993 | 3 941,00 Units |
1. 3. 1993 | 4 152,00 Units |
1. 4. 1993 | 2 090,00 Units |
1. 5. 1993 | 2 606,00 Units |
1. 6. 1993 | 3 309,00 Units |
1. 7. 1993 | 4 205,00 Units |
1. 8. 1993 | 3 213,00 Units |
1. 9. 1993 | 3 900,00 Units |
1. 10. 1993 | 3 732,00 Units |
1. 11. 1993 | 3 803,00 Units |
1. 12. 1993 | 3 279,00 Units |
1. 1. 1994 | 3 841,00 Units |
1. 2. 1994 | 3 688,00 Units |
1. 3. 1994 | 3 905,00 Units |
1. 4. 1994 | 2 267,00 Units |
1. 5. 1994 | 3 005,00 Units |
1. 6. 1994 | 2 831,00 Units |
1. 7. 1994 | 3 691,00 Units |
1. 8. 1994 | 3 024,00 Units |
1. 9. 1994 | 2 355,00 Units |
1. 10. 1994 | 2 446,00 Units |
1. 11. 1994 | 3 086,00 Units |
1. 12. 1994 | 2 495,00 Units |
1. 1. 1995 | 2 759,00 Units |
1. 2. 1995 | 4 670,00 Units |
1. 3. 1995 | 1 670,00 Units |
1. 4. 1995 | 1 531,00 Units |
1. 5. 1995 | 1 716,00 Units |
1. 6. 1995 | 1 789,00 Units |
1. 7. 1995 | 1 442,00 Units |
1. 8. 1995 | 1 635,00 Units |
1. 9. 1995 | 1 693,00 Units |
1. 10. 1995 | 1 567,00 Units |
1. 11. 1995 | 1 618,00 Units |
1. 12. 1995 | 1 167,00 Units |
1. 1. 1996 | 1 684,00 Units |
1. 2. 1996 | 1 656,00 Units |
1. 3. 1996 | 1 805,00 Units |
1. 4. 1996 | 1 631,00 Units |
1. 5. 1996 | 1 900,00 Units |
1. 6. 1996 | 1 582,00 Units |
1. 7. 1996 | 2 162,00 Units |
1. 8. 1996 | 1 691,00 Units |
1. 9. 1996 | 1 994,00 Units |
1. 10. 1996 | 2 138,00 Units |
1. 11. 1996 | 2 187,00 Units |
1. 12. 1996 | 1 773,00 Units |
1. 1. 1997 | 3 678,00 Units |
1. 2. 1997 | 1 888,00 Units |
1. 3. 1997 | 2 946,00 Units |
1. 4. 1997 | 3 990,00 Units |
1. 5. 1997 | 3 582,00 Units |
1. 6. 1997 | 3 513,00 Units |
1. 7. 1997 | 3 844,00 Units |
1. 8. 1997 | 3 834,00 Units |
1. 9. 1997 | 5 041,00 Units |
1. 10. 1997 | 4 523,00 Units |
1. 11. 1997 | 3 070,00 Units |
1. 12. 1997 | 3 145,00 Units |
1. 1. 1998 | 3 575,00 Units |
1. 2. 1998 | 2 363,00 Units |
1. 3. 1998 | 3 787,00 Units |
1. 4. 1998 | 3 113,00 Units |
1. 5. 1998 | 2 653,00 Units |
1. 6. 1998 | 2 740,00 Units |
1. 7. 1998 | 2 635,00 Units |
1. 8. 1998 | 2 240,00 Units |
1. 9. 1998 | 2 864,00 Units |
1. 10. 1998 | 2 601,00 Units |
1. 11. 1998 | 2 606,00 Units |
1. 12. 1998 | 2 310,00 Units |
1. 1. 1999 | 2 262,00 Units |
1. 2. 1999 | 1 476,00 Units |
1. 3. 1999 | 2 273,00 Units |
1. 4. 1999 | 2 128,00 Units |
1. 5. 1999 | 2 199,00 Units |
1. 6. 1999 | 2 215,00 Units |
1. 7. 1999 | 2 436,00 Units |
1. 8. 1999 | 2 648,00 Units |
1. 9. 1999 | 3 310,00 Units |
1. 10. 1999 | 2 971,00 Units |
1. 11. 1999 | 2 995,00 Units |
1. 12. 1999 | 2 450,00 Units |
1. 1. 2000 | 3 432,00 Units |
1. 2. 2000 | 1 960,00 Units |
1. 3. 2000 | 3 604,00 Units |
1. 4. 2000 | 2 221,00 Units |
1. 5. 2000 | 2 972,00 Units |
1. 6. 2000 | 2 609,00 Units |
1. 7. 2000 | 3 019,00 Units |
1. 8. 2000 | 2 940,00 Units |
1. 9. 2000 | 2 898,00 Units |
1. 10. 2000 | 2 998,00 Units |
1. 11. 2000 | 3 240,00 Units |
1. 12. 2000 | 2 737,00 Units |
1. 1. 2001 | 2 730,00 Units |
1. 2. 2001 | 2 562,00 Units |
1. 3. 2001 | 3 419,00 Units |
1. 4. 2001 | 2 537,00 Units |
1. 5. 2001 | 3 495,00 Units |
1. 6. 2001 | 2 865,00 Units |
1. 7. 2001 | 3 364,00 Units |
1. 8. 2001 | 3 625,00 Units |
1. 9. 2001 | 2 862,00 Units |
1. 10. 2001 | 2 820,00 Units |
1. 11. 2001 | 2 570,00 Units |
1. 12. 2001 | 2 094,00 Units |
1. 1. 2002 | 2 649,00 Units |
1. 2. 2002 | 2 649,00 Units |
1. 3. 2002 | 2 239,00 Units |
1. 4. 2002 | 2 749,00 Units |
1. 5. 2002 | 2 693,00 Units |
1. 6. 2002 | 2 282,00 Units |
1. 7. 2002 | 2 438,00 Units |
1. 8. 2002 | 2 912,00 Units |
1. 9. 2002 | 2 603,00 Units |
1. 10. 2002 | 2 351,00 Units |
1. 11. 2002 | 2 064,00 Units |
1. 12. 2002 | 2 028,00 Units |
1. 1. 2003 | 2 480,00 Units |
1. 2. 2003 | 2 070,00 Units |
1. 3. 2003 | 1 544,00 Units |
1. 4. 2003 | 1 330,00 Units |
1. 5. 2003 | 1 470,00 Units |
1. 6. 2003 | 1 571,00 Units |
1. 7. 2003 | 1 733,00 Units |
1. 8. 2003 | 1 776,00 Units |
1. 9. 2003 | 1 936,00 Units |
1. 10. 2003 | 1 932,00 Units |
1. 11. 2003 | 1 634,00 Units |
1. 12. 2003 | 1 869,00 Units |
1. 1. 2004 | 1 857,00 Units |
1. 2. 2004 | 1 632,00 Units |
1. 3. 2004 | 2 547,00 Units |
1. 4. 2004 | 2 060,00 Units |
1. 5. 2004 | 2 171,00 Units |
1. 6. 2004 | 2 213,00 Units |
1. 7. 2004 | 2 103,00 Units |
1. 8. 2004 | 2 258,00 Units |
1. 9. 2004 | 2 162,00 Units |
1. 10. 2004 | 2 238,00 Units |
1. 11. 2004 | 2 464,00 Units |
1. 12. 2004 | 1 893,00 Units |
1. 1. 2005 | 1 968,00 Units |
1. 2. 2005 | 1 328,00 Units |
1. 3. 2005 | 2 274,00 Units |
1. 4. 2005 | 2 186,00 Units |
1. 5. 2005 | 2 313,00 Units |
1. 6. 2005 | 2 156,00 Units |
1. 7. 2005 | 1 869,00 Units |
1. 8. 2005 | 2 271,00 Units |
1. 9. 2005 | 2 348,00 Units |
1. 10. 2005 | 2 130,00 Units |
1. 11. 2005 | 2 174,00 Units |
1. 12. 2005 | 1 355,00 Units |
1. 1. 2006 | 1 762,00 Units |
1. 2. 2006 | 1 400,00 Units |
1. 3. 2006 | 2 253,00 Units |
1. 4. 2006 | 2 271,00 Units |
1. 5. 2006 | 2 038,00 Units |
1. 6. 2006 | 2 111,00 Units |
1. 7. 2006 | 1 925,00 Units |
1. 8. 2006 | 2 564,00 Units |
1. 9. 2006 | 2 223,00 Units |
1. 10. 2006 | 2 210,00 Units |
1. 11. 2006 | 2 062,00 Units |
1. 12. 2006 | 1 678,00 Units |
1. 1. 2007 | 2 281,00 Units |
1. 2. 2007 | 1 306,00 Units |
1. 3. 2007 | 1 933,00 Units |
1. 4. 2007 | 2 319,00 Units |
1. 5. 2007 | 2 467,00 Units |
1. 6. 2007 | 2 620,00 Units |
1. 7. 2007 | 2 826,00 Units |
1. 8. 2007 | 2 971,00 Units |
1. 9. 2007 | 2 284,00 Units |
1. 10. 2007 | 3 054,00 Units |
1. 11. 2007 | 3 251,00 Units |
1. 12. 2007 | 2 504,00 Units |
1. 1. 2008 | 3 090,00 Units |
1. 2. 2008 | 2 262,00 Units |
1. 3. 2008 | 2 940,00 Units |
1. 4. 2008 | 3 217,00 Units |
1. 5. 2008 | 2 639,00 Units |
1. 6. 2008 | 2 490,00 Units |
1. 7. 2008 | 3 321,00 Units |
1. 8. 2008 | 2 570,00 Units |
1. 9. 2008 | 2 719,00 Units |
1. 10. 2008 | 2 269,00 Units |
1. 11. 2008 | 1 457,00 Units |
1. 12. 2008 | 1 879,00 Units |
1. 1. 2009 | 1 657,00 Units |
1. 2. 2009 | 1 237,00 Units |
1. 3. 2009 | 1 649,00 Units |
1. 4. 2009 | 1 741,00 Units |
1. 5. 2009 | 1 337,00 Units |
1. 6. 2009 | 2 019,00 Units |
1. 7. 2009 | 1 791,00 Units |
1. 8. 2009 | 1 927,00 Units |
1. 9. 2009 | 2 726,00 Units |
1. 10. 2009 | 2 349,00 Units |
1. 11. 2009 | 2 631,00 Units |
1. 12. 2009 | 2 719,00 Units |
1. 1. 2010 | 2 111,00 Units |
1. 2. 2010 | 1 876,00 Units |
1. 3. 2010 | 2 572,00 Units |
1. 4. 2010 | 2 676,00 Units |
1. 5. 2010 | 2 467,00 Units |
1. 6. 2010 | 2 683,00 Units |
1. 7. 2010 | 2 934,00 Units |
1. 8. 2010 | 3 110,00 Units |
1. 9. 2010 | 2 822,00 Units |
1. 10. 2010 | 2 894,00 Units |
1. 11. 2010 | 2 857,00 Units |
1. 12. 2010 | 2 826,00 Units |
1. 1. 2011 | 2 758,00 Units |
1. 2. 2011 | 1 737,00 Units |
1. 3. 2011 | 3 469,00 Units |
1. 4. 2011 | 2 594,00 Units |
1. 5. 2011 | 2 309,00 Units |
1. 6. 2011 | 2 556,00 Units |
1. 7. 2011 | 2 849,00 Units |
1. 8. 2011 | 3 305,00 Units |
1. 9. 2011 | 3 154,00 Units |
1. 10. 2011 | 3 232,00 Units |
1. 11. 2011 | 3 535,00 Units |
1. 12. 2011 | 3 269,00 Units |
1. 1. 2012 | 2 216,00 Units |
1. 2. 2012 | 2 266,00 Units |
1. 3. 2012 | 3 070,00 Units |
1. 4. 2012 | 2 048,00 Units |
1. 5. 2012 | 3 660,00 Units |
1. 6. 2012 | 3 317,00 Units |
1. 7. 2012 | 2 948,00 Units |
1. 8. 2012 | 3 432,00 Units |
1. 9. 2012 | 3 115,00 Units |
1. 10. 2012 | 2 965,00 Units |
1. 11. 2012 | 3 472,00 Units |
1. 12. 2012 | 3 176,00 Units |
1. 1. 2013 | 3 141,00 Units |
1. 2. 2013 | 2 635,00 Units |
1. 3. 2013 | 3 793,00 Units |
1. 4. 2013 | 2 427,00 Units |
1. 5. 2013 | 2 916,00 Units |
1. 6. 2013 | 2 995,00 Units |
1. 7. 2013 | 3 055,00 Units |
1. 8. 2013 | 3 056,00 Units |
1. 9. 2013 | 3 326,00 Units |
1. 10. 2013 | 3 721,00 Units |
1. 11. 2013 | 3 334,00 Units |
1. 12. 2013 | 3 720,00 Units |
1. 1. 2014 | 2 612,00 Units |
1. 2. 2014 | 3 698,00 Units |
1. 3. 2014 | 3 496,00 Units |
1. 4. 2014 | 2 848,00 Units |
1. 5. 2014 | 2 926,00 Units |
1. 6. 2014 | 3 278,00 Units |
1. 7. 2014 | 3 063,00 Units |
1. 8. 2014 | 3 212,00 Units |
1. 9. 2014 | 3 721,00 Units |
1. 10. 2014 | 3 587,00 Units |
1. 11. 2014 | 2 745,00 Units |
1. 12. 2014 | 3 657,00 Units |
1. 1. 2015 | 3 024,00 Units |
1. 2. 2015 | 4 167,00 Units |
1. 3. 2015 | 3 037,00 Units |
1. 4. 2015 | 2 578,00 Units |
1. 5. 2015 | 2 831,00 Units |
1. 6. 2015 | 4 247,00 Units |
1. 7. 2015 | 2 938,00 Units |
1. 8. 2015 | 2 963,00 Units |
1. 9. 2015 | 3 610,00 Units |
1. 10. 2015 | 4 076,00 Units |
1. 11. 2015 | 3 816,00 Units |
1. 12. 2015 | 4 635,00 Units |
1. 1. 2016 | 2 702,00 Units |
1. 2. 2016 | 2 434,00 Units |
1. 3. 2016 | 2 794,00 Units |
1. 4. 2016 | 2 859,00 Units |
1. 5. 2016 | 2 604,00 Units |
1. 6. 2016 | 2 733,00 Units |
1. 7. 2016 | 2 716,00 Units |
1. 8. 2016 | 2 893,00 Units |
1. 9. 2016 | 3 458,00 Units |
1. 10. 2016 | 3 063,00 Units |
1. 11. 2016 | 3 135,00 Units |
1. 12. 2016 | 3 099,00 Units |
1. 1. 2017 | 2 530,00 Units |
1. 2. 2017 | 2 824,00 Units |
1. 3. 2017 | 5 804,00 Units |
1. 4. 2017 | 2 391,00 Units |
1. 5. 2017 | 3 055,00 Units |
1. 6. 2017 | 2 943,00 Units |
1. 7. 2017 | 2 761,00 Units |
1. 8. 2017 | 3 209,00 Units |
1. 9. 2017 | 3 833,00 Units |
1. 10. 2017 | 2 566,00 Units |
1. 11. 2017 | 2 827,00 Units |
1. 12. 2017 | 2 555,00 Units |
1. 1. 2018 | 2 668,00 Units |
1. 2. 2018 | 2 652,00 Units |
1. 3. 2018 | 2 554,00 Units |
1. 4. 2018 | 2 655,00 Units |
1. 5. 2018 | 3 083,00 Units |
1. 6. 2018 | 3 006,00 Units |
1. 7. 2018 | 2 633,00 Units |
1. 8. 2018 | 3 124,00 Units |
1. 9. 2018 | 2 586,00 Units |
1. 10. 2018 | 3 254,00 Units |
1. 11. 2018 | 3 161,00 Units |
1. 12. 2018 | 3 220,00 Units |
1. 1. 2019 | 2 487,00 Units |
1. 2. 2019 | 2 529,00 Units |
1. 3. 2019 | 3 314,00 Units |
1. 4. 2019 | 2 967,00 Units |
1. 5. 2019 | 3 568,00 Units |
1. 6. 2019 | 3 392,00 Units |
1. 7. 2019 | 3 403,00 Units |
1. 8. 2019 | 3 257,00 Units |
1. 9. 2019 | 3 116,00 Units |
1. 10. 2019 | 2 893,00 Units |
1. 11. 2019 | 3 100,00 Units |
1. 12. 2019 | 3 292,00 Units |
1. 1. 2020 | 2 323,00 Units |
1. 2. 2020 | 1 930,00 Units |
1. 3. 2020 | 2 884,00 Units |
1. 4. 2020 | 2 293,00 Units |
1. 5. 2020 | 2 840,00 Units |
1. 6. 2020 | 2 715,00 Units |
1. 7. 2020 | 3 086,00 Units |
1. 8. 2020 | 3 550,00 Units |
1. 9. 2020 | 3 839,00 Units |
1. 10. 2020 | 3 458,00 Units |
1. 11. 2020 | 4 153,00 Units |
1. 12. 2020 | 3 965,00 Units |
1. 1. 2021 | 2 622,00 Units |
1. 2. 2021 | 2 517,00 Units |
1. 3. 2021 | 3 518,00 Units |
1. 4. 2021 | 3 091,00 Units |
1. 5. 2021 | 3 621,00 Units |
1. 6. 2021 | 3 791,00 Units |
1. 7. 2021 | 3 557,00 Units |
1. 8. 2021 | 3 066,00 Units |
1. 9. 2021 | 3 554,00 Units |
1. 10. 2021 | 2 727,00 Units |
1. 11. 2021 | 3 921,00 Units |
1. 12. 2021 | 3 324,00 Units |
1. 1. 2022 | 2 068,00 Units |
1. 2. 2022 | 1 941,00 Units |
1. 3. 2022 | 2 993,00 Units |
1. 4. 2022 | 1 929,00 Units |
1. 5. 2022 | 2 150,00 Units |
1. 6. 2022 | 3 010,00 Units |
1. 7. 2022 | 2 554,00 Units |
1. 8. 2022 | 3 901,00 Units |
1. 9. 2022 | 4 447,00 Units |
1. 10. 2022 | 4 403,00 Units |
1. 11. 2022 | 4 222,00 Units |
1. 12. 2022 | 3 860,00 Units |
1. 1. 2023 | 2 530,00 Units |
1. 2. 2023 | 3 891,00 Units |
1. 3. 2023 | 3 678,00 Units |
1. 4. 2023 | 2 863,00 Units |
1. 5. 2023 | 4 000,00 Units |
1. 6. 2023 | 3 954,00 Units |
1. 7. 2023 | 3 564,00 Units |
1. 8. 2023 | 4 027,00 Units |
1. 9. 2023 | 3 497,00 Units |
1. 10. 2023 | 3 727,00 Units |
1. 11. 2023 | 4 072,00 Units |
1. 12. 2023 | 4 366,00 Units |
1. 1. 2024 | 4 404,00 Units |
1. 2. 2024 | 4 430,00 Units |
1. 3. 2024 | 5 918,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 3. 2024 | 5 918 Units |
1. 2. 2024 | 4 430 Units |
1. 1. 2024 | 4 404 Units |
1. 12. 2023 | 4 366 Units |
1. 11. 2023 | 4 072 Units |
1. 10. 2023 | 3 727 Units |
1. 9. 2023 | 3 497 Units |
1. 8. 2023 | 4 027 Units |
1. 7. 2023 | 3 564 Units |
1. 6. 2023 | 3 954 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇭🇰 Bankroty | 7 378 Companies | 11 390 Companies | Mesačne |
🇭🇰 Podnikateľské prostredie | 2 points | 1 points | kvartál |
🇭🇰 Priemyselná produkcia | 1,8 % | 4,1 % | kvartál |
🇭🇰 Výrobný PMI | 49,2 points | 50,6 points | Mesačne |
🇭🇰 Zmeny v úrovni zásob | -17,31 mld. HKD | -8,721 mld. HKD | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Ázia
- 🇨🇳Čína
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japonsko
- 🇸🇦Saudská Arábia
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Južná Kórea
- 🇹🇷Turecko
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Arménsko
- 🇦🇿Azerbajdžan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladéš
- 🇧🇹Bután
- 🇧🇳Brunej
- 🇰🇭Kambódža
- 🇹🇱Východný Timor
- 🇬🇪Gruzínsko
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánsko
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuvajt
- 🇰🇬Kirgizsko
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon
- 🇲🇴Macao
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maledivy
- 🇲🇳Mongolsko
- 🇲🇲Mjanmarsko
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Severná Kórea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestína
- 🇵🇭Filipíny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Sýria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Thajsko
- 🇹🇲Turkménsko
- 🇦🇪Spojené arabské emiráty
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.