Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Fínsko Registrácie áut
Cena
Súčasná hodnota Registrácie áut v Fínsko je 7 780 Units. Registrácie áut v Fínsko stúpli na 7 780 Units dňa 1. 5. 2024, po tom, čo boli 6 160 Units dňa 1. 4. 2024. Od 1. 1. 1960 do 1. 6. 2024, priemerný HDP v Fínsko bol 8 725,93 Units. Rekordné maximum bolo dosiahnuté dňa 1. 1. 1989 s hodnotou 25 285,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná dňa 1. 1. 1960 s hodnotou 494,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1960 | 494,00 Units |
1. 2. 1960 | 655,00 Units |
1. 3. 1960 | 1 451,00 Units |
1. 4. 1960 | 2 385,00 Units |
1. 5. 1960 | 3 295,00 Units |
1. 6. 1960 | 2 545,00 Units |
1. 7. 1960 | 2 753,00 Units |
1. 8. 1960 | 2 902,00 Units |
1. 9. 1960 | 2 667,00 Units |
1. 10. 1960 | 1 980,00 Units |
1. 11. 1960 | 1 441,00 Units |
1. 12. 1960 | 982,00 Units |
1. 1. 1961 | 1 060,00 Units |
1. 2. 1961 | 1 334,00 Units |
1. 3. 1961 | 2 201,00 Units |
1. 4. 1961 | 2 224,00 Units |
1. 5. 1961 | 3 660,00 Units |
1. 6. 1961 | 2 511,00 Units |
1. 7. 1961 | 2 587,00 Units |
1. 8. 1961 | 2 741,00 Units |
1. 9. 1961 | 4 025,00 Units |
1. 10. 1961 | 2 457,00 Units |
1. 11. 1961 | 1 720,00 Units |
1. 12. 1961 | 1 270,00 Units |
1. 1. 1962 | 1 296,00 Units |
1. 2. 1962 | 1 724,00 Units |
1. 3. 1962 | 3 037,00 Units |
1. 4. 1962 | 2 884,00 Units |
1. 5. 1962 | 4 818,00 Units |
1. 6. 1962 | 3 623,00 Units |
1. 7. 1962 | 4 548,00 Units |
1. 8. 1962 | 4 329,00 Units |
1. 9. 1962 | 4 885,00 Units |
1. 10. 1962 | 5 065,00 Units |
1. 11. 1962 | 3 134,00 Units |
1. 12. 1962 | 1 659,00 Units |
1. 1. 1963 | 1 827,00 Units |
1. 2. 1963 | 2 840,00 Units |
1. 3. 1963 | 3 054,00 Units |
1. 4. 1963 | 3 858,00 Units |
1. 5. 1963 | 6 167,00 Units |
1. 6. 1963 | 5 707,00 Units |
1. 7. 1963 | 7 024,00 Units |
1. 8. 1963 | 5 685,00 Units |
1. 9. 1963 | 6 497,00 Units |
1. 10. 1963 | 4 628,00 Units |
1. 11. 1963 | 3 320,00 Units |
1. 12. 1963 | 1 618,00 Units |
1. 1. 1964 | 1 818,00 Units |
1. 2. 1964 | 3 238,00 Units |
1. 3. 1964 | 5 071,00 Units |
1. 4. 1964 | 8 242,00 Units |
1. 5. 1964 | 8 461,00 Units |
1. 6. 1964 | 8 529,00 Units |
1. 7. 1964 | 9 733,00 Units |
1. 8. 1964 | 10 289,00 Units |
1. 9. 1964 | 8 791,00 Units |
1. 10. 1964 | 9 219,00 Units |
1. 11. 1964 | 5 508,00 Units |
1. 12. 1964 | 3 217,00 Units |
1. 1. 1965 | 3 505,00 Units |
1. 2. 1965 | 4 277,00 Units |
1. 3. 1965 | 6 231,00 Units |
1. 4. 1965 | 6 495,00 Units |
1. 5. 1965 | 10 198,00 Units |
1. 6. 1965 | 13 578,00 Units |
1. 7. 1965 | 11 422,00 Units |
1. 8. 1965 | 9 323,00 Units |
1. 9. 1965 | 9 333,00 Units |
1. 10. 1965 | 11 749,00 Units |
1. 11. 1965 | 8 672,00 Units |
1. 12. 1965 | 5 346,00 Units |
1. 1. 1966 | 4 545,00 Units |
1. 2. 1966 | 4 062,00 Units |
1. 3. 1966 | 9 128,00 Units |
1. 4. 1966 | 6 850,00 Units |
1. 5. 1966 | 10 022,00 Units |
1. 6. 1966 | 5 911,00 Units |
1. 7. 1966 | 9 918,00 Units |
1. 8. 1966 | 8 775,00 Units |
1. 9. 1966 | 3 768,00 Units |
1. 10. 1966 | 6 389,00 Units |
1. 11. 1966 | 4 998,00 Units |
1. 12. 1966 | 4 563,00 Units |
1. 1. 1967 | 3 031,00 Units |
1. 2. 1967 | 3 570,00 Units |
1. 3. 1967 | 6 394,00 Units |
1. 4. 1967 | 7 390,00 Units |
1. 5. 1967 | 8 316,00 Units |
1. 6. 1967 | 6 997,00 Units |
1. 7. 1967 | 7 387,00 Units |
1. 8. 1967 | 5 945,00 Units |
1. 9. 1967 | 4 642,00 Units |
1. 10. 1967 | 6 637,00 Units |
1. 11. 1967 | 2 689,00 Units |
1. 12. 1967 | 2 838,00 Units |
1. 1. 1968 | 1 595,00 Units |
1. 2. 1968 | 1 423,00 Units |
1. 3. 1968 | 3 171,00 Units |
1. 4. 1968 | 6 580,00 Units |
1. 5. 1968 | 6 403,00 Units |
1. 6. 1968 | 5 163,00 Units |
1. 7. 1968 | 4 047,00 Units |
1. 8. 1968 | 5 964,00 Units |
1. 9. 1968 | 2 136,00 Units |
1. 10. 1968 | 5 693,00 Units |
1. 11. 1968 | 2 763,00 Units |
1. 12. 1968 | 3 506,00 Units |
1. 1. 1969 | 2 967,00 Units |
1. 2. 1969 | 4 442,00 Units |
1. 3. 1969 | 7 556,00 Units |
1. 4. 1969 | 9 357,00 Units |
1. 5. 1969 | 10 081,00 Units |
1. 6. 1969 | 11 109,00 Units |
1. 7. 1969 | 8 681,00 Units |
1. 8. 1969 | 7 762,00 Units |
1. 9. 1969 | 6 194,00 Units |
1. 10. 1969 | 6 713,00 Units |
1. 11. 1969 | 5 599,00 Units |
1. 12. 1969 | 4 081,00 Units |
1. 1. 1970 | 5 958,00 Units |
1. 2. 1970 | 8 163,00 Units |
1. 3. 1970 | 8 154,00 Units |
1. 4. 1970 | 9 671,00 Units |
1. 5. 1970 | 11 368,00 Units |
1. 6. 1970 | 9 431,00 Units |
1. 7. 1970 | 6 704,00 Units |
1. 8. 1970 | 8 864,00 Units |
1. 9. 1970 | 7 836,00 Units |
1. 10. 1970 | 5 292,00 Units |
1. 11. 1970 | 6 842,00 Units |
1. 12. 1970 | 3 821,00 Units |
1. 1. 1971 | 7 665,00 Units |
1. 2. 1971 | 6 812,00 Units |
1. 3. 1971 | 8 488,00 Units |
1. 4. 1971 | 10 352,00 Units |
1. 5. 1971 | 23 933,00 Units |
1. 6. 1971 | 5 552,00 Units |
1. 7. 1971 | 2 069,00 Units |
1. 8. 1971 | 2 006,00 Units |
1. 9. 1971 | 2 859,00 Units |
1. 10. 1971 | 2 663,00 Units |
1. 11. 1971 | 2 250,00 Units |
1. 12. 1971 | 671,00 Units |
1. 1. 1972 | 15 126,00 Units |
1. 2. 1972 | 8 037,00 Units |
1. 3. 1972 | 7 907,00 Units |
1. 4. 1972 | 7 741,00 Units |
1. 5. 1972 | 9 564,00 Units |
1. 6. 1972 | 9 441,00 Units |
1. 7. 1972 | 6 879,00 Units |
1. 8. 1972 | 7 898,00 Units |
1. 9. 1972 | 7 435,00 Units |
1. 10. 1972 | 8 571,00 Units |
1. 11. 1972 | 7 482,00 Units |
1. 12. 1972 | 5 317,00 Units |
1. 1. 1973 | 13 418,00 Units |
1. 2. 1973 | 11 764,00 Units |
1. 3. 1973 | 13 295,00 Units |
1. 4. 1973 | 10 460,00 Units |
1. 5. 1973 | 9 617,00 Units |
1. 6. 1973 | 10 298,00 Units |
1. 7. 1973 | 8 194,00 Units |
1. 8. 1973 | 9 419,00 Units |
1. 9. 1973 | 12 920,00 Units |
1. 10. 1973 | 9 575,00 Units |
1. 11. 1973 | 6 629,00 Units |
1. 12. 1973 | 3 060,00 Units |
1. 1. 1974 | 8 024,00 Units |
1. 2. 1974 | 5 688,00 Units |
1. 3. 1974 | 6 712,00 Units |
1. 4. 1974 | 8 280,00 Units |
1. 5. 1974 | 9 162,00 Units |
1. 6. 1974 | 8 254,00 Units |
1. 7. 1974 | 9 070,00 Units |
1. 8. 1974 | 10 525,00 Units |
1. 9. 1974 | 9 529,00 Units |
1. 10. 1974 | 10 156,00 Units |
1. 11. 1974 | 7 712,00 Units |
1. 12. 1974 | 3 521,00 Units |
1. 1. 1975 | 14 037,00 Units |
1. 2. 1975 | 11 487,00 Units |
1. 3. 1975 | 13 385,00 Units |
1. 4. 1975 | 13 686,00 Units |
1. 5. 1975 | 10 786,00 Units |
1. 6. 1975 | 9 786,00 Units |
1. 7. 1975 | 9 841,00 Units |
1. 8. 1975 | 9 175,00 Units |
1. 9. 1975 | 9 908,00 Units |
1. 10. 1975 | 10 085,00 Units |
1. 11. 1975 | 3 174,00 Units |
1. 12. 1975 | 2 269,00 Units |
1. 1. 1976 | 9 698,00 Units |
1. 2. 1976 | 6 348,00 Units |
1. 3. 1976 | 8 225,00 Units |
1. 4. 1976 | 8 573,00 Units |
1. 5. 1976 | 8 556,00 Units |
1. 6. 1976 | 10 243,00 Units |
1. 7. 1976 | 7 418,00 Units |
1. 8. 1976 | 7 380,00 Units |
1. 9. 1976 | 9 323,00 Units |
1. 10. 1976 | 8 446,00 Units |
1. 11. 1976 | 5 766,00 Units |
1. 12. 1976 | 2 731,00 Units |
1. 1. 1977 | 10 928,00 Units |
1. 2. 1977 | 6 710,00 Units |
1. 3. 1977 | 8 654,00 Units |
1. 4. 1977 | 10 357,00 Units |
1. 5. 1977 | 7 937,00 Units |
1. 6. 1977 | 7 293,00 Units |
1. 7. 1977 | 6 687,00 Units |
1. 8. 1977 | 8 280,00 Units |
1. 9. 1977 | 8 565,00 Units |
1. 10. 1977 | 6 519,00 Units |
1. 11. 1977 | 5 860,00 Units |
1. 12. 1977 | 2 756,00 Units |
1. 1. 1978 | 10 608,00 Units |
1. 2. 1978 | 7 670,00 Units |
1. 3. 1978 | 7 594,00 Units |
1. 4. 1978 | 7 848,00 Units |
1. 5. 1978 | 6 714,00 Units |
1. 6. 1978 | 6 401,00 Units |
1. 7. 1978 | 5 522,00 Units |
1. 8. 1978 | 6 522,00 Units |
1. 9. 1978 | 7 229,00 Units |
1. 10. 1978 | 7 143,00 Units |
1. 11. 1978 | 5 238,00 Units |
1. 12. 1978 | 2 686,00 Units |
1. 1. 1979 | 10 880,00 Units |
1. 2. 1979 | 7 300,00 Units |
1. 3. 1979 | 9 194,00 Units |
1. 4. 1979 | 9 648,00 Units |
1. 5. 1979 | 11 048,00 Units |
1. 6. 1979 | 8 909,00 Units |
1. 7. 1979 | 7 768,00 Units |
1. 8. 1979 | 8 257,00 Units |
1. 9. 1979 | 8 201,00 Units |
1. 10. 1979 | 8 724,00 Units |
1. 11. 1979 | 7 065,00 Units |
1. 12. 1979 | 3 138,00 Units |
1. 1. 1980 | 13 366,00 Units |
1. 2. 1980 | 8 814,00 Units |
1. 3. 1980 | 9 010,00 Units |
1. 4. 1980 | 10 412,00 Units |
1. 5. 1980 | 10 232,00 Units |
1. 6. 1980 | 8 552,00 Units |
1. 7. 1980 | 8 158,00 Units |
1. 8. 1980 | 7 476,00 Units |
1. 9. 1980 | 8 428,00 Units |
1. 10. 1980 | 8 364,00 Units |
1. 11. 1980 | 6 012,00 Units |
1. 12. 1980 | 4 936,00 Units |
1. 1. 1981 | 10 549,00 Units |
1. 2. 1981 | 9 806,00 Units |
1. 3. 1981 | 9 870,00 Units |
1. 4. 1981 | 11 025,00 Units |
1. 5. 1981 | 10 187,00 Units |
1. 6. 1981 | 10 062,00 Units |
1. 7. 1981 | 8 506,00 Units |
1. 8. 1981 | 7 182,00 Units |
1. 9. 1981 | 8 206,00 Units |
1. 10. 1981 | 9 426,00 Units |
1. 11. 1981 | 6 814,00 Units |
1. 12. 1981 | 3 995,00 Units |
1. 1. 1982 | 13 334,00 Units |
1. 2. 1982 | 9 454,00 Units |
1. 3. 1982 | 11 351,00 Units |
1. 4. 1982 | 12 295,00 Units |
1. 5. 1982 | 10 225,00 Units |
1. 6. 1982 | 11 514,00 Units |
1. 7. 1982 | 9 894,00 Units |
1. 8. 1982 | 9 292,00 Units |
1. 9. 1982 | 10 797,00 Units |
1. 10. 1982 | 14 753,00 Units |
1. 11. 1982 | 10 632,00 Units |
1. 12. 1982 | 5 220,00 Units |
1. 1. 1983 | 15 597,00 Units |
1. 2. 1983 | 9 917,00 Units |
1. 3. 1983 | 12 313,00 Units |
1. 4. 1983 | 11 224,00 Units |
1. 5. 1983 | 16 679,00 Units |
1. 6. 1983 | 6 545,00 Units |
1. 7. 1983 | 7 187,00 Units |
1. 8. 1983 | 7 992,00 Units |
1. 9. 1983 | 10 566,00 Units |
1. 10. 1983 | 9 676,00 Units |
1. 11. 1983 | 8 265,00 Units |
1. 12. 1983 | 4 213,00 Units |
1. 1. 1984 | 15 731,00 Units |
1. 2. 1984 | 9 905,00 Units |
1. 3. 1984 | 12 936,00 Units |
1. 4. 1984 | 12 156,00 Units |
1. 5. 1984 | 12 199,00 Units |
1. 6. 1984 | 11 839,00 Units |
1. 7. 1984 | 9 772,00 Units |
1. 8. 1984 | 9 577,00 Units |
1. 9. 1984 | 9 886,00 Units |
1. 10. 1984 | 10 718,00 Units |
1. 11. 1984 | 9 081,00 Units |
1. 12. 1984 | 3 855,00 Units |
1. 1. 1985 | 16 743,00 Units |
1. 2. 1985 | 10 814,00 Units |
1. 3. 1985 | 12 998,00 Units |
1. 4. 1985 | 14 162,00 Units |
1. 5. 1985 | 13 923,00 Units |
1. 6. 1985 | 11 653,00 Units |
1. 7. 1985 | 11 098,00 Units |
1. 8. 1985 | 11 457,00 Units |
1. 9. 1985 | 11 213,00 Units |
1. 10. 1985 | 11 634,00 Units |
1. 11. 1985 | 9 009,00 Units |
1. 12. 1985 | 4 272,00 Units |
1. 1. 1986 | 18 721,00 Units |
1. 2. 1986 | 11 941,00 Units |
1. 3. 1986 | 12 570,00 Units |
1. 4. 1986 | 16 018,00 Units |
1. 5. 1986 | 14 195,00 Units |
1. 6. 1986 | 12 256,00 Units |
1. 7. 1986 | 11 516,00 Units |
1. 8. 1986 | 9 869,00 Units |
1. 9. 1986 | 11 906,00 Units |
1. 10. 1986 | 12 358,00 Units |
1. 11. 1986 | 8 292,00 Units |
1. 12. 1986 | 4 379,00 Units |
1. 1. 1987 | 18 257,00 Units |
1. 2. 1987 | 12 215,00 Units |
1. 3. 1987 | 13 647,00 Units |
1. 4. 1987 | 16 511,00 Units |
1. 5. 1987 | 15 074,00 Units |
1. 6. 1987 | 13 074,00 Units |
1. 7. 1987 | 11 939,00 Units |
1. 8. 1987 | 10 292,00 Units |
1. 9. 1987 | 13 316,00 Units |
1. 10. 1987 | 12 850,00 Units |
1. 11. 1987 | 9 885,00 Units |
1. 12. 1987 | 5 267,00 Units |
1. 1. 1988 | 21 255,00 Units |
1. 2. 1988 | 13 806,00 Units |
1. 3. 1988 | 16 644,00 Units |
1. 4. 1988 | 16 068,00 Units |
1. 5. 1988 | 17 862,00 Units |
1. 6. 1988 | 15 686,00 Units |
1. 7. 1988 | 12 214,00 Units |
1. 8. 1988 | 14 238,00 Units |
1. 9. 1988 | 15 228,00 Units |
1. 10. 1988 | 13 358,00 Units |
1. 11. 1988 | 11 010,00 Units |
1. 12. 1988 | 7 110,00 Units |
1. 1. 1989 | 25 285,00 Units |
1. 2. 1989 | 16 942,00 Units |
1. 3. 1989 | 15 282,00 Units |
1. 4. 1989 | 16 701,00 Units |
1. 5. 1989 | 18 253,00 Units |
1. 6. 1989 | 15 599,00 Units |
1. 7. 1989 | 12 017,00 Units |
1. 8. 1989 | 13 454,00 Units |
1. 9. 1989 | 12 350,00 Units |
1. 10. 1989 | 13 974,00 Units |
1. 11. 1989 | 11 562,00 Units |
1. 12. 1989 | 6 191,00 Units |
1. 1. 1990 | 17 519,00 Units |
1. 2. 1990 | 9 736,00 Units |
1. 3. 1990 | 16 827,00 Units |
1. 4. 1990 | 15 706,00 Units |
1. 5. 1990 | 15 118,00 Units |
1. 6. 1990 | 12 064,00 Units |
1. 7. 1990 | 10 664,00 Units |
1. 8. 1990 | 9 852,00 Units |
1. 9. 1990 | 9 438,00 Units |
1. 10. 1990 | 10 304,00 Units |
1. 11. 1990 | 7 719,00 Units |
1. 12. 1990 | 4 094,00 Units |
1. 1. 1991 | 12 058,00 Units |
1. 2. 1991 | 6 916,00 Units |
1. 3. 1991 | 8 867,00 Units |
1. 4. 1991 | 10 377,00 Units |
1. 5. 1991 | 8 229,00 Units |
1. 6. 1991 | 7 147,00 Units |
1. 7. 1991 | 7 214,00 Units |
1. 8. 1991 | 6 497,00 Units |
1. 9. 1991 | 7 126,00 Units |
1. 10. 1991 | 6 950,00 Units |
1. 11. 1991 | 6 518,00 Units |
1. 12. 1991 | 4 586,00 Units |
1. 1. 1992 | 10 326,00 Units |
1. 2. 1992 | 5 321,00 Units |
1. 3. 1992 | 6 318,00 Units |
1. 4. 1992 | 6 679,00 Units |
1. 5. 1992 | 5 708,00 Units |
1. 6. 1992 | 5 548,00 Units |
1. 7. 1992 | 5 197,00 Units |
1. 8. 1992 | 4 446,00 Units |
1. 9. 1992 | 7 917,00 Units |
1. 10. 1992 | 5 142,00 Units |
1. 11. 1992 | 3 358,00 Units |
1. 12. 1992 | 2 587,00 Units |
1. 1. 1993 | 6 278,00 Units |
1. 2. 1993 | 3 930,00 Units |
1. 3. 1993 | 5 818,00 Units |
1. 4. 1993 | 5 306,00 Units |
1. 5. 1993 | 5 206,00 Units |
1. 6. 1993 | 4 808,00 Units |
1. 7. 1993 | 3 595,00 Units |
1. 8. 1993 | 4 025,00 Units |
1. 9. 1993 | 5 282,00 Units |
1. 10. 1993 | 4 583,00 Units |
1. 11. 1993 | 4 057,00 Units |
1. 12. 1993 | 2 948,00 Units |
1. 1. 1994 | 8 196,00 Units |
1. 2. 1994 | 4 695,00 Units |
1. 3. 1994 | 6 619,00 Units |
1. 4. 1994 | 6 334,00 Units |
1. 5. 1994 | 7 401,00 Units |
1. 6. 1994 | 6 009,00 Units |
1. 7. 1994 | 4 610,00 Units |
1. 8. 1994 | 4 949,00 Units |
1. 9. 1994 | 5 819,00 Units |
1. 10. 1994 | 5 264,00 Units |
1. 11. 1994 | 4 235,00 Units |
1. 12. 1994 | 3 070,00 Units |
1. 1. 1995 | 10 318,00 Units |
1. 2. 1995 | 6 095,00 Units |
1. 3. 1995 | 7 766,00 Units |
1. 4. 1995 | 7 686,00 Units |
1. 5. 1995 | 8 543,00 Units |
1. 6. 1995 | 7 040,00 Units |
1. 7. 1995 | 5 247,00 Units |
1. 8. 1995 | 5 701,00 Units |
1. 9. 1995 | 6 142,00 Units |
1. 10. 1995 | 6 731,00 Units |
1. 11. 1995 | 5 239,00 Units |
1. 12. 1995 | 3 382,00 Units |
1. 1. 1996 | 13 452,00 Units |
1. 2. 1996 | 7 549,00 Units |
1. 3. 1996 | 8 346,00 Units |
1. 4. 1996 | 9 373,00 Units |
1. 5. 1996 | 9 405,00 Units |
1. 6. 1996 | 7 938,00 Units |
1. 7. 1996 | 7 687,00 Units |
1. 8. 1996 | 7 217,00 Units |
1. 9. 1996 | 6 762,00 Units |
1. 10. 1996 | 7 943,00 Units |
1. 11. 1996 | 6 039,00 Units |
1. 12. 1996 | 4 119,00 Units |
1. 1. 1997 | 13 460,00 Units |
1. 2. 1997 | 7 936,00 Units |
1. 3. 1997 | 8 866,00 Units |
1. 4. 1997 | 10 728,00 Units |
1. 5. 1997 | 9 299,00 Units |
1. 6. 1997 | 9 004,00 Units |
1. 7. 1997 | 8 252,00 Units |
1. 8. 1997 | 7 947,00 Units |
1. 9. 1997 | 8 113,00 Units |
1. 10. 1997 | 8 897,00 Units |
1. 11. 1997 | 6 685,00 Units |
1. 12. 1997 | 5 320,00 Units |
1. 1. 1998 | 14 080,00 Units |
1. 2. 1998 | 9 188,00 Units |
1. 3. 1998 | 10 871,00 Units |
1. 4. 1998 | 11 986,00 Units |
1. 5. 1998 | 11 223,00 Units |
1. 6. 1998 | 11 227,00 Units |
1. 7. 1998 | 10 031,00 Units |
1. 8. 1998 | 9 235,00 Units |
1. 9. 1998 | 10 237,00 Units |
1. 10. 1998 | 10 363,00 Units |
1. 11. 1998 | 9 186,00 Units |
1. 12. 1998 | 8 124,00 Units |
1. 1. 1999 | 14 970,00 Units |
1. 2. 1999 | 9 918,00 Units |
1. 3. 1999 | 12 617,00 Units |
1. 4. 1999 | 14 036,00 Units |
1. 5. 1999 | 12 814,00 Units |
1. 6. 1999 | 12 808,00 Units |
1. 7. 1999 | 11 155,00 Units |
1. 8. 1999 | 10 672,00 Units |
1. 9. 1999 | 11 629,00 Units |
1. 10. 1999 | 10 639,00 Units |
1. 11. 1999 | 9 136,00 Units |
1. 12. 1999 | 5 930,00 Units |
1. 1. 2000 | 17 327,00 Units |
1. 2. 2000 | 11 781,00 Units |
1. 3. 2000 | 12 515,00 Units |
1. 4. 2000 | 11 627,00 Units |
1. 5. 2000 | 15 001,00 Units |
1. 6. 2000 | 12 052,00 Units |
1. 7. 2000 | 9 842,00 Units |
1. 8. 2000 | 10 252,00 Units |
1. 9. 2000 | 9 660,00 Units |
1. 10. 2000 | 9 797,00 Units |
1. 11. 2000 | 8 016,00 Units |
1. 12. 2000 | 6 733,00 Units |
1. 1. 2001 | 12 547,00 Units |
1. 2. 2001 | 8 313,00 Units |
1. 3. 2001 | 10 055,00 Units |
1. 4. 2001 | 9 356,00 Units |
1. 5. 2001 | 11 415,00 Units |
1. 6. 2001 | 10 365,00 Units |
1. 7. 2001 | 9 017,00 Units |
1. 8. 2001 | 8 997,00 Units |
1. 9. 2001 | 8 198,00 Units |
1. 10. 2001 | 8 714,00 Units |
1. 11. 2001 | 7 314,00 Units |
1. 12. 2001 | 5 137,00 Units |
1. 1. 2002 | 12 134,00 Units |
1. 2. 2002 | 8 456,00 Units |
1. 3. 2002 | 9 520,00 Units |
1. 4. 2002 | 11 098,00 Units |
1. 5. 2002 | 12 731,00 Units |
1. 6. 2002 | 10 868,00 Units |
1. 7. 2002 | 10 300,00 Units |
1. 8. 2002 | 10 233,00 Units |
1. 9. 2002 | 9 000,00 Units |
1. 10. 2002 | 9 718,00 Units |
1. 11. 2002 | 8 071,00 Units |
1. 12. 2002 | 4 905,00 Units |
1. 1. 2003 | 14 040,00 Units |
1. 2. 2003 | 11 054,00 Units |
1. 3. 2003 | 11 937,00 Units |
1. 4. 2003 | 12 981,00 Units |
1. 5. 2003 | 14 800,00 Units |
1. 6. 2003 | 14 706,00 Units |
1. 7. 2003 | 13 527,00 Units |
1. 8. 2003 | 12 670,00 Units |
1. 9. 2003 | 11 387,00 Units |
1. 10. 2003 | 13 010,00 Units |
1. 11. 2003 | 10 427,00 Units |
1. 12. 2003 | 6 866,00 Units |
1. 1. 2004 | 18 375,00 Units |
1. 2. 2004 | 11 579,00 Units |
1. 3. 2004 | 13 084,00 Units |
1. 4. 2004 | 14 072,00 Units |
1. 5. 2004 | 13 327,00 Units |
1. 6. 2004 | 13 168,00 Units |
1. 7. 2004 | 10 673,00 Units |
1. 8. 2004 | 10 139,00 Units |
1. 9. 2004 | 11 032,00 Units |
1. 10. 2004 | 11 157,00 Units |
1. 11. 2004 | 9 704,00 Units |
1. 12. 2004 | 6 332,00 Units |
1. 1. 2005 | 18 162,00 Units |
1. 2. 2005 | 11 189,00 Units |
1. 3. 2005 | 12 915,00 Units |
1. 4. 2005 | 14 957,00 Units |
1. 5. 2005 | 14 796,00 Units |
1. 6. 2005 | 14 267,00 Units |
1. 7. 2005 | 11 457,00 Units |
1. 8. 2005 | 11 544,00 Units |
1. 9. 2005 | 11 882,00 Units |
1. 10. 2005 | 11 237,00 Units |
1. 11. 2005 | 10 023,00 Units |
1. 12. 2005 | 5 732,00 Units |
1. 1. 2006 | 18 446,00 Units |
1. 2. 2006 | 11 615,00 Units |
1. 3. 2006 | 13 748,00 Units |
1. 4. 2006 | 12 250,00 Units |
1. 5. 2006 | 15 142,00 Units |
1. 6. 2006 | 15 098,00 Units |
1. 7. 2006 | 10 663,00 Units |
1. 8. 2006 | 11 068,00 Units |
1. 9. 2006 | 11 729,00 Units |
1. 10. 2006 | 11 122,00 Units |
1. 11. 2006 | 9 031,00 Units |
1. 12. 2006 | 5 788,00 Units |
1. 1. 2007 | 16 893,00 Units |
1. 2. 2007 | 10 574,00 Units |
1. 3. 2007 | 12 735,00 Units |
1. 4. 2007 | 12 295,00 Units |
1. 5. 2007 | 13 130,00 Units |
1. 6. 2007 | 11 780,00 Units |
1. 7. 2007 | 10 435,00 Units |
1. 8. 2007 | 11 025,00 Units |
1. 9. 2007 | 9 821,00 Units |
1. 10. 2007 | 11 079,00 Units |
1. 11. 2007 | 3 753,00 Units |
1. 12. 2007 | 2 097,00 Units |
1. 1. 2008 | 21 544,00 Units |
1. 2. 2008 | 12 019,00 Units |
1. 3. 2008 | 12 577,00 Units |
1. 4. 2008 | 15 512,00 Units |
1. 5. 2008 | 14 236,00 Units |
1. 6. 2008 | 12 155,00 Units |
1. 7. 2008 | 11 192,00 Units |
1. 8. 2008 | 9 459,00 Units |
1. 9. 2008 | 9 871,00 Units |
1. 10. 2008 | 10 164,00 Units |
1. 11. 2008 | 6 452,00 Units |
1. 12. 2008 | 4 488,00 Units |
1. 1. 2009 | 11 566,00 Units |
1. 2. 2009 | 7 186,00 Units |
1. 3. 2009 | 10 741,00 Units |
1. 4. 2009 | 7 445,00 Units |
1. 5. 2009 | 7 237,00 Units |
1. 6. 2009 | 7 913,00 Units |
1. 7. 2009 | 6 869,00 Units |
1. 8. 2009 | 6 118,00 Units |
1. 9. 2009 | 7 535,00 Units |
1. 10. 2009 | 7 626,00 Units |
1. 11. 2009 | 6 214,00 Units |
1. 12. 2009 | 4 124,00 Units |
1. 1. 2010 | 12 383,00 Units |
1. 2. 2010 | 7 594,00 Units |
1. 3. 2010 | 9 115,00 Units |
1. 4. 2010 | 10 410,00 Units |
1. 5. 2010 | 10 708,00 Units |
1. 6. 2010 | 12 236,00 Units |
1. 7. 2010 | 7 315,00 Units |
1. 8. 2010 | 8 604,00 Units |
1. 9. 2010 | 9 690,00 Units |
1. 10. 2010 | 9 547,00 Units |
1. 11. 2010 | 8 192,00 Units |
1. 12. 2010 | 6 195,00 Units |
1. 1. 2011 | 13 788,00 Units |
1. 2. 2011 | 9 304,00 Units |
1. 3. 2011 | 12 585,00 Units |
1. 4. 2011 | 11 406,00 Units |
1. 5. 2011 | 13 040,00 Units |
1. 6. 2011 | 11 235,00 Units |
1. 7. 2011 | 8 616,00 Units |
1. 8. 2011 | 10 024,00 Units |
1. 9. 2011 | 10 111,00 Units |
1. 10. 2011 | 10 070,00 Units |
1. 11. 2011 | 9 060,00 Units |
1. 12. 2011 | 6 891,00 Units |
1. 1. 2012 | 14 270,00 Units |
1. 2. 2012 | 10 626,00 Units |
1. 3. 2012 | 22 938,00 Units |
1. 4. 2012 | 4 061,00 Units |
1. 5. 2012 | 7 316,00 Units |
1. 6. 2012 | 7 723,00 Units |
1. 7. 2012 | 6 457,00 Units |
1. 8. 2012 | 7 545,00 Units |
1. 9. 2012 | 8 002,00 Units |
1. 10. 2012 | 8 191,00 Units |
1. 11. 2012 | 7 714,00 Units |
1. 12. 2012 | 6 415,00 Units |
1. 1. 2013 | 10 258,00 Units |
1. 2. 2013 | 7 891,00 Units |
1. 3. 2013 | 9 499,00 Units |
1. 4. 2013 | 9 865,00 Units |
1. 5. 2013 | 10 234,00 Units |
1. 6. 2013 | 8 810,00 Units |
1. 7. 2013 | 8 457,00 Units |
1. 8. 2013 | 7 739,00 Units |
1. 9. 2013 | 8 219,00 Units |
1. 10. 2013 | 9 093,00 Units |
1. 11. 2013 | 7 463,00 Units |
1. 12. 2013 | 5 927,00 Units |
1. 1. 2014 | 12 697,00 Units |
1. 2. 2014 | 8 180,00 Units |
1. 3. 2014 | 9 626,00 Units |
1. 4. 2014 | 9 317,00 Units |
1. 5. 2014 | 10 114,00 Units |
1. 6. 2014 | 9 209,00 Units |
1. 7. 2014 | 8 017,00 Units |
1. 8. 2014 | 7 525,00 Units |
1. 9. 2014 | 8 402,00 Units |
1. 10. 2014 | 8 837,00 Units |
1. 11. 2014 | 7 219,00 Units |
1. 12. 2014 | 7 092,00 Units |
1. 1. 2015 | 10 268,00 Units |
1. 2. 2015 | 7 990,00 Units |
1. 3. 2015 | 11 098,00 Units |
1. 4. 2015 | 9 637,00 Units |
1. 5. 2015 | 9 117,00 Units |
1. 6. 2015 | 8 980,00 Units |
1. 7. 2015 | 8 723,00 Units |
1. 8. 2015 | 8 402,00 Units |
1. 9. 2015 | 8 515,00 Units |
1. 10. 2015 | 9 167,00 Units |
1. 11. 2015 | 8 998,00 Units |
1. 12. 2015 | 7 925,00 Units |
1. 1. 2016 | 11 794,00 Units |
1. 2. 2016 | 9 666,00 Units |
1. 3. 2016 | 11 654,00 Units |
1. 4. 2016 | 11 088,00 Units |
1. 5. 2016 | 10 523,00 Units |
1. 6. 2016 | 10 753,00 Units |
1. 7. 2016 | 8 345,00 Units |
1. 8. 2016 | 9 201,00 Units |
1. 9. 2016 | 9 651,00 Units |
1. 10. 2016 | 9 166,00 Units |
1. 11. 2016 | 9 008,00 Units |
1. 12. 2016 | 8 151,00 Units |
1. 1. 2017 | 12 744,00 Units |
1. 2. 2017 | 9 168,00 Units |
1. 3. 2017 | 11 214,00 Units |
1. 4. 2017 | 9 399,00 Units |
1. 5. 2017 | 11 058,00 Units |
1. 6. 2017 | 10 868,00 Units |
1. 7. 2017 | 8 855,00 Units |
1. 8. 2017 | 9 672,00 Units |
1. 9. 2017 | 9 118,00 Units |
1. 10. 2017 | 8 752,00 Units |
1. 11. 2017 | 9 670,00 Units |
1. 12. 2017 | 8 069,00 Units |
1. 1. 2018 | 13 584,00 Units |
1. 2. 2018 | 9 110,00 Units |
1. 3. 2018 | 11 723,00 Units |
1. 4. 2018 | 11 047,00 Units |
1. 5. 2018 | 12 487,00 Units |
1. 6. 2018 | 11 661,00 Units |
1. 7. 2018 | 9 583,00 Units |
1. 8. 2018 | 12 007,00 Units |
1. 9. 2018 | 6 532,00 Units |
1. 10. 2018 | 7 940,00 Units |
1. 11. 2018 | 8 667,00 Units |
1. 12. 2018 | 6 164,00 Units |
1. 1. 2019 | 11 738,00 Units |
1. 2. 2019 | 8 085,00 Units |
1. 3. 2019 | 9 279,00 Units |
1. 4. 2019 | 9 748,00 Units |
1. 5. 2019 | 10 891,00 Units |
1. 6. 2019 | 10 539,00 Units |
1. 7. 2019 | 9 219,00 Units |
1. 8. 2019 | 9 993,00 Units |
1. 9. 2019 | 8 436,00 Units |
1. 10. 2019 | 9 366,00 Units |
1. 11. 2019 | 8 680,00 Units |
1. 12. 2019 | 8 213,00 Units |
1. 1. 2020 | 10 798,00 Units |
1. 2. 2020 | 8 271,00 Units |
1. 3. 2020 | 9 194,00 Units |
1. 4. 2020 | 5 981,00 Units |
1. 5. 2020 | 5 110,00 Units |
1. 6. 2020 | 8 023,00 Units |
1. 7. 2020 | 9 101,00 Units |
1. 8. 2020 | 8 485,00 Units |
1. 9. 2020 | 8 424,00 Units |
1. 10. 2020 | 7 499,00 Units |
1. 11. 2020 | 7 374,00 Units |
1. 12. 2020 | 8 132,00 Units |
1. 1. 2021 | 9 373,00 Units |
1. 2. 2021 | 8 170,00 Units |
1. 3. 2021 | 10 428,00 Units |
1. 4. 2021 | 8 840,00 Units |
1. 5. 2021 | 9 964,00 Units |
1. 6. 2021 | 9 941,00 Units |
1. 7. 2021 | 7 487,00 Units |
1. 8. 2021 | 7 906,00 Units |
1. 9. 2021 | 6 535,00 Units |
1. 10. 2021 | 6 613,00 Units |
1. 11. 2021 | 6 678,00 Units |
1. 12. 2021 | 6 530,00 Units |
1. 1. 2022 | 7 884,00 Units |
1. 2. 2022 | 6 305,00 Units |
1. 3. 2022 | 7 543,00 Units |
1. 4. 2022 | 6 432,00 Units |
1. 5. 2022 | 7 942,00 Units |
1. 6. 2022 | 7 398,00 Units |
1. 7. 2022 | 5 503,00 Units |
1. 8. 2022 | 7 114,00 Units |
1. 9. 2022 | 6 801,00 Units |
1. 10. 2022 | 6 198,00 Units |
1. 11. 2022 | 6 392,00 Units |
1. 12. 2022 | 6 187,00 Units |
1. 1. 2023 | 7 175,00 Units |
1. 2. 2023 | 6 117,00 Units |
1. 3. 2023 | 7 679,00 Units |
1. 4. 2023 | 7 306,00 Units |
1. 5. 2023 | 9 436,00 Units |
1. 6. 2023 | 9 164,00 Units |
1. 7. 2023 | 6 398,00 Units |
1. 8. 2023 | 7 824,00 Units |
1. 9. 2023 | 7 483,00 Units |
1. 10. 2023 | 6 452,00 Units |
1. 11. 2023 | 6 674,00 Units |
1. 12. 2023 | 5 801,00 Units |
1. 1. 2024 | 6 591,00 Units |
1. 2. 2024 | 5 375,00 Units |
1. 3. 2024 | 6 487,00 Units |
1. 4. 2024 | 6 160,00 Units |
1. 5. 2024 | 7 780,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 5. 2024 | 7 780 Units |
1. 4. 2024 | 6 160 Units |
1. 3. 2024 | 6 487 Units |
1. 2. 2024 | 5 375 Units |
1. 1. 2024 | 6 591 Units |
1. 12. 2023 | 5 801 Units |
1. 11. 2023 | 6 674 Units |
1. 10. 2023 | 6 452 Units |
1. 9. 2023 | 7 483 Units |
1. 8. 2023 | 7 824 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇫🇮 Bankroty | 327 Companies | 293 Companies | Mesačne |
🇫🇮 Nové objednávky | 98,2 points | 90,9 points | Mesačne |
🇫🇮 Objednávky tovární | 0,3 % | -7,6 % | Mesačne |
🇫🇮 Podnikateľské prostredie | -15 points | -13 points | Mesačne |
🇫🇮 Povolenia pre elektrické autá | 1 902 Units | 2 223 Units | Mesačne |
🇫🇮 Priemyselná produkcia | -6,7 % | -9,1 % | Mesačne |
🇫🇮 Priemyselná produkcia MoM | 0,1 % | -4,8 % | Mesačne |
🇫🇮 Ťažobná produkcia | 1,7 % | 7,2 % | Mesačne |
🇫🇮 Výroba elektriny | 5 598 Gigawatt-hour | 5 547 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇫🇮 Výrobná produkcia | 2,7 % | -5,1 % | Mesačne |
🇫🇮 Využitie kapacity | 73,3 % | 73,6 % | kvartál |
🇫🇮 Zmeny v úrovni zásob | -1,755 mld. EUR | 174 mil. EUR | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španielsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.