Południowokoreańska grupa Hyundai Motor planuje rekordową inwestycję w wysokości 24,3 biliona wonów (16,7 miliarda dolarów) na rodzimym rynku w obliczu rosnącej niepewności geopolitycznej i gospodarczej. W ten sposób trzeci największy producent samochodów na świecie po Toyocie i Volkswagenie chce przyspieszyć swoją transformację w kierunku pojazdów elektrycznych (EV) i utrzymać się wobec rosnącej konkurencji.
Z całkowitej kwoty 11,5 biliona wonów przeznaczone jest na badania i rozwój, w szczególności w obszarach elektryfikacji i pojazdów sieciowych. Kolejne 12 bilionów wonów ma zostać zainwestowane w modernizację zakładów produkcyjnych pojazdów elektrycznych, podczas gdy reszta wesprze rozwój technologii autonomicznych pojazdów, podała firma w czwartek.
„Największa inwestycja w historii Korei Południowej przez Hyundai Motor Group podkreśla znaczenie ciągłych i stabilnych inwestycji, aby przezwyciężyć obecne kryzysy i zabezpieczyć przyszłe obszary wzrostu”, stwierdziła firma.
Die Ankündigung ließ die Aktien von Hyundai und Kia kurzfristig um 1 Prozent beziehungsweise 3,7 Prozent steigen, bevor sie den Handelstag gemischt beendeten.
---
Ogłoszenie spowodowało chwilowy wzrost akcji Hyundai o 1 procent, a Kia o 3,7 procent, zanim zakończyły dzień handlowy z mieszanymi wynikami.
Der Vorsitzende von Hyundai, Euisun Chung, warnte letzte Woche vor steigenden externen Risiken, insbesondere angesichts der drohenden 10-prozentigen Einfuhrzölle unter dem US-Präsidenten Donald Trump. Im Inland verschärfen politische Turbulenzen nach der Amtsenthebung von Präsident Yoon Suk Yeol die Unsicherheiten und bremsen die Konsumnachfrage.
Hyundai planuje jednak zwiększyć światową sprzedaż do 2025 roku o 2 procent do 7,4 miliona pojazdów. „Konkurencja ze strony tańszych chińskich producentów będzie stanowiła duże wyzwanie w Europie i krajach rozwijających się”, powiedział Lee Hang-koo z Instytutu Technologii Samochodowej Jeonbuk.
In den USA, dem wichtigsten Markt von Hyundai, hat das Unternehmen bereits ein Werk in Georgia in Betrieb genommen, das das Flaggschiffmodell Ioniq EV produziert. Unterdessen bleibt die Zukunft der US-Steuergutschriften für EVs im Rahmen des Inflation Reduction Act (IRA) unsicher, da Trump mit deren Abschaffung droht.
Aby dalej zwiększać udział w rynku, Hyundai postawił na sprzedaż online. W czwartek firma stała się pierwszym producentem samochodów oferującym pojazdy przez Amazon. Do 2030 roku sprzedaż online ma stanowić do 30 procent całkowitej sprzedaży w USA.
