Komisja Europejska po przeprowadzeniu dochodzenia w sprawie domniemanych niesprawiedliwych dotacji dla samochodów elektrycznych przez Pekin obniżyła pierwotnie planowane cła na samochody Tesla produkowane w Chinach. Zamiast wcześniej oszacowanych 20,8 procent, cła mają teraz wynosić 9 procent, jak poinformowała Komisja.

W lipcu UE ogłosiła dodatkowe cła na samochody elektryczne z Chin, aby chronić konkurencję w Europie. Jednakże, ta decyzja spotkała się z krytyką zarówno ze strony Pekinu, jak i niektórych europejskich producentów samochodów, którzy ostrzegali przed konsekwencjami możliwej wojny handlowej.

Am Dienstag gewährte die Kommission bestimmten europäischen Herstellern, die in China Joint Ventures unterhalten, ebenfalls niedrigere Zölle. Volkswagen, Stellantis, BMW, Mercedes-Benz und Renault gehören zu den Unternehmen, die von dieser Entscheidung profitieren. Allerdings wies die Kommission Forderungen nach weiteren Zollsenkungen zurück.

Translation:

We wtorek Komisja przyznała niższe cła niektórym europejskim producentom, którzy utrzymują joint ventures w Chinach. Volkswagen, Stellantis, BMW, Mercedes-Benz i Renault należą do firm korzystających z tej decyzji. Jednakże Komisja odrzuciła postulaty dotyczące dalszego obniżenia ceł.

Darüber hinaus entschied die EU-Kommission, auf eine rückwirkende Erhebung der Zölle zu verzichten. Der maximale Zollsatz soll nun bei 36,3 Prozent liegen, leicht unter den zuvor angekündigten 37,6 Prozent.

Poza tym Komisja Europejska zdecydowała się zrezygnować z wstecznego nakładania ceł. Maksymalna stawka celna ma teraz wynosić 36,3 procent, nieco poniżej wcześniej ogłoszonych 37,6 procent.

Reakcja na giełdzie nie pozostała obojętna: akcje Tesli straciły we wtorkowych notowaniach na NASDAQ 0,73 procent i zamknęły się na poziomie 221,09 USD.