Francuski producent pociągów Alstom ogłosił zamknięcie zakładu w Görlitz z około 700 pracownikami do końca marca 2026 roku. Koncern uzasadnia ten krok strategicznym przeniesieniem prac budowlanych do Europy Wschodniej. Decyzja jest częścią kompleksowej restrukturyzacji niemieckich lokalizacji, o której poinformowano przedstawicieli pracowników. Oprócz Görlitz, dotknięte są w szczególności zakłady w Henningsdorfie, Kassel i Mannheim.
Przedsiębiorstwo poinformowało, że prowadzi zaawansowane rozmowy z partnerem przemysłowym na temat możliwego kontynuowania działalności zakładu w Görlitz. Celem jest stworzenie zrównoważonej perspektywy dla miejsc pracy w przemyśle. Jednak nie podano szczegółów. Od dłuższego czasu spekuluje się na temat restrukturyzacji zakładu w Görlitz, który dotychczas produkował m.in. wagony piętrowe dla Izraela.
René Straube, przewodniczący centralnej rady zakładowej, a jednocześnie przewodniczący rady zakładowej dla Görlitz, określił decyzję jako „bardzo gorzką” i mówił o „niewiarygodnie tragicznym” cięciu. Ostrzegł przed możliwą utratą jakości z powodu przeniesienia produkcji za granicę. „Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby uratować to miejsce i zabezpieczyć miejsca pracy”, podkreślił Straube w rozmowie z Niemiecką Agencją Prasową.
Am Standort Henningsdorf, der bisher für die Produktion neuer Fahrzeuge zuständig war, sollen keine weiteren Fahrzeugprojekte mehr realisiert werden. Bestehende Aufträge werden an die Standorte Bautzen und Salzgitter verlagert. Henningsdorf soll laut Alstom zum zentralen Standort für die Wachstumsbereiche Digitalisierung und Service ausgebaut werden. Auch das Service-Geschäft, das bislang an den Standorten Görlitz, Mannheim und Kassel angesiedelt war, soll in Henningsdorf gebündelt werden. Alstom betonte, das Arbeitsvolumen in Henningsdorf solle trotz der Umstrukturierung nicht reduziert werden. -> W Henningsdorf, dotychczas odpowiedzialnym za produkcję nowych pojazdów, nie będą realizowane dalsze projekty pojazdowe. Istniejące zamówienia zostaną przeniesione do zakładów w Budziszynie i Salzgitter. Henningsdorf ma stać się centralnym miejscem dla obszarów wzrostu w zakresie cyfryzacji i usług. Działalność serwisowa, dotychczas zlokalizowana w Görlitz, Mannheim i Kassel, ma być skonsolidowana w Henningsdorf. Alstom podkreślił, że mimo restrukturyzacji, wielkość pracy w Henningsdorf nie powinna zostać zredukowana.
Mannheim będzie się w przyszłości koncentrować na digitalizacji i rozwoju. Budynek zakładu w Mannheim ma zostać sprzedany. Prace rozwojowe i zarządzanie projektami związanymi z alternatywnymi technikami napędu zostaną przeniesione do Francji. Lokalizacja w Kassel pozostanie miejscem produkcji.
Na giełdzie EURONEXT w Paryżu akcje Alstom w czwartek wykazały się wzrostem i chwilowo notowały wyżej o 2,04% na poziomie 18,73 euro. Planowana restrukturyzacja jest najwyraźniej postrzegana przez rynek jako niezbędny krok w celu zabezpieczenia konkurencyjności koncernu i zwiększenia efektywności procesów produkcyjnych.
