Według raportu amerykańskiego urzędu nadzoru giełdowego Securities and Exchange Commission (SEC), amerykańska jednostka finansowa niemieckiego producenta samochodów Volkswagen zgodziła się na zapłatę 48,8 miliona dolarów amerykańskich, aby zakończyć postępowanie przeciwko firmie. Volkswagen oraz były prezes zarządu Martin Winterkorn są w ten sposób zwolnieni od dalszych pozwów. "Volkswagen przykłada wagę do konstruktywnej relacji z organami nadzoru na wszystkich naszych rynkach", skomentował rzecznik firmy.

Zarzuty SEC dotyczyły wydania obligacji o wartości ponad 8 miliardów dolarów od kwietnia 2014 do maja 2015, pomimo świadomości, że ponad pół miliona pojazdów na olej napędowy w USA przekroczyło legalne limity emisji. Sprawa glifosatu już wiele kosztowała firmę i nadal obciąża cenę akcji.

Równolegle do tego, szef Volkswagena Oliver Blume wyraził optymizm co do przyszłości elektromobilności, pomimo wolniejszego rozwoju w Europie niż pierwotnie zakładano. Volkswagen planuje do 2030 roku przeznaczyć dwie trzecie swoich inwestycji na elektromobilność i nowe technologie, z celem osiągnięcia do tego czasu ponad 80 procent nowych pojazdów w pełni elektrycznych. Blume podkreślił potrzebę przekonania szerokiej masy kierowców do zalet elektromobilności i wezwał do niezawodnych ram politycznych.

W Chinach, gdzie Volkswagen musiał całkowicie przejrzeć swoją strategię produktową, koncern chce wzmocnić swoją pozycję w e-mobilności dzięki nowym planom. "Dzięki naszym podjętym programom, w średnim okresie czasu będziemy odgrywać zupełnie inną rolę w e-mobilności w Chinach," mówi Blume. Volkswagen dąży do tego, aby pozostać najbardziej udanym zagranicznym producentem samochodów w Chinach.

Te tendencje znajdują odzwierciedlenie również na rynku akcji, gdzie akcje uprzywilejowane VW czasowo wzrosły o 0,91 procenta, osiągając wartość 127,55 euro.