General Motors (GM) likwiduje ponad tysiąc miejsc pracy na całym świecie w swoim dziale oprogramowania i usług, jak poinformowała osoba zaznajomiona ze sprawą. Odzwierciedla to częściowe wycofanie się z boomu zatrudnienia lat ostatnich.
Cięcia dotkną około 600 pracowników w rejonie metropolitalnym Detroit, gdzie znajduje się siedziba główna firmy. Całkowita liczba zwolnień nie była początkowo możliwa do ustalenia.
Decyzja zapadła około dwa miesiące po tym, jak GM mianował dwóch byłych menedżerów Apple, Barisa Cetinoka i Dave’a Richardsona, na kierowników swoich działów biznesu cyfrowego. Sekcje te obejmują między innymi pojazdy połączone, systemy infotainment oraz zaawansowane systemy wspomagania kierowcy. Obaj menedżerowie zostali zatrudnieni w zeszłym roku pod kierownictwem Mike’a Abbotta, innego byłego menedżera Apple, który w marcu zrezygnował ze stanowiska szefa ds. oprogramowania w GM z powodów zdrowotnych.
GM hat in den letzten Jahren tausende Angestellte in den Bereichen Software und Technologie eingestellt, um den traditionellen Automobilherstellern dabei zu helfen, intelligentere Fahrzeuge zu entwickeln, die sich ähnlich wie Smartphones aktualisieren lassen.
GM zatrudnił w ostatnich latach tysiące pracowników w dziedzinach oprogramowania i technologii, aby pomóc tradycyjnym producentom samochodów w opracowywaniu inteligentniejszych pojazdów, które można aktualizować podobnie jak smartfony.
„Podczas kształtowania przyszłości GM musimy upraszczać, aby osiągnąć szybkość i doskonałość, podejmować odważne decyzje oraz priorytetyzować inwestycje, które będą miały największy wpływ,” wyjaśnił rzecznik General Motors.
Zwolnienia nastąpiły po przeglądzie działu oprogramowania przez Cetinok i Richardson, którzy doszli do wniosku, że niezbędne jest usprawnienie procesów.
In den letzten Jahren haben GM und andere etablierte Automobilhersteller intensiv daran gearbeitet, Konkurrenten wie Tesla und chinesischen Elektroauto-Startups im Bereich der Software-Updates und der Verbesserung der Fahrzeugfunktionen durch drahtlose Updates nachzueifern.
### W ostatnich latach GM i inni uznani producenci samochodów intensywnie pracowali nad tym, aby dorównać konkurentom takim jak Tesla i chińskim startupom produkującym samochody elektryczne w zakresie aktualizacji oprogramowania i udoskonalania funkcji pojazdów poprzez aktualizacje bezprzewodowe.
Przedsiębiorstwa motoryzacyjne dążą do zwiększenia przychodów, zachęcając właścicieli samochodów do zapisania się na aktualizacje pojazdów i usługi, takie jak jazda bez trzymania kierownicy oraz inne zautomatyzowane funkcje.
W 2021 roku GM ogłosiło, że do końca dekady zamierza osiągnąć dodatkowe przychody w wysokości od 20 do 25 miliardów dolarów dzięki usługom związanym z pojazdami połączonymi. W 2022 roku GM poinformowało, że zatrudni 8 000 pracowników skoncentrowanych na technologiach w obszarach takich jak pojazdy elektryczne, oprogramowanie i autonomiczna jazda.
