Chiński producent samochodów elektrycznych BYD zwiększa swoją obecność w Azji Południowo-Wschodniej poprzez własną sieć dealerską w Wietnamie i planuje znacząco rozszerzyć swoją ofertę produktową w Kraju Uśmiechu.

Po nagłym zakończeniu współpracy przez BYD z lokalnym dealerem New Energy Holdings na początku maja, firma oficjalnie otworzyła 13 sklepów detalicznych w Wietnamie. Do końca 2024 roku liczba sklepów ma wzrosnąć do 50, a do 2026 roku do około 100.

Wietnam jest ostatnim rynkiem, na który wchodzi BYD w regionie Azji i Pacyfiku, oraz ważnym rynkiem w tym regionie", powiedział Vo Minh Luc, dyrektor operacyjny BYD w Wietnamie, w rozmowie z "IT Times". Również HSBC dostrzega duży potencjał: według prognozy brytyjskiego banku, o której donosi "Reuters", roczna sprzedaż elektrycznych jednośladów i samochodów elektrycznych w Wietnamie może do 2036 roku wzrosnąć ponad dwukrotnie, przekraczając 2,5 miliona sztuk.

BYD, skrót od "Build your Dreams", oferuje w Wietnamie modele Dolphin, Seal oraz kompaktowy crossover Atto 3 i od czerwca 2024 przyjmuje rezerwacje. Obecnie samochody te są importowane z Chin, ale w przyszłości będą pochodzić z Tajlandii, gdy tamtejsza fabryka rozpocznie produkcję.

Według Vo Minh Luc asortyment produktów ma zostać rozszerzony od października do sześciu modeli, w tym modeli Han, Song i Tang.

Pomimo tych postępów, BYD zmaga się z wyzwaniami. Planowana budowa fabryki samochodów elektrycznych na północy Wietnamu opóźnia się z powodu ochłodzenia światowego rynku pojazdów elektrycznych. "BYD prowadzi rozmowy z kilkoma gminami w Wietnamie w celu zoptymalizowania planu fabryki" - odpowiedział Luc w e-mailu na zapytanie "Reuters".

Zaangażowanie BYD w Wietnamie jest częścią większej globalnej rywalizacji o dominację na rynku samochodów elektrycznych.