Konflikt pracowniczy w powietrzu: Stewardezi Lufthansy strajkują za lepszym układem zbiorowym pracy

W najnowszym odcinku konfliktu taryfowego w lotnictwie, związek zawodowy Ufo wezwał około 19 000 stewardów i stewardess Lufthansy oraz Lufthansa Cityline do dwudniowego strajku. Mobilizacja następuje po serii ostrzegawczych strajków personelu naziemnego i dotyka wtorkowe oraz środowe loty z Frankfurtu i Monachium, przy czym około 100 000 pasażerów musi liczyć się ze spóźnieniami i odwołaniami lotów. Związek zawodowy jest niezadowolony z przedstawionej przez linię lotniczą oferty, która przewiduje podwyżki i premie, i nalega na większy udział w sukcesie firmy po ogłoszeniu czystego zysku prawie 1,7 miliarda euro na 2023 rok. W centrum konfliktu leży brak porozumienia w kwestii wynagrodzeń. Podczas gdy Lufthansa proponuje 6,0-procentową podwyżkę płac dla głównej marki oraz 5,0-procentową dla Cityline w ciągu najbliższych dwóch do dwóch i pół roku, oprócz jednorazowych premii, Ufo domaga się 15-procentowej podwyżki płac przy umowie na okres 18 miesięcy dla personelu kabinowego. Spór taryfowy odbywa się na tle ostatnich akcji zorganizowanych przez Verdi personelu naziemnego i pracowników kolei, co znacząco wpłynęło na krajowy transport w Niemczech. Związek Zawodowy Niemieckich Maszynistów (GDL) utrzymuje gotowość do strajku i domaga się lepszych ofert w celu skrócenia czasu pracy bez utraty wynagrodzenia. Tymczasem nie zapowiadają się żadne kolaboracje między związkami zawodowymi Ufo i Verdi, pomimo ich równoległych interesów w sektorze lotniczym. W historii Ufo, która od założenia w 1992 roku zyskiwała na sile negocjacyjnej, kluczową rolę odegrał strajk z 2012 roku. Reprezentacja personelu kabinowego skutecznie walczyła o prawa pracownicze, co zakończyło się dotąd najdłuższym okresem strajków Lufthansy w 2015 roku. Dziś, z Joachimem Vázquezem Bürgerem jako nowym przewodniczącym, wybranym w listopadzie 2023 roku, potwierdza się ten kierunek.