Wall Street rozpoczyna ostrożnie, Adobe pod presją

Na Wall Street w piątek rysuje się spokojny początek handlu, z perspektywą później opublikowanych danych gospodarczych, które potencjalnie mogą wprowadzić więcej dynamiki. Produkcja przemysłowa i zaufanie konsumentów, analizowane przez Uniwersytet Michigan, mogą odgrywać kluczowe role. Już opublikowany indeks Empire State nie wprowadził na rynkach żadnych znaczących impulsów. Godzinę przed otwarciem giełdy, broker IG prognozuje lekki wzrost Dow Jones Industrial o 0,2 procenta do 38.973 punktów. Jeśli ta przewidywania okażą się prawdziwe, może zostać odnotowany tygodniowy wzrost o około 200 punktów. Stagnację przewiduje IG dla technologicznego barometru Nasdaq 100, który szacowany jest na niemal niezmienionym poziomie 18.018 punktów – liczba ta prawie dokładnie odpowiada zamknięciu poprzedniego tygodnia, kiedy to technologiczny barometr osiągnął nowe szczyty. Przed rozpoczęciem handlu uwagę przyciągają przede wszystkim akcje Adobe z obniżką aż do 12 procent, po tym jak gigant oprogramowania swoją zachowawczą prognozą kwartalną rozczarował inwestorów. Rosnące zainteresowanie uczestników rynku Adobe wynika głównie z konkurencji ze strony start-upów, które dzięki sztucznej inteligencji są w stanie generować treści graficzne. Analityk Goldman Sachs, Kash Rangan, tłumaczy spadek kursu sceptycyzmem rynku odnośnie do celów korporacyjnych na rok obrachunkowy 2024, które nawet leżą poniżej jego optymistycznych szacunków. Także papiery wartościowe Smartsheet i Ulta Beauty odnotowują przed otwarciem handlu wyraźne straty, ponieważ wyznaczone cele korporacyjne nie przekonują inwestorów. Podobna sytuacja dotyczy wartości półprzewodników, które już w Europie są pod presją. Według informacji agencji prasowej Bloomberg, chiński rząd planuje skłonić lokalnych producentów samochodów elektrycznych, takich jak BYD i Geely, do zwiększenia zakupu układów elektronicznych od lokalnych dostawców. Ma to na celu wzmocnienie chińskiego przemysłu półprzewodnikowego i zmniejszenie zależności od zachodnich łańcuchów dostaw.