Toyota zwiększa ofensywę produkcyjną w Chinach.

Firma Toyota planuje znaczne zwiększenie produkcji swoich pojazdów w Chinach do 2030 roku, podnosząc ją do co najmniej 2,5 miliona sztuk rocznie, jak podaje Reuters. Dzięki temu projektowi gigant motoryzacyjny dąży do ściślejszego powiązania swoich procesów sprzedażowych i produkcyjnych oraz chce dać swoim lokalnym liderom większą swobodę decyzyjną w zakresie rozwoju. Ten krok oznacza znaczącą zmianę strategii Toyoty, dążącej do odzyskania większego udziału rynkowego od lokalnych konkurentów, takich jak BYD. W przeciwieństwie do innych globalnych producentów samochodów, którzy redukują swoją obecność na największym rynku motoryzacyjnym świata, Toyota planuje zwiększenie produkcji do niemal trzech milionów pojazdów rocznie do końca dekady. To ambitne założenie oznacza wzrost o 63 procent w porównaniu z 1,84 miliona pojazdów wyprodukowanych w Chinach w 2022 roku. Aby zapewnić stabilny łańcuch dostaw, Toyota poinformowała już o swoich planach niektórych dostawców, podkreślając swoje zaangażowanie na chińskim rynku. W oświadczeniu dla Reutersa Toyota zadeklarowała: 'W obliczu intensywnej konkurencji na chińskim rynku nieustannie rozważamy różne działania'. Firma zapowiedziała dalszą pracę nad tworzeniem 'coraz lepszych samochodów' dla rynku chińskiego. Toyota dąży do usprawnienia działań sprzedażowych i produkcyjnych swoich chińskich joint venture, aby osiągnąć korzyści z efektywności. Ponadto firma planuje przekazać więcej odpowiedzialności za rozwój pracownikom w Chinach, którzy lepiej rozumieją lokalne preferencje. Ta zmiana polegająca na wykorzystaniu lokalnej wiedzy jest częścią strategii Toyoty, mającej na celu przyspieszenie rozwoju produktów w obliczu silnej konkurencji ze strony krajowych producentów pojazdów elektrycznych (EV). Toyota planuje poprawę współpracy między swoim centrum badawczo-rozwojowym w Jiangsu a lokalnymi joint venture. Działania te są reakcją na fakt, że pojazdy opracowane przez partnerów, takich jak Hongqi z FAW Group i Aion z GAC Group, przewyższają modele produkowane przez Toyotę. Aby zoptymalizować procesy, Toyota skoncentruje produkcję 'bliźniaczych pojazdów' w jednym joint venture, podczas gdy dystrybucja będzie odbywać się za pośrednictwem obu dealerów JV.