Ulice Nowego Jorku: Start projektu opłat drogowych

Nowy Jork ogłosił pierwszy dzień "Gridlock Alert" sezonu świątecznego – oficjalne określenie dla najbardziej ruchliwych dni w roku w mieście. Nic dziwnego, biorąc pod uwagę codzienny napływ ponad 900 000 pojazdów do centralnej dzielnicy biznesowej Manhattanu. Firma świadcząca usługi z zakresu danych o ruchu drogowym ustaliła, że Nowy Jork jest światowym liderem pod względem miejskich korków. Przeciętny kierowca spędza tutaj rocznie 101 godzin w zastoju. Po latach opóźnień opłata za korki wreszcie otrzymała zielone światło, chociaż wcześniej gubernator Nowego Jorku, Kathy Hochul, wyrażała zastrzeżenia ze względu na obawy dotyczące dojeżdżających. W czerwcu Hochul ostrzegała, że opłata w wysokości 15 dolarów może przekroczyć budżet gospodarstwa domowego klasy średniej. Krytycy jednak przypomnieli, że opłaty za parkowanie na Manhattanie często wynoszą 30 dolarów za godzinę. Hochul szczególnie obawiała się negatywnych reakcji dojeżdżających z okolicznych regionów. Jednak po sukcesie wyborczym Donalda Trumpa i wynikach Demokratów w wyborach uzupełniających, Hochul zdecydowała się obniżyć opłatę do 9 dolarów. Plan ten ma na celu nie tylko odciążenie ruchu: Metropolitan Transportation Authority (MTA), która zarządza między innymi metrem, ma dzięki opłacie uzyskać dodatkowe środki na naprawy i modernizacje. 18 listopada zarząd MTA zatwierdził nową opłatę. Plan zakłada, że do 2031 roku będzie stopniowo zwiększana do 15 dolarów. Jednak jej realizacja pozostaje ryzykowna. Podobnie jak w przypadku udanego przykładu Londynu, istnieją możliwe opory na poziomie federalnym. Regional Plan Association, kluczowy zwolennik od dziesięcioleci, naciska na szybkie wdrożenie, mimo obaw "Gridlock Sama" Schwartza o opozycję z Waszyngtonu i spory prawne, na przykład z New Jersey. Michael Shamma z biura inżynierskiego krytykuje dyskusję na temat opłat za korki jako błędną komunikację. Podkreśla korzyści takie jak czyste powietrze i silniejsza gospodarka. Po niedawnym maratonie w mieście, teraz nadszedł czas na sprint w kwestii ruchu drogowego.