Minister Transportu Wissing odrzuca interwencję w spór taryfowy kolei

W środku wznowionego sporu taryfowego związku zawodowego niemieckich maszynistów Bundesverkehrsminister Volker Wissing wyjaśnił, że rząd federalny nie zamierza bezpośrednio interweniować w sprawy Deutsche Bahn. Minister podkreślił w rozmowie z ARD-Hauptstadtstudio konieczność, aby kolej, mimo że należy do państwa, działała jako niezależny podmiot rynkowy i prowadziła negocjacje taryfowe jako takie. Wissing wyraził pogląd, że nie jest rolą rządu federalnego pełnić funkcję mediatora w sporach taryfowych. Zamiast tego wezwał strony taryfowe do odpowiedzialności za rozwiązywanie swoich różnic w ramach istniejącego systemu autonomii taryfowej. Mówił o znaczeniu świadomości ogólnej odpowiedzialności społecznej, która wykracza poza pojedyncze interesy. Ta postawa oznacza znaczącą różnicę w stosunku do wcześniejszych wydarzeń. W roku 2008 ówczesny Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee zaangażował się w podobny konflikt i przyczynił się do nakreślenia kompromisu taryfowego. Ówczesny szef kolei Hartmut Mehdorn później wyraził zastrzeżenia co do tego interwencji i jej wpływu na wolność przedsiębiorczą. Decyzja ministra Wissinga rzuca światło na delikatną równowagę między polityczną odpowiedzialnością, a przedsiębiorczą niezależnością państwowych przedsiębiorstw i stanowi aktualny przykład dla skomplikowanych wyzwań przed jakimi stoją państwowe podmioty w działalności gospodarczej.