Mercedes-Benz stawia na Momentę: zastrzyk inwestycyjny na chińskim rynku motoryzacyjnym

Mercedes-Benz planuje strategiczne rozszerzenie swoich udziałów rynkowych na konkurencyjnym chińskim rynku motoryzacyjnym poprzez pogłębioną współpracę z startupem zajmującym się autonomiczną jazdą, Momenta. W tym celu przewidziane są nowe inwestycje oraz integracja oprogramowania Momenta w co najmniej czterech przyszłych modelach, według informacji od wtajemniczonych. Momenta stanie się tym samym pierwszym chińskim głównym dostawcą Mercedes-Benz w zakresie kluczowych technologii, co wskazuje na to, że wymagający rynek oraz rozwój technologii skłaniają zachodnich producentów samochodów do ponownego przemyślenia strategii dotyczących łańcucha dostaw. Oba przedsiębiorstwa współpracują od 2017 roku, jednak nie ogłosiły jeszcze żadnych wspólnych produktów. Niemiecki producent samochodów premium planuje zainwestować 75 milionów dolarów w Momenta i rozważa dalsze zaangażowanie w planowane na początek 2025 roku wejście Momenta na giełdę. Oprogramowanie ma być wprowadzone do czterech modeli Mercedesa w Chinach od 2025 roku. Trwają dyskusje na temat zastosowania technologii Momenta w kolejnych chińskich modelach po 2027 roku. Istnieją również plany integracji technologii w modelach Mercedesa poza Chinami. Mercedes i Momenta nie skomentowały zapytań dotyczących tej strategii. Równocześnie Mercedes sonduje opcje ADAS z amerykańskim producentem chipów Nvidia, z którym od 2020 roku ma partnerstwo, choć bez wcześniejszych wdrożeń produktów. Mercedes jest pod presją w Chinach, aby dogonić Tesla i inne firmy w dziedzinie pojazdów elektrycznych oraz inteligentnego oprogramowania dla kierowców. W 2023 roku tylko 3% sprzedaży Mercedesa w Chinach stanowiły pojazdy elektryczne, co jest znacznie mniej w porównaniu do sprzedaży Nio. Tymczasem firmy takie jak BYD intensyfikują swoje wysiłki w rozwijaniu oprogramowania do autonomicznej jazdy. Momenta pozycjonuje się jako dostawca technologii ADAS i współpracuje z klientami takimi jak BYD, SAIC i Audi w Chinach, przy czym SAIC jest największym motoryzacyjnym inwestorem Momenta. Do innych wspierających firm należą General Motors i Toyota.