Konferencja prasowa dotycząca bilansu ujawnia wyzwania dla Deutsche Bahn

Deutsche Bahn stoi przed decydującymi rozstrzygnięciami, co wyraźnie widać po zaprezentowanym dziś bilansie rocznym. Pasażerowie dalekobieżnego transportu kolejowego w ostatnim roku musieli coraz częściej liczyć się z opóźnieniami, które dotknęły niemal jedną trzecią pociągów ICE i IC. Jako głównego sprawcę niepunktualności wskazano zdekapitalizowaną i przeciążoną infrastrukturę, co przesuwa generalną modernizację sieci kolejowej na pierwszy plan strategii przedsiębiorstwa. Niemniej jednak to nie jedyny front, z którym musi się mierzyć przedsiębiorstwo. Sektor transportu towarowego przeżywa głęboki kryzys. Na czele DB Cargo Sigrid Nikutta pracuje nad reorientacją tego segmentu biznesowego, co doprowadziło do pewnych turbulencji z radami pracowników i związkami zawodowymi EVG. Co więcej, pojawiają się propozycje sprzedaży logistycznej filii DB Schenker, która po okresie wzrostu obecnie zmaga się z znaczącymi spadkami w strefie zysków. Ta sytuacja biznesowa nieuchronnie wpływa także na ogólną bilans koncernu kolejowego. Ponad tymi ekonomicznymi wyzwaniami wciąż ciąży miecz Damoklesa w postaci nadal toczącego się konfliktu taryfowego z związkiem zawodowym maszynistów GDL. W tej kwestii negocjacje, po okresie stagnacji, zostały niedawno wznowione, z niejasną nadzieją na rychłe rozwiązanie.