Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Brunei Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kurs
Aktualna wartość Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Brunei wynosi 107,8 mln. BND. Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Brunei wzrósł do 107,8 mln. BND w dniu 1.12.2023, po tym jak wynosił 92,6 mln. BND w dniu 1.09.2023. Od 1.03.2015 do 1.03.2024, średni PKB w Brunei wynosił 103,82 mln. BND. Rekord wszech czasów osiągnięto w dniu 1.06.2015 z wartością 314,70 mln. BND, podczas gdy najniższą wartość odnotowano w dniu 1.03.2021 z wartością 39,00 mln. BND.
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu ·
3 lata
5 lat
Max
PKB z sektora transportowego | |
---|---|
1.03.2015 | 281,50 mln. BND |
1.06.2015 | 314,70 mln. BND |
1.09.2015 | 296,90 mln. BND |
1.12.2015 | 285,90 mln. BND |
1.03.2016 | 56,70 mln. BND |
1.06.2016 | 77,00 mln. BND |
1.09.2016 | 93,10 mln. BND |
1.12.2016 | 105,50 mln. BND |
1.03.2017 | 55,50 mln. BND |
1.06.2017 | 71,60 mln. BND |
1.09.2017 | 98,50 mln. BND |
1.12.2017 | 122,10 mln. BND |
1.03.2018 | 60,30 mln. BND |
1.06.2018 | 73,00 mln. BND |
1.09.2018 | 96,50 mln. BND |
1.12.2018 | 116,80 mln. BND |
1.03.2019 | 60,90 mln. BND |
1.06.2019 | 75,70 mln. BND |
1.09.2019 | 95,30 mln. BND |
1.12.2019 | 134,40 mln. BND |
1.03.2020 | 56,00 mln. BND |
1.06.2020 | 56,70 mln. BND |
1.09.2020 | 84,10 mln. BND |
1.12.2020 | 91,70 mln. BND |
1.03.2021 | 39,00 mln. BND |
1.06.2021 | 55,70 mln. BND |
1.09.2021 | 81,60 mln. BND |
1.12.2021 | 95,10 mln. BND |
1.03.2022 | 47,60 mln. BND |
1.06.2022 | 59,30 mln. BND |
1.09.2022 | 89,10 mln. BND |
1.12.2022 | 107,20 mln. BND |
1.03.2023 | 68,20 mln. BND |
1.06.2023 | 67,90 mln. BND |
1.09.2023 | 92,60 mln. BND |
1.12.2023 | 107,80 mln. BND |
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.12.2023 | 107,8 mln. BND |
1.09.2023 | 92,6 mln. BND |
1.06.2023 | 67,9 mln. BND |
1.03.2023 | 68,2 mln. BND |
1.12.2022 | 107,2 mln. BND |
1.09.2022 | 89,1 mln. BND |
1.06.2022 | 59,3 mln. BND |
1.03.2022 | 47,6 mln. BND |
1.12.2021 | 95,1 mln. BND |
1.09.2021 | 81,6 mln. BND |
Podobne makro wskaźniki do Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇧🇳 Inwestycje brutto w środki trwałe | 1,145 mld. BND | 1,243 mld. BND | Kwartał |
🇧🇳 PKB | 15,13 mld. USD | 16,68 mld. USD | Rocznie |
🇧🇳 PKB per capita | 29 132,95 USD | 28 954,06 USD | Rocznie |
🇧🇳 PKB per capita PPP | 77 919,22 USD | 77 440,78 USD | Rocznie |
🇧🇳 PKB w cenach stałych | 5,067 mld. BND | 5,335 mld. BND | Kwartał |
🇧🇳 PKB z administracji publicznej | 492,6 mln. BND | 639,9 mln. BND | Kwartał |
🇧🇳 PKB z budownictwa | 86,7 mln. BND | 109 mln. BND | Kwartał |
🇧🇳 PKB z górnictwa | 1,788 mld. BND | 2,029 mld. BND | Kwartał |
🇧🇳 PKB z produkcji | 987,8 mln. BND | 1,032 mld. BND | Kwartał |
🇧🇳 PKB z przedsiębiorstw użyteczności publicznej | 41,4 mln. BND | 44,5 mln. BND | Kwartał |
🇧🇳 PKB z rolnictwa | 40,2 mln. BND | 36,5 mln. BND | Kwartał |
🇧🇳 PKB z usług | 2,079 mld. BND | 2,041 mld. BND | Kwartał |
🇧🇳 Roczna stopa wzrostu PKB | 6,8 % | 6,8 % | Kwartał |
Strony makro dla innych krajów w Azja
- 🇨🇳Chiny
- 🇮🇳Indie
- 🇮🇩Indonezja
- 🇯🇵Japonia
- 🇸🇦Arabia Saudyjska
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Korea Południowa
- 🇹🇷Turcja
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbejdżan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladesz
- 🇧🇹Bhutan
- 🇰🇭Kambodża
- 🇹🇱Timor Wschodni
- 🇬🇪Gruzja
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordania
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Liban
- 🇲🇴Makau
- 🇲🇾Malezja
- 🇲🇻Malediwy
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Korea Północna
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestyna
- 🇵🇭Filipiny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Syria
- 🇹🇼Tajwan
- 🇹🇯Tadżykistan
- 🇹🇭Tajlandia
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Zjednoczone Emiraty Arabskie
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Wietnam
- 🇾🇪Jemen
Co to jest Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool to kluczowy wskaźnik gospodarczy, który odzwierciedla wartość dodaną przez sektor transportowy do produktu krajowego brutto (PKB) w danym kraju. Transport jest istotnym elementem każdej gospodarki, gdyż umożliwia przemieszczanie ludzi oraz towarów, co z kolei wpływa na inne sektory gospodarki, takie jak handel, turystyka, przemysł i rolnictwo. Transport obejmuje różne gałęzie działalności, w tym transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski oraz śródlądowy. Każda z tych gałęzi ma swoje specyficzne cechy i wkład w gospodarkę. Na przykład transport drogowy jest kluczowy dla dostarczania towarów w obrębie kraju, podczas gdy transport morski dominuje w handlu międzynarodowym. Transport lotniczy jest niezbędny dla przemieszczania osób na dużą skalę, zwłaszcza międzykontynentalnie, natomiast transport kolejowy odgrywa istotną rolę w przemieszczaniu towarów o dużej masie na dłuższe dystanse w sposób efektywny i ekologiczny. PKB z transportu to wskaźnik, który pozwala ocenić, jak duży jest wkład sektora transportowego w ogólną gospodarkę danego kraju. Aby to obliczyć, bierze się pod uwagę wartość dodaną przez wszystkie gałęzie transportu w kraju. Wartość dodana to różnica między wartością produkcji towarów i usług a kosztami związanymi z ich produkcją. Oznacza to, że PKB z transportu uwzględnia wartość usług transportowych świadczonych przez przedsiębiorstwa, minus koszty poniesione na przykład na paliwo, utrzymanie pojazdów czy wynagrodzenia pracowników. Ocena PKB z transportu jest ważna z kilku powodów. Po pierwsze, pozwala to rządom i decydentom gospodarczym lepiej zrozumieć rolę transportu w gospodarce i podejmować informowane decyzje dotyczące polityk transportowych, inwestycji infrastrukturalnych i regulacji. Wiedza na temat wartości dodanej przez sektor transportowy może również pomóc w identyfikacji obszarów wymagających wsparcia lub reform, aby zwiększyć efektywność i konkurencyjność tego sektora. Po drugie, dane dotyczące PKB z transportu są istotne dla przedsiębiorców i inwestorów, którzy szukają możliwości inwestycyjnych w sektorze transportowym. Wysoka wartość dodana przez transport może wskazywać na dynamicznie rozwijający się sektor, w którym warto inwestować. Przedsiębiorcy mogą na podstawie tych danych podejmować decyzje o rozwoju działalności, wprowadzaniu nowych usług transportowych lub modernizacji istniejącej infrastruktury. Transport jako sektor gospodarki jest również silnie związany z innymi gałęziami przemysłu. Na przykład przemysł motoryzacyjny i produkcja pojazdów są ściśle powiązane z transportem drogowym. Z kolei rozwój infrastruktury kolejowej może stymulować rozwój przemysłu stalowego i budowlanego. Dlatego też analiza PKB z transportu może dostarczyć cennych informacji o kondycji i perspektywach rozwoju całej gospodarki. Warto również zwrócić uwagę na wpływ, jaki sektor transportowy ma na środowisko. Transport jest jednym z głównych źródeł emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza. W związku z tym, dane dotyczące PKB z transportu mogą być wykorzystywane do oceny skuteczności polityk zmierzających do zmniejszenia emisji i promowania zrównoważonego transportu. Na przykład inwestycje w transport kolejowy czy elektromobilność mogą przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2, co jest kluczowe dla walki ze zmianami klimatycznymi. Na naszej stronie eulerpool prezentujemy szczegółowe dane dotyczące PKB z transportu dla różnych krajów. Analizy te pozwalają na porównywanie wartości dodanej przez sektor transportowy w różnych państwach oraz na śledzenie zmian w czasie. Dzięki temu możliwe jest identyfikowanie trendów i przewidywanie przyszłych zmian w tym sektorze. Podsumowując, kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool jest nieocenionym źródłem informacji dla rządów, decydentów, przedsiębiorców oraz inwestorów. Zrozumienie roli i wartości dodanej przez sektor transportowy pozwala na lepsze planowanie i podejmowanie informowanych decyzji, które przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju gospodarki. Transport odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu i rozwoju współczesnych społeczeństw, a jego wpływ na gospodarkę i środowisko sprawia, że analiza danych PKB z transportu jest niezbędna dla budowania bardziej efektywnej i ekologicznej przyszłości.