Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Indie Eksport Samochodów
Kurs
Aktualna wartość Eksport Samochodów w Indie wynosi 41 250 Jednostki. Eksport Samochodów w Indie wzrósł do 41 250 Jednostki w dniu 1.06.2024, po tym jak wynosił 28 802 Jednostki w dniu 1.05.2024. Od 1.04.2002 do 1.07.2024 średni PKB w Indie wynosił 32 367,50 Jednostki. Najwyższa wartość w historii została osiągnięta w dniu 1.12.2016 z 63 693,00 Jednostki, podczas gdy najniższą wartość odnotowano w dniu 1.04.2002 z 4034,00 Jednostki.
Eksport Samochodów ·
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
Eksport samochodów | |
---|---|
1.04.2002 | 4034,00 units |
1.05.2002 | 4590,00 units |
1.06.2002 | 5608,00 units |
1.07.2002 | 5175,00 units |
1.08.2002 | 6498,00 units |
1.09.2002 | 4952,00 units |
1.10.2002 | 5072,00 units |
1.11.2002 | 6991,00 units |
1.12.2002 | 7239,00 units |
1.01.2003 | 5814,00 units |
1.02.2003 | 5739,00 units |
1.03.2003 | 8542,00 units |
1.04.2003 | 8307,00 units |
1.05.2003 | 7496,00 units |
1.06.2003 | 10 846,00 units |
1.07.2003 | 9210,00 units |
1.08.2003 | 8647,00 units |
1.09.2003 | 9364,00 units |
1.10.2003 | 9089,00 units |
1.11.2003 | 9578,00 units |
1.12.2003 | 14 207,00 units |
1.01.2004 | 11 918,00 units |
1.02.2004 | 10 181,00 units |
1.03.2004 | 16 477,00 units |
1.04.2004 | 9320,00 units |
1.05.2004 | 14 048,00 units |
1.06.2004 | 11 947,00 units |
1.07.2004 | 11 835,00 units |
1.08.2004 | 15 870,00 units |
1.09.2004 | 13 041,00 units |
1.10.2004 | 16 812,00 units |
1.11.2004 | 11 084,00 units |
1.12.2004 | 17 504,00 units |
1.01.2005 | 12 023,00 units |
1.02.2005 | 12 500,00 units |
1.03.2005 | 14 686,00 units |
1.04.2005 | 10 504,00 units |
1.05.2005 | 13 460,00 units |
1.06.2005 | 14 429,00 units |
1.07.2005 | 15 936,00 units |
1.08.2005 | 17 892,00 units |
1.09.2005 | 15 041,00 units |
1.10.2005 | 13 298,00 units |
1.11.2005 | 12 720,00 units |
1.12.2005 | 13 151,00 units |
1.01.2006 | 13 132,00 units |
1.02.2006 | 15 566,00 units |
1.03.2006 | 13 330,00 units |
1.04.2006 | 15 497,00 units |
1.05.2006 | 15 863,00 units |
1.06.2006 | 17 772,00 units |
1.07.2006 | 14 519,00 units |
1.08.2006 | 18 230,00 units |
1.09.2006 | 16 503,00 units |
1.10.2006 | 14 690,00 units |
1.11.2006 | 13 638,00 units |
1.12.2006 | 17 526,00 units |
1.01.2007 | 15 580,00 units |
1.02.2007 | 15 146,00 units |
1.03.2007 | 17 759,00 units |
1.04.2007 | 14 021,00 units |
1.05.2007 | 14 642,00 units |
1.06.2007 | 16 475,00 units |
1.07.2007 | 19 301,00 units |
1.08.2007 | 19 688,00 units |
1.09.2007 | 15 139,00 units |
1.10.2007 | 16 141,00 units |
1.11.2007 | 15 464,00 units |
1.12.2007 | 16 848,00 units |
1.01.2008 | 19 140,00 units |
1.02.2008 | 19 848,00 units |
1.03.2008 | 24 405,00 units |
1.04.2008 | 21 640,00 units |
1.05.2008 | 20 911,00 units |
1.06.2008 | 23 568,00 units |
1.07.2008 | 27 364,00 units |
1.08.2008 | 29 741,00 units |
1.09.2008 | 31 539,00 units |
1.10.2008 | 32 676,00 units |
1.11.2008 | 34 607,00 units |
1.12.2008 | 28 399,00 units |
1.01.2009 | 21 530,00 units |
1.02.2009 | 26 063,00 units |
1.03.2009 | 33 477,00 units |
1.04.2009 | 29 307,00 units |
1.05.2009 | 29 619,00 units |
1.06.2009 | 38 113,00 units |
1.07.2009 | 33 506,00 units |
1.08.2009 | 40 901,00 units |
1.09.2009 | 38 642,00 units |
1.10.2009 | 38 189,00 units |
1.11.2009 | 39 786,00 units |
1.12.2009 | 39 550,00 units |
1.01.2010 | 38 118,00 units |
1.02.2010 | 36 267,00 units |
1.03.2010 | 39 711,00 units |
1.04.2010 | 37 479,00 units |
1.05.2010 | 32 651,00 units |
1.06.2010 | 36 874,00 units |
1.07.2010 | 34 149,00 units |
1.08.2010 | 36 483,00 units |
1.09.2010 | 34 385,00 units |
1.10.2010 | 29 951,00 units |
1.11.2010 | 30 481,00 units |
1.12.2010 | 39 375,00 units |
1.01.2011 | 32 518,00 units |
1.02.2011 | 43 276,00 units |
1.03.2011 | 50 594,00 units |
1.04.2011 | 42 073,00 units |
1.05.2011 | 33 570,00 units |
1.06.2011 | 44 302,00 units |
1.07.2011 | 48 528,00 units |
1.08.2011 | 49 343,00 units |
1.09.2011 | 39 114,00 units |
1.10.2011 | 32 896,00 units |
1.11.2011 | 41 110,00 units |
1.12.2011 | 38 971,00 units |
1.01.2012 | 47 394,00 units |
1.02.2012 | 34 770,00 units |
1.03.2012 | 49 475,00 units |
1.04.2012 | 37 672,00 units |
1.05.2012 | 45 245,00 units |
1.06.2012 | 53 984,00 units |
1.07.2012 | 47 182,00 units |
1.08.2012 | 36 005,00 units |
1.09.2012 | 45 580,00 units |
1.10.2012 | 42 498,00 units |
1.11.2012 | 51 374,00 units |
1.12.2012 | 51 309,00 units |
1.01.2013 | 40 903,00 units |
1.02.2013 | 45 409,00 units |
1.03.2013 | 50 061,00 units |
1.04.2013 | 40 494,00 units |
1.05.2013 | 45 631,00 units |
1.06.2013 | 41 315,00 units |
1.07.2013 | 52 892,00 units |
1.08.2013 | 56 160,00 units |
1.09.2013 | 56 460,00 units |
1.10.2013 | 42 541,00 units |
1.11.2013 | 41 555,00 units |
1.12.2013 | 48 551,00 units |
1.01.2014 | 35 864,00 units |
1.02.2014 | 42 142,00 units |
1.03.2014 | 47 613,00 units |
1.04.2014 | 35 154,00 units |
1.05.2014 | 41 592,00 units |
1.06.2014 | 46 036,00 units |
1.07.2014 | 48 498,00 units |
1.08.2014 | 46 590,00 units |
1.09.2014 | 50 860,00 units |
1.10.2014 | 43 463,00 units |
1.11.2014 | 48 871,00 units |
1.12.2014 | 60 407,00 units |
1.01.2015 | 41 785,00 units |
1.02.2015 | 39 814,00 units |
1.03.2015 | 39 015,00 units |
1.04.2015 | 42 815,00 units |
1.05.2015 | 45 015,00 units |
1.06.2015 | 35 957,00 units |
1.07.2015 | 51 719,00 units |
1.08.2015 | 46 579,00 units |
1.09.2015 | 44 958,00 units |
1.10.2015 | 47 398,00 units |
1.11.2015 | 40 390,00 units |
1.12.2015 | 50 468,00 units |
1.01.2016 | 33 909,00 units |
1.02.2016 | 45 394,00 units |
1.03.2016 | 47 451,00 units |
1.04.2016 | 43 758,00 units |
1.05.2016 | 39 976,00 units |
1.06.2016 | 40 916,00 units |
1.07.2016 | 47 240,00 units |
1.08.2016 | 57 429,00 units |
1.09.2016 | 56 150,00 units |
1.10.2016 | 54 854,00 units |
1.11.2016 | 48 664,00 units |
1.12.2016 | 63 693,00 units |
1.01.2017 | 40 943,00 units |
1.02.2017 | 50 621,00 units |
1.03.2017 | 57 879,00 units |
1.04.2017 | 47 308,00 units |
1.05.2017 | 45 768,00 units |
1.06.2017 | 46 691,00 units |
1.07.2017 | 51 064,00 units |
1.08.2017 | 45 309,00 units |
1.09.2017 | 51 055,00 units |
1.10.2017 | 46 300,00 units |
1.11.2017 | 44 129,00 units |
1.12.2017 | 55 829,00 units |
1.01.2018 | 43 399,00 units |
1.02.2018 | 47 200,00 units |
1.03.2018 | 54 029,00 units |
1.04.2018 | 36 930,00 units |
1.05.2018 | 44 904,00 units |
1.06.2018 | 46 336,00 units |
1.07.2018 | 49 328,00 units |
1.08.2018 | 46 619,00 units |
1.09.2018 | 47 155,00 units |
1.10.2018 | 40 098,00 units |
1.11.2018 | 34 675,00 units |
1.12.2018 | 41 322,00 units |
1.01.2019 | 37 701,00 units |
1.02.2019 | 36 829,00 units |
1.03.2019 | 52 021,00 units |
1.04.2019 | 44 939,00 units |
1.05.2019 | 48 447,00 units |
1.06.2019 | 42 818,00 units |
1.07.2019 | 49 380,00 units |
1.08.2019 | 53 099,00 units |
1.09.2019 | 47 812,00 units |
1.10.2019 | 37 951,00 units |
1.11.2019 | 39 390,00 units |
1.12.2019 | 40 716,00 units |
1.01.2020 | 30 020,00 units |
1.02.2020 | 35 182,00 units |
1.03.2020 | 20 994,00 units |
1.05.2020 | 48 415,00 units |
1.06.2020 | 17 901,00 units |
1.07.2020 | 22 806,00 units |
1.08.2020 | 23 687,00 units |
1.09.2020 | 22 081,00 units |
1.10.2020 | 29 276,00 units |
1.11.2020 | 24 571,00 units |
1.12.2020 | 36 154,00 units |
1.01.2021 | 24 991,00 units |
1.02.2021 | 23 230,00 units |
1.03.2021 | 25 909,00 units |
1.04.2021 | 24 750,00 units |
1.05.2021 | 19 673,00 units |
1.06.2021 | 34 848,00 units |
1.07.2021 | 34 933,00 units |
1.08.2021 | 32 247,00 units |
1.09.2021 | 35 508,00 units |
1.10.2021 | 26 639,00 units |
1.11.2021 | 29 914,00 units |
1.12.2021 | 36 850,00 units |
1.01.2022 | 25 226,00 units |
1.02.2022 | 33 515,00 units |
1.03.2022 | 40 453,00 units |
1.04.2022 | 29 451,00 units |
1.05.2022 | 37 824,00 units |
1.06.2022 | 37 071,00 units |
1.07.2022 | 35 639,00 units |
1.08.2022 | 30 409,00 units |
1.09.2022 | 31 207,00 units |
1.10.2022 | 33 045,00 units |
1.11.2022 | 37 599,00 units |
1.12.2022 | 43 894,00 units |
1.01.2023 | 31 002,00 units |
1.02.2023 | 25 207,00 units |
1.03.2023 | 41 108,00 units |
1.04.2023 | 22 946,00 units |
1.05.2023 | 35 806,00 units |
1.06.2023 | 35 984,00 units |
1.07.2023 | 38 636,00 units |
1.08.2023 | 39 927,00 units |
1.09.2023 | 41 387,00 units |
1.10.2023 | 35 167,00 units |
1.11.2023 | 36 223,00 units |
1.12.2023 | 42 919,00 units |
1.01.2024 | 29 812,00 units |
1.02.2024 | 31 440,00 units |
1.04.2024 | 30 268,00 units |
1.05.2024 | 28 802,00 units |
1.06.2024 | 41 250,00 units |
Eksport Samochodów Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.06.2024 | 41 250 Jednostki |
1.05.2024 | 28 802 Jednostki |
1.04.2024 | 30 268 Jednostki |
1.02.2024 | 31 440 Jednostki |
1.01.2024 | 29 812 Jednostki |
1.12.2023 | 42 919 Jednostki |
1.11.2023 | 36 223 Jednostki |
1.10.2023 | 35 167 Jednostki |
1.09.2023 | 41 387 Jednostki |
1.08.2023 | 39 927 Jednostki |
Podobne makro wskaźniki do Eksport Samochodów
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇮🇳 Bilans handlowy | -29,7 mld. USD | -23,5 mld. USD | Miesięcznie |
🇮🇳 Dług zagraniczny | 682,3 mld. USD | 663,8 mld. USD | Kwartał |
🇮🇳 Eksporty | 34,71 mld. USD | 33,98 mld. USD | Miesięcznie |
🇮🇳 Importy | 64,36 mld. USD | 57,48 mld. USD | Miesięcznie |
🇮🇳 Indeks Terroryzmu | 6,324 Points | 7,175 Points | Rocznie |
🇮🇳 Produkcja ropy naftowej | 605 BBL/D/1K | 613 BBL/D/1K | Miesięcznie |
🇮🇳 Przelewy | 18,364 mld. USD | 19,077 mld. USD | Kwartał |
🇮🇳 Przepływy kapitałowe | 39,885 mln. USD | 43,89 mln. USD | Kwartał |
🇮🇳 Przyjazdy turystów | 706 045 | 600 496 | Miesięcznie |
🇮🇳 Rachunek bieżący | -9,7 mld. USD | 5,7 mld. USD | Kwartał |
🇮🇳 Rezerwy złota | 840,76 Tonnes | 822,09 Tonnes | Kwartał |
🇮🇳 Saldo rachunku bieżącego do PKB | -1,2 % of GDP | -2 % of GDP | Rocznie |
🇮🇳 Sprzedaż broni | 34 mln. SIPRI TIV | 7 mln. SIPRI TIV | Rocznie |
🇮🇳 Warunki handlowe | 147 points | 130,6 points | Rocznie |
🇮🇳 Zagraniczne inwestycje bezpośrednie | 7,891 mld. USD | 7,269 mld. USD | Miesięcznie |
Strony makro dla innych krajów w Azja
- 🇨🇳Chiny
- 🇮🇩Indonezja
- 🇯🇵Japonia
- 🇸🇦Arabia Saudyjska
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Korea Południowa
- 🇹🇷Turcja
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbejdżan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladesz
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodża
- 🇹🇱Timor Wschodni
- 🇬🇪Gruzja
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordania
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Liban
- 🇲🇴Makau
- 🇲🇾Malezja
- 🇲🇻Malediwy
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Korea Północna
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestyna
- 🇵🇭Filipiny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Syria
- 🇹🇼Tajwan
- 🇹🇯Tadżykistan
- 🇹🇭Tajlandia
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Zjednoczone Emiraty Arabskie
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Wietnam
- 🇾🇪Jemen
Co to jest Eksport Samochodów
Auto Exports – Kluczowy Wskaźnik Makroekonomiczny w Rynku Globalnym Auto eksporty stanowią istotny fundament gospodarki wielu krajów, wpływając na zróżnicowane aspekty ekonomiczne, w tym bilans handlowy, produkcję przemysłową oraz zatrudnienie. Na stronie Eulerpool, oferując dane makroekonomiczne, rozumiemy wagę analizowania tego sektora. Zgłębianie dynamiki auto eksportów pozwala lepiej zrozumieć stan gospodarki, możliwości inwestycyjne oraz kierunki polityki gospodarczej. Eksport samochodów jest szczególnie istotny dla krajów, które są znane z dużego przemysłu motoryzacyjnego, takich jak Niemcy, Japonia, Stany Zjednoczone czy Korea Południowa. W tych krajach motoryzacja ma kluczowe znaczenie dla PKB oraz całkowitego eksportu towarów. Przemysł motoryzacyjny generuje także liczne miejsca pracy, zarówno w bezpośredniej produkcji, jak i w sektorach powiązanych – takich jak hutnictwo, przemysł chemiczny czy sektor logistyczny. Znaczenie eksportu samochodów dla bilansu handlowego kraju jest niezaprzeczalne. Przekłada się on na znaczące dochody z eksportu, co pomaga w utrzymaniu nadwyżki handlowej. Eksport samochodów często stanowi dużą część całkowitej wartości eksportu, co sprawia, że wszelkie zmiany w tej branży mogą mieć poważne implikacje dla stabilności ekonomicznej kraju. Przemysł motoryzacyjny jako sektor eksportowy odgrywa też ważną rolę w innowacjach technologicznych. Kiedy firmy motoryzacyjne inwestują w badania i rozwój, nowe technologie są często wdrażane nie tylko w produkcji samochodów, ale również w innych segmentach przemysłu. Innowacje te mogą dotyczyć efektywności paliwowej, ekologii, jak i zaawansowanych systemów bezpiecznych jazdy, co z kolei podnosi globalną konkurencyjność eksportowanych produktów. Zmiany w eksporcie samochodów często odzwierciedlają ogólne trendy w gospodarce globalnej. Na przykład, wzrost gospodarczy w krajach rozwijających się może prowadzić do większego popytu na importowane samochody. Z kolei kryzysy ekonomiczne w znaczących rynkach odbiorczych, jak Europa czy Chiny, mogą negatywnie wpływać na eksport. Ważnym czynnikiem wpływającym na globalne rynki samochodowe są umowy handlowe. Umowy międzynarodowe mogą znacząco wpłynąć na koszty produkcji, taryfy, a w rezultacie na konkurencyjność cenową eksportowanych samochodów. Z kolei protekcjonistyczne polityki handlowe mogą wprowadzać bariery, które utrudniają handel międzynarodowy i przeszkadzają w rozwijaniu rynków eksportowych. Koszty surowców, zwłaszcza stali i aluminium, również są kluczowe dla eksportu samochodów, ponieważ znacznie wpływają na koszty produkcji. Fluktuacje cen surowców mogą w sposób bezpośredni przełożyć się na rentowność eksportu. Równocześnie, zmieniające się regulacje środowiskowe i normy emisji spalin w różnych krajach mogą wprowadzać dodatkowe koszty dla producentów, zmuszając ich do inwestowania w bardziej ekologiczne technologie. Zmieniające się preferencje konsumentów wpływają na strukturę zapotrzebowania na rynku międzynarodowym i wymagają od producentów dostosowania ofert do oczekiwań klientów. Obserwuje się rosnący popyt na samochody elektryczne i hybrydowe, co wymusza zmiany w strategiach eksportowych firm motoryzacyjnych. Wprowadzanie innowacyjnych modeli ekologicznych staje się nie tylko wymogiem rynkowym, ale również elementem budowania przewagi konkurencyjnej. Eulerpool, jako profesjonalna platforma do analizy danych makroekonomicznych, dostarcza szczegółowych informacji na temat dynamiki eksportu samochodów, umożliwiając tym samym bardziej precyzyjne prognozy gospodarcze i decyzje inwestycyjne. Analizując dane o eksporcie samochodów, uwzględniamy szereg czynników, takich jak globalne trendy ekonomiczne, zmiany regulacyjne, koszty surowców oraz technologiczne innowacje. Rozumienie tych złożonych zależności i ich potencjalnych skutków dla gospodarki jest kluczowe dla przedsiębiorstw, inwestorów oraz decydentów politycznych. Śledzenie i przewidywanie zmian w eksporcie samochodów pozwala lepiej przygotować się na przyszłe wyzwania i wykorzystać nadarzające się okazje rynkowe. Dzięki rzetelnym danym i wnikliwej analizie na eulerpool.com, użytkownicy naszej strony mogą podejmować świadome decyzje biznesowe i inwestycyjne. Eksport samochodów jest więc barometrem zdrowia ekonomicznego państwa oraz globalnych trendów ekonomicznych. W miarę jak globalny rynek motoryzacyjny ewoluuje, rośnie znaczenie śledzenia i analizy wszelkich zmian w tej dziedzinie. Na platformie Eulerpool dostarczamy narzędzi i informacji, które pozwolą na głębokie zrozumienie mechanizmów rządzących tym kluczowym sektorem gospodarki. Podsumowując, eksport samochodów to nie tylko ważna część bilansu handlowego, ale również wskaźnik innowacyjności, konkurencyjności oraz zdolności adaptacyjnych gospodarki na zmieniające się warunki rynkowe. Biorąc pod uwagę jego wpływ na globalny rynek, jest to obszar, którego analiza jest niezbędna do zrozumienia szerszych tendencji ekonomicznych i przygotowania się na przyszłe wyzwania.