Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Chiny Rejestracje Samochodów Elektrycznych
Kurs
Aktualna wartość Rejestracje Samochodów Elektrycznych w Chiny wynosi 294 000 Units. Rejestracje Samochodów Elektrycznych w Chiny zmniejszyły się do 294 000 Units w dniu 1.02.2024, po tym jak wynosiły 729 000 Units w dniu 1.01.2024. Od 1.01.2017 do 1.03.2024, średnie PKB w Chiny wynosiło 236 486,50 Units. Rekord wszech czasów został osiągnięty w dniu 1.03.2024 z 883 000,00 Units, podczas gdy najniższa wartość została odnotowana w dniu 1.01.2017 z 4978,00 Units.
Rejestracje Samochodów Elektrycznych ·
3 lata
5 lat
Max
Homologacje samochodów elektrycznych | |
---|---|
1.01.2017 | 4978,00 Units |
1.02.2017 | 13 919,00 Units |
1.03.2017 | 25 342,00 Units |
1.04.2017 | 28 570,00 Units |
1.05.2017 | 38 530,00 Units |
1.06.2017 | 48 226,00 Units |
1.07.2017 | 44 653,00 Units |
1.08.2017 | 55 598,00 Units |
1.09.2017 | 64 088,00 Units |
1.10.2017 | 76 599,00 Units |
1.11.2017 | 102 106,00 Units |
1.01.2018 | 26 753,00 Units |
1.02.2018 | 23 458,00 Units |
1.03.2018 | 52 174,00 Units |
1.04.2018 | 64 786,00 Units |
1.05.2018 | 81 996,00 Units |
1.06.2018 | 62 461,00 Units |
1.07.2018 | 59 891,00 Units |
1.08.2018 | 73 195,00 Units |
1.09.2018 | 94 249,00 Units |
1.10.2018 | 111 216,00 Units |
1.11.2018 | 138 102,00 Units |
1.12.2018 | 191 750,00 Units |
1.01.2019 | 74 853,00 Units |
1.02.2019 | 39 728,00 Units |
1.03.2019 | 95 674,00 Units |
1.04.2019 | 71 011,00 Units |
1.05.2019 | 83 232,00 Units |
1.06.2019 | 129 111,00 Units |
1.07.2019 | 60 868,00 Units |
1.08.2019 | 68 799,00 Units |
1.09.2019 | 63 019,00 Units |
1.10.2019 | 58 661,00 Units |
1.11.2019 | 81 154,00 Units |
1.12.2019 | 140 293,00 Units |
1.01.2020 | 33 453,00 Units |
1.02.2020 | 10 680,00 Units |
1.03.2020 | 40 191,00 Units |
1.04.2020 | 51 451,00 Units |
1.05.2020 | 64 116,00 Units |
1.06.2020 | 82 316,00 Units |
1.07.2020 | 78 424,00 Units |
1.08.2020 | 88 477,00 Units |
1.09.2020 | 112 385,00 Units |
1.10.2020 | 133 382,00 Units |
1.11.2020 | 167 331,00 Units |
1.12.2020 | 210 619,00 Units |
1.01.2021 | 150 604,00 Units |
1.02.2021 | 92 335,00 Units |
1.03.2021 | 189 637,00 Units |
1.04.2021 | 171 275,00 Units |
1.05.2021 | 178 588,00 Units |
1.06.2021 | 211 476,00 Units |
1.07.2021 | 220 045,00 Units |
1.08.2021 | 265 169,00 Units |
1.09.2021 | 296 487,00 Units |
1.10.2021 | 315 748,00 Units |
1.11.2021 | 361 194,00 Units |
1.12.2021 | 448 071,00 Units |
1.01.2022 | 346 312,00 Units |
1.02.2022 | 258 130,00 Units |
1.03.2022 | 395 708,00 Units |
1.04.2022 | 231 086,00 Units |
1.05.2022 | 347 248,00 Units |
1.06.2022 | 475 703,00 Units |
1.07.2022 | 457 425,00 Units |
1.08.2022 | 521 659,00 Units |
1.09.2022 | 538 547,00 Units |
1.10.2022 | 541 453,00 Units |
1.11.2022 | 615 414,00 Units |
1.12.2022 | 624 414,00 Units |
1.01.2023 | 286 692,00 Units |
1.02.2023 | 375 551,00 Units |
1.03.2023 | 490 000,00 Units |
1.04.2023 | 471 000,00 Units |
1.05.2023 | 522 000,00 Units |
1.06.2023 | 573 000,00 Units |
1.07.2023 | 541 000,00 Units |
1.08.2023 | 597 000,00 Units |
1.09.2023 | 627 000,00 Units |
1.10.2023 | 646 000,00 Units |
1.11.2023 | 702 000,00 Units |
1.12.2023 | 825 000,00 Units |
1.01.2024 | 729 000,00 Units |
1.02.2024 | 294 000,00 Units |
Rejestracje Samochodów Elektrycznych Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.02.2024 | 294 000 Units |
1.01.2024 | 729 000 Units |
1.12.2023 | 825 000 Units |
1.11.2023 | 702 000 Units |
1.10.2023 | 646 000 Units |
1.09.2023 | 627 000 Units |
1.08.2023 | 597 000 Units |
1.07.2023 | 541 000 Units |
1.06.2023 | 573 000 Units |
1.05.2023 | 522 000 Units |
Podobne makro wskaźniki do Rejestracje Samochodów Elektrycznych
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇨🇳 Całkowita sprzedaż pojazdów | 2,42 mln. Units | 2,36 mln. Units | Miesięcznie |
🇨🇳 Composite PMI | 52,8 points | 54,1 points | Miesięcznie |
🇨🇳 Indeks Warunków Biznesowych | 50,6 points | 51,9 points | Miesięcznie |
🇨🇳 Klimat biznesowy | 49,5 points | 49,5 points | Miesięcznie |
🇨🇳 Nowe zamówienia | 49,9 points | 48,9 points | Miesięcznie |
🇨🇳 PMI produkcyjny | 51,8 points | 51,7 points | Miesięcznie |
🇨🇳 PMI Usług Nieprodukcyjnych | 50,5 % | 51,1 % | Miesięcznie |
🇨🇳 Produkcja cementu | 163,97 mln. Tonnes | 179,527 mln. Tonnes | Miesięcznie |
🇨🇳 Produkcja energii elektrycznej | 717 850 Gigawatt-hour | 690 080 Gigawatt-hour | Miesięcznie |
🇨🇳 Produkcja górnicza | 3,7 % | 3,7 % | Miesięcznie |
🇨🇳 Produkcja przemysłowa | 5,2 % | 4,3 % | Miesięcznie |
🇨🇳 Produkcja przemysłowa | 5,4 % | 4,5 % | Miesięcznie |
🇨🇳 Produkcja przemysłowa MoM | 0,42 % | 0,26 % | Miesięcznie |
🇨🇳 Produkcja samochodów | 2,502 mln. Units | 2,221 mln. Units | Miesięcznie |
🇨🇳 Produkcja stali | 77,9 mln. Tonnes | 82,9 mln. Tonnes | Miesięcznie |
🇨🇳 Rejestracje pojazdów | 2,525 mln. Units | 2,181 mln. Units | Miesięcznie |
🇨🇳 Usługi PMI | 52 points | 50,3 points | Miesięcznie |
🇨🇳 WSKAŹNIK PMI dla sektora usług NBS | 50,5 points | 51 points | Miesięcznie |
🇨🇳 Wskaźnik wyprzedzający | 150 points | 150,8 points | Miesięcznie |
🇨🇳 Wykorzystanie mocy produkcyjnej | 73,6 % | 75,9 % | Kwartał |
🇨🇳 Złożony wskaźnik wczesny | 100,363 points | 100,88 points | Miesięcznie |
🇨🇳 Zmiany w poziomie zapasów | 932,74 mld. CNY | 1,496 Bio. CNY | Rocznie |
🇨🇳 Zyski przedsiębiorstw | 2,754 Bio. CNY | 2,095 Bio. CNY | Miesięcznie |
Strony makro dla innych krajów w Azja
- 🇮🇳Indie
- 🇮🇩Indonezja
- 🇯🇵Japonia
- 🇸🇦Arabia Saudyjska
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Korea Południowa
- 🇹🇷Turcja
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbejdżan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladesz
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodża
- 🇹🇱Timor Wschodni
- 🇬🇪Gruzja
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordania
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Liban
- 🇲🇴Makau
- 🇲🇾Malezja
- 🇲🇻Malediwy
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Korea Północna
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestyna
- 🇵🇭Filipiny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Syria
- 🇹🇼Tajwan
- 🇹🇯Tadżykistan
- 🇹🇭Tajlandia
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Zjednoczone Emiraty Arabskie
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Wietnam
- 🇾🇪Jemen
Co to jest Rejestracje Samochodów Elektrycznych
Kategoria „Rejestracje samochodów elektrycznych” na naszej stronie Eulerpool, specjalizującej się w wyświetlaniu danych makroekonomicznych, charakteryzuje się szczególną wagą w kontekście szybko zmieniającego się krajobrazu motoryzacyjnego i globalnych dążeń do zrównoważonego rozwoju. Rejestracje samochodów elektrycznych stały się newralgicznym wskaźnikiem nie tylko w branży motoryzacyjnej, ale również w kontekście szeroko pojętej transformacji energetycznej oraz polityk klimatycznych. W niniejszym artykule przyjrzymy się, dlaczego dane dotyczące rejestracji samochodów elektrycznych są tak istotne, jakie tendencje można zaobserwować na różnych rynkach oraz jakie mogą to mieć implikacje makroekonomiczne. Jednym z kluczowych powodów, dla których rejestracje samochodów elektrycznych stanowią istotny wskaźnik makroekonomiczny, jest ich wpływ na globalną gospodarkę i rynek energetyczny. Na całym świecie rządy i organizacje międzynarodowe wprowadzają liczne regulacje oraz zachęty finansowe mające na celu przyspieszenie adopcji pojazdów elektrycznych. Przykładem mogą być ulgi podatkowe, dopłaty do zakupu, a także rozwijająca się infrastruktura ładowania. W efekcie, liczba rejestrowanych samochodów elektrycznych jest nie tylko odzwierciedleniem postępu technologicznego, ale również wskaźnikiem skuteczności polityk publicznych. Obserwując dane dotyczące rejestracji samochodów elektrycznych, można zauważyć interesujące trendy w poszczególnych regionach. W krajach takich jak Norwegia, gdzie elektryki stanowią już znaczną część rynku motoryzacyjnego, obserwujemy efekty długofalowej polityki promującej pojazdy o niskiej emisji. W innych państwach, jak Chiny czy Stany Zjednoczone, liczba rejestracji rośnie dynamicznie, co jest wynikiem intensywnych działań rządowych na rzecz ograniczenia emisji oraz wsparcia sektora produkcji samochodów elektrycznych. Analiza takich danych pozwala na ocenę skuteczności tych polityk oraz prognozowanie dalszych zmian w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kolejnym istotnym aspektem, który można analizować na podstawie danych rejestracyjnych, jest postęp technologiczny w sektorze samochodów elektrycznych. Liczba rejestracji może być wskaźnikiem, jak szybko nowe modele pojazdów potrafią zdobyć zaufanie konsumentów i jak dynamicznie rozwija się technologia baterii oraz systemów ładowania. Przykładem może być tutaj wzrost rejestracji pojazdów z większym zasięgiem oraz krótszym czasem ładowania, co wskazuje na rozwój technologiczny i lepszą adaptację rynkową. Rejestracje samochodów elektrycznych mają również szeroki wpływ na rynek pracy. Wzrost liczby elektryków niesie ze sobą zapotrzebowanie na specjalistów z zakresu nowych technologii, inżynierii elektrycznej, a także specjalistów IT. Jednocześnie, wraz z transformacją motoryzacyjną, zmienia się struktura zatrudnienia w branży paliwowej. Koncerny naftowe i gazowe muszą dostosowywać swoje strategie do mniejszego zapotrzebowania na paliwa kopalne, co wpływa na cały łańcuch wartości w tej branży. Nie można zapomnieć o aspekcie środowiskowym związanym z rosnącą liczbą rejestracji samochodów elektrycznych. Zmniejszenie emisji CO2 oraz innych szkodliwych substancji jest kluczowe w kontekście walki ze zmianami klimatycznymi. W krajach, gdzie elektryki stanowią coraz większy odsetek floty samochodowej, obserwujemy znaczną redukcję zanieczyszczenia powietrza w miastach. Dane dotyczące rejestracji pozwalają na analizę efektywności tych działań i prognozowanie ich długofalowego wpływu na środowisko. W kontekście globalnej gospodarki, rejestracje samochodów elektrycznych są również wskaźnikiem zmian w handlu międzynarodowym. Państwa, które szybko adaptują się do nowych technologii, mogą stać się liderami eksportu elektryków oraz komponentów do ich produkcji. Ma to istotny wpływ na bilans handlowy i pozycję gospodarczą tych krajów na arenie międzynarodowej. Przykładami mogą być Chiny czy Niemcy, które, dzięki wczesnym inwestycjom w rozwój technologii elektrycznych, stały się kluczowymi graczami na tym rynku. Analizując rejestracje samochodów elektrycznych, możemy również zaobserwować zmieniające się preferencje konsumentów. Wzrost liczby osób decydujących się na zakup pojazdów elektrycznych wskazuje na rosnącą świadomość ekologiczną oraz zainteresowanie innowacyjnymi rozwiązaniami. To z kolei wpływa na strategię marketingową producentów oraz rozwój nowych, bardziej zaawansowanych modeli samochodów. Na naszej platformie Eulerpool, dane dotyczące rejestracji samochodów elektrycznych są prezentowane w sposób umożliwiający kompleksową analizę. Dzięki zaawansowanym narzędziom analitycznym, użytkownicy mogą śledzić trendy, porównywać dane z różnych regionów oraz prognozować dalszy rozwój rynku. Prezentujemy również zestawienia i wykresy, które ułatwiają zrozumienie dynamiki zmian w temacie rejestracji samochodów elektrycznych. Podsumowując, kategoria „Rejestracje samochodów elektrycznych” na stronie Eulerpool to kluczowy wskaźnik makroekonomiczny, który pozwala na szeroką analizę wpływu rozwoju technologii elektrycznych na gospodarkę, rynek pracy, handel międzynarodowy, środowisko oraz preferencje konsumentów. Zachęcamy do regularnego śledzenia aktualizacji w tej kategorii oraz korzystania z naszych narzędzi analitycznych dla pełnego zrozumienia globalnych trendów w sektorze pojazdów elektrycznych.