Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Afganistan Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kurs
Aktualna wartość Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Afganistan wynosi 42,54 mld. AFN. Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Afganistan spadł do 42,54 mld. AFN dnia 1.01.2021, po tym jak wynosił 67,933 mld. AFN dnia 1.01.2020. Od 1.01.2002 do 1.01.2022 średni Produkt Krajowy Brutto (PKB) w Afganistan wynosił 70,19 mld. AFN. Najwyższą wartość osiągnięto dnia 1.01.2016, wynosząc 136,48 mld. AFN, podczas gdy najniższą wartość odnotowano dnia 1.01.2002, wynosząc 20,27 mld. AFN.
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu ·
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
PKB z sektora transportowego | |
---|---|
1.01.2002 | 20,27 mld. AFN |
1.01.2003 | 28,76 mld. AFN |
1.01.2004 | 31,66 mld. AFN |
1.01.2005 | 29,60 mld. AFN |
1.01.2006 | 34,60 mld. AFN |
1.01.2007 | 46,64 mld. AFN |
1.01.2008 | 56,86 mld. AFN |
1.01.2009 | 67,10 mld. AFN |
1.01.2010 | 82,60 mld. AFN |
1.01.2011 | 90,94 mld. AFN |
1.01.2012 | 109,71 mld. AFN |
1.01.2013 | 122,71 mld. AFN |
1.01.2014 | 124,87 mld. AFN |
1.01.2015 | 130,16 mld. AFN |
1.01.2016 | 136,48 mld. AFN |
1.01.2017 | 66,57 mld. AFN |
1.01.2018 | 58,84 mld. AFN |
1.01.2019 | 82,83 mld. AFN |
1.01.2020 | 67,93 mld. AFN |
1.01.2021 | 42,54 mld. AFN |
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.01.2021 | 42,54 mld. AFN |
1.01.2020 | 67,933 mld. AFN |
1.01.2019 | 82,831 mld. AFN |
1.01.2018 | 58,839 mld. AFN |
1.01.2017 | 66,565 mld. AFN |
1.01.2016 | 136,478 mld. AFN |
1.01.2015 | 130,16 mld. AFN |
1.01.2014 | 124,868 mld. AFN |
1.01.2013 | 122,712 mld. AFN |
1.01.2012 | 109,706 mld. AFN |
Podobne makro wskaźniki do Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇦🇫 Inwestycje brutto w środki trwałe | 196,521 mld. AFN | 152,155 mld. AFN | Rocznie |
🇦🇫 PKB | 14,5 mld. USD | 14,27 mld. USD | Rocznie |
🇦🇫 PKB per capita | 372,62 USD | 407,62 USD | Rocznie |
🇦🇫 PKB per capita PPP | 1955,21 USD | 2138,87 USD | Rocznie |
🇦🇫 PKB w cenach stałych | 1,033 Bio. AFN | 1,101 Bio. AFN | Rocznie |
🇦🇫 PKB z budownictwa | 21,297 mld. AFN | 21,459 mld. AFN | Rocznie |
🇦🇫 PKB z górnictwa | 22,704 mld. AFN | 21,804 mld. AFN | Rocznie |
🇦🇫 PKB z produkcji | 82,304 mld. AFN | 91,431 mld. AFN | Rocznie |
🇦🇫 PKB z przedsiębiorstw użyteczności publicznej | 23,723 mld. AFN | 24,444 mld. AFN | Rocznie |
🇦🇫 PKB z rolnictwa | 373,056 mld. AFN | 399,264 mld. AFN | Rocznie |
🇦🇫 PKB z usług | 460,482 mld. AFN | 492,398 mld. AFN | Rocznie |
🇦🇫 Roczna stopa wzrostu PKB | -6,2 % | -20,7 % | Rocznie |
Strony makro dla innych krajów w Azja
- 🇨🇳Chiny
- 🇮🇳Indie
- 🇮🇩Indonezja
- 🇯🇵Japonia
- 🇸🇦Arabia Saudyjska
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Korea Południowa
- 🇹🇷Turcja
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbejdżan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladesz
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodża
- 🇹🇱Timor Wschodni
- 🇬🇪Gruzja
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordania
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Liban
- 🇲🇴Makau
- 🇲🇾Malezja
- 🇲🇻Malediwy
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Korea Północna
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestyna
- 🇵🇭Filipiny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Syria
- 🇹🇼Tajwan
- 🇹🇯Tadżykistan
- 🇹🇭Tajlandia
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Zjednoczone Emiraty Arabskie
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Wietnam
- 🇾🇪Jemen
Co to jest Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool to kluczowy wskaźnik gospodarczy, który odzwierciedla wartość dodaną przez sektor transportowy do produktu krajowego brutto (PKB) w danym kraju. Transport jest istotnym elementem każdej gospodarki, gdyż umożliwia przemieszczanie ludzi oraz towarów, co z kolei wpływa na inne sektory gospodarki, takie jak handel, turystyka, przemysł i rolnictwo. Transport obejmuje różne gałęzie działalności, w tym transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski oraz śródlądowy. Każda z tych gałęzi ma swoje specyficzne cechy i wkład w gospodarkę. Na przykład transport drogowy jest kluczowy dla dostarczania towarów w obrębie kraju, podczas gdy transport morski dominuje w handlu międzynarodowym. Transport lotniczy jest niezbędny dla przemieszczania osób na dużą skalę, zwłaszcza międzykontynentalnie, natomiast transport kolejowy odgrywa istotną rolę w przemieszczaniu towarów o dużej masie na dłuższe dystanse w sposób efektywny i ekologiczny. PKB z transportu to wskaźnik, który pozwala ocenić, jak duży jest wkład sektora transportowego w ogólną gospodarkę danego kraju. Aby to obliczyć, bierze się pod uwagę wartość dodaną przez wszystkie gałęzie transportu w kraju. Wartość dodana to różnica między wartością produkcji towarów i usług a kosztami związanymi z ich produkcją. Oznacza to, że PKB z transportu uwzględnia wartość usług transportowych świadczonych przez przedsiębiorstwa, minus koszty poniesione na przykład na paliwo, utrzymanie pojazdów czy wynagrodzenia pracowników. Ocena PKB z transportu jest ważna z kilku powodów. Po pierwsze, pozwala to rządom i decydentom gospodarczym lepiej zrozumieć rolę transportu w gospodarce i podejmować informowane decyzje dotyczące polityk transportowych, inwestycji infrastrukturalnych i regulacji. Wiedza na temat wartości dodanej przez sektor transportowy może również pomóc w identyfikacji obszarów wymagających wsparcia lub reform, aby zwiększyć efektywność i konkurencyjność tego sektora. Po drugie, dane dotyczące PKB z transportu są istotne dla przedsiębiorców i inwestorów, którzy szukają możliwości inwestycyjnych w sektorze transportowym. Wysoka wartość dodana przez transport może wskazywać na dynamicznie rozwijający się sektor, w którym warto inwestować. Przedsiębiorcy mogą na podstawie tych danych podejmować decyzje o rozwoju działalności, wprowadzaniu nowych usług transportowych lub modernizacji istniejącej infrastruktury. Transport jako sektor gospodarki jest również silnie związany z innymi gałęziami przemysłu. Na przykład przemysł motoryzacyjny i produkcja pojazdów są ściśle powiązane z transportem drogowym. Z kolei rozwój infrastruktury kolejowej może stymulować rozwój przemysłu stalowego i budowlanego. Dlatego też analiza PKB z transportu może dostarczyć cennych informacji o kondycji i perspektywach rozwoju całej gospodarki. Warto również zwrócić uwagę na wpływ, jaki sektor transportowy ma na środowisko. Transport jest jednym z głównych źródeł emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza. W związku z tym, dane dotyczące PKB z transportu mogą być wykorzystywane do oceny skuteczności polityk zmierzających do zmniejszenia emisji i promowania zrównoważonego transportu. Na przykład inwestycje w transport kolejowy czy elektromobilność mogą przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2, co jest kluczowe dla walki ze zmianami klimatycznymi. Na naszej stronie eulerpool prezentujemy szczegółowe dane dotyczące PKB z transportu dla różnych krajów. Analizy te pozwalają na porównywanie wartości dodanej przez sektor transportowy w różnych państwach oraz na śledzenie zmian w czasie. Dzięki temu możliwe jest identyfikowanie trendów i przewidywanie przyszłych zmian w tym sektorze. Podsumowując, kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool jest nieocenionym źródłem informacji dla rządów, decydentów, przedsiębiorców oraz inwestorów. Zrozumienie roli i wartości dodanej przez sektor transportowy pozwala na lepsze planowanie i podejmowanie informowanych decyzji, które przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju gospodarki. Transport odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu i rozwoju współczesnych społeczeństw, a jego wpływ na gospodarkę i środowisko sprawia, że analiza danych PKB z transportu jest niezbędna dla budowania bardziej efektywnej i ekologicznej przyszłości.