MAN (MAN.DE) Akcja Kurs

MAN Kurs

Delisted

Przychody MAN malały w tempie 2,1% rocznie przez ostatnie 19 lat, do poziomu 10,84 Mld. EUR. Zysk na akcję spadał w tempie 0,2% rocznie przez ostatnie 9 lat. marża netto spółki MAN wynosi -4,0% i jest niższa względem -0,1% sprzed kilku lat.

Cena akcji MAN

Wolumen
Ex-dywidenda
Szczegóły

Cena akcji

Jak czytać ten wykres

Ten wykres śledzi historyczną cenę akcji MAN w przeciągu czasu. Możesz przełączać się między widokami dziennymi, tygodniowymi i miesięcznymi oraz wybierać niestandardowe zakresy czasowe — od jednego dnia do pełnej dostępnej historii. Użyj przełącznika, aby wyświetlić zmiany ceny w absolutnych kategoriach walutowych lub jako zmianę procentową w stosunku do daty początkowej.

Całkowity zwrot a zwrot ceny

Przełącznik "Całkowity zwrot" uwzględnia reinwestowane dywidendy oprócz czystych ruchów ceny. To ma kluczowe znaczenie, ponieważ dywidendy mogą stanowić znaczną część długoterminowych zwrotów. Historycznie około 40% całkowitego zwrotu indeksu S&P 500 pochodzi z dywidend. Zawsze porównuj całkowite zwroty przy ocenie rzeczywistej wydajności akcji w stosunku do benchmarku.

Dane cen śróddziałowych

Przeglądając ramy czasowe jednego dnia, wykres wyświetla ruch ceny śróddziałowej w czasie rzeczywistym. Jest to przydatne do obserwowania, jak akcja MAN reaguje na otwarcie rynku, publikacje wyników lub wiadomości o ostatniej chwili w trakcie sesji handlowej.

Co szukać

Szukaj długoterminowych trendów (utrzymujące się ruchy wzrostowe lub spadkowe na przestrzeni miesięcy i lat), poziomów wsparcia i oporu (strefy ceny, gdzie akcja wielokrotnie odbija się lub odwraca) oraz zmienności (jak bardzo cena zmienia się dzień po dniu). Porównanie wykresu ceny MAN z indeksem rynkowym, takim jak S&P 500, może ujawnić, czy akcja osiąga wyniki lepsze czy gorsze niż szerszy rynek.

MAN Historia kursu akcji
DataMAN Cena
Access this data via the Eulerpool API

Przychód MAN, EBIT, Dochód netto

  • 3 lata

  • 5 lat

  • 10 lat

  • 25 Lat

  • Maks.

Przychód
EBIT
Dochód netto
Details
Date
Przychód
EBIT
Dochód netto
1 sty 2013
15,66 Mld. EUR
439,00 Mln. EUR
-524,00 Mln. EUR
1 sty 2014
14,29 Mld. EUR
407,00 Mln. EUR
254,00 Mln. EUR
1 sty 2015
13,70 Mld. EUR
132,00 Mln. EUR
140,00 Mln. EUR
1 sty 2016
13,56 Mld. EUR
202,00 Mln. EUR
-18,00 Mln. EUR
1 sty 2017
14,34 Mld. EUR
520,00 Mln. EUR
311,00 Mln. EUR
1 sty 2018
12,11 Mld. EUR
562,00 Mln. EUR
675,00 Mln. EUR
1 sty 2019
12,66 Mld. EUR
802,00 Mln. EUR
712,00 Mln. EUR
1 sty 2020
10,84 Mld. EUR
-576,00 Mln. EUR
-432,00 Mln. EUR

MAN Rachunek zysków i strat, Bilans, Rachunek przepływów pieniężnych

Ostatnia aktualizacja 17 sie 2026, 18:56
 
PRZYCHODYMld. EUR
WZROST PRZYCHODU%
MARŻA BRUTTO%
PRZYCHODY BRUTTOMld. EUR
EBITMld. EUR
MARŻA EBIT%
ZYSK NETTOMld. EUR
WZROST ZYSKU NETTO%
DIV.EUR
WZROST DIV.%
AKCJEMln.
2005200620072008200920102011201220132014201520162017201820192020
14,9512,0314,6816,4715,7715,6614,2913,7013,5614,3412,1112,6610,84
-19,5322,0312,25-4,25-0,68-8,80-4,09-1,015,74-15,604,61-14,41
24,3621,3822,3222,3520,7518,5418,1418,9318,6618,6218,1717,9911,99
8,9410,1611,943,642,573,283,683,272,902,592,592,532,672,202,281,30
9,9811,2513,161,620,171,171,430,880,440,410,130,200,520,560,80-0,58
10,861,407,978,665,552,802,850,961,493,634,646,33-5,31
1,25-0,260,720,250,18-0,520,250,14-0,020,310,680,71-0,43
-120,69-379,84-65,79-28,34-396,05-148,47-44,88-112,86-1827,78117,045,48-160,67
0,512,032,032,03
298,04
147,04147,04147,04147,04145,95145,95145,95145,95145,95145,95145,9550,00241,07147,04147,04147,04
Szczegóły

Kluczowe wskaźniki rachunku zysków i strat

Przychody i wzrost przychodów

Przychody stanowią punkt wyjścia każdego rachunku zysków i strat — mierzą całkowitą sprzedaż, którą MAN generuje ze swojej głównej działalności. Wzrost przychodów (wyrażony jako zmiana procentowa rok do roku) jest jednym z najważniejszych wskaźników dynamiki biznesu. Utrzymywany wzrost powyżej 10% rocznie jest ogólnie uważany za silny, podczas gdy spadek przychodów to poważny sygnał ostrzegawczy, który wymaga zbadania.

Marża brutto

Marża brutto = (Przychody − Koszt sprzedanych towarów) ÷ Przychody. Pokazuje, jaki procent każdego dolara przychodu MAN zatrzymuje po bezpośrednich kosztach produkcji. Wysokie marże brutto (powyżej 50%) są typowe dla biznesów o niskiej kapitałochłonności, takich jak oprogramowanie i marki, podczas gdy sektory kapitałochłonne, takie jak produkcja, często działają poniżej 30%. Porównaj margę brutto MAN z konkurentami branżowymi i śledź ją w czasie, aby dostrzec poprawiającą się lub pogorszającą się siłę cenową.

EBIT i marża EBIT

EBIT mierzy zysk operacyjny — co pozostaje po odjęciu wszystkich kosztów operacyjnych (w tym B+R, sprzedaży i kosztów administracyjnych) od zysku brutto. Marża EBIT pokazuje to jako procent przychodów. Ponieważ wyklucza odsetki i podatki, EBIT pozwala na uczciwe porównanie między spółkami o różnych poziomach zadłużenia i jurysdykcjach podatkowych. Rosnąca marża EBIT wskazuje na poprawiającą się efektywność operacyjną.

Dochód netto i zysk na akcję (EPS)

Dochód netto to ostateczny zysk spółki po wszystkich wydatkach, odsetkach i podatkach. Podzielenie dochodu netto przez liczbę wyemitowanych akcji daje EPS — najważniejszy wskaźnik w wycenie akcji. Konsekwentny wzrost EPS jest głównym czynnikiem napędzającym długoterminową aprecjację ceny akcji. Zawsze sprawdzaj, czy wzrost EPS pochodzi z faktycznej poprawy zysku, czy z odkupów akcji zmniejszających liczbę akcji.

Akcje w obrocie

Całkowita liczba akcji wyemitowanych przez MAN. Malejąca liczba akcji (poprzez odkupy) zwiększa EPS i sygnalizuje pewność kierownictwa. Rosnąca liczba akcji (poprzez emisję akcji) rozwadnia istniejących akcjonariuszy. Zawsze monitoruj tę liczbę obok EPS, aby uzyskać pełny obraz tworzenia wartości na akcję.

Szacunki analityków

Prognozowane liczby reprezentują konsensus szacunków od profesjonalnych analityków. Porównaj te prognozy z historycznymi wskaźnikami wzrostu MAN, aby ocenić, czy oczekiwania są realistyczne. Spółka, która konsekwentnie przewyższa szacunki konsensusu, ma tendencję do otrzymywania nagród na cenie akcji w czasie, podczas gdy powtarzane chybienia podkopują zaufanie inwestorów.

Marża akcji MAN

Analiza marż MAN pokazuje marżę brutto, marżę EBIT, a także marżę zysku MAN. Marża EBIT (EBIT/sprzedaż) wskazuje procent sprzedaży, który pozostaje jako zysk operacyjny. Marża zysku pokazuje procent sprzedaży, który pozostaje dla MAN.
  • 3 lata

  • 5 lat

  • 10 lat

  • 25 Lat

  • Maks.

Marża brutto
Marża EBIT
Marża zysku
Details
Date
Marża brutto
Marża EBIT
Marża zysku
1 sty 2013
18,54 %
2,80 %
-3,35 %
1 sty 2014
18,14 %
2,85 %
1,78 %
1 sty 2015
18,93 %
0,96 %
1,02 %
1 sty 2016
18,66 %
1,49 %
-0,13 %
1 sty 2017
18,62 %
3,63 %
2,17 %
1 sty 2018
18,17 %
4,64 %
5,58 %
1 sty 2019
17,99 %
6,33 %
5,62 %
1 sty 2020
11,99 %
-5,31 %
-3,99 %

Przychód akcji MAN, EBIT, Zysk na akcję

Przychód na akcję MAN wskazuje zatem, ile przychodu MAN wygenerował na akcję w danym okresie. Zarobek przed odsetkami i podatkami na akcję pokazuje, ile zysku operacyjnego odpowiada każdej akcji. Zysk na akcję wskazuje, ile zysku odpowiada każdej akcji.
  • 3 lata

  • 5 lat

  • 10 lat

  • 25 Lat

  • Maks.

Przychód na akcję
EBIT na akcję
Zysk na akcję
Details
Date
Przychód na akcję
EBIT na akcję
Zysk na akcję
1 sty 2013
107,33 EUR
3,01 EUR
-3,59 EUR
1 sty 2014
97,89 EUR
2,79 EUR
1,74 EUR
1 sty 2015
93,88 EUR
0,90 EUR
0,96 EUR
1 sty 2016
271,28 EUR
4,04 EUR
-0,36 EUR
1 sty 2017
59,49 EUR
2,16 EUR
1,29 EUR
1 sty 2018
0,00 EUR
0,00 EUR
0,00 EUR
1 sty 2019
86,12 EUR
5,45 EUR
4,84 EUR
1 sty 2020
73,71 EUR
-3,92 EUR
-2,94 EUR

Akcje MAN i analiza akcji

MAN SE jest międzynarodowym przedsiębiorstwem z siedzibą w Monachium, działającym w branży samochodowej i pojazdów użytkowych. Historia firmy sięga roku 1758, kiedy to powstała Huta St. Antony w Oberhausen. W roku 1898 MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) rozpoczęła produkcję pojazdów użytkowych, która do dzisiaj stanowi jeden z najważniejszych obszarów działalności firmy. Obecnie MAN SE dzieli się na trzy obszary: MAN Truck & Bus, MAN Diesel & Turbo oraz MAN Energy Solutions. Te działy specjalizują się w różnych produktach i usługach, posiadają własne zdolności rozwojowe i produkcyjne. MAN Truck & Bus jest największym obszarem działalności firmy i obejmuje rozwój i produkcję pojazdów użytkowych, takich jak ciężarówki, autobusy i vany. MAN Truck & Bus jest również aktywny w dziedzinie elektromobilności i oferuje między innymi elektryczne autobusy miejskie. W ramach swojej szerokiej gamy usług MAN Truck & Bus oferuje również serwis i naprawę pojazdów. MAN Diesel & Turbo specjalizuje się w rozwijaniu i produkcji dużych silników i turbin. Są one stosowane między innymi w instalacjach morskich i elektrycznych. Również w tej dziedzinie MAN Diesel & Turbo jest aktywny w zakresie odnawialnych źródeł energii i pracuje nad rozwojem zrównoważonych technologii. MAN Energy Solutions, wcześniej znane jako MAN PrimeServ, oferuje usługi i rozwiązania dla instalacji energetycznych, zwłaszcza w zakresie wytwarzania energii z odnawialnych źródeł. Ich oferta obejmuje zarówno planowanie i inżynierię, jak i utrzymanie i konserwację urządzeń. Ważnym elementem modelu biznesowego MAN SE jest międzynarodowe usytuowanie przedsiębiorstwa. Dzięki lokalizacjom produkcyjnym w wielu krajach i globalnej sieci dystrybucji firma jest obecna na rynkach na całym świecie. Innowacje i technologia odgrywają również kluczową rolę. MAN SE stale inwestuje w badania i rozwój, aby promować postęp technologiczny i innowacje. Najbardziej znane produkty MAN SE to między innymi MAN TGX, ciężarówka klasy premium, oraz MAN Lion's City, autobus miejski. Ponadto firma oferuje wiele innych modeli pojazdów i technologii napędowych. W ostatnich latach MAN SE coraz bardziej skupił się na rozwoju alternatywnych technologii napędowych, takich jak stosowanie silników elektrycznych w autobusach czy silników wodorowych do napędzania statków. Całkowicie MAN SE to tradycyjne przedsiębiorstwo z szeroką gamą produktów, które stoi przed dużymi wyzwaniami ze względu na postępującą cyfryzację i coraz bardziej rygorystyczne przepisy środowiskowe. Jednak w ostatnich latach MAN SE pokazał, że jest gotowy aktywnie stawić czoła tym wyzwaniom i pozycjonować się jako lider innowacji w branży.

Wycena MAN według godziwej wartości

Szczegóły

Szacowanie Fair Value

Co to jest Fair Value?

Fair Value to szacunek rzeczywistej "wartości" akcji na podstawie fundamentów finansowych firmy, niezależnie od bieżącej ceny rynkowej. Jeśli obliczona wartość sprawiedliwa jest wyższa od bieżącej ceny akcji, akcja może być niedowartościowana — i odwrotnie. Ten wykres pokazuje trzy różne podejścia do Fair Value, aby można było je wzajemnie porównać.

Fair Value oparte na zyskach

Obliczane poprzez pomnożenie bieżącego zysku na akcję (EPS) przez średnią historyczną wskaźnika C/Z w wybranym okresie wieloletniego. Wygładzanie na przestrzeni kilku lat filtruje tymczasowe skoki lub spadki. Jeśli ta wartość sprawiedliwa przekracza cenę rynkową, sugeruje to, że akcja jest tania w stosunku do jej zdolności zarobkowej.

Przykład: Fair Value (Zysk) 2022 = EPS 2022 × Średnia C/Z 2019–2021

Fair Value oparte na przychodach

Uzyskiwane poprzez pomnożenie przychodu na akcję przez średnią historyczną wskaźnika cena do sprzedaży. Ta metoda jest szczególnie przydatna dla firm o zmiennych lub czasowo obniżonych zyskach, ponieważ przychody są zwykle bardziej stabilne niż zyski. Odpowiada na pytanie: "Po jakiej cenie rynek historycznie wycenił każdy dolar sprzedaży tej firmy?"

Przykład: Fair Value (Przychód) 2022 = Przychód na akcję 2022 × Średnia C/S 2019–2021

Fair Value oparte na dywidendzie

Obliczane poprzez podzielenie dywidendy na akcję przez średnią historyczną rentowność dywidendy. To podejście jest najistotniejsze dla dojrzałych firm regularnie wypłacających dywidendy. Jeśli wynikająca z tego wartość sprawiedliwa jest wyższa od bieżącej ceny, oznacza to, że akcja oferuje lepszą rentowność niż średnią historyczną.

Przykład: Fair Value (Dywidenda) 2022 = Dywidenda na akcję 2022 ÷ Średnia rentowność 2019–2021

Jak używać tego wykresu

Gdy wszystkie trzy linie Fair Value zbiegają się powyżej bieżącej ceny, wzmacnia to pogląd, że akcja jest niedowartościowana. Gdy się rozchodzą, zbadaj przyczynę — może to wskazywać na strukturalne zmianę marż, polityki wypłat lub tempa wzrostu. Szacunki na przyszłość po prawej stronie rozszerzają analizę, wykorzystując prognozowane fundamenty, pomagając ocenić, czy bieżąca cena już odzwierciedla oczekiwania dotyczące wzrostu przyszłego.

Historyczne wskaźniki wyceny MAN: P/E, wielokrotność EBIT i P/S

Roczne zwroty MAN

Szczegóły

Roczny zwrot

Co pokazuje ten wykres

Ten wykres rozbija całkowity roczny zwrot na dwie składowe: zwrot z ceny (zyski lub straty ze zmian ceny akcji) i zwrot z dywidendy (dochód otrzymany z wypłat dywidendy). Razem reprezentują całkowity zwrot, jaki inwestor uzyskałby w każdym roku kalendarzowym.

Zwrot z ceny

Zwrot z ceny mierzy procentową zmianę ceny akcji od 1 stycznia do 31 grudnia każdego roku. Dodatnie słupki wskazują aprecjację akcji; ujemne słupki pokazują spadek. To składnik, na który większość inwestorów zwraca uwagę, ale opowiada tylko część historii — szczególnie w przypadku akcji wypłacających dywidendy.

Zwrot z dywidendy

Zwrot z dywidendy reprezentuje dochód generowany z dywidend wypłaconych w ciągu roku, wyrażony jako procent początkowej ceny akcji. Chociaż może wydawać się mały w którymś roku (zazwyczaj 1–4% dla ugruntowanych firm), dywidendy zmieniają się znacznie na przestrzeni dziesięcioleci i historycznie przyczyniały się do około 40% całkowitych zwrotów z giełdy.

Na co zwracać uwagę

Przeanalizuj, ile lat wykazało dodatnie vs. ujemne zwroty, aby ocenić spójność. Akcja, która przez większość czasu wykazuje dodatnie zwroty i małe spadki, sugeruje niższe ryzyko. Porównaj również roczne zwroty z indeksem wzorcowym — konsekwentne przewyższanie rynku jest znamieniem silnej inwestycji. Zwróć uwagę na najgorsze lata: zrozumienie ryzyka spadku jest równie ważne jak dążenie do wzrostu potencjału.

Akcje w obrocie MAN

  • 3 lata

  • 5 lat

  • 10 lat

  • 25 Lat

  • Maks.

Liczba akcji
Details
Date
Liczba akcji
1 sty 2013
145,95 Mln. Akcje
1 sty 2014
145,95 Mln. Akcje
1 sty 2015
145,95 Mln. Akcje
1 sty 2016
50,00 Mln. Akcje
1 sty 2017
241,07 Mln. Akcje
1 sty 2018
241,07 Mln. Akcje
1 sty 2019
147,04 Mln. Akcje
1 sty 2020
147,04 Mln. Akcje

MAN podziały akcji

W historii MAN nie było jeszcze żadnych podziałów akcji.

Historia dywidend MAN

22 lat płacenia dywidend

RokDywidenda rocznaZmiana r/rPłatności
20210,11EUR 0,0%
20200,11EUR 97,8%
20195,10EUR 151,2%
20182,03EUR 0,0%
20172,03EUR 0,0%
20162,03EUR 0,0%
20152,03EUR 298,0%
20140,51EUR 49,0%
20131,00EUR 56,5%
20122,30EUR 15,0%

Wskaźnik wypłaty dywidendy akcji MAN

  • 3 lata

  • 5 lat

  • 10 lat

  • 25 Lat

  • Maks.

Wskaźnik wypłaty dywidendy
Details
Date
Wskaźnik wypłaty dywidendy
1 sty 2013
-27,85 %
1 sty 2014
29,30 %
1 sty 2015
211,62 %
1 sty 2016
-563,89 %
1 sty 2017
157,36 %
1 sty 2018
158,10 %
1 sty 2019
105,32 %
1 sty 2020
-3,74 %
Dla MAN nie ma dostępnych celów cenowych i prognoz.

Struktura akcjonariatu MAN

% Nazwa
0,06727%
Ersel Asset Management SGR S.p.A.
Ersel Asset Management SGR S.p.A.
0,05194%
VM Vermögens-Management GmbH
VM Vermögens-Management GmbH
0,02414%
Signal Iduna Asset Management GmbH
Signal Iduna Asset Management GmbH
0,01360%
Alceda Fund Management S.A.
Alceda Fund Management S.A.
0,01046%
Greiff capital management AG
Greiff capital management AG
0,00884%
NFS Capital AG
NFS Capital AG

Często zadawane pytania dotyczące akcji MAN

Model biznesowy MAN SE opiera się na projektowaniu, produkcji i sprzedaży ciężarówek, autobusów, silników i komponentów dla sektora transportu. Firma oferuje szeroki zakres pojazdów użytkowych, w tym samochody ciężarowe, ciągniki siodłowe i autobusy o różnej pojemności. MAN SE jest również zaangażowana w badania i rozwój, aby stale doskonalić swoje produkty i technologie. Firma obsługuje klientów na całym świecie i stawia nacisk na innowacyjność, niezawodność i zrównoważony rozwój. MAN SE jest liderem na rynku transportowym i wykorzystuje swoje doświadczenie, aby sprostać wymaganiom klientów z różnych branż.

MAN SE jest znane głównie jako producent pojazdów ciężarowych i autobusów. Jest jednym z wiodących dostawców na rynku transportu drogowego, oferując szeroki zakres pojazdów użytkowych. Ponadto, MAN SE działa również w branży inżynieryjnej, dostarczając silniki i komponenty mechaniczne do różnych zastosowań. Przez lata firma rozszerzyła swoje działania na inne branże, takie jak energetyka, produkcja turboładowaczy czy dostawy systemów przemysłowych. MAN SE jest znanym liderem w swojej branży dzięki wysokiej jakości swoich produktów i innowacyjnym rozwiązaniom.

Głównymi konkurentami MAN SE na rynku są Daimler AG, Volvo Group, Scania AB i DAF Trucks NV. MAN SE to niemiecki producent samochodów ciężarowych, autobusów i silników, który konkurruje z innymi wiodącymi markami w branży transportowej. Daimler AG to właściciel marki Mercedes-Benz Trucks, a Volvo Group produkuje ciężarówki pod markami Volvo i Renault Trucks. Scania AB jest szwedzką firmą, która specjalizuje się w produkcji ciężarówek i autobusów, natomiast DAF Trucks NV to holenderski producent samochodów ciężarowych. Wszyscy ci konkurenci rywalizują z MAN SE na rynku pojazdów ciężarowych i autobusów, tworząc przejęzyczenie konkurencji w tej branży.

MAN SE jest niemieckim koncernem motoryzacyjnym, który został założony w 1758 roku. Firma rozpoczęła swoją działalność jako metalurgiczne przedsiębiorstwo w Oberhausen. Od tego czasu MAN SE stała się jednym z wiodących producentów pojazdów ciężarowych, autobusów, silników oraz turbin gazowych na świecie. Firma MAN SE jest znana ze swojej innowacyjności i technologicznej doskonałości. W historii firmy były ważne kamienie milowe, takie jak wprowadzenie pierwszego silnika wysokoprężnego, budowa pierwszego diesel-elektrycznego pociągu pasażerskiego oraz opracowanie zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i komfortu w pojazdach ciężarowych. Dzisiaj MAN SE kontynuuje rozwijanie swojej marki na globalnym rynku, oferując produkty wysokiej jakości i niezawodne rozwiązania transportowe dla klientów na całym świecie.

Poniżej znajdują się niektóre istotne kamienie milowe osiągnięte przez firmę MAN SE: - MAN SE została założona w Niemczech w 1758 roku jako mała warsztatowa działalność, a następnie rozwinęła się w światowego lidera w branży produkcji ciężkich pojazdów komercyjnych. - Firma wprowadziła innowacyjne technologie, takie jak nowoczesne silniki wysokoprężne i zaawansowane systemy napędowe, które przyczyniły się do poprawy wydajności pojazdów MAN SE i zwiększenia ich efektywności paliwowej. - MAN SE jest znane z produkcji szerokiej gamy pojazdów, w tym ciężarówek, autobusów i pojazdów specjalnych, które są używane zarówno w transporcie towarów, jak i pasażerów na całym świecie. - Firma odnosi sukcesy nie tylko w branży motoryzacyjnej, ale także jako lider w dziedzinie innowacyjnych rozwiązań dla zrównoważonego rozwoju i e-mobilności. - MAN SE stale rozwija się i dostosowuje do zmieniających się potrzeb rynku, oferując nowoczesne i konkurencyjne rozwiązania dla klientów na całym świecie.

MAN SE jest globalnym dostawcą rozwiązań w dziedzinie ciężkich pojazdów użytkowych. Firma ta jest obecna we wielu krajach i regionach na całym świecie. Jej główne rynki to Europa, szczególnie Niemcy, gdzie znajduje się jej siedziba, oraz inne kraje europejskie, takie jak Francja, Włochy, Hiszpania i Wielka Brytania. MAN SE ma również silną obecność w Azji, w szczególności w Chinach i Indiach, gdzie rozwija swoje usługi i produkcję. Dodatkowo, firma działa w Ameryce Północnej i Południowej, w tym w Stanach Zjednoczonych i Brazylii. Dzięki swojej globalnej sieci dystrybucji i produkcji, MAN SE jest w stanie efektywnie obsługiwać klientów na całym świecie.

MAN SE to niemieckie przedsiębiorstwo specjalizujące się w produkcji ciężarówek, autobusów, silników oraz turbosprężarek. Filozofia MAN SE opiera się na wartościach takich jak innowacyjność, jakość, zrównoważony rozwój i zaangażowanie społeczne. Przedsiębiorstwo stawia na rozwój technologii, które przyczyniają się do poprawy efektywności i ekologiczności pojazdów. MAN SE dba również o zrównoważony rozwój gospodarczy, społeczny i ekologiczny, przywiązując dużą wagę do etyki biznesowej i zrównoważonych relacji z partnerami. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom i długiej historii w branży, MAN SE zyskało uznanie jako lider w przemyśle transportowym, z ofertą produktów i usług dostosowanych do potrzeb klientów na całym świecie.

The MAN share (MAN.DE) is listed on 2 stock exchanges, including: XETRA (MAN.DE), London (0KJB.L).

MAN SE to międzynarodowy koncern, który prezentuje się jako lider w dziedzinie budowy pojazdów użytkowych. Przedsiębiorstwo działa w czterech różnych obszarach: MAN Truck & Bus, MAN Energy Solutions, MAN Latin America i MAN Digital. Każdy obszar specjalizuje się w różnych produktach i usługach, dopasowanych do specyficznych potrzeb klientów. MAN Truck & Bus jest największym obszarem biznesowym koncernu i produkuje szeroką gamę pojazdów użytkowych, w tym ciężarówki, furgonetki i autobusy. Obszar ten oferuje również szeroki zakres usług serwisowych, takich jak konserwacja, naprawa i dostarczanie części zamiennych. Oferta MAN Truck & Bus jest skierowana do klientów z branży transportowej i logistycznej. MAN Energy Solutions jest wiodącym dostawcą rozwiązań dla sektora energetycznego i żeglugi. Przedsiębiorstwo produkuje silniki i generatory stosowane w statkach, elektrowniach i zakładach przemysłowych. Koncentruje się na dostarczaniu bardziej ekologicznych rozwiązań, takich jak napędy hybrydowe i gazowe, pomagających klientom osiągnąć ich cele ekologiczne i ekonomiczne. MAN Latin America jest wiodącym producentem ciężarówek w Brazylii i całej Ameryce Łacińskiej. Oferta obejmuje ciężarówki, autobusy i specjalistyczne pojazdy do zastosowań w rolnictwie, budownictwie i logistyce. Przedsiębiorstwo działa pod marką VW Caminhões e Ônibus i posiada fabryki w Brazylii i innych krajach Ameryki Łacińskiej. MAN Digital jest najnowszym obszarem biznesowym koncernu i oferuje swoim klientom rozwiązania cyfrowe i aplikacje dostosowane do specyficznych potrzeb branży pojazdów użytkowych. Obejmuje to na przykład aplikacje do optymalizacji ruchu drogowego, konserwacji i analizy pojazdów oraz łączność między kierowcami ciężarówek a przedsiębiorstwami transportowymi. Model biznesowy MAN SE oparty jest na silnym skoncentrowaniu na klientach. Poprzez bliską współpracę z klientami i ciągłe udoskonalanie swoich produktów, firma dąży do długotrwałego utrzymania relacji z klientami. MAN współpracuje również blisko ze swoimi dostawcami i partnerami, aby stale poprawiać jakość i efektywność swoich produktów i usług. MAN SE stawia również na zrównoważony rozwój i ochronę środowiska. Przedsiębiorstwo zobowiązało się do tworzenia bardziej przyjaznych dla środowiska produktów i usług, oferując alternatywne koncepcje napędowe i programy efektywności energetycznej. Ponadto, MAN angażuje się w kwestie społeczne i ma na celu poprawę warunków pracy i otoczenia społecznego swoich pracowników i innych zainteresowanych stron. Podsumowując, MAN SE to innowacyjny i skoncentrowany na klientach koncern, który dopasowuje swoją gamę produktów i usług do specyficznych potrzeb klientów. Przy tym opiera się na bliskiej współpracy z partnerami i dostawcami, zrównoważonym rozwoju i zaangażowaniu społecznym.

Przychód nie może być obliczony dla MAN w tym momencie.

Zysk nie może być obliczony dla MAN w tym momencie.

Wskaźnik C/Z nie może być obliczony dla MAN w tym momencie.

Wskaźnik C/S nie może być obliczony dla MAN w tym momencie.

Wynik jakości AlleAktien dla MAN wynosi 1/10.

ISIN MAN to DE0005937007. ISIN (International Securities Identification Number) to światowy, unikalny identyfikator papierów wartościowych.

WKN MAN to 593700. WKN (Wertpapierkennnummer) to sześciocyfrowy niemiecki kod identyfikacyjny papierów wartościowych.

Ticker MAN to MAN.DE. Symbol tickera jest używany do handlu akcjami MAN na giełdzie.

Obecna stopa dywidendy MAN wynosi - %.

MAN przypisana jest do sektora 'Przemysł'.

Dywidendy MAN są wypłacane w EUR.

Wszystkie wskaźniki fundamentalne i szczegółowa analiza MAN

Nasza analiza akcji MAN zawiera ważne wskaźniki finansowe, takie jak przychody, zysk, P/E, P/S, EBIT, a także informacje o dywidendach. Przyglądamy się też aspektom takim jak akcje, kapitalizacja rynkowa, długi, kapitał własny i zobowiązania MAN. Jeśli szukasz bardziej szczegółowych informacji na te tematy, oferujemy na naszych podstronach szczegółowe analizy: