Model biznesowy Getlink SE obejmuje zarządzanie i eksploatację kanału La Manche, który jest łącznikiem pomiędzy Wielką Brytanią a kontynentem europejskim. Spółka generuje przychody głównie z opłat za przepustowość tunelu oraz usług logistycznych. Getlink SE oferuje szeroką gamę usług dla przewoźników i klientów z sektora logistycznego, w tym transport samochodów ciężarowych i pasażerskich pociągów towarowych. Spółka kontynuuje inwestycje w infrastrukturę, aby zapewnić wydajne połączenia między Wielką Brytanią a Europą. Getlink SE pełni kluczową rolę w sektorze transportu międzynarodowego, co przyczynia się do wzrostu handlu i mobilności w Europie.

Głównie działająca Getlink SE jest firma transportowa, która działa w branży transportu i logistyki. Firma specjalizuje się w obszarze transportu kolejowego i autostradowego, zarządzając infrastrukturą transportową. Getlink SE jest właścicielem oraz operatorem kanału Eurotunel, który łączy Wielką Brytanię z Francją przez Kanał La Manche. Firma oferuje również usługi logistyczne, takie jak przewóz towarów, podłączalność do różnych systemów transportowych, a także usługi związane z bezpieczeństwem i zarządzaniem ruchem. Getlink SE jest liderem w swojej branży i zapewnia efektywną i niezawodną infrastrukturę transportową dla klientów z różnych sektorów gospodarki.

Głównymi konkurentami Getlink SE na rynku są Eurotunnel Group SA, Transalpi SA i Alpine Tunnels SA. Grupa Eurotunnel jest jednym z głównych konkurentów Getlink SE, ponieważ zarządza Kanałem La Manche i oferuje podobne usługi transportowe. Transalpi SA i Alpine Tunnels SA również konkurują z Getlink SE, jako że są to przedsiębiorstwa zajmujące się tunelami i infrastrukturą transportową. Jednak Getlink SE pozostaje liderem na rynku dzięki swojej renomie, innowacyjnym rozwiązaniom i doskonałej obsłudze klienta.

Getlink SE, dawniej znane jako Groupe Eurotunnel SE, ma bogatą historię i tło. Firma została założona w 1986 roku i jest odpowiedzialna za zarządzanie kanałem La Manche, który łączy Wielką Brytanię z Francją. Przez lata firma rozszerzyła swoje usługi, oferując nie tylko transport kolejowy pod kanałem, ale także usługi towarzyszące, takie jak hostele, restauracje i centra handlowe. Getlink SE jest liderem w branży, zapewniającym szybki i wydajny transport między Wielką Brytanią i Europą. Dzięki swojemu zaangażowaniu w innowacje i rozwój, firma kontynuuje swoją ekspansję i umacnia swoją pozycję na rynku transportowym.

Firma Getlink SE osiągnęła wiele istotnych kamieni milowych. Jednym z nich było przekształcenie się z Eurotunnel Group w Getlink SE w 2017 roku. Firma również zakończyła z powodzeniem restrukturyzację finansową, poprawiając tym samym swoją stabilność finansową i pozycję na rynku. Getlink SE osiągnął także wzrost przychodów i zysków w ostatnich latach, co świadczy o skuteczności ich strategii biznesowej. Dodatkowo, firma kontynuuje inwestycje w rozwój infrastruktury transportowej, w tym w budowę nowych tuneli, co umacnia jej pozycję jako kluczowego gracza w branży transportu.

Getlink SE, dawniej znany jako Eurotunnel Group, jest głównie obecny we Francji i Wielkiej Brytanii. Jako operator Kanału La Manche i tunelu pod kanałem Eurotunnel, firma zapewnia bezpieczne i szybkie połączenia między tymi dwoma krajami. Getlink SE to kluczowy gracz w branży transportowej i infrastrukturalnej, umożliwiający przewóz pasażerów i towarów na dużą skalę. Dzięki swojej unikalnej pozycji geograficznej, Getlink SE odgrywa istotną rolę w handlu międzynarodowym i ułatwia komunikację między Europą kontynentalną a Wielką Brytanią.

Getlink SE reprezentuje wartości i filozofię przedsiębiorstwa opartą na innowacyjności, zrównoważonym rozwoju i zaangażowaniu w doskonałość. Przedsiębiorstwo zostało założone w celu zapewnienia bezpiecznego i efektywnego transportu przez kanał La Manche. Getlink SE stawia na ciągłe doskonalenie swojej działalności, aby zapewnić klientom nie tylko wysoką jakość usług, ale także optymalne rozwiązania logistyczne. Przedsiębiorstwo inwestuje w nowoczesne technologie i zrównoważone projekty, w celu redukcji wpływu na środowisko naturalne. Getlink SE dba również o zapewnienie etycznego i sprawiedliwego podejścia do zarządzania oraz utrzymuje partnerstwa z lokalnymi społecznościami. Działania Getlink SE są ukierunkowane na długotrwały rozwój i sukces.

Analysts currently set an average price target of 18,09 EUR for the Getlink stock (median: 18,56 EUR), implying -3,7 % versus the latest price. The consensus is based on 21 analyst ratings.

Getlink Cele cenowe analityków 2026

21 analysts currently rate the Getlink stock: 11 recommend buying, 7 holding and 3 selling. For 2026, analysts expect Getlink to generate revenue of 1,68 Mld. EUR and earnings per share of 0,55 EUR.

Getlink Cele cenowe analityków 2026

The Getlink share (GET.PA) is listed on 8 stock exchanges, including: Frankfurt (TNU3.F), München (TNU3.MU), Düsseldorf (TNU3.DU), London (0P72.L), Wien (GET.VI), Paris (GET.PA).

Getlink SE to znaczący dostawca infrastruktury specjalizujący się w obsłudze usług transportowych poprzez Tunel pod Kanałem La Manche. Firma oferuje szeroki zakres usług, w tym transport osób i towarów, usługi kolejowe i konserwacyjne oraz sprzedaż detaliczną i nieruchomości. Jedną z głównych działalności Getlink jest usługa Shuttle, która umożliwia transport pasażerów i pojazdów przez Tunel pod Kanałem La Manche. Usługa Shuttle jest popularnym sposobem na szybkie i łatwe przekroczenie kanału między Francją a Wielką Brytanią. Dzięki zdolności przewozowej do 180 pojazdów na pociąg i do czterech pociągów na godzinę, Getlink może przewieźć ponad 2,5 miliona pojazdów i 10 milionów osób rocznie. Getlink oferuje również usługi kolejowe pod nazwą Europorte, które świadczą usługi logistyczne i przewozowe w całej Europie. Firma obsługuje floty lokomotyw i wagonów towarowych, zdolne do przewozu różnorodnych towarów, w tym materiałów niebezpiecznych, części samochodowych, artykułów spożywczych i towarów przemysłowych. Getlink działa również w dziedzinie rozwoju nieruchomości, wykorzystując swoje doświadczenie w eksploatacji różnorodnych możliwości Tunelu pod Kanałem La Manche jako miejsca handlowego i rekreacyjnego. Firma prowadzi kilka powierzchni handlowych i obszarów usługowych, w tym centrum handlowe oraz punkty sprzedaży akcesoriów i usług motoryzacyjnych. Getlink świadczy również szeroki zakres usług konserwacyjnych, aby zapewnić sprawność operacyjną Tunelu pod Kanałem La Manche oraz wszystkich pojazdów i urządzeń używanych w ramach usługi Shuttle i Europorte. Firma posiada szeroki wybór obiektów naprawczych i konserwacyjnych, które mogą serwisować i naprawiać wszelkie pojazdy i urządzenia w tunelu i poza nim. Model biznesowy Getlink oparty jest na idei stworzenia efektywnej infrastruktury umożliwiającej płynny ruch. Firma dąży do utrzymania efektywnej i zrównoważonej infrastruktury, zaprojektowanej na długoterminowy sukces. Z wyraźnym skoncentrowaniem na satysfakcji klienta, Getlink dąży do zapewnienia swoim klientom najlepszych usług i stworzenia pierwszorzędnych doświadczeń klientów. Podsumowując, Getlink jest ważnym elementem infrastruktury i rozwiązaniem transportowym w europejskim systemie transportowym, skupiającym się na efektywnym i opłacalnym transporcie i logistyce. Za pomocą najnowocześniejszej technologii, skutecznej konserwacji, szerokiej gamy usług i ciągłego rozwoju nowych produktów i technologii, Getlink pozostanie ważnym uczestnikiem europejskiego sektora transportowego w przyszłości.

Przychód oczekiwane z Getlink wynosi 1,68 Mld. EUR. Dane te opierają się na aktualnych danych finansowych i odzwierciedlają wyniki biznesowe spółki.

Zysk netto oczekiwane z Getlink wynosi 299,82 Mln. EUR. Zysk netto odzwierciedla rentowność spółki po uwzględnieniu wszystkich kosztów.

Wskaźnik cena do zysku (C/Z) dla Getlink wynosi obecnie 33,75. Wskaźnik C/Z porównuje bieżącą cenę akcji do zysku na akcję i pomaga inwestorom ocenić wycenę akcji Getlink.

Wskaźnik cena do sprzedaży (C/S) dla Getlink wynosi obecnie 6,02. Wskaźnik C/S porównuje kapitalizację rynkową do rocznego przychodu i służy jako miara wyceny akcji Getlink.

Wynik jakości AlleAktien dla Getlink wynosi 1/10.

ISIN Getlink to FR0010533075. ISIN (International Securities Identification Number) to światowy, unikalny identyfikator papierów wartościowych.

WKN Getlink to A0M6L1. WKN (Wertpapierkennnummer) to sześciocyfrowy niemiecki kod identyfikacyjny papierów wartościowych.

Ticker Getlink to GET.PA. Symbol tickera jest używany do handlu akcjami Getlink na giełdzie.

W ciągu ostatnich 12 miesięcy Getlink wypłaciła dywidendę w wysokości 0,58 EUR . Odpowiada to rentowności dywidendy około 3,11 %. W nadchodzących 12 miesiącach Getlink ma wypłacić dywidendę w wysokości 0,96 EUR.

Obecna stopa dywidendy Getlink wynosi 3,11 %.

Getlink wypłaca dywidendę, którą rozdziela się w miesiącach , , , .

Getlink wypłacała dywidendy co roku przez ostatnie 5 lat.

W nadchodzących 12 miesiącach oczekuje się dywidend w wysokości 0,96 EUR. Odpowiada to rentowności dywidendy 5,11 %.

Getlink przypisana jest do sektora 'Przemysł'.

Aby otrzymać ostatnią dywidendę Getlink z w wysokości 0,8 EUR, musiałeś mieć akcję w swoim portfelu przed dniem ex-data .

Wypłata ostatniej dywidendy miała miejsce .

W roku 2025 Getlink wypłaciła 1,15 EUR jako dywidendy.

Dywidendy Getlink są wypłacane w EUR.