BCPL Railway Infrastructure (542057.BO) Akcja Kurs

BCPL Railway Infrastructure Kurs

ZAMKNIĘTE
70,63INR+1,52 (+2,18 %)
Rynek zamknięty

W ciągu ostatnich 11 lat BCPL Railway Infrastructure zwiększała przychody o 15,3% rocznie, osiągając 1,61 Mld. INR. Zysk na akcję rósł w tempie 12,2% rocznie przez ostatnie 11 lat. W przypadku BCPL Railway Infrastructure marża netto na poziomie 4,1% jest niższa względem 9,6% sprzed kilku lat. Przy dzisiejszym kursie stopa dywidendy wynosi około 1,42%. Wskaźnik wypłaty dywidendy wynosi około 25% zysku. Dywidenda rosła w tempie 8,9% rocznie przez ostatnie 6 lat. Akcje notowane są około 25% powyżej 52-tygodniowego minimum.

Cena akcji BCPL Railway Infrastructure

Wolumen
Ex-dywidenda
Szczegóły

Cena akcji

Jak czytać ten wykres

Ten wykres śledzi historyczną cenę akcji BCPL Railway Infrastructure w przeciągu czasu. Możesz przełączać się między widokami dziennymi, tygodniowymi i miesięcznymi oraz wybierać niestandardowe zakresy czasowe — od jednego dnia do pełnej dostępnej historii. Użyj przełącznika, aby wyświetlić zmiany ceny w absolutnych kategoriach walutowych lub jako zmianę procentową w stosunku do daty początkowej.

Całkowity zwrot a zwrot ceny

Przełącznik "Całkowity zwrot" uwzględnia reinwestowane dywidendy oprócz czystych ruchów ceny. To ma kluczowe znaczenie, ponieważ dywidendy mogą stanowić znaczną część długoterminowych zwrotów. Historycznie około 40% całkowitego zwrotu indeksu S&P 500 pochodzi z dywidend. Zawsze porównuj całkowite zwroty przy ocenie rzeczywistej wydajności akcji w stosunku do benchmarku.

Dane cen śróddziałowych

Przeglądając ramy czasowe jednego dnia, wykres wyświetla ruch ceny śróddziałowej w czasie rzeczywistym. Jest to przydatne do obserwowania, jak akcja BCPL Railway Infrastructure reaguje na otwarcie rynku, publikacje wyników lub wiadomości o ostatniej chwili w trakcie sesji handlowej.

Co szukać

Szukaj długoterminowych trendów (utrzymujące się ruchy wzrostowe lub spadkowe na przestrzeni miesięcy i lat), poziomów wsparcia i oporu (strefy ceny, gdzie akcja wielokrotnie odbija się lub odwraca) oraz zmienności (jak bardzo cena zmienia się dzień po dniu). Porównanie wykresu ceny BCPL Railway Infrastructure z indeksem rynkowym, takim jak S&P 500, może ujawnić, czy akcja osiąga wyniki lepsze czy gorsze niż szerszy rynek.

BCPL Railway Infrastructure Historia kursu akcji
DataBCPL Railway Infrastructure Cena
12.08.202670,63 INR
11.08.202669,11 INR
10.08.202669,21 INR
7.08.202670,00 INR
6.08.202669,62 INR
5.08.202669,22 INR
4.08.202669,13 INR
3.08.202670,54 INR
30.07.202669,72 INR
29.07.202670,36 INR
28.07.202670,98 INR
27.07.202670,82 INR
24.07.202670,16 INR
23.07.202670,06 INR
22.07.202669,94 INR
21.07.202670,80 INR
20.07.202671,12 INR
17.07.202671,10 INR
16.07.202671,41 INR
15.07.202671,21 INR
14.07.202670,64 INR
13.07.202670,51 INR
10.07.202671,85 INR
9.07.202671,85 INR
8.07.202671,00 INR
7.07.202672,56 INR
6.07.202672,96 INR
3.07.202672,89 INR
2.07.202672,69 INR
1.07.202674,18 INR
30.06.202673,34 INR
29.06.202673,48 INR
25.06.202672,26 INR
24.06.202674,87 INR
23.06.202674,48 INR
22.06.202676,31 INR
19.06.202674,99 INR
18.06.202676,10 INR
17.06.202676,95 INR
16.06.202675,95 INR
15.06.202676,99 INR
12.06.202676,97 INR
11.06.202675,60 INR
10.06.202676,90 INR
9.06.202678,12 INR
8.06.202677,47 INR
5.06.202676,75 INR
4.06.202677,95 INR
3.06.202678,29 INR
2.06.202677,16 INR
1.06.202680,65 INR
29.05.202680,77 INR
28.05.202682,45 INR
27.05.202682,45 INR
26.05.202679,95 INR
25.05.202673,80 INR
22.05.202674,50 INR
21.05.202675,02 INR
20.05.202671,50 INR
19.05.202672,52 INR
18.05.202672,84 INR
15.05.202677,25 INR
14.05.202679,76 INR
13.05.202680,18 INR
12.05.202680,24 INR
11.05.202679,92 INR
8.05.202682,50 INR
7.05.202684,07 INR
6.05.202680,56 INR
5.05.202685,28 INR
4.05.202689,11 INR
30.04.202685,64 INR
29.04.202675,88 INR
28.04.202670,75 INR
27.04.202670,35 INR
24.04.202668,16 INR
23.04.202669,67 INR
22.04.202670,76 INR
21.04.202672,01 INR
20.04.202667,24 INR
17.04.202667,59 INR
16.04.202667,93 INR
15.04.202666,99 INR
13.04.202665,57 INR
10.04.202666,75 INR
9.04.202668,27 INR
8.04.202668,25 INR
7.04.202667,40 INR
6.04.202667,07 INR
2.04.202665,34 INR
1.04.202668,16 INR
30.03.202669,31 INR
27.03.202672,20 INR
25.03.202661,36 INR
24.03.202656,45 INR
23.03.202656,99 INR
20.03.202659,00 INR
19.03.202660,00 INR
18.03.202661,42 INR
17.03.202661,61 INR
16.03.202660,78 INR
13.03.202660,90 INR
12.03.202661,20 INR
11.03.202660,12 INR
10.03.202661,70 INR
9.03.202661,50 INR
6.03.202663,35 INR
5.03.202662,30 INR
4.03.202661,00 INR
2.03.202662,97 INR
27.02.202665,00 INR
26.02.202665,49 INR
25.02.202665,88 INR
24.02.202667,50 INR
23.02.202666,20 INR
20.02.202667,70 INR
19.02.202668,99 INR
18.02.202669,63 INR
17.02.202667,55 INR
16.02.202668,10 INR
13.02.202668,94 INR
12.02.202669,01 INR
11.02.202669,45 INR
10.02.202669,60 INR
9.02.202670,00 INR
6.02.202670,50 INR
5.02.202669,99 INR
4.02.202670,00 INR
3.02.202670,40 INR
2.02.202669,42 INR
1.02.202670,05 INR
30.01.202670,47 INR
29.01.202670,90 INR
28.01.202671,45 INR
27.01.202668,98 INR
23.01.202671,50 INR
22.01.202672,30 INR
21.01.202671,24 INR
20.01.202672,00 INR
19.01.202672,90 INR
16.01.202674,30 INR
14.01.202674,62 INR
13.01.202673,60 INR
12.01.202674,95 INR
9.01.202672,90 INR
8.01.202675,45 INR
7.01.202676,89 INR
6.01.202675,79 INR
5.01.202677,18 INR
2.01.202675,50 INR
1.01.202675,80 INR
31.12.202576,00 INR
30.12.202575,40 INR
29.12.202576,50 INR
26.12.202579,00 INR
24.12.202575,65 INR
23.12.202573,70 INR
22.12.202572,70 INR
19.12.202571,81 INR
18.12.202572,45 INR
17.12.202571,30 INR
16.12.202572,50 INR
15.12.202573,89 INR
12.12.202573,50 INR
11.12.202573,79 INR
10.12.202573,76 INR
9.12.202573,89 INR
8.12.202572,50 INR
5.12.202574,18 INR
4.12.202573,79 INR
3.12.202574,15 INR
2.12.202575,38 INR
1.12.202576,83 INR
28.11.202576,25 INR
27.11.202577,17 INR
26.11.202576,00 INR
25.11.202576,07 INR
24.11.202576,01 INR
21.11.202574,99 INR
20.11.202576,40 INR
19.11.202577,90 INR
18.11.202577,03 INR
17.11.202578,00 INR
14.11.202579,00 INR
13.11.202575,94 INR
12.11.202577,35 INR
11.11.202576,90 INR
10.11.202576,11 INR
7.11.202575,60 INR
6.11.202576,00 INR
4.11.202577,70 INR
3.11.202577,49 INR
31.10.202578,90 INR
30.10.202578,60 INR
29.10.202578,40 INR
28.10.202578,00 INR
27.10.202576,50 INR
24.10.202577,10 INR
23.10.202576,94 INR
21.10.202577,79 INR
20.10.202575,70 INR
17.10.202576,75 INR
16.10.202577,38 INR
15.10.202577,40 INR
14.10.202577,90 INR
13.10.202577,81 INR
10.10.202577,51 INR
9.10.202577,05 INR
8.10.202578,33 INR
7.10.202578,80 INR
6.10.202578,16 INR
3.10.202578,69 INR
1.10.202579,89 INR
30.09.202577,10 INR
29.09.202576,65 INR
26.09.202575,00 INR
25.09.202578,85 INR
24.09.202579,98 INR
23.09.202580,50 INR
22.09.202582,80 INR
19.09.202580,61 INR
18.09.202581,38 INR
17.09.202580,70 INR
16.09.202581,06 INR
15.09.202581,40 INR
12.09.202579,29 INR
11.09.202578,50 INR
10.09.202577,12 INR
9.09.202577,50 INR
8.09.202576,60 INR
5.09.202577,90 INR
4.09.202575,50 INR
3.09.202576,01 INR
2.09.202577,30 INR
1.09.202574,89 INR
29.08.202575,99 INR
28.08.202579,94 INR
26.08.202580,05 INR
25.08.202581,90 INR
22.08.202582,08 INR
21.08.202582,40 INR
20.08.202582,39 INR
19.08.202581,12 INR
18.08.202579,98 INR
Access this data via the Eulerpool API

Przychód BCPL Railway Infrastructure, EBIT, Dochód netto

  • 3 lata

  • 5 lat

  • 10 lat

  • 25 Lat

  • Maks.

Przychód
EBIT
Dochód netto
Details
Date
Przychód
EBIT
Dochód netto
1 sty 2018
498,56 Mln. INR
64,04 Mln. INR
40,73 Mln. INR
1 sty 2019
824,49 Mln. INR
115,17 Mln. INR
70,44 Mln. INR
1 sty 2020
1,27 Mld. INR
122,14 Mln. INR
76,19 Mln. INR
1 sty 2021
829,09 Mln. INR
111,39 Mln. INR
79,45 Mln. INR
1 sty 2022
1,05 Mld. INR
94,53 Mln. INR
74,08 Mln. INR
1 sty 2023
1,23 Mld. INR
101,35 Mln. INR
80,51 Mln. INR
1 sty 2024
879,34 Mln. INR
73,83 Mln. INR
54,39 Mln. INR
1 sty 2025
1,61 Mld. INR
95,05 Mln. INR
66,40 Mln. INR

BCPL Railway Infrastructure Rachunek zysków i strat, Bilans, Rachunek przepływów pieniężnych

Ostatnia aktualizacja 14 sie 2026, 20:04
 
PRZYCHODYMld. INR
WZROST PRZYCHODU%
MARŻA BRUTTO%
PRZYCHODY BRUTTOMln. INR
EBITMln. INR
MARŻA EBIT%
ZYSK NETTOMln. INR
WZROST ZYSKU NETTO%
DIV.INR
WZROST DIV.%
AKCJEMln.
201420152016201720182019202020212022202320242025
0,330,540,330,300,500,821,270,831,051,230,881,61
61,08-38,29-8,7364,3665,4654,13-34,7227,1416,41-28,3682,94
60,4837,5518,3723,7621,4920,6315,8321,3515,8414,8321,5012,56
202,00202,0061,0072,00107,00170,00201,00177,00167,00182,00189,00202,00
34,0052,0023,0026,0064,00115,00122,00111,0094,00101,0073,0095,00
10,189,676,938,5812,8513,969,6113,398,928,238,305,91
18,0033,009,0010,0040,0070,0076,0079,0074,0080,0054,0066,00
83,33-72,7311,11300,0075,008,573,95-6,338,11-32,5022,22
0,600,600,400,700,700,701,00
-33,3375,0042,86
16,7016,7216,7216,7216,6916,7216,7216,7216,7216,7716,7216,72
Szczegóły

Kluczowe wskaźniki rachunku zysków i strat

Przychody i wzrost przychodów

Przychody stanowią punkt wyjścia każdego rachunku zysków i strat — mierzą całkowitą sprzedaż, którą BCPL Railway Infrastructure generuje ze swojej głównej działalności. Wzrost przychodów (wyrażony jako zmiana procentowa rok do roku) jest jednym z najważniejszych wskaźników dynamiki biznesu. Utrzymywany wzrost powyżej 10% rocznie jest ogólnie uważany za silny, podczas gdy spadek przychodów to poważny sygnał ostrzegawczy, który wymaga zbadania.

Marża brutto

Marża brutto = (Przychody − Koszt sprzedanych towarów) ÷ Przychody. Pokazuje, jaki procent każdego dolara przychodu BCPL Railway Infrastructure zatrzymuje po bezpośrednich kosztach produkcji. Wysokie marże brutto (powyżej 50%) są typowe dla biznesów o niskiej kapitałochłonności, takich jak oprogramowanie i marki, podczas gdy sektory kapitałochłonne, takie jak produkcja, często działają poniżej 30%. Porównaj margę brutto BCPL Railway Infrastructure z konkurentami branżowymi i śledź ją w czasie, aby dostrzec poprawiającą się lub pogorszającą się siłę cenową.

EBIT i marża EBIT

EBIT mierzy zysk operacyjny — co pozostaje po odjęciu wszystkich kosztów operacyjnych (w tym B+R, sprzedaży i kosztów administracyjnych) od zysku brutto. Marża EBIT pokazuje to jako procent przychodów. Ponieważ wyklucza odsetki i podatki, EBIT pozwala na uczciwe porównanie między spółkami o różnych poziomach zadłużenia i jurysdykcjach podatkowych. Rosnąca marża EBIT wskazuje na poprawiającą się efektywność operacyjną.

Dochód netto i zysk na akcję (EPS)

Dochód netto to ostateczny zysk spółki po wszystkich wydatkach, odsetkach i podatkach. Podzielenie dochodu netto przez liczbę wyemitowanych akcji daje EPS — najważniejszy wskaźnik w wycenie akcji. Konsekwentny wzrost EPS jest głównym czynnikiem napędzającym długoterminową aprecjację ceny akcji. Zawsze sprawdzaj, czy wzrost EPS pochodzi z faktycznej poprawy zysku, czy z odkupów akcji zmniejszających liczbę akcji.

Akcje w obrocie

Całkowita liczba akcji wyemitowanych przez BCPL Railway Infrastructure. Malejąca liczba akcji (poprzez odkupy) zwiększa EPS i sygnalizuje pewność kierownictwa. Rosnąca liczba akcji (poprzez emisję akcji) rozwadnia istniejących akcjonariuszy. Zawsze monitoruj tę liczbę obok EPS, aby uzyskać pełny obraz tworzenia wartości na akcję.

Szacunki analityków

Prognozowane liczby reprezentują konsensus szacunków od profesjonalnych analityków. Porównaj te prognozy z historycznymi wskaźnikami wzrostu BCPL Railway Infrastructure, aby ocenić, czy oczekiwania są realistyczne. Spółka, która konsekwentnie przewyższa szacunki konsensusu, ma tendencję do otrzymywania nagród na cenie akcji w czasie, podczas gdy powtarzane chybienia podkopują zaufanie inwestorów.

Marża akcji BCPL Railway Infrastructure

Analiza marż BCPL Railway Infrastructure pokazuje marżę brutto, marżę EBIT, a także marżę zysku BCPL Railway Infrastructure. Marża EBIT (EBIT/sprzedaż) wskazuje procent sprzedaży, który pozostaje jako zysk operacyjny. Marża zysku pokazuje procent sprzedaży, który pozostaje dla BCPL Railway Infrastructure.
  • 3 lata

  • 5 lat

  • 10 lat

  • 25 Lat

  • Maks.

Marża brutto
Marża EBIT
Marża zysku
Details
Date
Marża brutto
Marża EBIT
Marża zysku
1 sty 2018
21,55 %
12,85 %
8,17 %
1 sty 2019
20,62 %
13,97 %
8,54 %
1 sty 2020
15,89 %
9,61 %
6,00 %
1 sty 2021
21,41 %
13,44 %
9,58 %
1 sty 2022
15,85 %
8,97 %
7,03 %
1 sty 2023
14,90 %
8,25 %
6,56 %
1 sty 2024
21,53 %
8,40 %
6,19 %
1 sty 2025
12,62 %
5,91 %
4,13 %

Przychód akcji BCPL Railway Infrastructure, EBIT, Zysk na akcję

Przychód na akcję BCPL Railway Infrastructure wskazuje zatem, ile przychodu BCPL Railway Infrastructure wygenerował na akcję w danym okresie. Zarobek przed odsetkami i podatkami na akcję pokazuje, ile zysku operacyjnego odpowiada każdej akcji. Zysk na akcję wskazuje, ile zysku odpowiada każdej akcji.
  • 3 lata

  • 5 lat

  • 10 lat

  • 25 Lat

  • Maks.

Przychód na akcję
EBIT na akcję
Zysk na akcję
Details
Date
Przychód na akcję
EBIT na akcję
Zysk na akcję
1 sty 2018
29,87 INR
3,84 INR
2,44 INR
1 sty 2019
49,30 INR
6,89 INR
4,21 INR
1 sty 2020
75,96 INR
7,30 INR
4,56 INR
1 sty 2021
49,58 INR
6,66 INR
4,75 INR
1 sty 2022
63,03 INR
5,65 INR
4,43 INR
1 sty 2023
73,21 INR
6,04 INR
4,80 INR
1 sty 2024
52,58 INR
4,41 INR
3,25 INR
1 sty 2025
96,19 INR
5,68 INR
3,97 INR

Akcje BCPL Railway Infrastructure i analiza akcji

Wycena BCPL Railway Infrastructure według godziwej wartości

Szczegóły

Szacowanie Fair Value

Co to jest Fair Value?

Fair Value to szacunek rzeczywistej "wartości" akcji na podstawie fundamentów finansowych firmy, niezależnie od bieżącej ceny rynkowej. Jeśli obliczona wartość sprawiedliwa jest wyższa od bieżącej ceny akcji, akcja może być niedowartościowana — i odwrotnie. Ten wykres pokazuje trzy różne podejścia do Fair Value, aby można było je wzajemnie porównać.

Fair Value oparte na zyskach

Obliczane poprzez pomnożenie bieżącego zysku na akcję (EPS) przez średnią historyczną wskaźnika C/Z w wybranym okresie wieloletniego. Wygładzanie na przestrzeni kilku lat filtruje tymczasowe skoki lub spadki. Jeśli ta wartość sprawiedliwa przekracza cenę rynkową, sugeruje to, że akcja jest tania w stosunku do jej zdolności zarobkowej.

Przykład: Fair Value (Zysk) 2022 = EPS 2022 × Średnia C/Z 2019–2021

Fair Value oparte na przychodach

Uzyskiwane poprzez pomnożenie przychodu na akcję przez średnią historyczną wskaźnika cena do sprzedaży. Ta metoda jest szczególnie przydatna dla firm o zmiennych lub czasowo obniżonych zyskach, ponieważ przychody są zwykle bardziej stabilne niż zyski. Odpowiada na pytanie: "Po jakiej cenie rynek historycznie wycenił każdy dolar sprzedaży tej firmy?"

Przykład: Fair Value (Przychód) 2022 = Przychód na akcję 2022 × Średnia C/S 2019–2021

Fair Value oparte na dywidendzie

Obliczane poprzez podzielenie dywidendy na akcję przez średnią historyczną rentowność dywidendy. To podejście jest najistotniejsze dla dojrzałych firm regularnie wypłacających dywidendy. Jeśli wynikająca z tego wartość sprawiedliwa jest wyższa od bieżącej ceny, oznacza to, że akcja oferuje lepszą rentowność niż średnią historyczną.

Przykład: Fair Value (Dywidenda) 2022 = Dywidenda na akcję 2022 ÷ Średnia rentowność 2019–2021

Jak używać tego wykresu

Gdy wszystkie trzy linie Fair Value zbiegają się powyżej bieżącej ceny, wzmacnia to pogląd, że akcja jest niedowartościowana. Gdy się rozchodzą, zbadaj przyczynę — może to wskazywać na strukturalne zmianę marż, polityki wypłat lub tempa wzrostu. Szacunki na przyszłość po prawej stronie rozszerzają analizę, wykorzystując prognozowane fundamenty, pomagając ocenić, czy bieżąca cena już odzwierciedla oczekiwania dotyczące wzrostu przyszłego.

Historyczne wskaźniki wyceny BCPL Railway Infrastructure: P/E, wielokrotność EBIT i P/S

Roczne zwroty BCPL Railway Infrastructure

Szczegóły

Roczny zwrot

Co pokazuje ten wykres

Ten wykres rozbija całkowity roczny zwrot na dwie składowe: zwrot z ceny (zyski lub straty ze zmian ceny akcji) i zwrot z dywidendy (dochód otrzymany z wypłat dywidendy). Razem reprezentują całkowity zwrot, jaki inwestor uzyskałby w każdym roku kalendarzowym.

Zwrot z ceny

Zwrot z ceny mierzy procentową zmianę ceny akcji od 1 stycznia do 31 grudnia każdego roku. Dodatnie słupki wskazują aprecjację akcji; ujemne słupki pokazują spadek. To składnik, na który większość inwestorów zwraca uwagę, ale opowiada tylko część historii — szczególnie w przypadku akcji wypłacających dywidendy.

Zwrot z dywidendy

Zwrot z dywidendy reprezentuje dochód generowany z dywidend wypłaconych w ciągu roku, wyrażony jako procent początkowej ceny akcji. Chociaż może wydawać się mały w którymś roku (zazwyczaj 1–4% dla ugruntowanych firm), dywidendy zmieniają się znacznie na przestrzeni dziesięcioleci i historycznie przyczyniały się do około 40% całkowitych zwrotów z giełdy.

Na co zwracać uwagę

Przeanalizuj, ile lat wykazało dodatnie vs. ujemne zwroty, aby ocenić spójność. Akcja, która przez większość czasu wykazuje dodatnie zwroty i małe spadki, sugeruje niższe ryzyko. Porównaj również roczne zwroty z indeksem wzorcowym — konsekwentne przewyższanie rynku jest znamieniem silnej inwestycji. Zwróć uwagę na najgorsze lata: zrozumienie ryzyka spadku jest równie ważne jak dążenie do wzrostu potencjału.

Akcje w obrocie BCPL Railway Infrastructure

Liczba akcji BCPL Railway Infrastructure wyniosła 16,72 Mln. w roku 2025. To wskazuje, na ile akcji podzielona jest BCPL Railway Infrastructure. Ponieważ akcjonariusze są właścicielami firmy, każda akcja reprezentuje małą część własności firmy.
  • 3 lata

  • 5 lat

  • 10 lat

  • 25 Lat

  • Maks.

Liczba akcji
Details
Date
Liczba akcji
1 sty 2018
16,69 Mln. Akcje
1 sty 2019
16,72 Mln. Akcje
1 sty 2020
16,72 Mln. Akcje
1 sty 2021
16,72 Mln. Akcje
1 sty 2022
16,72 Mln. Akcje
1 sty 2023
16,77 Mln. Akcje
1 sty 2024
16,72 Mln. Akcje
1 sty 2025
16,72 Mln. Akcje

Historia dywidend BCPL Railway Infrastructure

7 lat płacenia dywidend

RokDywidenda rocznaZmiana r/rPłatności
20251,00INR 42,9%
13 cze 20251,00INR 42,9%1/1
20240,70INR 0,0%
20230,70INR 0,0%
20220,70INR 0,0%
20210,70INR 16,7%
20200,60INR 0,0%
20190,60INR

Historia dywidend i prognozy dla BCPL Railway Infrastructure

W roku 2025 spółka BCPL Railway Infrastructure wypłaciła dywidendę w wysokości 1,00 INR. Dywidenda oznacza, że BCPL Railway Infrastructure przekazuje część swoich zysków swoim właścicielom.
  • Maks.

Dywidenda
Dywidenda (Prognoza)
Details
Date
Dywidenda
Dywidenda (Prognoza)
1 sty 2019 (e)
0,00 INR
0,60 INR
1 sty 2020
0,60 INR
0,00 INR
1 sty 2021 (e)
0,70 INR
-0,30 INR
1 sty 2022
0,70 INR
0,00 INR
1 sty 2023
0,70 INR
0,00 INR
1 sty 2024
0,70 INR
0,00 INR
1 sty 2025
1,00 INR
0,00 INR

Wskaźnik wypłaty dywidendy akcji BCPL Railway Infrastructure

W roku 2025 wskaźnik wypłaty dywidendy spółki BCPL Railway Infrastructure wynosił 25,19%. Wskaźnik wypłaty dywidendy informuje, jaki procent zysku przedsiębiorstwa BCPL Railway Infrastructure wypłaca jako dywidendę.
  • 3 lata

  • 5 lat

  • 10 lat

  • 25 Lat

  • Maks.

Wskaźnik wypłaty dywidendy
Details
Date
Wskaźnik wypłaty dywidendy
1 sty 2018
20,43 %
1 sty 2019
14,25 %
1 sty 2020
13,17 %
1 sty 2021
14,74 %
1 sty 2022
15,80 %
1 sty 2023
14,58 %
1 sty 2024
21,52 %
1 sty 2025
25,19 %
Dla BCPL Railway Infrastructure nie ma dostępnych celów cenowych i prognoz.

Struktura akcjonariatu BCPL Railway Infrastructure

% Nazwa
15,70975%
Singh (Kanhai)
Singh (Kanhai)
14,11005%
Sigh (Mina)
Sigh (Mina)
8,59760%
Ghosh (Jayanta Kumar)
Ghosh (Jayanta Kumar)
8,16789%
Nandi (Kumkum)
Nandi (Kumkum)
7,90221%
Ghosh (Aparajita)
Ghosh (Aparajita)
7,89219%
Nandi (Aparesh)
Nandi (Aparesh)

BCPL Railway Infrastructure Kierownictwo Wykonawcze i Rada Nadzorcza

9 members · avg. age 60 · 22 % women

JG

Mr. Jayanta Ghosh

Managing Director, Executive Non-Independent Director, Promoter

4,52 Mln. INR

Management

US

Mr. Uday Singh

Chief Financial Officer, Executive Non-Independent Director, Promoter

3,92 Mln. INR
DS

Mr. Debasis Sircar

Chief Operating Officer, Additional Executive Non-Independent Director

DS

Ms. Devshree Sinha

Compliance Officer, Company Secretary

Board of Directors

VM

Mr. Vijay Mehta

Non-Executive Independent Director

151 000,00 INR
SC

Mr. Swapan Chakraborty

Non-Executive Independent Director

123 000,00 INR
SM

Dr. Sanghamitra Mukherjee

Non-Executive Independent Lady Director

88 000,00 INR
AN

Mr. Aparesh Nandi

Non-Executive Non-Independent Chairman of the Board, Promoter

71 000,00 INR
SM

Mr. Sudipta Mukherjee (60)

Additional Non-Executive Independent Director

20 000,00 INR

Często zadawane pytania dotyczące akcji BCPL Railway Infrastructure

Converted at the current exchange rate, the BCPL Railway Infrastructure share trades at 0,64 EUR (70,63 INR).

Dla BCPL Railway Infrastructure nie ma dostępnej historii.

Przychód nie może być obliczony dla BCPL Railway Infrastructure w tym momencie.

Zysk nie może być obliczony dla BCPL Railway Infrastructure w tym momencie.

Wskaźnik C/Z nie może być obliczony dla BCPL Railway Infrastructure w tym momencie.

Wskaźnik C/S nie może być obliczony dla BCPL Railway Infrastructure w tym momencie.

Wynik jakości AlleAktien dla BCPL Railway Infrastructure wynosi 5/10.

ISIN BCPL Railway Infrastructure to INE00SW01015. ISIN (International Securities Identification Number) to światowy, unikalny identyfikator papierów wartościowych.

Ticker BCPL Railway Infrastructure to 542057.BO. Symbol tickera jest używany do handlu akcjami BCPL Railway Infrastructure na giełdzie.

W ciągu ostatnich 12 miesięcy BCPL Railway Infrastructure wypłaciła dywidendę w wysokości 1,00 INR . Odpowiada to rentowności dywidendy około 1,42 %. W nadchodzących 12 miesiącach BCPL Railway Infrastructure ma wypłacić dywidendę w wysokości 0,70 INR.

Obecna stopa dywidendy BCPL Railway Infrastructure wynosi 1,42 %.

BCPL Railway Infrastructure wypłaca dywidendę, którą rozdziela się w miesiącach , , , .

BCPL Railway Infrastructure wypłacała dywidendy co roku przez ostatnie 7 lat.

W nadchodzących 12 miesiącach oczekuje się dywidend w wysokości 0,70 INR. Odpowiada to rentowności dywidendy 0,99 %.

BCPL Railway Infrastructure przypisana jest do sektora 'Przemysł'.

Aby otrzymać ostatnią dywidendę BCPL Railway Infrastructure z w wysokości 1 INR, musiałeś mieć akcję w swoim portfelu przed dniem ex-data .

Wypłata ostatniej dywidendy miała miejsce .

W roku 2025 BCPL Railway Infrastructure wypłaciła 0,7 INR jako dywidendy.

Dywidendy BCPL Railway Infrastructure są wypłacane w INR.