Volvo Cars brīdinājusi, ka iespējamās Eiropas Savienības muitas nodevas par elektromobiļiem no Ķīnas varētu ietekmēt viena no tās flagmaņu modeļu pārdošanu. Zviedru automobiļu ražotājs, kura lielākā daļa pieder Ķīnas Zhejiang Geely Holding, ceturtdien paziņoja, ka iespējamās ES nodevas varētu ietekmēt tā EX30 apvidus automobiļa, kas ir pilnībā elektrisks un pašreiz tiek ražots Ķīnā, pārdošanu."

Šis uzņēmums tomēr nākamā gada pirmajā pusē savā rūpnīcā Gente, Beļģijā, sāks ražot modeli, lai ražotu vairāk transportlīdzekļu tuvāk noieta tirgiem. Ražošanas apjomi Beļģijā 2025. gada otrajā pusē paredzami ievērojami palielināti. Beļģija arī kalpos kā ražošanas centrs EX30 piegādēm uz ASV, pēc tam, kad Baidena administrācija nolēma noteikt jaunu 100% muitas nodokli Ķīnas elektroautomobiļiem.

ES ir noteikusi pagaidu jaunas nodevas no 17,4% līdz 37,6% visiem no Ķīnas importētiem elektriskajiem automobiļiem, papildus jau esošajai 10% nodevai. Šī neskaidrība attiecībā uz nodevām pievienojas esošajām bažām par augstu inflāciju, paaugstinātām procentu likmēm, izejvielu cenu svārstībām un ģeopolitisko sarežģītību un mudināja uzņēmumu ceturtdien pazemināt savu mazumtirdzniecības pārdošanas prognozi. Volvo Cars tagad visam gadam sagaida mazumtirdzniecības apgrozījuma pieaugumu no 12% līdz 15%, salīdzinot ar iepriekšējo mērķi - vismaz 15%.

„Sobald die EU-Untersuchung später in diesem Jahr abgeschlossen ist, nach den Abstimmungen der Mitgliedstaaten und der möglichen Einführung endgültiger Zölle, werden wir einen klaren Überblick darüber haben, wie sich die Zölle auf Volvo Cars auswirken werden“, sagte CEO Jim Rowan.

Here is the translation of the heading to Latvian:

"Volvo Cars ir izvēlējusies Eiropu kā galveno mērķa tirgu EX30, jo pircēji kontinentā dod priekšroku mazākiem transportlīdzekļiem. Līdz ražošanas sākumam Beļģijā un līdz autoražotājs varēs izvairīties no iespējamām muitas nodevām, iespējams, radīsies izmaksu pieaugums kā pretvējš. Tomēr Rovans ir pārliecināts, ka uzņēmums, neskatoties uz izaicinājumiem, varēs iegūt tirgus daļu smagi konkurējošajā elektroauto tirgū. Pēc Rovena teiktā, pašreizējie pārdošanas rādītāji apstiprina Volvo Cars spēcīgo zīmola pozīciju un robusto produktu piedāvājumu."

Note: This translation assumes the user's entire provided text as the "heading". If a shorter, summarized version of the heading was intended, please specify the exact part for accurate translation.

Ķīnā, kur sīva konkurence elektrisko transportlīdzekļu tirgū ir novedusi pie tā, ka automašīnu ražotāji samazina cenas, lai iegūtu tirgus daļu, Volvo Cars pateicoties savai pozīcijai premium segmentā ir relatīvi labi aizsargāti. Ķīna joprojām ir svarīgs mērķa tirgus Zviedrijas ražotājam, un Rovans teica, ka uzņēmums lielā mērā ir izvairījies no jauno elektrisko transportlīdzekļu zīmolu graujošajām cenu cīņām, kuras vairāk konkurē masveida tirgū.

„Mēs joprojām sagaidām izaugsmi Ķīnā, ne tik spēcīgu kā iepriekš gaidīts, bet tomēr redzam spēcīgu tirgu Volvo automašīnām,“ viņš teica.

Kopējie ceturkšņa pārdošanas apjomi Ķīnā samazinājās līdz 40 200 automašīnām no 42 100 iepriekšējā gada attiecīgajā ceturksnī, no kuriem 9% veidoja bateriju elektriskās un Plug-in hibrīdautomobiļi.

Neskatoties uz pastāvīgajiem izaicinājumiem, grupa ceturtdien paziņoja par rekordaugstu pamatienākumu pieaugumu otrajā ceturksnī, ar koriģēto darbības peļņu pieaugumu par 28% līdz rekordaugstiem 8,2 miljardiem Zviedrijas kronu (777,8 miljoniem ASV dolāru). Akcionāriem piederošais tīrais peļņas pieaugums palielinājās līdz 5,35 miljardiem SEK no 3,33 miljardiem SEK, ko atbalstīja augstāki apjomi un zemākas materiālu izmaksas.

Apgrozījums samazinājās par 0,7% līdz 101,45 miljardiem SEK. Visible Alpha konsenss bija sagaidījis tīro peļņu 4,88 miljardu SEK apmērā ar apgrozījumu 104,82 miljardu SEK apmērā.

Einzelhandelsvendien der Gruppe stieg um 15% bis 205.400 pārdodami automašīnām ceturksnī, kad EX30 Eiropā veiksmīgi palaiž.

Rouens sacīja, ka pilnībā elektrisko automašīnu bruto peļņas normas pārskata periodā sasniedza jaunu augstāko līmeni - 20 %, jo grupa joprojām rentabli virzās uz elektrifikāciju. Tomēr viņš brīdināja, ka pāreju uz pilnībā elektriskajiem transportlīdzekļiem būtu jāsupportē ar „tiltu” no Plug-in un Mild-hibrīda modeļiem, jo daudzi patērētāji joprojām nespēj pilnībā pāriet uz elektrotransportlīdzekļiem nepietiekamās uzlādes infrastruktūras un valsts stimulu atcelšanas dēļ.

Pēc reģioniem pārdošanas apjomi Eiropā pieauga par 40%, ko vadīja Lielbritānija un Vācija, kamēr pārdošanas apjomi ASV un Ķīnā samazinājās par 10% un 4%.

Um 12:35 GMT Volvo Cars akcijas tika tirgotas par 8,5% augstāk par 34,87 SEK.