Der deutsche Automobilriese Volkswagen steht vor einer umfassenden Restrukturierung, um seine Krise zu bewältigen. Das Unternehmen plant die Schließung mehrerer Werke in Deutschland und den Abbau von Zehntausenden Arbeitsplätzen. Ziel ist es, die hohen Kosten zu senken und die Profitabilität zu steigern. Doch die zentrale Frage bleibt, ob diese Maßnahmen ausreichen, um die bestehenden Probleme nachhaltig zu lösen.
-Latvian Translation:
Vācu autobūves gigants Volkswagen saskaras ar nopietnu restrukturizāciju, lai pārvarētu savu krīzi. Uzņēmums plāno slēgt vairākas ražotnes Vācijā un samazināt desmitiem tūkstošu darbavietu. Mērķis ir samazināt augstās izmaksas un palielināt rentabilitāti. Taču centrālais jautājums paliek: vai šie pasākumi būs pietiekami, lai ilgtspējīgi atrisinātu esošās problēmas?

Volkswagen trešajā ceturksnī 2024. gadā piedzīvoja krasu peļņas kritumu par 64 %, kas vēl vairāk saasināja jau tā sarežģīto koncerna stāvokli. Īpaši problemātisks ir Ķīnas tirgus, kur gada pirmajos deviņos mēnešos piegādes samazinājās par 10 %. Ieņēmumi no kopuzņēmumiem Ķīnā šogad tiek lēsti tikai apmēram 1,6 miljardu eiro apmērā, kas ir aptuveni puse no iepriekšējā gada vērtības. Konkurence no vietējiem Ķīnas ražotājiem, kuri piedāvā lētākas un efektīvākas automašīnas, rada strukturālu izaicinājumu, kuru nav viegli pārvērst.

Zusätzlich zur schwachen Performance in China kämpft Volkswagen mit einem zyklischen Abschwung im europäischen Fahrzeugmarkt. Die Fahrzeugverkäufe in Europa sollen in diesem Jahr auf 14 Millionen sinken, verglichen mit 16 Millionen vor der Pandemie. Diese Entwicklung zwingt den Konzern, seine Kostenbasis drastisch zu überdenken und anzupassen.

Here is the translation of the heading into Latvian:

"Būtiska problēmu daļa slēpjas VW pamata zīmola maržās.

Trotz šiem plašajiem pasākumiem investori joprojām ir skeptiski. Daudzi baidās, ka cenu konkurence, īpaši ar Ķīnas ražotājiem, un peļņas samazinājums elektrotransportlīdzekļu dēļ turpinās nelabvēlīgi ietekmēt rentabilitāti. Turklāt plānotā restrukturizācija saskaras ar pretestību, jo lieli darbavietu zaudējumi un rūpnīcu slēgšana rada sociālās un ekonomiskās problēmas.

Volkswagen tiek tirgots biržā ar reizinātāju 3,3 reizes no gaidītās gada peļņas. Tas atspoguļo investoru uzticības trūkumu par to, ka uzņēmums spēs veiksmīgi pārvarēt savu krīzi.